Proton R3 - это подразделение малазийского автомобильного бренда Proton, специализирующееся на автоспорте и производительности . Название R3 - это аббревиатура от «Race. Rally. Research». [1] К концу мая 2017 года Proton объявила, что вместо этого средства будут направлены на основные операции компании. [2]
Раньше | Proton PERT (1987–2002) Proton R3 (2003 г.) |
---|---|
Тип | Разделение |
Промышленность | Автомобильная промышленность |
Основан | 2003 |
Штаб-квартира | , |
Продукты | Высокопроизводительные автомобили Автомобильные детали |
Услуги | Тюнинг автомобилей |
Родитель | Proton Holdings |
История
Proton R3 был основан в 2003 году как подразделение Proton. Первоначально он был сформирован как преемник автоспортивного подразделения Proton, Proton PERT, которое действовало с 1987 по 2002 год. Прежнее подразделение было результатом сотрудничества Petronas , Mitsubishi Motors ' Ralliart и Edaran Otomobil Nasional (EON), чтобы сформировать Petronas EON Racing Team. или Proton PERT. [3]
Протон PERT
Proton PERT был образован в 1987 году для того, чтобы компания Proton получила признание в автоспорте, особенно в раллийных гонках . В течение этого периода Proton тесно сотрудничал с Mitsubishi Ralliart, чтобы помочь специализироваться на своих автомобилях для участия в различных гонках в период с 1991 по 2002 год. В первые годы своего существования Proton PERT был довольно успешным, сумев добиться успеха в ралли Group S со своим Proton. Iswara 4WD Turbo Group S в период с 1991 по 1994 год и одержал победу в производственном чемпионате мира по ралли 2002 года (PWRC). [4]
Протон R3
После образования Proton R3 в Шах-Аламе , Селангор , он заменил Proton PERT в автоспорте Proton. Новое автоспортивное подразделение Proton продолжало принимать участие в чемпионатах с партнером по команде, британской компанией Mellors Elliot Motorsport (MEM), например, во время чемпионата FIA Asia-Pacific Rally Championship (APRC) 2009 года и Intercontinental Rally Challenge (IRC) с Proton Satria. Neo S2000, до 2011 года. Во время IRC 2009 года Proton R3 финишировал вторым на ралли Шотландия 2009 года с гонщиками Гаем Уилксом , Брайаном Буффье и Алистером МакРэем , набравшими 13 очков.
Во время сезона Intercontinental Rally Challenge 2010 Proton R3 неоднократно выходил на пенсию и не набирал ни одного очка. Водителями были Алистер МакРэй, Крис Аткинсон , Найл МакШи , Кейт Кронин , Жиль Паницци и капер с заводской поддержкой Том Кейв . Лучшим результатом сезона 2010 года стал Жиль Паницци, занявший 22-е место на ралли Сан-Ремо 2010 года , хотя это был единственный финиш для Proton Satria Neo S2000 в этом сезоне.
В 2011 году, во время первого этапа сезона IRC 2011 года , на знаменитом ралли Монте-Карло « Протон» заехал на двух автомобилях. Крис Аткинсон сошел с дистанции во время первого спецучастка, а Пер-Гуннар Андерссон во время второго спецучастка. Позже в том же году Proton R3 удалось одержать победу на China Rally, где он завоевал титулы пилотов и производителей Азиатско-Тихоокеанского чемпионата по ралли и завершил доминирующий сезон для Proton R3.
Алистер Макрей продолжил приводить Proton Satria Neo S2000 в свою четвертую победу в сезоне за шесть раундов, когда он завершил трехдневное ралли Китая, опередив финского гонщика Яри Кетомаа на Mitsubishi Lancer Evolution X , а его товарищ по команде Крис Аткинсон занял третье место. сделайте все Proton 1-2 в чемпионате водителей APRC. Доминирующие характеристики Satria Neo S2000 в течение всего года также объявили Proton победителем желанного чемпионата производителей APRC, опередив Mitsubishi и Subaru .
Результаты в Китае также показали, что Proton стал первым производителем автомобилей, выигравшим все восемь основных индивидуальных титулов в FIA APRC, которые включают в себя общий титул пилота FIA APRC, титул производителя FIA APRC, трофей FIA APRC Teams, титул пилота FIA Asia Cup, титул пилота FIA Pacific Cup, титул производителя в FIA APRC Rally Cup в категории полноприводных автомобилей, титул пилота полноприводного FIA APRC Rally Cup и титул пилота FIA APRC Junior Cup.
Proton R3 также отвечает за настройку и обновление некоторых моделей Proton, таких как Proton Satria , Proton Saga и Proton Iriz .
