Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут штата Нью-Йорк 199 маркер

Маршрут штата Нью-Йорк 199
Карта долины Мид-Гудзон с Нью-Йорком 199, выделенной красным
Информация о маршруте
Поддерживается NYSDOT и NYSBA
Длина30,91 миль [2] (49,74 км)
Существовал1930 [1] - настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд US 9W / US 209 в Ольстере
 
Ист-Энд US 44 / NY 22 в Миллертоне
Место расположения
ГрафстваОльстер , Датчесс
Система автомагистралей
← NY-198.svg NY 198→ NY-200.svg NY 200

Нью - Йорк State Route  199 ( Нью - Йорк  199 ) является 30,91-километровый (49,74 км) состояние шоссе расположен в долине Гудзона в американском штате Нью - Йорк . Его западный конец находится в округе Ольстер , где он начинается как продолжение короткой скоростной автомагистрали US Route 209 к востоку от развязки с US Route 9W ; после пересечения моста Кингстон – Рейнклифф через реку Гудзон остальная часть шоссе пересекает север графства Датчесс . Поскольку он проходит через центр города Ред-Хук и Пайн-Плейнс., достигая своего восточного конца на американском шоссе 44 и государственном шоссе 22 к юго-западу от Миллертона в верхней части долины Гарлема.

Часть Route 199 к востоку от его соединения с Taconic State Parkway изначально была частью автомагистрали Ольстер и Делавэр , платной дороги, соединяющей Бейнбридж с Солсбери, штат Коннектикут . Этот сегмент магистрали был включен в Маршрут  41 штата Нью-Йорк , новый маршрут, соединяющий Барритаун и Миллертон, в середине 1920-х годов. Нью-Йорк  41 был изменен на 199 как часть перенумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году .

Когда в 1957 году открылся мост Кингстон-Рейнклифф, Нью-Йорк  199 был перестроен, чтобы продолжить движение по мосту в город Ольстер. Бывшая трасса шоссе между Барритауном и Нью-Йорком 9G по Барритаун-роуд оставалась государственной до 1980 года, когда право собственности и обслуживание шоссе было передано округу Датчесс . Теперь он обозначен как Маршрут графства  82 (CR  82).

Описание маршрута [ править ]

Маршрут 9W к Ред-Хук [ править ]

Вид с воздуха на Нью-Йорк 199, приближающийся к мосту Кингстон – Рейнклифф (слева) с запада.

Западная конечная остановка Маршрута 199 является северной конечной точкой Американского Маршрута 209 в округе Ольстер . Когда участок скоростной автомагистрали последней дороги достигает развязки «клеверный лист» с US 9W в городе Ольстер , между Кингстоном и озером Катрин , он принимает обозначение 199, поскольку он продолжается на восток через лесные массивы. Немного поворачивая на север, через милю (1,6 км) у него есть еще одна развязка с государственной трассой 32, а далее на 0,4 мили (640 м)  полосы движения на восток достигают пункта взимания платы за проезд по мосту Кингстон-Рейнклифф . [3]

К западу от пункта взимания сборов скоростная автомагистраль заканчивается, когда дорога сужается до двух полос, чтобы пересечь 1,5-мильный (2,4 км) мост в направлении восток-юго-восток. На восточном берегу, в настоящее время в Dutchess County города Rhinebeck , остается две полосы , как она проходит через лесистые районы, часть реки Гудзон исторического района , в Национальный исторический памятник . Дорога возвращается на восток вскоре после перехода; у него есть свой первый светофор на пересечении с Ривер-роуд (также Графство Маршрут 103 ). [4]

Через 0,6 мили (0,97 км) после этого перекрестка шоссе достигает другого светофора на State Route 9G . Он присоединяется к этой магистрали в северном направлении, сразу же въезжая в город Ред-Хук , на протяжении двух миль (3,2  км) через лесные массивы, сначала направляясь на северо-запад, а затем на север. [4] Две полосы расширяются до четырех по обе стороны от перекрестка Рокби- роуд. [5]

NY 199 приближается к Красному крюку

Параллелизм 9G заканчивается за милю к северу, где проезжая часть достигает другого светофора после поворота на северо-восток. Здесь NY 199 поворачивает на восток, переходя в небольшой подъем , а затем в тренде немного на юг в направлении села в Red Hook . На границе села, в миле к востоку от NY 9G, он проходит мимо средней школы Ред-Хук, исторического поместья Мэйзфилд и средней школы, превращаясь в Вест-Маркет-стрит. В центре города еще один светофор отмечает пересечение с шоссе 9 США . [6]

