Военный корабль США Джуно (февраль 1942 г.) | |
История | |
---|---|
Соединенные Штаты | |
Имя: | Джуно |
Тезка: | Город Джуно, Аляска |
Строитель: | Федеральная судостроительная и сухопутная компания , Кирни, Нью-Джерси |
Положил: | 27 мая 1940 г. |
Запущено: | 25 октября 1941 г. |
При финансовой поддержке: | Миссис Гарри I. Лукас |
Введен в эксплуатацию: | 14 февраля 1942 г. |
Идентификация: | Обозначение корпуса : CL-52 |
Почести и награды: | 4 × боевые звезды |
Судьба: | Торпедирован и потоплен японской подводной лодкой И-26 во время морского сражения за Гуадалканал 13 ноября 1942 года. Обломки корабля найдены 17 марта 2018 г. |
Заметки: | Приблизительное место погружения: 10 ° 34'S 161 ° 04'E / 10,567 ° ю.ш. 161,067 ° в. [1] Координаты : 10 ° 34'S 161 ° 04'E [1] / 10,567 ° ю.ш. 161,067 ° в. |
Общие характеристики (как построено) [2] [3] | |
Класс и тип: | Крейсер класса Атланта |
Смещение: |
|
Длина: | 541 футов 6 дюймов (165,05 м) oa |
Луч: | 53 футов (16 м) |
Черновой вариант: |
|
Установленная мощность: |
|
Движение: |
|
Скорость: | 32,5 узлов (37,4 миль / ч; 60,2 км / ч) |
Дополнение: | 673 офицера и рядового |
Вооружение: |
|
Броня: |
|
Первый военный корабль США « Джуно» (CL-52) был легким крейсером ВМС США класса « Атланта », потопленным в морском сражении за Гуадалканал 13 ноября 1942 года. В общей сложности 687 человек, включая пятерых братьев Салливанов , были убиты в бою в результате ее тонут. Она легла на Федеральной судостроительной компании , Кирни, штат Нью - Джерси , 27 мая 1940, спущен на воду 25 октября 1941 года при поддержке г - жи Гарри И. Лукас, жена мэра города Джуно, Аляска , и введено в эксплуатацию 14 Февраль 1942 г., капитан Лайман К. Свенсон.в команде. [4] Она была торпедирована и затонула 13 ноября 1942 года; убив всех 5 братьев Салливанов и большую часть экипажа, оставив только 10 выживших после 8 дней в воде. [5] Вслед за потерей ВМС спустили на воду корабли USS The Sullivans и крейсер класса « Джуно » в честь этого.
17 марта 2018 года обломки корабля « Джуно» были обнаружены исследовательской командой Пола Аллена на борту НИС Petrel на глубине около 4200 м (13 800 футов) у побережья Соломоновых островов.
История обслуживания [ править ]
После поспешного круиза вдоль Атлантического побережья весной 1942 года Джуно в начале мая взял на себя блокадное патрулирование у островов Мартиника и Гваделупа, чтобы предотвратить побег французских военно-морских подразделений Виши . Она вернулась в Нью-Йорк, чтобы завершить ремонтные работы, и с 1 июня по 12 августа работала в Северной Атлантике и Карибском бассейне в патрульных и эскортных службах. Крейсер отправился в Тихоокеанский театр 22 августа. [4]
Тихоокеанский театр [ править ]
Сделав краткую остановку на островах Тонга и в Новой Каледонии , она 10 сентября встретилась с оперативной группой 18 (TF 18) под командованием контр-адмирала Ли Нойеса , развевающего свой флаг на Осе . На следующий день TF 17 , в которую входил Hornet , объединился с подразделением адмирала Нойеса, чтобы сформировать TF 61 , чьей задачей было переброска истребителей на Гуадалканал . 15 сентября « Оса» получила три торпедных удара японской подводной лодки I-19 и, когда бушевавшие пожары вышли из-под контроля, была потоплена в 21:00 Лансдауном .16 сентября Джуно и эсминцы экрана спасли 1910 выживших с « Осы» и вернули их в Эспириту-Санто , Новые Гебриды . На следующий день быстроходный крейсер присоединился к TF 17. Действуя вместе с группой « Хорнет », он поддержал три действия, которые отражали вражеские атаки на Гуадалканал: рейд Буин-Файси-Тонолай; Битва островов Санта - Крус ; и Морское сражение при Гуадалканале (Третье Саво). [4]
