Станция Ньюкасл (также известная как Центральный Ньюкасл и местный Центральный вокзал ) — железнодорожная станция в Ньюкасл-апон-Тайн , Англия. Он расположен на главной линии Восточного побережья , примерно в 268 милях (432 км) к северу от лондонского Кингс-Кросс . [2] Это основная национальная железнодорожная станция, обслуживающая Ньюкасл-апон-Тайн, и транспортная развязка для местных услуг, предоставляемых сетью метро Тайн-энд-Уир , центральная станция которой расположена под национальной железнодорожной станцией.
Основная линия, обслуживающая станцию, - это главная линия Восточного побережья, идущая из Лондона в Эдинбург через Йоркшир и Ньюкасл. TransPennine Express поддерживает частые рейсы в Ливерпуль и Манчестер , а CrossCountry предоставляет услуги в Уэст-Мидлендс и Юго-Запад Англии. Станция также находится на береговой линии Дарема , которая обеспечивает пригородное сообщение с Гейтсхедом , Сандерлендом , Хартлпулом и Мидлсбро . Кроме того, станция обслуживается линией Тайн-Вэлли до Хексхэма и Карлайла . Прямые направления со станции включают Лондон, Эдинбург, Абердин , Глазго , Манчестер, Ливерпуль, Лидс , Дарем, Бирмингем , Йорк , Дарлингтон , Бристоль , Ридинг и Плимут .
Станция открылась в августе 1850 года как часть тогдашней железной дороги Ньюкасл и Карлайл и железной дороги Йорк, Ньюкасл и Бервик . Сейчас это здание является памятником архитектуры I степени . Оно расположено в районе Грейнджер-Таун , к западу от Замковой крепости . [1] В списке 100 лучших железнодорожных станций Великобритании по версии Саймона Дженкинса эта станция была одной из десяти, получивших пять звезд. [3]
Схема центральной станции была предложена Ричардом Грейнджером и Томасом Сопвитом в 1836 году [4] , но не была построена.
Железная дорога Ньюкасла и Карлайла согласилась отказаться от своего требования использовать исключительно свою конечную станцию Редхью на южном берегу реки Тайн . Они договорились с Джорджем Хадсоном об общей станции к северу от Тайна, недалеко от Спиталя. Вместо того, чтобы пересечь Тайн по невысокому мосту и подняться к Спиталю по подъему, протянутому веревками, они построят дополнительный переход в Скотсвуде и подойдут к северному берегу. Они открыли эту линию и временную станцию в Форте, и пассажирские поезда начали использовать ее 1 марта 1847 года. [5] [ нужна страница ]
Хадсон, известный как «Железнодорожный король», сосредоточился на объединении своего портфеля железных дорог, чтобы присоединить Эдинбург к английской сети. Его железная дорога Ньюкасла и Бервика получила разрешительный акт парламента в 1845 году, но на данный момент она должна была использовать станцию железной дороги Ньюкасла и Норт-Шилдса на Карлиол-сквер. Строительство переправы через Тайн, очевидно, будет длительным процессом, поэтому он придал строительству главной станции низкий приоритет. Пересечение Тайн стало мостом высокого уровня . [6] [ нужна страница ] [7] [ нужна страница ]