Три линии метро Нью-Йорка обозначены темно-серой буквой S ( маршрутное такси ). Эти службы работают как постоянные или почти постоянные челноки. [1] Кроме того, три службы работают как маршрутные такси в поздние ночные часы, но сохраняют свои обычные служебные обозначения. [2]
Услуги трансфера
Официальные обозначения
Все следующие услуги имеют официальную маркировку S. Столбец «Обозначение NYCT» обозначает внутреннее обозначение услуги New York City Transit.
Название шаттла | Обозначение NYCT | Северный терминал | Южный терминал | Часы работы | Заметки | Изображение |
---|---|---|---|---|---|---|
Шаттл на 42-й улице | 0 (ноль) | Таймс Сквер | Гранд Сентрал | Работает в любое время, кроме поздней ночи. | Два поезда ходят по отдельности на каждом из двух путей. В настоящее время перестраивается и реконфигурируется для ADA-доступности. [3] | |
Рокавей Парк Шаттл | ЧАС | Брод-канал или бульвар Рокавей [а] | Рокавей Парк - 116-я улица Бич | Действует всегда. | Три поезда курсируют на двухпутной ветке Rockaway Park линии IND Rockaway Line . | |
Шаттл по Франклин-авеню | S | Франклин-авеню | Проспект Парк | Действует всегда. | Два поезда курсируют по однопутной линии BMT Franklin Avenue Line , проезжая друг друга возле Ботанического сада . |
Ночные шаттлы
Маршрут | Имя | Северный терминал | Южный терминал | Заметки | Изображение |
---|---|---|---|---|---|
Автобус на Дайр-авеню | Истчестер-Дайр-авеню | Восточная 180-я улица | Ранее обозначался 9, прежде чем линия стала IRT линией и SS. | ||
Шаттл на бульваре Леффертс | Евклид авеню | Озоновый парк - бульвар Леффертс | Работает одновременно с регулярной службой A в Far Rockaway. Назначен (серый A) на ночной карте и (синий S) в расписании и в поездах. | ||
Шаттл на Миртл-авеню | Мидл-Виллидж - Метрополитен-авеню | Миртл-авеню | Ранее обозначался как SS. |
Бывшее использование
Другие маршруты в прошлом обозначались как S или SS ; этикетка также использовалась для временных шаттлов в связи со строительством. До июня 1979 года [4] все шаттлы имели маркировку SS; Обозначение S было зарезервировано для "специальных" услуг, включая поезда IND, идущие до ипподрома Aqueduct Racetrack . Маркировка SS была впервые применена в 1967 году, когда все услуги были маркированы в связи с завершением строительства Chrystie Street Connection .
Предыдущее использование обозначения S или SS включает:
- Боулинг-Грин - Южный паромный шаттл (1909–1977)
- Калвер Шаттл (1954–1975)
- Шаттл на Шестой авеню (1986–1988) - курсировал между 57-й улицей и Гранд-стрит.
- Шаттл на 63-й улице (1998–1999)
- Шаттл на Гранд-стрит (2001–2004)
Некоторые маршруты шаттла также использовали обозначения H или HH, которые были последними, которые были присвоены независимой системе метро . Ранее использовался шаттл на Корт-стрит с 1936 по 1946 год и шаттл в Рокавей-парк до 1993 года, когда название этого маршрута было изменено на синий S. Временный шаттл, открывшийся в ноябре 2012 года после того, как ураган Сэнди разрушил путь, соединяющий Рокавей с остальной частью города. система использовала обозначение H.
Когда Управление транзита начало присваивать ярлыки всем службам, Третья авеню была обозначена как 8, потому что считалась слишком длинной, чтобы считаться «шаттлом». Тем не менее, поезда на этой линии показывали на своих дорожных знаках SHUTTLE вместо цифры «8». Услуга была прекращена в 1973 году.
Шаттлы на полный рабочий день
Шаттл на улице Нассау (1999)
Этот шаттл курсировал только с мая по сентябрь 1999 года во время ремонта Вильямсбургского моста . Автобус курсировал с 6:00 до 22:00 ежедневно от Эссекс-стрит до Брод-стрит ( Чемберс-стрит по выходным).
Myrtle Shuttle (2017–2018)
Два поезда ходили отдельно на каждом из двух путей на линии BMT Myrtle Avenue Line между проспектами Миртл-Вайкофф и Мидл-Виллидж-Метрополитен-авеню . Они работали постоянно со 2 сентября 2017 года по 27 апреля 2018 года из-за строительства соединителя BMT Myrtle Avenue Line с BMT Jamaica Line . [5] Он был обозначен оранжевой буквой «М» на картах, расписаниях и знаках с уведомлением о станциях и сервисах , а также коричневой буквой «М» на подвижном составе R42 , на котором все еще были коричневые эмблемы «М», которые использовались на маршруте. до 2010 г.
Шаттлы на неполный рабочий день
Lenox Shuttle (середина 1900-х - начало 1970-х годов)
Lenox Terminal Shuttle (также Lenox Shuttle и Lenox Avenue Shuttle ) RAN между 148 - й улицы и 135 - й улице , когда 3 не работать. До открытия станции на 148-й улице 13 мая 1968 года она называлась « Шаттл на 145-й улице» и ходила только до 145-й улицы и только с 21:00 до 1:00. Это было в месте к 1918 году, [6] но, возможно, было начато в 1905 году, когда IRT White Plains Road Line открылась для IRT Lenox Avenue Line .
