Краб , около 1909 г. | |
История | |
---|---|
Российская империя | |
Имя: | Краб |
Упорядоченный: | 1908 г. |
Строитель: | Военно-морская верфь в Николаеве , Черное море |
Запущено: | Сентябрь 1912 г. (по некоторым данным, 1913 г.) |
Введен в эксплуатацию: | 1915 г. |
В сервисе: | 1915 - 1917 гг. |
Судьба: | Затоплен в апреле 1919 г., поднят в 1935 г. и списан |
Общие характеристики | |
Смещение: |
|
Длина: | 52,8 м (173 футов) |
Луч: | 4,3 м (14 футов) |
Черновой вариант: | 3,9 м (13 футов) |
Движение: |
|
Скорость: |
|
Диапазон: | 1700 миль (3100 км; 2000 миль) |
Дополнение: | 50 |
Вооружение: |
|
Краб ( Краб - Краб) - подводная лодка, построенная для Императорского флота России . Она была спроектирована Михаилом Петровичем Налитовым как первая в мире подводная лодка- заградитель , хотя из-за задержки строительства немецкие подводные лодки UC поступили на вооружение раньше. Мины размещались в двух горизонтальных галереях, выходящих через корму. Глубина погружения составила 45 метров. Этот корабль построил Морской завод в Николаеве на берегу Черного моря (ныне Николаев , Украина ). Он был заказан в 1908 году, спущен на воду в сентябре 1912 года (или в начале 1913 года, по разным источникам) и принят на вооружение в 1915 году.
Сервис [ править ]
Эта подводная лодка воевала во время Первой мировой войны на Черноморском флоте . Она установила несколько минных заграждений, которые привели к гибели турецкой канонерской лодки Isa Reis и болгарского торпедного катера Shumni, а также нескольких торговых судов . После русской революции 1917 года лодка была захвачена немцами и передана британским силам интервенции, которые затопили лодку возле Севастополя, чтобы предотвратить захват большевиками . Обломки были подняты в 1935 году и отправлены на слом.
Ссылки [ править ]
- Chesneau, Roger, ed. (1980). Боевые корабли всего мира Конвея 1922–1946. Гринвич, Великобритания: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7 .
- Страница на английском языке
- Страница на русском от Черноморского флота
- Страница на русском языке