Битва на островах Санта-Крус [ править ]
Первым крупным действием корабля стало сражение у островов Санта-Крус 26 октября. 24 октября оперативная группа Хорнета объединилась с группой Энтерпрайза для реформирования TF 61 под командованием контр-адмирала Томаса К. Кинкайда . Эти силы расположились к северу от островов Санта-Крус, чтобы перехватить вражеские подразделения, которые могут попытаться закрыть Гуадалканал. Тем временем на Гуадалканале японцы совершили прорыв во время битвы за Хендерсон-Филд в ночь на 25 октября. Этот успех, очевидно, был сигналом для японских кораблей о приближении к острову. [4]
Рано утром 26 октября американские авианосные самолеты заметили японские силы и немедленно атаковали их, повредив два авианосца (CVL Zuihō и CV Shakkaku ), один тяжелый крейсер (CA Chikuma ) и два эсминца, но пока американские самолеты обнаруживали и атаковали Противник, американские корабли тоже были под обстрелом. Вскоре после 10:00 « Хорнет» атаковали около 27 самолетов противника . Хотя Джуно и другие корабли с заслонкой нанесли эффективный зенитный огонь, сбивший около 20 атакующих, « Хорнет» был серьезно поврежден и на следующий день затонул. Незадолго до полудня, Джуно покинул Hornet 'эскорт для осажденной группы « Энтерпрайз » в нескольких милях отсюда. Джуно помог отразить четыре атаки японцев, в результате которых было потеряно 18 самолетов. [4]
Вечером того же дня американские войска отступили на юго-восток. Хотя битва была дорогостоящей, она, в сочетании с победой морских пехотинцев на Гуадалканале, предотвратила попытки японцев парировать на Соломоновых островах . Более того, повреждение двух японских авианосцев резко снизило их авиацию в последующем сражении за Гуадалканал. [4]
[ править ]
8 ноября Джуно покинул Нумеа, Новая Каледония , в составе TF 67 под командованием контр-адмирала Ричмонда К. Тернера для сопровождения подкреплений на Гуадалканал. Войска прибыли туда рано утром 12 ноября, и Джуно заняла свое место в защитном экране вокруг транспортных и грузовых судов. Разгрузка продолжалась беспрепятственно до 14:05, когда 30 японских самолетов атаковали группу Соединенных Штатов, получившую сигнал тревоги. Огонь зенитной артиллерии оказался эффективным, и только Джуно пришлось шесть сбитых вражеских торпедоносцев . Несколько уцелевших японских самолетов, в свою очередь, атаковали американские истребители; только один бомбардировщиксбежал. Позже в тот же день американская ударная группа крейсеров и эсминцев очистила Гуадалканал, получив сообщения о том, что большие надводные силы противника направляются к острову. 13 ноября в 01:48 относительно небольшая группа поддержки десанта контр-адмирала Дэниэла Каллагана вступила в бой с противником. [4] Японские силы состояли из двух линкоров, одного легкого крейсера и девяти эсминцев.
Из-за плохой погоды и запутанной связи битва произошла в кромешной темноте и почти в упор, поскольку корабли обеих сторон смешались. Во время схватки, Джуно был поражен на стороне порта торпедой запущен японский эсминец Amatsukaze , [7] вызывает серьезный список, и что требует вывода. До полудня 13 ноября « Джуно» вместе с двумя другими крейсерами, поврежденными в бою - « Хеленой» и « Сан-Франциско», направились в сторону Эспириту-Санто для ремонта. Джуно плыл на одном винте, удерживая станцию в 800 ярдах (730 м) от правого борта также сильно поврежденного Сан-Франциско.. Она опустилась на 12 футов (3,7 м) по носу, но могла выдерживать скорость 13 узлов (15 миль / ч, 24 км / ч).
