| Volvo 8500 | |
|---|---|
 Аабенраа встроенный MOVIA Volvo 8500LE на B12BLE в Копенгагене , управляется Arriva Danmark . | |
| Обзор | |
| Производитель | Вольво |
| Производство | 2001-2011 |
| сборка | Обенраа , Дания (2001-2004) Сеффле , Швеция (2001-2011) |
| Кузов и шасси | |
| Класс | Коммерческий автомобиль |
| Тип кузова | Однопалубный городской / междугородний автобус |
| Двери | 2-4 |
| Тип этажа | Средний этаж Низкий вход Низкий этаж |
| Шасси | Volvo B7R , B12M , B12MA B10BLE , B7RLE , B12BLE , B9SALE B9LA , B9SALF |
| Трансмиссия | |
| Двигатель | Volvo D7C, D7E, D9A, D9B, DH12C, DH12D, DH12E, G9A, GH10C |
| Габаритные размеры | |
| Ширина | 2,55 метра |
| Хронология | |
| Предшественник | Säffle 2000NL Säffle 5000 |
| Преемник | Volvo 8900 |
Volvo 8500 был алюминиевый корпус однопалубного города / междугородные автобусами производства Volvo между 2001 и 2011 годами он был доступен со средним полом , как двухосные (B7R, B12M), три-осями (B12M) и шарнирным 8500A (B12MA ). Как Volvo 8700LE с низким входом в качестве двухосного (B7RLE, B12BLE), трехосного (B12BLE) и шарнирно-сочлененного 8500LEA (B9SALE). С 2005 года он также был доступен как Volvo 7500 с полностью низким полом (B9LA, B9SALF), который даже выпускался в двухшарнирной версии. В первые годы 8500LE был доступен с CNG на шасси B10BLE. Позже КПГ был доступен только на 7500.
В мае 2010 года модели подверглись фейслифтингу, который стал передней частью его преемника 2011 года, 8900 . Модель 7500 нашла своего преемника в 7900 , но двухшарнирная версия была снята с производства.
Основными рынками были Дания и Швеция, но некоторые из них также продавались в других странах Северной Европы, таких как Эстония. 7500 никогда не находил покупателей за пределами Швеции, даже несмотря на то, что на протяжении многих лет би-артик тестировался в нескольких городах за пределами Швеции.
Ссылки [ править ]
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с Volvo 8500 на Викискладе?- СМИ, связанные с Volvo 7500 на Викискладе?
