Сотни имперских кораблей использовались правительством Соединенного Королевства . [1] Они были приобретены из ряда источников: многие были построены для правительства; другие получены из Соединенных Штатов ; третьи были захвачены или захвачены у вражеских держав. Корабли Империи в основном использовались во время Второй мировой войны Министерством военного транспорта (MoWT), которое владело кораблями, но передало их управление по контракту различным судоходным линиям; однако некоторые корабли, реквизированные во время Суэцкого кризиса , также были названы кораблями Империи. С тех пор большинство кораблей Империи были потеряны или списаны; однако некоторые из них все еще находятся на действительной службе или законсервированы.
Empire Unicorn — грузовое судно водоизмещением 7067 брутто-тонн , построенное компанией William Gray & Co Ltd, Западный Хартлпул . Спущен на воду 29 октября 1943 года и завершен в декабре 1943 года. В 1945 году передан правительству Франции и переименован в Пьера Корниу . Продан в 1950 году Société Navale de l'Ouest и переименован в Saint Andre . Продан в 1953 году О Валлениусу, Стокгольм и переименован в Отелло . Продан в 1956 году компании L Jeansson AB, Стокгольм, и переименован в Apollo. Продан в 1961 году компании Polska Zegluga Morska, Польша , и переименован в Kopalnia . Переведен на судно-хранилище в Гдыне.в 1971 году и переименован в MP-ZP-GDY 7 . [2]
Empire Union был грузовым кораблем водоизмещением 5952 брт, построенным Stabilimento Tecnico Triestino , Триест . Завершен в 1924 году как Salvore . Продан в 1937 году Ллойду Триестино и переименован в Систиану . Захвачен 10 июня 1940 года в качестве военного трофея ВМС ЮАР в Столовой бухте . Правительству Южной Африки и переименована в Myrica . В MoWT в 1941 году и переименован в Empire Union . Торпедирован 26 декабря 1942 г. и потоплен U-356 на 47 ° 30'N 24 ° 30'W / 47,500 ° N 24,500 ° Wв то время как член Convoy ON 154 . [3]
Empire Unitas IV был китобойным судном водоизмещением 341 брт , построенным компанией Bremer Vulkan Schiff- und Mashcinenbau , Бремен . Завершено в 1937 году как Unitas 4 для Jurgens Van Den Bergh Margarine Verkaufs Union GmbH, Гамбург . Реквизирован Кригсмарине в 1940 году. Захвачен в мае 1945 года во Фленсбурге . В MoWT и переименовали в Empire Unitas IV . Списан в 1955 году в Порт-Глазго . [4]
Empire Unitas V был китобойным судном водоизмещением 341 брт, построенным компанией Bremer Vulkan Schiff- und Mashcinenbau, Бремен. Завершено в 1937 году как Unitas 5 для Jurgens Van Den Bergh Margarine Verkaufs Union GmbH, Гамбург. Реквизирован Кригсмарине в 1940 году. Захвачен в мае 1945 года во Фленсбурге. В MoWT и переименовали в Empire Unitas IV . Списан в 1954 году в Порт-Глазго. [4]
Empire Unitas VIII был китобойным судном водоизмещением 341 брт, построенным компанией Bremer Vulkan Schiff- und Mashcinenbau, Бремен. Завершено в 1937 году как Unitas 8 для Jurgens Van Den Bergh Margarine Verkaufs Union GmbH, Гамбург. Реквизирован Кригсмарине в 1940 году. Захвачен в мае 1945 года в Киле . В MoWT и переименовали в Empire Unitas VIII . Продан в 1956 году компании Union Whaling Co Ltd, Южная Африка , и переименован в Sir Liege . Списан в октябре 1961 года в Дурбане . [4]
