 Минин на якоре после переоборудования 1887 г. | |
| Обзор класса | |
|---|---|
| Имя: | Минин |
| Операторы: |  Императорский флот России |
| Предшествует: | Генерал-адмирал класса |
| Преемник: | Владимир Мономах |
| Построен: | 1866–78 |
| В комиссии: | 1878–15 |
| Завершенный: | 1 |
| Потерял: | 1 |
| История | |
 Российская империя | |
| Имя: | Минин ( русский : Минин ) |
| Тезка: | Кузьма Минин |
| Строитель: | Балтийский завод , Санкт-Петербург |
| Положил: | 24 ноября 1866 г. [Примечание 1] |
| Запущено: | 3 ноября 1869 г. |
| Завершенный: | 1878 г. |
| Переименовано: | Ладога , октябрь 1909 г. |
| Реклассифицировано: | Минный заградитель , 1909 год |
| Судьба: | Потоплен 16 августа 1915 г. |
| Общие характеристики | |
| Тип: | Броненосный крейсер |
| Смещение: | 6136 длинных тонн (6234 т) |
| Длина: | 295 футов (89,9 м) |
| Луч: | 49 футов 6 дюймов (15,1 м) |
| Проект: | 25 футов 5 дюймов (7,7 м) |
| Установленная мощность: | 5290 л.с. (3940 кВт) |
| Движение: |
|
| Скорость: | 14 узлов (26 км / ч; 16 миль / ч) |
| Классифицировать: | 6000 морских миль (11000 км; 6900 миль) |
| Дополнение: | 500 офицеров и членов экипажа |
| Вооружение: |
|
| Броня: | |
Русский крейсер Минин ( русский : Минин ) был броненосец , построенный для Императорского русского военно - морского флота в течение 1860 - х и 1870 - х годов. Ее переименовали в Ладогу в 1909 году, когда переоборудовали в заградитель . Корабль был потоплен в 1915 году, когда он подорвался на мине, заложенной немецкой подводной лодкой в Балтийском море .
Дизайн и описание [ править ]
Первоначально разработанная как сестра корабль на разворот броненосец Князь Пожарский , флот был недоволен тем , что корабль , как он считает , что зарубежные разработки сделали ее устаревшей. Таким образом, корабль был перестроен как низко- надводного twin- турели корабль с полной оснасткой, так же, как злополучного британского корабля HMS капитана . Уже спущенный на воду, когда " Капитан" перевернулся во время шторма в 1870 году, " Минин" был реконструирован как броненосный крейсер с бортовым вооружением и улучшенной техникой. [1]
Корабль имел общую длину 309 футов 4 дюйма (94,3 м), ширину 49 футов 3 дюйма (15,0 м) и осадку 23 фута 7 дюймов (7,2 м). [2] Она вытеснила 6136 длинных тонн (6 234 т) при глубокой нагрузке . Его корпус был обшит медью для уменьшения биообрастания, а его команда насчитывала около 545 офицеров и солдат. [3]
У Минина был вертикальный составной паровой двигатель, который приводил в действие один пропеллер, используя пар, производимый дюжиной цилиндрических котлов . [3] Двигатель производил 5 290 лошадиных сил (3940 кВт), что давало ему максимальную скорость около 12,5 узлов (23,2 км / ч; 14,4 миль в час). [2] Судно перевозило максимум 1000 длинных тонн (1000 т) угля [3], что давало ему экономическую дальность полета 4200 морских миль (7800 км; 4800 миль) при скорости 9 узлов (17 км / ч; 10 миль / ч). Корабль был оборудован тремя мачтами . [2] Чтобы уменьшить сопротивлениенаходясь под парусом, одиночная воронка могла опускаться. [1]
Корабль имел четыре 8-дюймовых (203 мм), дюжину 6-дюймовых (152 мм) и четыре 87-миллиметровых (3,4 дюйма) нарезных орудия с казенником . У него был полный пояс по ватерлинии из кованого железа , толщина которого варьировалась от 7 дюймов (178 мм) на миделе до 6 дюймов на концах кораблей. [2] Ремень имел общую высоту 7 футов (2,1 м), из которых 5 футов (1,5 м) находились ниже ватерлинии. У Минин была стальная дека толщиной 1 дюйм (25 мм) в верхней части пояса, но ее вооружение было совершенно незащищенным. [3]
Строительство и карьера [ править ]
Минин , названный в честь Минина , был заложен на Балтийском заводе в Санкт - Петербурге 24 ноября 1864 года в качестве турели судна [4] вооружен четырьмя 11-дюймовым (279 мм) пушкой в двух башнях и четыре 6-дюймовых орудий. [3] Корабль был спущен на воду 3 ноября 1869 года и в следующем году начал полную реконструкцию. Минин был окончательно завершен в 1878 г. [4]
Корабль был переоборудован в заградитель в 1909–1911 годах и переименован в « Ладогу» . Ее оснастка была уменьшена до 2-х полюсных мачт, ее вооружение было уменьшено до четырех 47-миллиметровых (1,9 дюйма) орудий, и она могла нести 1000 мин. «Ладога» участвовала в установке минного заграждения в Финском заливе в 1914 г. [1] и была затоплена в Балтийском море 15 августа 1915 г. минами, установленными SM UC-4 . [3]
Заметки [ править ]
- ^ Все даты, используемые в этой статье, относятся к новому стилю.
Сноски [ править ]
- ^ a b c Ватт, стр. 68
- ^ a b c d Сильверстоун, стр. 358
- ^ a b c d e f Гардинер, стр. 175
- ^ a b Сильверстоун, стр. 379
Ссылки [ править ]
- Роберт Гардинер, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
- Сильверстоун, Пол Х. (1984). Справочник мировых капитальных судов . Нью-Йорк: Книги Гиппокрена. ISBN 0-88254-979-0.
- Уоттс, Энтони Дж. (1990). Императорский флот России . Лондон: оружие и доспехи. ISBN 0-85368-912-1.