Ред-Хук в Пайн-Плейнс [ править ]

Нью-Йорк 199 становится Ист-Маркет-стрит и покидает деревню примерно в 800  м к востоку, плавно изгибаясь через сочетание полей и лесных массивов в окружающем ландшафте. Через милю (1,6  км) за деревней дорога делает первый из четырех пересечений Saw Kill . После пересечения озер Килл через тысячу футов (300  м) дорога начинает длинный поворот на юго-восток мимо бывшего аэропорта Sky Park и гольф-клуба Red Hook. [7]

Saw Kill снова пересекает границу к северу от конца этого участка, в небольшой деревушке Рок-Сити , где встречаются города Ред-Хук, Райнбек и Милан . У шоссе штата 308 здесь есть восточная конечная остановка, и сигнал на третьем пересечении Saw Kill регулирует движение, поскольку Нью-Йорк 199 снова делает крутой поворот на восток. Скульптура огромной развилки отмечает эту «развилку дороги». Дорога и Saw Kill параллельны друг другу еще на милю сельского пейзажа, прежде чем поток сделает свой последний и самый верхний перекресток сразу за перекрестком Milan Hill Road ( County Route 54 ) на северной стороне. [8]

За этим местом шоссе снова поворачивает на юго-восток, пересекая Little Wappingers Creek , поскольку ландшафт становится более холмистым и лесистым. Через полторы мили он возобновляет свое движение на восток, [9] мимо ратуши Милана, к его развязке с Taconic State Parkway , [10] немного поднимаясь. [9] К востоку от Таконик Нью-Йорк 199 пересекает небольшую деревушку Лафайетвиль , поворачивая на север, спускаясь на милю по узкой лесистой долине к пруду Уилбур и многоцелевой зоне Лафайетвилля. [11]

Следующие две мили Нью-Йорк 199 продолжает спускаться, поворачивая на северо-восток и на полпути въезжая в город Пайн-Плейнс . После пересечения ручья Хэм-Брук шоссе поворачивает на север-северо-восток на три четверти мили (1,1  км), изгибаясь на юго-восток вокруг склона безымянного холма. [12] Дорога возвращается в восточно-юго-восточном направлении, когда она спускается еще на милю, и холмы резко уступают место более ровной местности на окраине центральной Пайн-Плейнс , [13] где Нью-Йорк 199 проходит мимо Средней школы Стассинг-Маунтин и становится Уэст-Черч-стрит. , все еще тренд на юг. [14]

Сосновые равнины в долину Гарлема [ править ]

Сельская местность вдоль Нью-Йорка  199 к востоку от Хаммертауна

На перекрестке с главной улицей в центре города первый светофор со времен Рок-Сити также отмечает место, где с юга въезжает государственная трасса 82 . Когда он присоединяется к шоссе, движущемуся в восточном направлении, он формирует другой параллелизм Нью-Йорка 199. Соединенные дороги продолжаются вместе на восток-юго-восток обратно в сельскую местность следующие полторы мили. Просто мимо ратуши Pine Plains', в Hammertown, штат Нью - Йорк 82 поворачивает на север, в сторону Columbia County хуторе Ancram , заканчивая параллелизм. [15]

От этого перекрестка Нью-Йорк 199 снова ненадолго поворачивает на северо-восток, затем на восток, в пейзаж холмов, ферм и лесных массивов. Три мили (5 км) длинных поворотов в основном в восточном направлении, с небольшим подъемом, он достигает другой небольшой деревушки, Pulvers Corners, на пересечении с County Route 59. [16] К востоку оттуда дорога на короткое время переходит в болотистую местность. , затем снова поднимается, поворачивая на юго-восток. На северо-восточной линии города он достигает 305  м над уровнем моря, это самая высокая отметка на его маршруте. [17] Нью - Йорк 199 продолжает юго - восток по узкой долине на последних 2,3 мили (3,7 км) до его восточного конца, в США Рут 44 и State Route 22 1,5 мили (2,4 км) к юго - западу отМиллертон . [18]

История [ править ]

Происхождение и обозначение [ править ]

