Народно-освободительная армия военно-воздушные силы | |
---|---|
中国人民解放军 海军 航空兵 | |
Активный | 1955 – настоящее время |
Страна | Китайская Народная Республика |
Верность | Коммунистическая партия Китая [1] |
Ветка | Флот Народно-освободительной армии |
Тип | Морская авиация |
Размер | 26000 человек персонала 710+ самолетов |
Самолет летал | |
Бомбардировщик | Сиань H-6 , Сиань JH-7 |
Электронная война | KJ-200 |
Истребитель | Чэнду J-7 , Шэньян J-11 , Шэньян J-15 , Сухой Су-30МКК , Сиань JH-7 |
Ударный вертолет | Камов Ка-27 |
Грузовой вертолет | Миль Ми-8 , Aérospatiale SA 321 Супер Фрелон |
Вспомогательный вертолет | Changhe Z-18 , Харбин Z-9 |
Перехватчик | Шэньян J-8 |
Патруль | Харбин SH-5 , Шэньси Y-8 , Ильюшин Ил-28 |
Тренер | Гуйчжоу JL-9 , Хунду JL-8 , Наньчан CJ-6 , Шэньян J-5 , Шэньян J-6 |
Транспорт | Шицзячжуан Y-5 , Сиань Y-7 , Яковлев Як-42 |
Народно-освободительной армии ВВС ВМФ ( PLANAF , китайский :中国人民解放军海军航空兵) является военно - морской авиации филиал Народно-освободительной армии военно - морского флота .
Обзор [ править ]
Исторически сложилось так, что основная роль PLANAF заключалась в обеспечении военных кораблей ВМФ прикрытием противовоздушной обороны. Часть доктрины береговой обороны заключалась в том, чтобы военно-морская авиация защищала корабли, поэтому многие корабли НОАК 1960–70-х годов не имели зенитных ракет или артиллерии большой дальности . Во время китайско-вьетнамской войны PLANAF выполнили множество успешных бомбардировок и авиаударов по вьетнамским территориям, таким как острова Спратли . В 1960-х годах была совершена серия боевых вылетов против тайваньских злоумышленников . Пилотам PLANAF приписывают множество крупных побед над тайваньцами в этих небольших инцидентах [ необходима цитата ]. Исторические самолеты, эксплуатируемые PLANAF, включают J-5 , J-6 и H-5 . Эти самолеты были списаны к концу 1990-х годов.
Сегодня PLANAF насчитывает около 26000 человек личного состава и более 690 самолетов . Он управляет самолетами, аналогичными ВВС Народно-освободительной армии , включая истребители , бомбардировщики , ударные самолеты , танкеры , разведку , радиоэлектронную борьбу , морской патруль , гидросамолеты , транспортные , учебные и вертолетные типы. PLANAF традиционно получил более старые самолеты, чем PLAAF, и предпринял менее амбициозные шаги в направлении массовой модернизации.. Достижения в новых технологиях, вооружении и приобретении самолетов были достигнуты после 2000 года. Современный PLANAF способен выполнять ряд функций, и в численном и технологическом отношении он достаточно хорошо подходит для противокорабельных и противовоздушных операций. [ необходима цитата ]
Миссия [ править ]
Основная миссия
- Обеспечить противовоздушную оборону флота для надводных боевиков ПЛАН
- Патрулирование и охота / уничтожение подводных лодок
- Воздушное патрулирование и защита территориальных вод
- Противовоздушная оборона материкового побережья
- Противокорабельная атака
Вторичная миссия
- Транспорт и обучение
- Поиск и спасение
- Штурмовой транспорт и тактическое обеспечение десантных операций
- Запрет атаки по наземным целям противника
Оборудование [ править ]
Самолет | Источник | Тип | Вариант | В сервисе | Заметки | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Боевой самолет | |||||||
