Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Чтобы узнать о других кораблях с таким же названием, см. Русский корабль Три Святителя .
Три СвятителяCommons.jpg
Три Святителя на якоре
Обзор класса
Имя:Три Святителя
Операторы: Императорский флот России
Предшествует:Наварин
Преемник:Ростислав
Построено:1891–1896 гг.
В комиссии:1896–1923 гг.
Завершенный:1
Утилизировано:1
История
Российская империя
Имя:Tri Sviatitelia ( русский : Три Святителя )
Тезка:Три Святителя
Оператор:Императорский флот России
Строитель:Николаевская верфь
Положил:15 августа 1891 г. [Примечание 1]
Запущено:12 ноября 1893 г.
Завершенный:1896 г.
Поражены:21 ноября 1925 г.
Судьба:Сдан на слом , 1923 г.
Общие характеристики
Тип:Линкор до дредноута
Смещение:13 318 длинных тонн (13 532  т )
Длина:378 футов (115,2 м)
Луч:73 фута 3 дюйма (22,3 м)
Проект:28 футов 6 дюймов (8,7 м)
Установленная мощность:
Движение:2 вала, 2 паровые машины тройного расширения
Скорость:16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч)
Классифицировать:2250  миль (4170 км; 2590 миль) при 10 узлах (19 км / ч; 12 миль / ч)
Дополнение:730
Вооружение:
Броня:

Три Святителя ( русский язык : Три Святителя, что означает Три Святителя ) - броненосец до дредноута, построенный для Российского императорского флота в 1890-х годах. Он служил на Черноморском флоте и был флагманом сил, преследовавших мятежный линкор « Потемкин» в июне 1905 года. Во время Первой мировой войны корабль столкнулся с немецким линейным крейсером SMS  Goeben (формально Явуз Султан Селим) дважды, но ни разу не попал в немецкий корабль, и он не был им поврежден. С 1915 года ему отводилась роль бомбардировщика берегов, так как он был самым старым линкором во флоте. «Три Святителя» переоборудовали в Севастополе, когда началась Февральская революция 1917 года, и после этого перестали работать.

Три Святителя была захвачена, когда немцы взяли город в мае 1918 года, и передана союзникам после перемирия в ноябре 1918 года. Ее двигатели были уничтожены в 1919 году британцами, когда они ушли из Севастополя, чтобы не дать наступающим большевикам использовать ее против в белоруссов . Она была заброшена, когда белые эвакуировали Крым в 1920 году, и была списана в 1923 году.

Дизайн [ править ]

Правая высота и план палубы, как изображено в Brassey's Naval Annual 1896 г.

В основе проекта « Три Святителя » - увеличенная версия линкора Балтийского флота « Наварин» с некоторыми улучшениями в броне и вооружении. [1] Судно было 371 футов (113,1 м) длиной по ватерлинии и 378 футов (115,2 м) в длину в целом . У нее была ширина 73 фута 3 дюйма (22,3 м) и осадка 28 футов 6 дюймов (8,7 м). Она сместила 13415 длинных тонн (13 630  т ), что на 800 длинных тонн (810 т) больше, чем ее проектное водоизмещение 12 480 длинных тонн (12 680 т). [2] Три Святителя были значительно крупнее Наварина., будучи на 23 фута 6 дюймов (7,2 м) длиннее, на 6 футов (1,8 м) шире и водоизмещением на 3000 длинных тонн (3000 т) больше. У нее была метацентрическая высота 5,58 футов (1,7 м). [3]

Двигательная установка [ править ]

На кораблях была пара трехцилиндровых вертикальных паровых двигателей тройного расширения, построенных британской фирмой Humphreys & Tennant , общая проектная мощность которых составляла 10 600 лошадиных сил (7900  кВт ). [4] Пар подавался на двигатели с помощью 14 цилиндрических жаротрубных котлов под давлением 128  фунтов на квадратный дюйм (883  кПа ; 9  кгс / см 2 ), которые приводили в движение пару четырехлопастных винтовых пропеллеров . На ходовых испытаниях, силовая установка производила в общей сложности 11 308 л.с. (8432 кВт) и развивала максимальную скорость 16,5 узлов (30,6 км / ч; 19,0 миль / ч). Он перевозил максимум 1000 длинных тонн (1000 т) угля при полной загрузке, что обеспечивало дальность полета 2250 морских миль (4170 км; 2590 миль) при скорости 10 узлов (19 км / ч; 12 миль в час). Три Святителя имели три динамо- машины общей мощностью 305 кВт, но они были слишком малы и не могли обеспечить мощность, достаточную для работы всего электрооборудования одновременно. [5]

Вооружение [ править ]

