Региональный аэропорт Оттумва [1] [2] ( IATA : OTM , ICAO : KOTM , FAA LID : OTM ), бывший промышленный аэропорт Оттумва , находится в шести милях к северо-западу от Оттумвы , в округе Вапелло , штат Айова . [1] Аэропорт принадлежит городу Оттумва и управляется Консультативным советом аэропорта. Он указан как аэропорт авиации общего назначения в Национальном плане интегрированной системы аэропортов (NPIAS) и как аэропорт с расширенным обслуживанием в Плане авиационной системы Айовы. [3]
NAS Ottumwa (также известная как военно-морская авиабаза Оттумва) была построена как военно-морской учебный центр вскоре после вступления Америки во Вторую мировую войну . Военно-морской флот, столкнувшись с необходимостью предоставления летчиков и вспомогательного персонала для войны на два фронта, начал масштабную кампанию быстрого расширения. 15 апреля 1942 года Отборочная комиссия ВМС США встретилась с городскими властями Оттумвы и определила, что участок земли площадью 1400 акров в нескольких милях к северу от города будет подходящим местом для основного учебного центра. По их рекомендации 9 июля 1942 года министр военно -морского флота Фрэнк Нокс утвердил местоположение базы, а 6 августа 1942 года был проведен закладной фундамент базы. [4] Первая группа курсантов морской авиации .прибыл на базу 10 марта 1943 г., а летная подготовка официально началась через четыре дня. Еще одно первое событие для NAS Ottumwa произошло 30 мая 1943 года, когда прибыла первая группа WAVES ВМС США. [4] На пике своего развития NAS Ottumwa выполняла в среднем одну тысячу летных часов в день, а к моменту закрытия базы налетала более 600 000 летных часов. [5] Самолеты, используемые в летной подготовке, были в основном SNJ , N3N Canary и N2S Kaydet . Около шестидесяти зданий — ангаров, диспетчерской вышки, казарм, классных комнат и прочего — были построены для использования военно-морским флотом. Базовые проспекты были названы в честь авианосцев ВМС США , которые служили в начале Второй мировой войны:Энтерпрайз , Хорнет , Лэнгли , Лексингтон , Оса и Йорктаун . Улицы были названы в честь адмиралов ВМС США Дьюи , Фаррагута , Моффета и Симса , а такжегенерала морской пехоты Смедли Батлера игероя Войны за независимость Джона Пола Джонса . [6]
Одна вещь, которая отличала NAS Ottumwa от большинства других временных военно-морских учебных центров по всей стране, - это качество материалов, используемых при строительстве. [7] Деревянные каркасные здания с обшитыми досками стенами были нормой на большинстве баз. Однако, будучи обеспокоенным низким качеством древесины, доступной для строительства базы из-за общенациональной нехватки и задержками, которые могут возникнуть в NAS Оттумва, командир базы вместо этого потребовал другие строительные материалы. Завод Ottumwa Brick and Tile, расположенный недалеко от площадки NAS в Оттумве, предоставил высококачественный прочный кирпич для строительства основания. [7] Из-за этого несколько зданий, примерно четырнадцать в разной степени ветхости, остаются. [7]Ряд из 19 вспомогательных взлетно-посадочных полос, в основном грунтовых, также был создан в радиусе 25 миль от Оттумвы. [8]
Среди тысяч военнослужащих военно-морского флота, служивших на базе, был Ричард М. Никсон , впоследствии вице-президент и президент США. Никсон находился в NAS Оттумва с октября 1942 года по май 1943 года. [9] Несколько других знаменитостей также служили в NAS Оттумва, в том числе Скотт Карпентер , один из семи астронавтов проекта «Меркурий» и второй американец на орбите Земли. [10] Член Зала славы студенческого футбола Боб Стьюбер и Джесси Л. Браун , первый афроамериканский пилот ВМС США . [11] Всего более 4600 морских летчиков заработали свои «золотые крылья» в NAS Ottumwa. [7]