Сиань H-6 | Китай | Стратегический бомбардировщик | H-6G / N | 30 [2] | лицензионный вариант Туполев Ту-16 | ||
Сиань JH-7 | Китай | Истребитель-бомбардировщик | JH-7 / JH-7A | 112 [2] | |||
Шэньян J-8 | Китай | Перехватчик | J-8H / FH | 48 [3] | |||
Чэнду J-10 | Китай | Мультироль | J-10AH / SH | 22 [3] | 2 потеряно | ||
Шэньян J-11 | Китай | Превосходство в воздухе | J-11BH / BSH | 72 [3] | |||
Шэньян J-15 | Китай | Мультироль | 24 [3] | Производство партии 03 начато. | |||
Сухой Су-30 | Россия | Мультироль | Су-30МК2 | 24 [2] | |||
ДРЛО | |||||||
Шэньси Y-9 | Китай | AEW | KJ-500H | 8 [4] | |||
Шэньси Y-8 | Китай | AEW | KJ-200H | 6 [4] | |||
Шэньси Y-8 | Китай | AEW | Y-8J | 4 [4] | |||
Камов Ка-31 | Россия | AEW | 9 [5] | ||||
Чанхэ Z-18 | Китай | AEW | Z-18J | 2 [5] | |||
Разведка | |||||||
Шэньян J-8 | Китай | Тактическая разведка | JZ-8F | 4 [3] | |||
Сиань JH-7 | Китай | Тактическая разведка | JH-7 B.01 | 4 [2] | |||
Электронная война | |||||||
Шэньси Y-8 | Китай | ELINT | Y-8JB | 5 [4] | |||
Шэньси Y-9 | Китай | ELINT | Y-9JZ | 8 [4] | |||
Морской патруль | |||||||
Шэньси Y-9 | Китай | Морской патрульный самолет | KQ-200 | 8 [4] | |||
Шэньси Y-8 | Китай | Морской патрульный самолет | Y-8X | 3 [4] | |||
Танкер | |||||||
Сиань H-6 | Китай | дозаправка в воздухе | H-6DU | 4 [6] | |||
Транспорт | |||||||
Шэньси Y-8 | Китай | Тактический транспорт | Y-8C | 30 [6] | |||
Сиань Y-7 | Китай | Тактический транспорт | Y-7H | 5 [6] | |||
Шицзячжуан Y-5 | Китай | Транспорт | Y-5C | 18 [6] | |||
Сиань MA60 | Китай | Аэрофотосъемка | MA-60H | 2 [6] | |||
Харбин Y-12 | Китай | Аэрофотосъемка | Y-12F | 2 [6] | |||
Bombardier CRJ200 | Китай | VIP транспорт | CRJ-200 | 2 [6] | |||
Bombardier CRJ700 | Китай | VIP транспорт | CRJ-700 | 2 [6] | |||
Яковлев Як-42 | Китай | VIP транспорт | Як-42Д | 2 [6] | |||
Вертолет | |||||||
Камов Ка-27 | Россия | SAR | Ка-27ПС | 3 [5] | |||
Камов Ка-28 | Россия | ASW | Ка-28 | 14 [5] | |||
Aérospatiale SA 321 Супер Фрелон | Франция | ASW | 13 [5] | ||||
Чанхэ Z-8 | Китай | ASW | Z-8 | 24 [5] | построенный по лицензии Aérospatiale SA 321 Super Frelon | ||
Чанхэ Z-8 | Китай | SAR | Z-8J / JH | 6 [5] | |||
Чанхэ Z-8 | Китай | MEDVAC | Z-8S | 4 [5] | |||
Eurocopter AS565 Пантера | Франция | ASW | AS565SA | 6 [5] | |||
Харбин Z-9 | Китай | ASW | Z-9C | 24 [5] | лицензионный вариант Eurocopter AS365 Dauphin | ||
Харбин Z-9 | Китай | ASW | Z-9D | 14 [5] | |||
Харбин Z-9 | Китай | SAR | Z-9S | 2 [5] | |||
Чанхэ Z-18 | Китай | Транспорт | 4 [5] | ||||
Чанхэ Z-18 | Китай | ASW | Z-18F | 2 [5] | |||
Учебно-тренировочный самолет | |||||||
Наньчан CJ-6 | Китай | Базовый тренер | CJ-6A | 40 [7] | |||
Хунду JL-8 | Китай / Пакистан | реактивный тренажер | JL-8H | 32 [7] | |||
Гуйчжоу JL-9 | Китай | реактивный тренажер | JL-9H | 20 [7] | |||
Гуйчжоу JL-9 | Китай | тренер-перевозчик | JL-9G | 16 [7] | |||
Хунду JL-10 | Китай | реактивный тренажер | JL-10H | 8 [7] | |||
Сиань Y-7 | Китай | Штурман и тренер бомбардиров | Y-7LH | 12 [7] | |||
Беспилотный летательный аппарат | |||||||
Гуйчжоу Саншайн | Китай | МУЖСКОЙ БПЛА | 2 [8] | ||||
Чэнду Птеродактиль I | Китай | МУЖСКОЙ БПЛА | 24 [8] | ||||