Ее основное вооружение состояло из четырех 12-дюймовых (305-мм) орудий « Обухова» образца 1895 калибра 40, установленных в двухорудийных турелях с гидравлическим приводом в носовой и кормовой частях. Каждая башня имела угол стрельбы 270 °. Интервал стрельбы между выстрелами составлял 105 секунд. [6] Они имели максимальную высоту +15 градусов и могли опуститься до -5 градусов. Они выпустили 731,3 фунта (331,7 кг) снаряда с начальной скоростью 2598 футов / с (792 м / с) на дальность 12 010 ярдов (10980 м) на высоте 10 °. [7] 75 патронов на ствол. [2]

Все восемь 45-калиберных 6-дюймовых (152-мм) орудий Canet Pattern 1892 были установлены в казематах на верхней палубе. Орудия могли подниматься максимум на 20 градусов и опускаться до −5 градусов. Они стреляли снарядами весом 91,27 фунта (41,40 кг) с начальной скоростью 2600 футов / с (790 м / с). У них была максимальная дальность 12 600 ярдов (11 500 м) при стрельбе на максимальной высоте. [8]

Вооружение противоторпедного катера состояло из большого количества различных орудий. По углам надстройки устанавливались четыре 4,7-дюймовых (119 мм) пушки Canet Pattern 1892 калибра 45 . [9] Пушка стреляла 45,15 фунтами (20,48 кг) снарядами на дальность около 11 000 ярдов (10 000 м) на высоте 18 градусов с начальной скоростью 2700 фут / с (820 м / с). Скорострельность составляла от двенадцати до пятнадцати выстрелов в минуту. [10] Всего было установлено 10 47-миллиметровых (1,9 дюйма) орудий Гочкиса : шесть между 4,7-дюймовыми орудиями, два в носовой части надстройки и два в амбразурах в кормовой части корпуса. [9]Они выпустили снаряд весом 3,3 фунта (1,5 кг) с начальной скоростью 1476 футов / с (450 м / с) со скоростью 20 выстрелов в минуту на дальность 2020 ярдов (1850 м). [11] Всего было установлено 40 37-миллиметровых (1,5 дюйма) орудий Гочкиса; восемь в каждой боевой рубке , восемь в верхней части надстройки, двенадцать в небольших амбразурах корпуса в носовой и кормовой частях, а расположение остальных четырех неизвестно. [9] Они выпустили снаряд весом 1,1 фунта (0,50 кг) с начальной скоростью 1450 футов / с (440 м / с) со скоростью 20 выстрелов в минуту на дальность 3038 ярдов (2778 м). [12]

«Три Святителя» несло шесть 15-дюймовых (381 мм) торпедных аппаратов . Передний Broadside трубка были под воду, но остальные четыре трубок были над водой, по одному в носовой и кормовой и кормовой паре трубок широкой стороны . [9] Торпеда Типа L несла боеголовку массой 64 кг в тротиловом эквиваленте . У него были две настройки скорости, которые давали ему максимальную дальность полета 980 ярдов (900 м) при 25 узлах (46 км / ч; 29 миль / ч) или 660 ярдов (600 м) при 29 узлах (54 км / ч; 33 миль / ч). [13]

Защита [ править ]

«Три Святителя» был первым российским кораблем, на котором была применена броня Харви . [9] Доспехи были изготовлены Vickers в Великобритании, а также французскими фирмами Schneider et Cie и Saint Chamond . Максимальная толщина ватерлинии составляла 18 дюймов (457 мм), которая уменьшалась до 16 дюймов (406 мм) рядом с магазинами . Это была самая толстая броня, которую когда-либо носил русский линкор. [9]Он покрыл 246 футов (75,0 м) длины корабля. Ремень имел высоту 8 футов (2,4 м) и сужался до толщины 9 дюймов (229 мм) по нижнему краю. Верхние 18 дюймов (457,2 мм) пояса должны были находиться выше ватерлинии, но судно было избыточным по весу, и большая часть пояса находилась под водой. Лента оканчивалась поперечными переборками 14–16 дюймов (356–406 мм) . [14]

Нижний каземат был выше пояса, 218 футов (66,4 м) в длину и восемь футов в высоту и предназначался для защиты оснований турелей. Он имел 16-дюймовые борта и закрывался 16-дюймовыми поперечными переборками в носу и корме. Верхняя часть корпуса защищала шестидюймовые орудия и имела толщину 5 дюймов (127 мм) со всех сторон. Борта башен имели толщину 16 дюймов (406 мм), а борта боевой рубки - 12 дюймов (305 мм). Бронепалуба из никелевой стали имела толщину 2 дюйма (51 мм) над нижним казематом и 3 дюйма (76 мм) вперед и назад от основного бронепояса до носа и кормы. [9]

