Линкор типа Пенсильвания

Класс « Пенсильвания » состоял из двух линкоров -супердредноутов, построенных для ВМС США незадолго до Первой мировой войны . Корабли были названы Пенсильвания и Аризона , в честь одноименных американских штатов. Они представляли собой второй проект линкора Соединенных Штатов, придерживающийся схемы бронирования « все или ничего », и были новейшими американскими крупными кораблями , когда Соединенные Штаты вступили в Первую мировую войну.

Линкоры класса Nevada представляли собой заметный прогресс в технологии дредноутов Соединенных Штатов, а класс Pennsylvania должен был продолжить это с небольшим увеличением возможностей кораблей, включая два дополнительных 14-дюймовых (356 мм) / 45 калибра орудия и улучшенная подводная защита. Этот класс был вторым классом линкоров стандартного типа , присоединившимся к ВМС США, наряду с предыдущим классом « Невада » и последующими классами « Нью-Мексико », « Теннесси » и « Колорадо ».

На службе класс Pennsylvania имел ограниченное применение во время Первой мировой войны, поскольку нехватка нефтяного топлива в Соединенном Королевстве означала, что были отправлены только угольные корабли Девятой дивизии линкоров . Оба были отправлены через Атлантику во Францию ​​после войны для Парижской мирной конференции 1919 года, а затем были переведены на Тихоокеанский флот перед существенной модернизацией с 1929 по 1931 год. В оставшуюся часть межвоенного периода корабли использовались на учениях и задачах флота . И Пенсильвания , и Аризона присутствовали во время нападения Японии на Перл-Харбор ., которая втянула США во Вторую мировую войну . Аризона была потоплена в результате мощного взрыва магазина и после войны была превращена в мемориал , в то время как Пенсильвания , находившаяся в то время в сухом доке , получила лишь незначительные повреждения. После ремонта с октября 1942 года по февраль 1943 года « Пенсильвания » большую часть оставшейся части войны служила кораблем для береговой бомбардировки . Пенсильвания участвовала в битве при проливе Суригао , последней битве между линкорами, но не участвовала. Пенсильвания сильно пострадала от торпеды12 августа 1945 г., за два дня до прекращения боевых действий. С минимальным ремонтом он использовался в операции «Перекрёсток» , части ядерных испытаний на атолле Бикини , прежде чем был использован в качестве корабля-мишени в 1948 году.

Предыдущие линкоры класса « Невада » представляли собой скачок вперед по сравнению с предыдущими технологиями американских линкоров и большинством современных зарубежных разработок. Они первыми в мире применили схему бронирования « все или ничего », которая была характерна для всех последующих американских линкоров. Разработанная с учетом того, что дальность боя между боевыми флотами росла по мере увеличения размеров главных батарей , система отошла от предыдущих конструкций, в которых использовалась тяжелая, средняя и легкая броня, в пользу использования только тяжелой брони для защиты жизненно важных областей на корабле. . Новая система предусматривала, что на дальних дистанциях корабли будут атакованы только бронебойными снарядами .(AP) снаряды, останавливаемые только тяжелой броней. Средняя или легкая броня служила бы только для подрыва снарядов. Сняв орудийные башни и уменьшив общую защищенную длину корабля, конструкторы ВМФ смогли направить экономию веса на пояс , а также на дополнительную палубную броню для защиты от погружающихся снарядов. ^[2]

Класс Невада , представленный здесь Оклахомой в 1916 году, был первым классом американских линкоров с тройными орудийными башнями, концепцией брони « все или ничего », топливом на мазуте и паровыми турбинами с маршевыми турбинами с редуктором (хотя последнее только в Неваде ); все эти инновации были продолжены в классе Pennsylvania .

Карданный вал правого борта Аризоны

Пенсильвания в сухом доке, ок. 1944 г.

Планы Пенсильвании , составленные во время Второй мировой войны, после ее модернизации в конце 1920-х - начале 1930-х годов; на нем изображен корабль с трех сечений (вверху) , с правого борта (посередине) и сверху (внизу) . Наиболее заметное изменение по сравнению с первоначальной конфигурацией кораблей произошло во вторичном вооружении, которое было перенесено из казематов в собственные спаренные установки. Это значительно увеличило дальность действия и использование в качестве зенитного оружия.

Аризона идет 4 июня 1927 года, незадолго до ее модернизации.

Запуск Аризоны , 19 июня 1915 г.

Аризона на Ист-Ривер в Нью-Йорке возле Бруклинского моста, 1918 год.

Аризона горит после нападения японцев на Перл-Харбор

Пенсильвания ведет Колорадо и три крейсера в залив Лингайен перед вторжением на Лусон (Филиппины) в январе 1945 года.