Харбинский гигантский орел | Китай | МУЖСКОЙ БПЛА | 21 [8] | ||||
Гуйчжоу Парящий Дракон | Китай | HALE БПЛА | 8 [8] |
Будущее [ править ]
Этот раздел требует дополнительных ссылок для проверки . Май 2019 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
Его будущее неясно. Тем не менее, несомненно, что по мере того, как военно-морской флот получает больше внимания, PLANAF будет получать более новые самолеты и гораздо больше финансирования, поскольку его важная роль в передаче власти над морем становится все более очевидной. Новый транспортный вертолет Z-15 может поступить на военно-морскую службу к 2015 году в качестве специализированного многоцелевого корабельного вертолета среднего размера. [ необходима цитата ] Это заменит Z-9C и дополнит Ka-28 Helix. В начале 2006 года , статья сообщила о сделке между Китаем и Россией , который видит приобретение PLANAF в 40 Ка-29 штурмовых транспортов, 20+ Ка-31 радиолокационного предупреждение(ДРЛО) вертолеты (с установленной поисковой РЛС) и до 20 реактивных амфибий Бе-200 . [ необходима цитата ] Если покупка состоится, это станет важным шагом вперед для PLANAF с точки зрения возможностей. Ка-29 может стать первым специализированным транспортом морской пехоты , мощная РЛС Ка-31 может служить для обнаружения загоризонтных целей и раннего предупреждения китайских надводных кораблей, а реактивный самолет-амфибия Бе-200 заменит SH. -5 в морском патрулировании и противолодочной обороны. [ необходима цитата ]
Кроме того, после ввода в строй первого китайского авианосца ПЛАНАФ претерпят значительные изменения . Ближе к концу октября 2006 г. российская газета « Коммерсантъ » сообщила, что российский государственный экспортер вооружений « Рособоронэкспорт» завершает переговоры с Китаем о поставке до 48 авианосных истребителей Су-33 (кодовое имя НАТО: Flanker-D) в рамках сделки по покупке. предположительно на сумму 2,5 миллиарда долларов. [ необходимая цитата ] Су-33 является вариантом Су-27 Flanker с утками, складывающимися крыльями, предохранительным крюком, усиленной конструкцией и другими модификациями, которые помогают ему справляться с операциями с авианосцами и посадками. [цитата необходима ]
С 2011 года SAC разрабатывает собственный военно-морской самолет под названием Shenyang J-15 , который впервые поднялся в воздух в 2009 году. Shenyang J-31 может стать будущим авианосным истребителем-невидимкой, выполняющим ту же роль, что и F-35C. [ необходима цитата ]
4 июня 2009 г. UPI сообщил, что источники из Восточной Европы сообщили о завершении подготовки к строительству авианосца на верфи острова Чансин. [9] Китай также начал строительство собственного испытательного и тренировочного комплекса морской авиации (NITKA) недалеко от Синчэна .
67 500-тонный бывший советский авианосец « Варяг» ( класс « Адмирал Кузнецов » ), который был готов и плавал в Украине только на 70%, был приобретен и подвергся длительному ремонту. Перед выставкой на продажу « Варяг» лишился всякой военной техники и силовой установки. В новостях сообщалось, что ее переоборудовали, чтобы вернуть в рабочее состояние. [10] Ходовые испытания авианосца начались в конце 2011 года, и он был введен в эксплуатацию 25 сентября 2012 года как Liaoning .