Капитальный ремонт в 1911–12 [ править ]

Три Святителя была реконструирована в период с ноября 1911 по август 1912 года. Ряд различных предложений был рассмотрен ранее, в том числе одно, чтобы заменить всю ее устаревшую броню Харви современной броней Круппа и другие, чтобы заменить ее основные орудия или башни, но они были отклонены как слишком дорого. Ее мачты и боевые топы были заменены на шесты, все ее легкие пушки и торпедные аппараты были сняты, за исключением двух 47-миллиметровых орудий, оставленных для использования в качестве салютных орудий. Ее 4,7-дюймовые орудия были заменены четырьмя экранированными 6-дюймовыми орудиями на крыше верхнего каземата. Верхняя часть корпуса была модифицирована для размещения двух дополнительных 6-дюймовых орудий, а ее надстройка была уменьшена в размерах. Максимальный угол возвышения главных орудий увеличен до 25 °, а их казенная частьи механизмы заряжания были модернизированы, чтобы увеличить их скорострельность до одного выстрела каждые 40 секунд. Эти модификации привели к уменьшению ее водоизмещения почти на 100 длинных тонн (102 т), и она была способна развивать скорость до 16 узлов (30 км / ч; 18 миль в час) на ходовых испытаниях после реконструкции. [15]

Сервис [ править ]

Tri Sviatitelia был назван в честь Трех Святителей в Православной Церкви . Оно было построено Николаевской верфью и заложено 15 августа 1891 года, хотя фактическое строительство началось примерно в январе 1891 года. Корабль был спущен на воду 12 ноября 1893 года и переведен в Севастополь для завершения строительства в следующем году. Официально он поступил на вооружение в 1895 году на Черноморский флот, но его ходовые испытания начались только с сентября по октябрь 1896 года. [16] В 1899 году « Три Святителя» стали первым кораблем в мире, оснащенным радиоприемником. российский физик Александр Степанович Попов, который имел дальность действия около 4,8 км.[17] Корабль был флагманом контр-адмирала Ф. Ф. Вишневецкого во время неудачной попытки отбить мятежный линкор « Потемкин» 30 июня 1905 г. [18] Его передовой боевой верх был снят около 1908 г. [19]

Первая мировая война [ править ]

Три Святителя в сопровождении дредноутов Евстафи (флагман), Иоанна Златоуста , Пантелеймона (бывший Потемкин ), Ростислава обстреляли Трапезунд утром 17 ноября 1914 года и были перехвачены османским линейным крейсером Явуз Султан Селим и легким крейсером Мидилли. на следующий день во время их обратного плавания в Севастополь в так называемой битве у мыса Сарыч.. Несмотря на полдень, условия были туманными, и крупные корабли сначала не заметили друг друга. Перед войной Черноморский флот экспериментировал с концентрацией огня с нескольких кораблей, находящихся под управлением «главного корабля», и Евстафи сдерживал огонь, пока капитан корабля Иоанн Златоуст не увидел Явуза . Когда команды Артиллерийский были , наконец , получили они показали в диапазоне 4000 ярдов (3700 м) в избытке Evstafi ' собственной оценке с 8000 ярдов (7300 м), так Evstafi открыли огонь , используя свои собственные данные до того , как Явуз повернулся к разоблачению его залп. Однако Tri Sviatitelia используется Иоанна Златоуст 's неточные данные о дальности и не удалось зарегистрировать ни одного попадания на османский корабль. [20]

Три Святителя и Ростислав обстреляли османские укрепления в устье Босфора 18 марта 1915 года, но выпустили только 105 выстрелов, прежде чем отправиться на север, чтобы присоединиться к силам прикрытия. [21] Три Святителя и Ростислав должны были повторить обстрел на следующий день, но операции помешал сильный туман. [22] 3 апреля « Явуз» и несколько кораблей турецкого флота совершили налет на российский порт в Одессе ; на их перехват вышла эскадра русских линкоров. Линкоры преследовали Явузавесь день, но не смогли выйти на эффективную дальность стрельбы и были вынуждены прекратить погоню. [23] 25 апреля Три Святителя и Ростислав повторили бомбардировку босфорских фортов. 2 и 3 мая Святитель , Ростислав и Пантелеймон снова обстреляли форты. Однако на этот раз было выпущено в общей сложности 337 выстрелов из главного орудия в дополнение к в общей сложности 528 шестидюймовым снарядам между тремя линкорами. [21]

