125 улица     | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Северный местный трек | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Адрес | Западная 125-я улица и Сент-Николас-авеню Нью-Йорк, NY 10027 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Район | Манхэттен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Locale | Гарлем | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Координаты | 40°48′39″N 73°57′10″W / 40.810756 ° N 73.952665 ° W Координаты : 40.810756 ° N 73.952665 ° W40°48′39″N 73°57′10″W / | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Разделение | B ( IND ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Линия | IND Eighth Avenue Line | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Услуги |  (Все времена)B  (Будни часы пик middays и ранние вечера)C  (всекроме поздней ночи)D (всегда) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Транзит |  Автобус NYCT : Bx15 , M3 , M10 , M60 SBS , M100 , M101 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Структура | Под землей | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Платформы | 2 островных платформы межплатформенной развязки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Треки | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Открыт | 10 сентября 1932 г. [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Код станции | 153 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Доступный | ADA-доступный | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Трафик | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2019 г. | 9 208 598 [4]  1,9% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Классифицировать | 31 из 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий север | Стрит сто сорок пятой (Восьмой экспресс): сто сорок пятая улица (Конкорс экспресс): D 135 - й стрит (Восьмой местное): Б С | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Следующий юг | 116 - я стрит (Восьмой местное): B C 59th Street-Columbus Circle (Восьмой экспресс): Д | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
125 - й улице является экспресс - станция на IND Восьмой авеню линии в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении 125-й улицы и Сент-Николас-авеню в Гарлемском районе Манхэттена , он всегда обслуживается поездами A и D , поездом C всегда, кроме поздней ночи, и поездом B в будние дни. .
Ближайшие достопримечательности и достопримечательности включают театр Аполло и колледж остеопатической медицины Туро .
История [ править ]
Станция открылась 10 сентября 1932 года как часть первого сегмента городской Независимой системы метро (IND) - линии Восьмой авеню между Чемберс-стрит и 207-й улицей . [1] [5]
В 1981 году MTA включило эту станцию в список 69 станций метро, находящихся в наиболее аварийном состоянии. [6] Станция была отремонтирована в 1980-х годах, в ходе которой были сняты две лестницы на каждую платформу в северном конце и заменена оригинальная белая плитка пола платформ. [7] Станция была повреждена в результате прорыва водопровода в 1989 году. [8] Еще одна реконструкция позже [ когда? ] восстановили закрытые лестничные клетки и сделали станцию ADA доступной с установкой лифтов около середины платформ. [ необходима цитата ]
27 июня 2017 года поезд А, следовавший на юг, сошел с рельсов к северу от станции. В результате крушения рельсов из-за неправильно закрепленных сменных рельсов пострадали 34 пассажира. [9]
План станции [ править ]
| грамм | Уровень улицы | Вход / выход |
| M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агенты станции Лифт на юго-западном углу 125-й улицы и проспекта Святого Николая. |
| P Уровень платформы | На север местный | ← в будние дни в сторону бульвара Бедфорд-Парк или 145-й улицы ( 135-я улица ) ← в сторону 168-й улицы ( 135-я улица ) ← в сторону 207-й улицы поздно вечером ( 135-я улица ) |
| Островная платформа | ||
| Северный экспресс | ← в сторону 207-й улицы ( 145-я улица ) ← в сторону 205-й улицы ( 145-я улица ) | |
| Южный экспресс | сторону Far Rockaway , Lefferts Boulevard или Rockaway Park ( 59th Street - Columbus Circle ) → сторону Coney Island ( 59th Street - Columbus Circle ) → | |
| Островная платформа | ||
| Southbound местный | будние дни в сторону Брайтон-Бич ( 116-я улица ) → сторону Евклид-авеню ( 116-я улица ) → сторону Far Rockaway поздно вечером ( 116-я улица ) → | |
Плитка наружной стены рельсового пути имеет линию отделки прусско-зеленого цвета с черной каймой с маленькими белыми буквами «125» на черном фоне под ней. Обе платформы имеют одну линию зеленых двутавровых колонн, которые проходят через равные промежутки времени по всей своей длине, за исключением небольшого участка на обоих концах. В каждой второй колонке есть стандартная черная табличка с названием станции с белыми буквами.
