Седьмой авеню является станция на IND Sixth Avenue Line и IND Queens Boulevard Line в Нью - Йорке метро . Расположенный на пересечении Седьмой авеню и 53-й улицы в Манхэттене , он всегда обслуживается поездами D и E , а также поездами B. Станция объявлена как Седьмая авеню - 53-я улица , в стиле других станций, которые ориентированы с востока на запад вдоль 53-й улицы (например, Пятая авеню / 53-я улица и Лексингтон-авеню - 53-я улица ), а также во избежание путаницы сСедьмая авеню вдоль линии BMT Brighton Line в Бруклине, которая также обслуживается автобусом B.
7 авеню | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Адрес | Седьмая авеню и 53-я Западная улица Нью-Йорк, NY 10019 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Район | Манхэттен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Locale | Мидтаун Манхэттен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Координаты | 40 ° 45′47 ″ с.ш., 73 ° 58′55 ″ з.д. / 40,762959 ° с.ш. 73,981891 ° з.д.Координаты : 40 ° 45′47 ″ с.ш., 73 ° 58′55 ″ з.д. / 40,762959 ° с.ш. 73,981891 ° з.д. | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | B ( IND ) [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | IND Линия Шестой авеню IND Линия бульвара Квинс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | B (часы пик в будние дни, в полдень и ранние вечера) D (всегда) E (всегда) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Транзит | Автобус NYCT : M7 , M20 , M104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Метро | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Уровни | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 островные платформы (по 1 на каждом уровне) межплатформенная развязка | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 (по 2 на каждом уровне) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 19 августа 1933 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 277 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | не доступен для ADA ; доступность запланирована | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступность | Доступен кросс-платформенный трансфер для инвалидных колясок | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Бывшие / другие имена | Седьмая авеню - 53-я улица | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Движение | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2019 г. | 5 508 778 [4] 3,9% | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Классифицировать | 80 из 424 [4] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий восток | ↑ Пятая авеню / 53-я улица (Queens Blvd): E ↓ 47-50-я улицы - Рокфеллер-центр (6-я авеню): B D | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий запад | ↑ 59-я улица - Columbus Circle (6-я авеню): B D ↓ 50-я улица (Queens Blvd): E | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
История
Станция Seventh Avenue была спроектирована как точка пересечения между линиями IND Queens Boulevard Line и IND Sixth Avenue Line . Северная половина станции открылась 19 августа 1933 года с открытием бульвара IND Queens Line на Рузвельт-авеню в Куинсе. [5] Южная половина станции открылась 15 декабря 1940 года с открытием линии IND Sixth Avenue Line к северу от West Fourth Street до 59th Street – Columbus Circle . [6]
В 1990 году турист из Юты Брайан Уоткинс был убит на станции Седьмая авеню, когда пытался защитить свою семью от ограбления. [7] Убийство было описано как «вероятно, переломный момент в истории насилия и хаоса Нью-Йорка» [8], ознаменовавший собой низшую точку в рекордном 1990-м году убийств и приведший к увеличению присутствия полиции в Нью-Йорке. [9] Восемь человек были обвинены: [10] первое судебное разбирательство признало четырех из восьми обвиняемых виновными в убийстве [11], а второе судебное разбирательство признало трех из оставшихся четырех обвиняемых также виновными. [12] С одного обвиняемого позже были сняты обвинения в убийстве. [13]
В 2019 году Столичное транспортное управление объявило, что станция станет доступной для ADA в рамках капитальной программы агентства на 2020–2024 годы. [14] Объявление было сделано после того, как женщина из Коннектикута упала с лестницы, пытаясь унести свою годовалую дочь на коляске вниз по лестничному пролету; ребенок пережил падение, но мать умерла. [15] [16]
План станции
грамм | Уровень улицы | Выход / вход |
M | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, автоматы MetroCard |
Би 2 | Southbound | ← в сторону Всемирного торгового центра ( 50-я улица ) |
Островная платформа | ||
Southbound | в сторону Кони-Айленда ( 47-50-я улицы - Рокфеллер-центр ) → |
по будням в сторону Брайтон-Бич ( 47–50-е улицы - Рокфеллер-центр ) → |
B3 | На север | в сторону центра Ямайки ( Пятая авеню / 53-я улица ) → |
Островная платформа | ||
На север | ←
в будние дни в сторону бульвара Бедфорд-Парк или 145-й улицы ( 59-я улица - Коламбус-Серкл ) ← в сторону 205-й улицы ( 59-я улица - Columbus Circle ) |
Это двухуровневая станция с двумя путями на каждом уровне и двумя островными платформами , расположенными одна над другой. Нижний уровень обслуживает поезда, направляющиеся по железной дороге на север (в Западный Центральный парк для поездов с линии IND на Шестую авеню , в Квинс для поездов с линии на восьмой авеню IND ). На верхнем уровне все наоборот. Каждый уровень позволяет осуществлять межплатформенный обмен между двумя линиями. [17] ВМТ Broadway линия проходит над головой около западного конца станции; этот переход виден в потолке и опорных колоннах.