2 апреля 1802 года Законодательное собрание штата Нью-Йорк создало корпорацию по строительству магистральных дорог с целью строительства дороги - магистрали Ольстер и Делавэр - от реки Саскуэханна в окрестностях города Иерихон (ныне Бейнбридж ) до границы штата Коннектикут. в Солсбери . [19] Часть магистрали Ольстера и Делавэра к востоку от реки Гудзон также была широко известна как «Магистраль Ольстера и Солсбери» или просто «Магистраль Солсбери». Магистраль пересекла реку Гудзон от Кингстона до Райнклиффа.через паром Кингстон – Рейнклифф и по современной улице Рейнклифф и Уэст-Маркет-стрит, чтобы добраться до деревни Рейнбек . Восток Rhinebeck, то шлагбаум прошел через хуторов из Eighmyville , Милан , Lafayetteville и Pine Plains и села Millerton на пути к границе Коннектикут. [20] Магистральная корпорация действовала до конца 19 века. [ необходима цитата ]

Нью-Йорк 199 после ледяной бури в декабре 2008 г.

В середине 1920-х годов часть магистрали Ольстера и Делавэра от Лафайетвилля до современного Нью-Йорка 22 на северо-востоке была обозначена как часть Нью-Йорка 41, нового маршрута, идущего от Барритауна , прибрежной деревушки в 6 милях (10 км) к северу от Рейнклиффа. , на северо-восток через Ред-Хук , Лафайетвиль и Пайн-Плейнс. [21] [22] Обозначение длилось всего полдесятилетия, так как Нью-Йорк 41 был изменен на Нью-Йорк 199 как часть перенумерации шоссе штата Нью-Йорк в 1930 году . [1]

Мост Кингстон – Рейнклифф [ править ]

Первоначальные планы моста Кингстон-Рейнклифф , структуры, которая заменила паром между двумя местами, требовали, чтобы мост перебросил реку Гудзон между центром Кингстона (в районе Кингстон-Пойнт) и деревней Райнбек вдоль коридора, аналогичного тому, что было в то время. - NY 308 . По политическим и экономическим причинам участок моста был перемещен на 3 мили (5 км) вверх по течению (к северу). [23] Частично завершенный мост открылся для движения 2 февраля 1957 года [24] в качестве перестройки и расширения Нью-Йорка 199. Маршрут покинул свое первоначальное расположение к востоку от Барритауна и шел по Нью-Йорку 9G на юг к подходу к восточному мосту в городе. Райнбека. Оттуда Нью-Йорк 199 пересек новый мост и закончился на перекрестке с Нью-Йорком 32 к западу от реки Гудзон, затем к западной конечной точке подхода к мосту Кингстон. Расширение NY 199 на запад до US 9W было завершено в конце 1950-х; [25] [26] в 1964 году завершение участка Скоростной автомагистрали Катскилл на трассе 209 США позволило более прямой доступ от трассы 199 и моста к автомагистрали штата Нью-Йорк . [27]

Первоначальный маршрут Нью-Йорка 199 от реки Гудзон в Барритауне до Нью-Йорка 9G оставался государственным в качестве эталонного маршрута чуть более двух десятилетий. С 1 апреля 1980 года, право собственности и содержание шоссе, названного Barrytown Road, был переведен из штата Нью - Йорк в Dutchess округе в рамках технического обслуживания шоссе обмена между двумя уровнями власти. [28] Barrytown Road теперь обозначается как CR 82. [29]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
ОльстерОльстер0,000,00 US 209 на юг до I-87 / New York Thruway  - Ellenville
US 9W  - Kingston , Saugerties		Западный вокзал; клеверный чередование ; северная конечная остановка US 209
0,981,58 NY 32  - Кингстон , СогертисParclo развязка
река Гудзон1,37–
3,00		2.20–
4.83		Мост Кингстон – Рейнклифф (платный, в восточном направлении, E-ZPass или наличными)
ДатчессРайнбек4,447,15 NY 9G юг - Райнбек , торгово-выставочный центр округа ДатчессЮжный конечный пункт параллелизма с NY 9G
Красный крючок6,3910,28 NY 9G север - Джермантаун , ГудзонСеверная конечная точка параллелизма с NY 9G
8,1513.12 США 9  - Гудзон , Райнбек
11,9119,17 NY 308 запад - РейнбекВосточная конечная остановка NY 308
Милан15,6325,15 Taconic State Parkway  - Нью-Йорк , ОлбаниВыход 67 на Taconic Parkway; [30] парковая развязка
Сосновые равнины22,5836,34 Нью-Йорк 82 юг - МиллбрукЗападная конечная точка параллелизма с NY 82
24.0138,64 NY 82 север - АнкрамВосточная конечная точка параллелизма с NY 82
Миллертон30,9149,74 US 44 / NY 22  - Миллертон , Амения , МиллбрукВосточная конечная остановка
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Платный

