Westland N.1B был прототип британский одномоторный поплавковый истребитель из Первой мировой войны . Первый самолет, спроектированный Westland Aircraft , это был одномоторный тягач- биплан . Несмотря на хорошие характеристики, было построено всего два самолета, вместо этого Королевская военно-морская служба использовала истребители с кораблей.
N.1B | |
---|---|
Роль | Истребитель |
национальное происхождение | Великобритания |
Производитель | Westland Aircraft |
Первый полет | Август 1917 г. |
Статус | Опытный образец |
Количество построенных | 2 |
Разработка и дизайн
В 1916 году Британское Адмиралтейство разработало Требование N.1B для одноместного гидросамолета или летательного аппарата-истребителя для работы с гидросамолетами Королевского флота , требуя скорости 110 миль в час (177 км / ч) и потолка 20000 футов (6100 м). В ответ три компании представили свои проекты: Blackburn и Supermarine с летающими лодками ( Blackburn N.1B и Supermarine Baby ), а Westland предложила гидросамолет Westland N.1B . Westland получила заказ на два самолета. [1]
Дизайн Westland, который был первым оригинальным проектом, созданным Westland, представлял собой одномоторный трактор- биплан деревянной конструкции. [1] У него был глубокий фюзеляж, а его двухсекционные крылья были спроектированы так, чтобы складываться для экономии места на корабле, и были оснащены закрылками по задней кромке . Он был оснащен одним роторным двигателем Bentley AR1 (позже известным как BR1 ) и нес один синхронизированный пулемет Виккерс, стреляющий вперед, на носу и пулемет Льюиса, стреляющий над верхним крылом. [2] [3] Первый N.1B был оснащен 11 футов (3,35 м) длиной Sopwith основных поплавками и 5 футов (1,52 м) в длину хвоста поплавка, в то время как второй N.1B было намного больше (17 футов 6 дюймов 5,34 м) основных поплавков, что устраняет необходимость в хвостовом поплавке. [4]
Первый N.1B, серийный номер N16, впервые пилотировал Гарри Хоукер с завода в Йовиле в Вестланде в августе 1917 года. [5] Два N.1B были испытаны на депо экспериментальных самолетов в Порт-Виктория в октябре 1917 года, [6] продемонстрировав хорошие результаты. производительность и управляемость. [5] К этому времени, однако, Королевская военно-морская авиационная служба эксплуатировала наземные самолеты Sopwith Pup с отлетающих платформ на борту кораблей, что не требовало от авианосца вертикального взлета, чтобы спустить гидросамолет на воду, и планировал провести аналогичные операции с Sopwith Camel , и программа N.1B была отменена. [6]
Технические характеристики (второй прототип)
Данные Westland Aircraft с 1915 г. [7]
Общие характеристики
- Экипаж: 1
- Длина: 26 футов 5+1 ⁄ 2 дюйма (8,065 м)
- Размах крыльев:31 фут 3+1 ⁄ 2 дюйма (9,538 м)
- Высота: 11 футов 2 дюйма (3,40 м)
- Площадь крыла: 278 кв футов (25,8 м 2 )
- Пустой вес: 1513 фунтов (686 кг)
- Вес брутто: 1,987 фунтов (901 кг)
- Силовая установка: 1 9-цилиндровый роторно-поршневой двигатель с воздушным охлаждением Admiralty Rotary AR1 , 150 л.с. (110 кВт)
- Гребные винты: 2-лопастной гребной винт фиксированного шага
Представление
- Максимальная скорость: 107 миль / ч (172 км / ч, 93 узла)
- Выносливость: 2 часа 45 минут [6]
- Практический потолок: 10 400 футов (3200 м) [6]
- Время набора высоты: 5000 футов (1500 м) за 10 минут
Вооружение
- Орудия: 1 прямая стрельба, синхронизированный .303 в пулеметах Виккерс и одно орудие Льюиса над верхним крылом.
- Бомбы: 2 бомбы по 65 фунтов (30 кг) на стойках под фюзеляжем
Смотрите также
Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи
- Блэкберн №1B
- Порт Виктория PV9
- Короткая рубашка N.1B
- Супермарин N.1B Бэби
Рекомендации
- ^ a b Джеймс 1991, стр.69.
- ^ Mason 1992, с.117.
- ^ Bruce 1957, p.705.
- ^ Джеймс 1991, pp.70-71.
- ^ a b Джеймс 1991, стр.71.
- ^ а б в г Брюс 1957, стр. 707.
- ^ Джеймс 1991, pp.72-73.
- Брюс, Дж. М. Британские самолеты 1914–18 . Лондон: Патнэм, 1957.
- Джеймс, Дерек Н. Westland Aircraft с 1915 года . Лондон: Патнэм, 1991. ISBN 0-85177-847-X .
- Мейсон, Фрэнсис К. Британский боец с 1912 года . Аннаполис, США: Naval Institute Press, 1992. ISBN 1-55750-082-7 .
Внешние ссылки
- История Westland - Westland N.1B (1917) Agustawestland.