Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Боб Эймс |
Расположение | Соединенные Штаты |
Год | 1992 г. |
Строитель (и) | Team Vanguard LaserPerformance |
Лодка | |
Экипаж | два |
Вес лодки | 200 фунтов (91 кг) |
Черновик | 3,42 фута (1,04 м) с опущенным кинжалом |
Корпус | |
Тип | Однокорпусный |
Строительство | Стекловолокно |
LOA | 15,25 футов (4,65 м) |
LWL | 15,00 футов (4,57 м) |
Луч | 5,50 футов (1,68 м) |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | кинжал |
Руль (ы) | руль направления, установленный на транце |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Бермудская установка |
Паруса | |
План | Шлюп с частичным оснащением |
Площадь грота | 77 квадратных футов (7,2 м 2 ) |
Джиб / район генуи | 48 квадратных футов (4,5 м 2 ) |
Общая площадь парусов | 125 квадратных футов (11,6 м 2 ) |
Vanguard 15 является американской парусной лодкой , который был разработан Бобом Эймс как один-дизайн гонщик и первым построенная в 1992 году [1] [2] [3]
Производство [ править ]
Дизайн был разработан Team Vanguard в США, а затем LaserPerformance , но сейчас он снят с производства. [1] [3] [4]
Дизайн [ править ]
Vanguard 15 - прогулочная парусная лодка , построенная преимущественно из стекловолокна . Он имеет дробную оснастку шлюпа с алюминиевыми лонжеронами, наклонный форштевень , вертикальный транец , подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем, и выдвижной кинжал . Его водоизмещение составляет 91 кг, и он способен глиссировать против ветра. [1] [3]
Лодка имеет осадку 3,42 фута (1,04 м) с выдвинутым бортом и 6 дюймов (15 см) при втянутом состоянии , что обеспечивает возможность выхода на берег или наземную транспортировку на прицепе или багажнике на крыше автомобиля. [1]
Для плавания конструкция оборудована отбойником стрелы, а грот и кливер имеют окна для улучшенного обзора. Эти фалы являются внешними и мачта из не-конической конструкции. Лодка обычно управляется экипажем из двух моряков . [3]
История операций [ править ]
В обзоре 1994 года Ричард Шервуд писал: «Vanguard 15 разработан для гоночных флотилий колледжей / яхт-клубов. Ракета проста, а лодка имеет строгую однотипную конструкцию. Палуба закруглена для удобства пеших прогулок ... и малый вес, лодка может легко ходить в сухом состоянии, что часто помогает при плавании под парусами ». [3]
В 2014 году гонщик Vanguard 15 с одним дизайном, John Storck III, сообщил, что лодка перестала пользоваться популярностью у моряков колледжа и что посещаемость регат снижается. [5]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г Макартур, Брюс (2020). "Парусник Авангард 15" . sailboatdata.com . Архивировано 16 августа 2010 года . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ^ Макартур, Брюс (2020). «Боб Эймс» . sailboatdata.com . Архивировано 16 августа 2010 года . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ^ a b c d e Шервуд, Ричард М.: Полевой справочник по парусным судам Северной Америки, второе издание , страницы 54-55. Компания Houghton Mifflin , 1994. ISBN 0-395-65239-1
- ^ Макартур, Брюс (2020). «LaserPerformance» . sailboatdata.com . Архивировано 16 августа 2010 года . Дата обращения 9 августа 2020 .
- ↑ Сторк III, Джон (25 июля 2014 г.). «Элегия для авангарда 15: Хорошие дела заканчиваются, но это нормально…» . sail1design.com . Архивировано 17 августа 2020 года . Дата обращения 17 августа 2020 .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Vanguard 15 на Викискладе?