Между 1969 и 1972 годами он был сложен в тройку, но в то время продолжал работать как шаттл. Поздно ночью 3 обслуживание закончилось 10 сентября 1995 года [7] из-за низкой посещаемости, [8] и не было восстановлено до 27 июля 2008 года. В это время маршрут обслуживался бесплатным ночным маршрутным автобусом. [9]
Миртл Шаттл (1969–1973)
После того, как линия BMT Myrtle Avenue Line к югу от Бродвея прекратила работу 3 октября 1969 года, обслуживание MJ было прекращено, и был сформирован нынешний ночной шаттл M, использующий платформы нижнего уровня в том же самом станционном комплексе. До 2014 года, когда M была продлена до Эссекс-стрит в выходные дни, она работала и по выходным. Однако эта услуга была обозначена как SS и считалась отдельным маршрутом от M до тех пор, пока два маршрута не объединились в 1973 году.
Bay Ridge Shuttle (1990–2002; 2004–2016)
30 сентября 1990 года поздние ночные поезда R начали курсировать в Бруклине между 36-й улицей (сокращенной от 57-й улицы в Манхэттене) и 95-й улицей . [10] В 1999 году поезда, идущие на север, начали пропускать 53-ю и 45-ю улицы, чтобы не выгружать пассажиров на путях, используемых сквозными поездами. С 8 сентября 2002 г. по 22 февраля 2004 г. эта услуга была продлена на север до Пасифик-стрит в связи с реконструкцией станции Кони-Айленд , где курсирует экспресс к северу от 36-й улицы. 5 ноября 2016 года ночные поезда R были продлены до Уайтхолл-стрит в Нижнем Манхэттене. [11]
Примечания и ссылки
Заметки
- ^ Летом по выходным курсирует маршрутный автобус Rockaway Park до бульвара Rockaway.
Рекомендации
- ^ "Руководство службы метро" ( PDF ) . Столичное управление транспорта . Сентябрь 2019 . Проверено 22 сентября 2019 года .
- ^ «Карта позднего обслуживания» (PDF) . Столичное управление транспорта. Январь 2017 . Проверено 11 января 2017 года .
- ^ «T7041404 Реконструкция шаттла на Таймс-сквер - этап 3» . web.mta.info . Столичное управление транспорта . Проверено 3 сентября 2017 года .
- ^ «Карта метро 1979 года» . Photobucket . Управление транзита города Нью-Йорка. Июнь 1979 . Проверено 30 октября, 2016 .
- ^ "Проекты инфраструктуры линии Миртл-авеню" . mta.info . Столичное управление транспорта . Проверено 23 июля, 2016 .
- ^ «Статья 1 - Без названия; Восточная линия Танка. Западная магистральная линия. Парк-плейс, метро Уильям и Кларк-стрит, (принадлежит городу). Метро Файерт и расширение - Бруклин, (принадлежит городу). Линия элеватед на второй авеню, ( Принадлежит компании.) Надземная линия и пристройка Третьей авеню. Надземная линия Шестой авеню (В собственности компании) Надземная линия и пристройка Девятой авеню (Принадлежит компании), линии для эксплуатации New York Conrsolidated Railroad Company (BRT), Четырнадцатая Восточная улица Линия. (В собственности города.) Линия возвышения на Бродвее, (В собственности компании) Линия возвышения на Миртл-авеню (В собственности компании) Линия возвышения на Лексингтон-авеню (В собственности компании) Линия возвышения на Пятой авеню (В собственности компании) " . Нью-Йорк Таймс . 19 мая 1918 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 11 июля 2017 года .
- ^ « Предстоящие сокращения транзита: что они значат для вас », The New York Times , 20 августа 1995 г., стр. CY10
- ^ Блейер, Дженнифер (17 июля 2005 г.). «В городе, который никогда не спит, две станции дремлют» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 11 июля 2017 года .
- ^ «Расширение услуг на 3 линии» (пресс-релиз). MTA New York City Transit. 24 июля, 2008. Архивировано из оригинала 8 мая 2014 года . Проверено 26 июля 2008 года .
- ^ «Сервисные изменения 30 сентября 1990 г.» (PDF) . subwaynut.com . Управление транзита города Нью-Йорка. 30 сентября 1990 . Проверено 1 мая 2016 года .
- ^
- «ПОДРАЗДЕЛ В ПРОГРАММЫ ДОРОЖНЫХ И НЕ ДОРОЖНЫХ РАБОТ В ОБЛАСТИ ДЕЙСТВИЯ: 6 НОЯБРЯ, 2016» (PDF) . прогрессивное действие.инфо . Транзит через Нью-Йорк. 29 июля 2016 . Проверено 19 августа 2016 года .
- «Заседание комитета по транспорту и автобусам, июнь 2016 г.» (PDF) . www.mta.info . Столичное управление транспорта. 17 июня 2016 г. Архивировано 7 августа 2016 г. из оригинального (PDF) . Проверено 17 июня, 2016 .
- Лам, Кэтрин (23 октября 2016 г.). «Флайеры MTA были замечены к возвращению поезда W в ноябре» . PIX11 . Проверено 24 октября, 2016 .
- «Новый сервис NQRW» . mta.info . Столичное управление транспорта. Октябрь 2016 . Проверено 26 октября, 2016 .
Внешние ссылки
- MTA Subway Time - Шаттл
- nycsubway.org
- Исторические карты метро Нью-Йорка
- Часто задаваемые вопросы: буквы, числа и цветовые коды метро Нью-Йорка
- Построчно история