Royal Air Force Ansty или RAF Ansty бывший Royal Air Force станция находится 5,0 мили (8,0 км) к востоку от Ковентри центре города, Уорикшире , Англия , 7,0 миль (11,3 км) к северо-западу от регби, Уорикшир . Аэродром был открыт в 1936 году, а после обучения многие ученики закрылись в 1953 году. [1]
РАФ Ансти | |||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||||||
Тип аэропорта | Военный | ||||||||||||||
Владелец | Министерство авиации | ||||||||||||||
Оператор | королевские воздушные силы | ||||||||||||||
Место расположения | Ансти , Уорикшир | ||||||||||||||
Построено | 1935 г. | ||||||||||||||
В использовании | 1936-1953 гг. | ||||||||||||||
Высота над уровнем моря | 381 футов / 116 м | ||||||||||||||
Координаты | 52 ° 25′45 ″ с.ш., 001 ° 24′31 ″ з.д. / 52,42917 ° с.ш.1,40861 ° з.д.Координаты : 52 ° 25′45 ″ с.ш., 001 ° 24′31 ″ з.д. / 52,42917 ° с.ш.1,40861 ° з.д. | ||||||||||||||
карта | |||||||||||||||
РАФ Ансти Расположение в Уорикшире | |||||||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||||||
|
История станции
Аэродром в основном использовался для школ с обучением навигации и полетов для новобранцев с использованием различных самолетов, таких как de Havilland Tiger Moths и Avro Ansons . Первой школой для преподавателей навигации была гражданская аэронавигационная школа № 4 RAF с самолетом Anson в период с сентября 1938 по октябрь 1939 г., а с сентября 1939 г. она была переименована в школу навигации воздушных наблюдателей № 4 RAF (AONS) с использованием Blackburn Bothas в качестве дополнительного типа самолета. и июль 1940 г. перед переездом на другой аэродром. [2]
Остальные школы использовались для обучения пилотажу, первая из которых прибыла 6 января 1936 года. Это была начальная и резервная летная школа № 9 Королевских ВВС, в которой летали Ansons, Hawker Harts , Hawker Hinds , Tiger Moths and Clouds до 3 сентября 1939 года. Школа управлялась Air Services Training в RAF Hamble по контракту с Министерством авиации . Школа была переименована в Начальную школу летной подготовки № 9 RAF 3 сентября 1939 года, через день после начала Второй мировой войны . Школа использовала Moths до 31 марта 1944 года, которые давали начальную оценку перед отправкой учащихся пилотов за границу в соответствии с Планом воздушной подготовки Британского Содружества, который осуществлялся Air Service Training . [2]
Одним из пилотов, прошедших начальную подготовку в Ансти, был Джек Карри , который спустя много лет после войны написал серию успешных книг о своем опыте военно-воздушных сил. После Ансти последующее обучение Карри проходило в Соединенных Штатах. [3]
Ряд единиц обслуживания использовал сайт для небольшого количества времени , как если второстепенное сайт No. 27 Maintenance Unit РАФ вступил в октябре 1940 года и № 48 MU , который использовали аэродром для временного расселения в период с 1940 по февраль 1941 г. После Вторая мировая война на аэродроме с 21 марта 1951 года по 31 марта 1953 года размещалась училище базовой летной подготовки № 2 RAF . [2]
Ковентри Блиц
Первые бомбы во время войны были сброшены в окрестностях Ковентри, когда пять бомб были сброшены на британские ВВС Ансти 25 июня 1940 года. Жертв не было. Это было за два дня до того, как мирные жители были убиты возле Ковентри, когда район Хиллфилдс подвергся бомбардировке, и 16 человек погибли. [4]
Несчастные случаи и происшествия
Во время работы на тренировочной базе RAF не за горами несчастные случаи, когда во время тренировок погибло несколько летчиков.
Дата | Инцидент | Справка |
---|---|---|
Февраль 1940 г. | Во время Второй мировой войны авиационные подразделения пытались использовать этот аэродром для хранения, но, судя по всему, он часто был заболочен. Существует история о том, что шесть типов «Блэкберн Бота», прилетевшие в Ансти из Хавардена в феврале 1940 года, могли затонуть так глубоко, что их так и не удалось спасти. | [5] |
5 марта 1941 г. | Tiger Moth из 9 EFTS приземлялся, когда он столкнулся с другим Tiger Moth на земле. Оба сгорели, но обошлось без жертв. | [6] |
14 мая 1941 г. | Тигровые мотыльки N5456 и N5472 из 9 EFTS зарегистрированы как разбившиеся. | [6] |
8 июля 1941 г. | Tiger Moth N6649 из 9 EFTS на подходе сбил автобус. | [6] |
1 августа 1941 г. | Пара тигровых мотыльков из 9 EFTS столкнулась в воздухе в Уитли . | [6] |
16 февраля 1942 г. | Пара бабочек из 9 EFTS столкнулась возле аэродрома | [7] |
29 мая 1943 г. | Tiger Moth R4921 из 9 EFTS разбился недалеко от аэродрома из-за отказа двигателя. | [8] |
Текущее использование
Rolls-Royce в настоящее время занимает большую часть территории завода по ремонту и ремонту двигателей. Компания недавно [ когда? ] выиграла контракт на капитальный ремонт двигателя EJ2000, который используется в Eurofighter Typhoon, при этом часть работ выполняется в Ansty, что также поможет сохранить 3000 рабочих мест для компании по всей стране. [9] [10] [11]
Северная сторона была превращена в бизнес-парк под названием Ansty Park, компании на территории включают AVL, MTC, Sainsburys, London Taxi Company, HTRC и Fanuc Robotics. [1]
Рекомендации
- ^ а б "Ансти (Ковентри)" . Аэродромы Британского фонда охраны природы . Проверено 11 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в «Военные летные части на юго-западе Мидлендса» . Авиационная археология . Проверено 11 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ Джек Карри. Крылья над Грузией. Гудолл Пабликейшнз Лтд., 1989 г. с. 31 год
- ^ «Блиц Ковентри» . Исторический Ковентри . Проверено 11 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Аэродромы и аэропорты Великобритании" . Дата обращения 17 мая 2017 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ а б в г «Военный самолет терпит крушение на юго-западе Мидлендса - 1941 год» . Авиационная археология . Проверено 11 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Военный самолет терпит крушение на юго-западе Мидлендса - 1942 год» . Авиационная археология . Проверено 11 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Военный самолет терпит крушение на юго-западе Мидлендса - 1943 год» . Авиационная археология . Проверено 11 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Контракт на поставку двигателей для самых быстрых самолетов RAF на 865 миллионов фунтов стерлингов» . Evaint . Проверено 12 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Инвестиции в реактивные самолеты RAF на 865 миллионов фунтов стерлингов" . 4 Северная Ирландия . Проверено 12 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ «Новый контракт на техническое обслуживание двигателей для RAF Typhoons» . Key Aero Publishing. Архивировано из оригинала 3 августа 2012 года . Проверено 12 апреля 2012 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
Внешние ссылки
- Исторический Ковентри - Блиц
- Шотландская ассоциация летных экипажей Saltire - Борьба со стрессом - тогда и сейчас
- BBC History Народная война Второй мировой войны - Генри Кэй, инструктор по полету Рона Гольдштейна
- Ассоциация 213-й эскадрильи - Вторая мировая война 1937-1945 гг.
- Rugby Counical - Портал планирования - Ansty Park
- BBC History - Flt. Лейтенант. Джон Андерсон - Кто знает, что нас ждет в будущем?
- Время Уильяма Бадда в RAF