См. Также [ править ]

  • Список окружных маршрутов в округе Датчесс, Нью-Йорк
  • Велосипедный маршрут штата Нью-Йорк 199

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Дикинсон, Леон А. (12 января 1930 г.). «Новые знаки государственных автомагистралей». Нью-Йорк Таймс . п. 136.
  2. ^ a b «Отчет о дорожном движении штата Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 263 . Проверено 5 октября 2009 года .
  3. ^ ACME Mapper (Карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 11 июня 2018 года .
  4. ^ a b ACME Mapper (Карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 11 июня 2018 года .
  5. ^ ACME Mapper (Карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  6. ^ ACME Mapper (Карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 11 июня 2018 года .
  7. ^ ACME Mapper (Карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  8. ^ ACME Mapper (Карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  9. ^ a b ACME Mapper (Карта). Картография Геологической службы США . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  10. ^ ACME Mapper (Карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  11. ^ ACME Mapper (Карта). Картография Геологической службы США . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  12. ^ ACME Mapper (Карта). Картография Геологической службы США . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  13. ^ ACME Mapper (Карта). Картография Геологической службы США . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  14. ^ ACME Mapper (Карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  15. ^ ACME Mapper (Карта). Картография от Google Maps . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  16. ^ ACME Mapper (Карта). Картография Геологической службы США . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  17. ^ ACME Mapper (Карта). Картография Геологической службы США . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  18. ^ ACME Mapper (Карта). Картография Геологической службы США . ACME Laboratories . Проверено 12 июня 2018 года .
  19. ↑ Штат Нью-Йорк (1804 г.). Законы штата Нью-Йорк, Vol. III . Олбани, Нью-Йорк: Чарльз Р. и Джордж Вебстер. п. 113. OCLC 65113901 . 
  20. ^ Сиве, Мэри Робинсон (1998). Затерянные деревни: исторические автомобильные туры в Катскиллс . Дели, Нью-Йорк : Историческая ассоциация округа Делавэр. ISBN 1-892289-00-8. OCLC  39778943 .
  21. ^ «Главные шоссе Нью-Йорка, обозначенные номерами». Нью-Йорк Таймс . 21 декабря 1924 г. с. XX9.
  22. ↑ Rand McNally Auto Road Atlas (восточный Нью-Йорк) (карта). Рэнд МакНалли и компания . 1926 . Проверено 5 октября 2009 года .
  23. ^ «Мост Джорджа Клинтона Кингстон – Рейнклифф» . Управление мостов штата Нью-Йорк . Архивировано из оригинального 25 сентября 2010 года . Проверено 5 октября 2009 года .
  24. ↑ Каплан, Моррис (3 февраля 1957 г.). «Гарриман открывает Кингстонский мост» . Нью-Йорк Таймс . п. 59.
  25. ↑ Нью-Йорк со специальными картами округов Патнэм-Рокленд-Вестчестер и региона Фингер-Лейкс (карта) (изд. 1958 г.). Картография генерального черчения . Эссо . 1958 г.
  26. ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнд МакНалли и компании. Компания Галф Ойл . 1960 г.
  27. ↑ Kingston West Quadrangle - Нью-Йорк - Ольстер Ко (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Картография Геологической службы США . Штат Нью-Йорк. 1980 . Проверено 12 июня 2018 года .
  28. ^ Законодательное собрание штата Нью-Йорк . «Закон штата Нью-Йорк о автомобильных дорогах § 341» . Архивировано из оригинала 8 декабря 2002 года . Проверено 5 октября 2009 года .
  29. ^ Цифровой растровый четырехугольник Согертиса (карта). 1:24 000. Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 1989 . Проверено 5 октября 2009 года .
  30. ^ «Taconic State Parkway подписывает этап 2 NYS 987G (SH 9481, SH 9482, SH 9483), округа Патнэм, Датчесс и Колумбия» . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . Проверено 17 января 2017 года .

Внешние ссылки [ править ]

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Маршрут 199 штата Нью-Йорк на дорогах Альп  • Маршруты Нью-Йорка  • Дороги в северной части штата Нью-Йорк
  • Мост Кингстон – Рейнклифф @ NYCROADS.com
  • Незастроенная Catskill Expressway @ NYCROADS.com