Через несколько минут после 11:00 с японской подводной лодки И-26 были выпущены две торпеды . [4] Они предназначались для Сан-Франциско , но оба прошли впереди нее. Один попал в Джуно в то же место, которое было поражено во время боя. Произошел сильный взрыв; Джуно сломался надвое и исчез всего за 20 секунд. [4] Опасаясь новых атак с I-26 и ошибочно полагая на основании мощного взрыва, что выживших не было, Хелена и Сан-Франциско ушли, не пытаясь спасти оставшихся в живых. Фактически, более 100 моряков пережили затопление Джуно.. Им пришлось позаботиться о себе в открытом океане на восемь дней, прежде чем с опозданием прибыл спасательный самолет. Ожидая спасения, все, кроме 10, погибли от стихии и нападения акул. Среди погибших были пятеро братьев Салливан . Двое из братьев, по-видимому, пережили затопление и умерли в воде; двое предположительно погибли вместе с кораблем. Некоторые сообщения указывают на то, что пятый брат также выжил при затоплении, но исчез в первую ночь, когда он покинул плот и вошел в воду. [8] 20 ноября 1942 года военный корабль США Баллард обнаружил двоих из десяти выживших. Еще пятеро на плоту были спасены гидросамолетом PBY в 5 милях (8,0 км) от них. [9] [10]Трое других, в том числе тяжело раненый офицер, добрались до острова Сан-Кристобаль (ныне Макира) , примерно в 55 милях (89 км) от места затопления. [11] Один из выживших, обнаруженный Баллардом, сказал, что он был с одним из братьев Салливан в течение нескольких дней после затопления. [12]
Обломки [ править ]
Обломки корабля " Джуно" были обнаружены 17 марта 2018 года исследовательской группой Пола Аллена на борту НИС " Петрел" . Крейсер покоится на глубине 4200 м (13 800 футов) под поверхностью Соломоновых островов несколькими крупными частями. [13] [14] [15] USS Джуно фигурирует в эпизоде документального сериала о кораблекрушении « Осушите океаны» . [ необходима цитата ]
Награды [ править ]
Джуно получила четыре боевые звезды за службу во Второй мировой войне. [4]
См. Также [ править ]
- Список потерь ВМС США во Второй мировой войне , для других кораблей ВМФ, потерянных во Второй мировой войне
- USS The Sullivans (DD-537) , эсминец ВМС США, названный в честь братьев Салливанов
- Список по числу погибших кораблей, потопленных подводными лодками
Ссылки [ править ]
- Перейти ↑ Hoover, Gilbert G. (14 ноября 1942 г.). «Отчет о торпедной атаке подводной лодки на оперативную группу и потоплении военного корабля США Джуно» . Дневники Второй мировой войны 1941-1945 гг. На сайте fold3.com .(требуется подписка)
- ^ Рикард, J (13 января 2015). "Крейсеры класса Атланта" . Historyofwar.org . Проверено 22 ноября 2015 года .
- ^ "Список крейсеров США: легкие / тяжелые / противовоздушные крейсеры США, Часть 2" . Hazegray.org. 24 апреля 2000 . Проверено 23 октября 2015 года .
- ^ a b c d e f g h i j "Джуно CL-52" . Военно-морское командование истории и наследия. 24 июля 2015 . Проверено 21 ноября 2015 года .
- ^ "Гибель этих 5 моряков изменила то, как США укомплектовали воинские части" . The Navy Times. 9 ноября 2019. Журнал Cite требует
|magazine=
( помощь ) - ^ a b Миллер, Мэтт (14 ноября 2012 г.). «Мемориал военного корабля США Джуно вновь посвящен» . КТОО-ТВ.
- ^ Тамеичи Хара, «японский эсминец капитан», глава 23
- ^ Курцман, 1994
- ^ "Военный дневник USS Ballard" . Дневники Второй мировой войны 1941-1945 гг. На сайте fold3.com . 20 ноября 1942 г.(требуется подписка)
- ^ Гейн, Аллен (июнь 1956). «Тот, кто выжил» . Американское наследие . 7 (4) . Проверено 10 сентября 2016 года .
- ↑ Размышления о герое войны в Филадельфии и трагедии авианосца Джуно
- ^ "История USS Ballard AVD-10 1918–1945" . Дневники Второй мировой войны 1941-1945 гг. На сайте fold3.com . 29 октября 1945 г. с. 14.(требуется подписка)
- ^ «Затонувший военный корабль США Джуно, известный братьями Салливанами, обнаруженный в день Святого Патрика» . paulallen.com . Vulcan Inc. 19 марта 2018 . Проверено 19 марта 2018 .
- ^ Ла Грон, Сэм (19 марта 2018). "Пол Аллен находит крейсер USS Джуно братьев Салливан" . Новости USNI . Военно-морской институт США . Проверено 19 марта 2018 .
- ^ Кинни, Пат. «Горько-сладкая находка обломков Джуно для Салливанов и их семей (ФОТО / ВИДЕО)» . Курьер Седар Фоллс Ватерлоо . Проверено 20 марта 2018 года .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Холбрук, Хибер А. (1997). Потеря военного корабля США Джуно (CL-52) и помощь капитану Гилберту К. Гуверу, командиру военного корабля США Хелена (CL-50) (военно-морская историческая монография Каллагана-Скотта) . Тихоокеанские корабельные и береговые книги. ASIN B0006QS91A .
- Курцман, Дэн (1994). Оставлено умирать: трагедия авианосца Джуно . Нью-Йорк: Карманные книги . ISBN 0-671-74874-2.
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме военного корабля США Джуно (CL-52) . |
- Фотогалерея авианосца Джуно на сайте NavSource Naval History
- hazegray.org: военный корабль США Джуно
- uboat.net: Военный корабль США Джуно
- Свиток Почета