У станции есть мезонин над путями на южном конце и платформы, которые соединяют обе зоны контроля платы за проезд на обоих концах. К каждой платформе по пять лестниц и масштабные фотографии Гарлема 1920-1930-х годов.
Следующая южная станция экспресса, 59-я улица - Коламбус-Серкл , находится в 3,35 милях (5,391 км) с семью местными станциями между ними, что является самым длинным расстоянием между двумя остановками экспрессов в системе.
Выходы [ править ]
Зона постоянного контроля стоимости проезда находится в южном конце мезонина, обслуживая выходы со 125-й улицы, и имеет турникетный банк и жетонную будку. Он обслуживает выходы на проспекте Святого Николая и 125-й Западной улице. Другая зона контроля платы за проезд в северном конце, обслуживающая выходы со 127-й улицы, не укомплектована персоналом, в ней есть полноразмерные турникеты . Есть также свидетельства того, что закрытые лестницы выхода ведут на 126-ю и 124-ю улицу, по одной с каждой стороны обоих мезонинов. [7] Одна из лестниц вела прямо в подвал офиса, существовавшего на уровне улицы. [7]
- Одна лестница, северо-западный угол проспекта Святого Николая и 125-я Западная улица [10]
- Одна лестница, северо-восточный угол проспекта Святого Николая и 125-й Западной улицы [10]
- Одна лестница и один лифт, юго-западный угол проспекта Святого Николая и 125-й Западной улицы [10]
- Одна лестница, юго-восточный угол проспекта Святого Николая и 125-й Западной улицы [10]
- Одна лестница, юго-западный угол проспекта Святого Николая и 127-я Западная улица [10]
- Одна лестница, юго-восточный угол проспекта Святого Николая и 127-я Западная улица [10]
Ссылки [ править ]
- ^ a b «Список 28 станций на новой линии 8-го авеню» . Нью-Йорк Таймс . 10 сентября 1932 г. с. 6. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 апреля 2020 года .
- ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ↑ Кроуэлл, Пол (10 сентября 1932 г.). «Гей полуночная толпа едет на первых поездах в новом метро: толпы на станции за час до времени, мчащиеся турникеты, когда выпадают цепи» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . Проверено 8 ноября 2015 года .
- ↑ Гарган, Эдвард А. (11 июня 1981 г.). «Агентство перечисляет 69 наиболее изношенных станций метро» . Нью-Йорк Таймс . п. B5S. ISSN 0362-4331 . Архивировано 31 марта 2019 года . Проверено 13 августа 2016 года .
- ^ a b c Обзор линий A и C (PDF) (Отчет). Столичное управление транспорта . 11 декабря, 2015. Архивировано из оригинального (PDF) от 3 февраля 2020 года . Проверено 19 января 2016 года .
- ^ «Метро Datelines; Ремонт IND может стоить 20 миллионов долларов» . Нью-Йорк Таймс . 8 декабря 1989 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ Сантора, Марк; Фитцсиммонс, Эмма Г. (27 июня 2017 г.). "Крушение метро на Манхэттене повредило десятки людей" . Нью-Йорк Таймс . п. 1. ISSN 0362-4331 . Архивировано 27 июня 2017 года . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ a b c d e f "Карты окрестностей MTA: Морнингсайд-Хайтс" (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2018 . Проверено 1 октября 2018 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме 125-я улица (IND Eighth Avenue Line) . |
- nycsubway.org - IND 8-я авеню: 125-я улица
- Репортер станции - Леффертс
- Репортер станции - Rockaway
- Репортер станции - Поезд B
- Репортер станции - Поезд C
- Репортер станции - поезд D
- The Subway Nut - снимки 125-й улицы, заархивированные 29 мая 2017 года, в Wayback Machine
- Вход на 125-ю улицу в юго-западном углу со стороны Google Maps Street View
- Вход на 127-ю улицу в юго-западном углу со стороны Google Maps Street View
- Платформы из Google Maps Street View