В 2013 году офицер ВВС PLAN Хюэ Ссаи объявил, что второй более крупный и способный авианосец Type 001A будет производиться внутри страны. [11]
В июле 2018 года генерал-лейтенант НОАК Чжан Хунхэ заявил, что Китай разрабатывает новый палубный самолет, который заменит J-15 из-за четырех аварий и многочисленных технических проблем. Одна из проблем с самолетом заключается в том, что это самый тяжелый палубный истребитель в настоящее время в эксплуатации с пустым весом 17 500 кг по сравнению с 14 600 кг F / A-18E / F Super Hornet (хотя это меньше, чем у F-14 Tomcat. вес 19 800 кг). Проблемы с весом усугубляются при работе за пределами Ляонина , поскольку его метод запуска и восстановления STOBAR еще больше ограничивает грузоподъемность. [12] [13]
См. Также [ править ]
- Командование военно-морской авиации Китайской Республики
- Список действующих самолетов Народно-освободительной армии
- ВВС Народно-освободительной армии
- Китайский авианосец Ляонин
Ссылки [ править ]
Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . апрель 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( |
- ^ "Клятва НОАК" (PDF) . Февраль 2009 . Проверено 30 октября 2015 года .
Я член Народно-освободительной армии. Обещаю, что буду следовать за руководством Коммунистической партии Китая ...
- ^ а б в г Рупрехт, Андреас (2018). Современный китайский боевой самолет: китайская военно-морская авиация - самолеты и подразделения . Издательство Harpia Publishing. п. 22. ISBN 978-09973092-5-6.
- ^ а б в г е Рупрехт, Андреас (2018). Современный китайский боевой самолет: китайская военно-морская авиация - самолеты и подразделения . Издательство Harpia Publishing. п. 21. ISBN 978-09973092-5-6.
- ^ Б с д е е г Руппрехтом, Andreas (2018). Современный китайский боевой самолет: китайская военно-морская авиация - самолеты и подразделения . Издательство Harpia Publishing. п. 29. ISBN 978-09973092-5-6.
- ^ Б с д е е г ч я J к л м н Руппрехт, Андреас (2018). Современный китайский боевой самолет: китайская военно-морская авиация - самолеты и подразделения . Издательство Harpia Publishing. п. 33. ISBN 978-09973092-5-6.
- ^ Б с д е е г ч я Руппрехтом, Андреас (2018). Современный китайский боевой самолет: китайская военно-морская авиация - самолеты и подразделения . Издательство Harpia Publishing. п. 26. ISBN 978-09973092-5-6.
- ^ Б с д е е Руппрехтом, Андреас (2018). Современный китайский боевой самолет: китайская военно-морская авиация - самолеты и подразделения . Издательство Harpia Publishing. п. 24. ISBN 978-09973092-5-6.
- ^ а б в г Рупрехт, Андреас (2018). Современный китайский боевой самолет: китайская военно-морская авиация - самолеты и подразделения . Издательство Harpia Publishing. п. 36. ISBN 978-09973092-5-6.
- ^ «Китай готов построить свой первый авианосец» . Upi.com. 2009-06-04 . Проверено 30 сентября 2012 .
- ↑ Джон Розамонд, «Китай завершает совместные учения с авианосцем Великобритании», Jane's Navy International, ноябрь 2007 г., стр. 6
- ^ Гаятри, Amrutha (24 апреля 2013). «Китай построит второй, более крупный авианосец для укрепления военной техники, сообщают государственные СМИ» . IB Times . IBT Media Inc . Проверено 1 мая 2013 года .
- ↑ Чан, Минни (5 июля 2018 г.). «Китай работает над новым истребителем для авианосцев, который заменит свои J-15» . Южно-Китайская утренняя почта . Архивировано 6 июля 2018 года . Проверено 5 июля 2018 года .
- ↑ Пекин стремится разработать преемника J-15 - отчет, заархивированный 22 января 2019 г., на Wayback Machine . Международный рейс . 5 июля 2018.
Внешние ссылки [ править ]
- sinodefense.com
- china-m military.org
- [1] Статья Дэвида Экса о третьем авианосце Китая от 20 июня 2014 г.