Результаты IRC
Год | Машина | Водитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Точки | WMC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Протон Satria Neo S2000 | Гай Уилкс | ПН | БЮСТГАЛЬТЕР | KEN | ПОР | BEL Ret | РУС 5 | ПОР 11 | CZE Ret | ESP 22 | ITA 13 | ШОС | 7-е * | 15 * | 5-й | 13 | |
Брайан Буффье | ПН | БЮСТГАЛЬТЕР | KEN | ПОР | BEL | RUS | ПОР | CZE Ret | ESP | ITA | ШОС | - | 0 | |||||
Алистер Макрей | ПН | БЮСТГАЛЬТЕР | KEN | ПОР | BEL | RUS | ПОР | Чешская Республика | ESP | ITA | ШОС 2 | 12-е | 13 | |||||
2010 г. | Протон Satria Neo S2000 | Крис Аткинсон | ПН | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | МОЖЕТ | ITA | BEL Ret | AZO DNS | БЕЗ УМА | Чешская Республика | ITA | ШОС | CYP | - | 0 | - | 0 |
Алистер Макрей | ПН | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | МОЖЕТ | ITA | BEL Ret | AZO DNS | БЕЗ УМА | Чешская Республика | ITA | SCO Ret | CYP | - | 0 | ||||
Найл МакШи | ПН | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | МОЖЕТ | ITA | BEL | AZO | БЕЗ УМА | CZE Ret | ITA DNS | ШОС | CYP | - | 0 | ||||
Кит Кронин | ПН | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | МОЖЕТ | ITA | BEL | AZO | БЕЗ УМА | CZE Ret | ITA | SCO Ret | CYP | - | 0 | ||||
Жиль Паницци | ПН | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | МОЖЕТ | ITA | BEL | AZO | БЕЗ УМА | Чешская Республика | ITA 22 | ШОС | CYP | - | 0 | ||||
Том Кейв | ПН | БЮСТГАЛЬТЕР | ARG | МОЖЕТ | ITA | BEL Ret | AZO | БЕЗ УМА | Чешская Республика | ITA | SCO Ret | CYP | - | 0 | ||||
2011 г. | Протон Satria Neo S2000 | Крис Аткинсон | МН Ret | МОЖЕТ | FRA | UKR | BEL | AZO | Чешская Республика | HUN | ITA Ret | ШОС | CYP | - | 0 | 7-е | 41 год | |
Пер-Гуннар Андерссон | МН Ret | CAN 24 | FRA | UKR Ret | BEL 19 | AZO | Чешская Республика 9 | HUN Ret | ITA | SCO Ret | CYP | 37-й | 2 | |||||
Джандоменико Бассо | ПН | CAN 11 | FRA | UKR Ret | BEL Ret | AZO | CZE 13 | HUN Ret | ITA 10 | ШОС | CYP | 31-е ** | 5 ** | |||||
Александр Салюк | ПН | МОЖЕТ | FRA | UKR Ret | BEL | AZO | Чешская Республика | HUN | ITA | ШОС | CYP | - | 0 | |||||
Алистер Макрей | ПН | МОЖЕТ | FRA | UKR | BEL | AZO | Чешская Республика | HUN | ITA | SCO Ret | CYP | - | 0 |
** Включая 10 очков, которые Уилкс набрал на Škoda Fabia S2000 на ралли Шотландия. ** Включая 2 очка, которые Бассо набрал на Peugeot 207 S2000 на ралли Монте-Карло.
Результаты SWRC
Год | Машина | Нет. | Водитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | SWRC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 г. | Протон Satria Neo S2000 | 33 | Пер-Гуннар Андерссон | МН Ret | SWE 1 | ПОР | NZL 2 | FIN 1 | GBR 6 | FRA 3 | ESP 2 | 2-й | 91 |
34 | Джандоменико Бассо | МН Ret | NC | 0 | |||||||||
Алистер Макрей | SWE 7 | NZL Ret | 13-е | 6 | |||||||||
Юха Сало | FIN 3 | 8-е | 15 | ||||||||||
Том Кейв | GBR 2 | 7-е | 18 | ||||||||||
Андреас Айгнер | FRA 4 | 11-е | 12 | ||||||||||
Аластер Фишер | ESP 4 | Шестой | 22 |
* Сезон еще продолжается.
Результаты APRC
Год | Абитуриент | Водитель | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | APRC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2009 г. | Протон R3 Малайзия | Алистер Макрей | Протон Satria Neo S2000 | NCL | Австралия | NZL | JPN | MYS | IDN Ret | CHN | - | 0 |
2010 г. | Протон R3 Малайзия | Алистер Макрей | Протон Satria Neo S2000 | ТЗА Ret | JPN Ret | NZL 2 | AUS Ret | NCL | IDN | CHN 1 | 3-й | 78 |
Крис Аткинсон | ТЗА 4 | JPN Ret | NZL | AUS Ret | NCL | IDN | CHN 2 | 5-й | 48 | |||
2011 г. | Протон Моторспорт | Алистер Макрей | Протон Satria Neo S2000 | ТЗА 3 | Австралия 4 | NCL 3 | NZL 5 | JPN 2 | CHN 1 | 1-й | 153 | |
Крис Аткинсон | ТЗА 1 | AUS Ret | NCL 1 | NZL 1 | JPN Ret | CHN 2 | 2-й | 139 | ||||
2012 г. | Протон Моторспорт | Алистер Макрей | Протон Satria Neo S2000 | 4 новозеландских доллара | NCL Ret | Австралия 2 | MYS 1 | JPN Ret | CHN 1 | 2-й | 120 | |
Пер-Гуннар Андерссон | NZL 2 | NCL Ret | Австралия 4 | MYS Ret | JPN | CHN | 7-е | 55 | ||||
Юха Сало | NZL | NCL | Австралия | MYS | JPN Ret | CHN 5 | - | 0 |
Рекомендации
- ^ https://www.proton.com/en/corporate/motorsports/the-team
- ^ https://paultan.org/2017/05/26/protons-r3-division-winding-down-lack-of-funds/
- ^ https://www.carthrottle.com/post/wykdkox/
- ^ https://www.carthrottle.com/post/wykdkox/