9 мая 1915 года Три Святителя и Пантелеймон вернулись, чтобы бомбардировать форты Босфора, прикрытые оставшимися дредноутами. Явуз перехватил три корабля прикрытия, хотя ни одна из сторон не нанесла никакого ущерба. Три Святитель и Пантелимон воссоединились со своими супругами, и последний нанес два удара по Явузу, прежде чем она прервала действие. Русские корабли преследовали ее шесть часов, прежде чем прекратить погоню. [24] Три Святителя была оснащена парой 63,5-миллиметровых (2,50 дюйма) зенитных орудий. на вершине каждой из ее турелей в течение 1915 года, а поверх ее воронок были добавлены экраны, чтобы не допустить попадания легких бомб. [25] 12 августа 1915 года она и все другие дредноуты были переведены во 2-ю бригаду линкоров после того, как дредноут « Императрица Мария» вступил в строй. В 1916 году она проводила береговую бомбардировку и противодействию судоходству у анатолийского побережья. [18]

«Три Святителя» переоборудовали в Севастополе во время Февральской революции 1917 года. Неподвижная, она была захвачена немцами в Севастополе в мае 1918 года и передана союзникам в декабре 1918 года после перемирия . Британцы сломали ее двигатели 24 апреля 1919 года, когда они покинули Крым, чтобы помешать наступающим большевикам использовать ее против белых русских. Корабль был захвачен обеими сторонами во время гражданской войны в России , но был оставлен белыми русскими, когда они эвакуировали Крым в ноябре 1920 года. Три Святителя были списаны в 1923 году, хотя он не был исключен из Списка ВМФ до 21 ноября 1925 года. [18]

Заметки [ править ]

  1. ^ Все даты, используемые в этой статье, относятся к новому стилю.

Сноски [ править ]

  1. ^ Маклафлин, стр. 73
  2. ^ а б Маклафлин, стр. 72
  3. Перейти ↑ McLaughlin, pp. 73–74
  4. ^ Маклафлин, стр. 46
  5. ↑ McLaughlin, стр. 72, 75–76.
  6. Перейти ↑ McLaughlin, pp. 74–75
  7. ^ "Русский 12" / 40 (30,5 см) Шаблон 1895 г. 305 мм / 40 (12 ") Шаблон 1895" . Navweaps.com. 12 января 2009 . Проверено 22 декабря 2009 года .
  8. ^ "Русские 6" / 45 (15,2 см) Образец 1892 г. 152 мм / 45 (6 ") Образец 1892" . Navweps.com. 12 января 2009 . Проверено 22 декабря 2009 года .
  9. ^ a b c d e f g Маклафлин, стр. 75
  10. ^ "Русский 120 мм / 45 (4,7") Узор 1892" . Navweaps.com. 16 марта 2006 . Проверены 18 Февраль 2010 .
  11. ^ "Россия 47 мм / 5 (1,85 дюйма) пушка Гочкиса 47 мм / 1 (1,85 дюйма) пушка Гочкиса [3-фунтовые (1,4 кг) пушки Гочкиса]" . Navweaps.com. 1 декабря 2006 . Проверено 22 декабря 2009 года .
  12. ^ «Россия 37 мм / 5 (1,5 дюйма) Пистолет Гочкиса 37 мм / 1 (1,5 дюйма) Пистолет Гочкиса [1-фунтовый (0,45 кг) Пистолет Гочкиса]» . 1 декабря 2006 . Проверено 22 декабря 2009 года .
  13. ^ "Торпеды России / СССР до Второй мировой войны" . Navweaps.com. 19 ноября 2008 . Проверено 16 июня 2010 года .
  14. ^ Гардинер, стр. 180
  15. ^ Маклафлин, стр. 289
  16. ↑ McLaughlin, стр.72, 76
  17. ^ Маклафлин, стр. 158
  18. ^ a b c Маклафлин, стр. 76
  19. ^ Маклафлин, стр. 292
  20. Перейти ↑ McLaughlin, pp. 303–304
  21. ^ а б Некрасов, с. 49, 54
  22. Перейти ↑ Halpern, p. 230
  23. Перейти ↑ Halpern, p. 231
  24. ^ Маклафлин, стр. 304
  25. ^ Маклафлин, стр. 310

Библиография [ править ]

  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Нью-Йорк: Книги Мэйфлауэр. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Халперн, Пол Г. (1995). Военно-морская история Первой мировой войны . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-352-4.
  • Маклафлин, Стивен (2003). Русские и советские линкоры . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 1-55750-481-4.
  • Некрасов, Георгий (1992). К северу от Галлиполи: Черноморский флот в войне 1914–1917 гг . Восточноевропейские монографии. CCCXLIII . Боулдер, Колорадо: Восточноевропейские монографии. ISBN 0-88033-240-9.

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Три Святителя (корабль, 1893 г.) на Викискладе?
  • Страница на русском языке
  • Страница на английском языке
  • страничка на английском от Черноморского флота