Станция обслуживает две разные линии метро, которые не соединяются между собой. На линии Шестой авеню IND поезда из верхней части города (идущие на запад через станцию) присоединяются к линии Восьмой авеню IND, направляющейся в сторону центра вдоль Западного Центрального парка , а поезда из центра города (идущие через станцию на восток) направляются в центр города по линии Шестой авеню IND . На линии IND Queens Boulevard Line поезда из верхней части города (идущие на восток через станцию) идут в Queens через туннель на 53-й улице , а поезда из центра города (идущие на запад через станцию) направляются в центр города по Восьмой авеню . Хотя кажется, что на карте метро существуют соединения (поскольку на карте показаны все уровни путей в одной плоскости), соединительных путей нет. Это означает, что поезд на Шестой авеню, идущий из Центрального парка Вест, не может продолжать движение до Квинса, а поезд на Шестой авеню в центре города не может повернуть на центр города по Восьмой авеню и наоборот. [17]
Выходы
У этой станции есть два основных выхода: один в западном конце станции на Бродвее и один в середине станции на Бродвее. У выхода в западном направлении есть лестницы, ведущие на северо-восточный и юго-восточный углы 53-й улицы и Бродвея. У среднего выхода есть лестницы, ведущие на северо-восточный и юго-восточный углы 53-й улицы и Седьмой авеню. [18]
Рекомендации
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ «Информация разработчиков станции» . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ * «ДВА ЕДИНИЦА МЕТРО ОТКРЫТЫ В ПОЛУНОЧЬ; Связи в городской системе в Квинсе и Бруклине, чтобы иметь 15 станций» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1933 . Проверено 7 ноября 2015 года .
- «Новая служба метро Queens будет запущена сегодня вечером; туннель от Манхэттена открыт до Джексон-Хайтс; в конечном итоге услуга будет расширена до Ямайки» (PDF) . Ежедневная пресса Лонг-Айленда . Fultonhistory.com . 18 августа 1933 г. с. 20 . Проверено 27 июля, 2016 .
- «Новая линия метро Queens будет открыта в субботу: линия Бруклин-Лонг-Айленд-Сити на городской линии также будет введена в эксплуатацию» (PDF) . Нью-Йорк Ивнинг Пост . Fultonhistory.com . 17 августа 1933 г. с. 18 . Проверено 27 июля, 2016 .
- ^ «Новая линия метро на 6 авеню открывается в полночь» . Нью-Йорк Таймс . 15 декабря 1940 г. с. 1 . Проверено 7 октября 2011 года .
- ^ Карри, Джек (4 сентября 1990 г.). «Турист убит в метро Манхэттена» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ Хьюз, Билл (26 октября 2010 г.). «Убийство, изменившее Нью-Йорк» . Границы города . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ "Последние обвинения в убийстве туристов сняты" . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ Салливан, Рональд (8 сентября 1990 г.). «8 человек обвиняются в убийстве туриста» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ «Выбор жюри начнется во втором судебном процессе Уоткинса» . Нью-Йорк Таймс . 7 марта 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ "Последние обвинения в убийстве туристов сняты" . Нью-Йорк Таймс . 24 июля 1992 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ Рохас, Рик (25 января 2017 г.). «Запрет на повторное судебное разбирательство по делу человека, осужденного, а затем признанного виновным в убийстве в метро '90» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 16 апреля 2020 года .
- ^ «Пресс-релиз - Штаб-квартира MTA - MTA объявляет о 20 дополнительных станциях метро для улучшения доступности в соответствии с предлагаемым планом капитального ремонта на 2020-2024 годы» . MTA . 19 декабря 2019 . Проверено 24 декабря 2019 года .
- ^ «Мама умирает, упав с лестницы на станции метро Нью-Йорка, поскольку официальные лица стремятся к большей доступности» . США СЕГОДНЯ . 30 января 2019 . Проверено 1 января 2019 года .
- ^ «Смертельное падение матери на лестнице метро побуждает жителей Нью-Йорка требовать доступности» . Нью-Йорк Таймс . 29 января 2019 . Проверено 1 января 2019 года .
- ^ а б Догерти, Питер (2006) [2002]. Следы метро Нью-Йорка 2006 (3-е изд.). Догерти. OCLC 49777633 - через Google Книги .
- ^ «Карты окрестностей MTA: Западный Мидтаун» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 11 декабря 2015 года .
Внешние ссылки
- nycsubway.org - IND Queens Boulevard Line: 7-я авеню / 53-я улица
- Репортер станции - Поезд B
- Репортер станции - поезд D
- Репортер станции - E Train
- Вход на Седьмую авеню со стороны Google Maps Street View
- Вход на Бродвей из Google Maps Street View
- Верхняя платформа из Google Maps Street View