Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Олег
Олег в апреле 1918 г.
Обзор класса
Имя:Богатырь класс
Операторы:
Предшествует:Аскольд
Преемник:Новик
Построено:1898–1907 гг.
В комиссии:1902–1942 гг.
Планируется:5
Завершенный:4
Потерял:1
Общие характеристики [1]
Тип:Защищенный крейсер
Смещение:6,645 длинных тонн (6,752 т)
Длина:134 м (439 футов 8 дюймов)
Луч:16,6 м (54 футов 6 дюймов)
Проект:6,3 м (20 футов 8 дюймов)
Движение:
Скорость:23 узла (43 км / ч; 26 миль / ч)
Дополнение:589
Вооружение:
Броня:
Примечания:Потоплен в Балтийской морской войне , 1919 г.

Богатырь класс был группой защищенных крейсеров , построенных для Императорского русского военно - морского флота . Что необычно для российского флота, два корабля этого класса были построены для Балтийского флота и два корабля для Черноморского флота .

Описание [ править ]

Штриховой рисунок класса « Богатырь », показывающий компоновку вооружения

После завершения строительства класса « Паллада » ВМФ России выдал требования на три больших защищенных крейсера трем отдельным компаниям: « Варяг» был заказан у компании William Cramp & Sons в Филадельфии , США, « Аскольд» был заказан у Krupp- Germaniawerft в Киле , Германия , и Богатырь с вулкана Штеттин , тоже в Германии. Хотя на момент ввода в эксплуатацию « Аскольд» был самым быстрым крейсером российского флота, « Богатырь» был выбран для дальнейшего развития в новый класс кораблей.

Крейсера класса « Богатырь» водоизмещением в норме 6,340 длинных тонн (6,440 т). Суда имели общую длину 134,9 метра (442 фута 7 дюймов), ширину 16,4 метра (53 фута 10 дюймов) и среднюю осадку около 6,8 метра (22 фута 4 дюйма). Они приводились в движение двумя вертикальными паровыми двигателями тройного расширения , каждая из которых приводила в движение один вал, которые развивали в общей сложности 19 500 лошадиных сил на валу (14 500 кВт) и давали максимальную скорость 23 узла (43 км / ч; 26 миль в час). Двигатели были оснащены 16 угольными котлами Belleville . Корабли имели дальность полета 2100 морских миль.(3900 км; 2400 миль) на скорости 12 узлов (22 км / ч; 14 миль / ч). Стандартный экипаж насчитывал 573 человека и офицера. [2]

Во время Первой мировой войны корабли были перевооружены четырнадцатью орудиями 55 калибра 130 мм (5,1 дюйма) / 55 B7 образца 1913 года в одиночных установках, четыре из которых были установлены в казематах . Зенитные вооружение состояло из двух 75-мм (3,0 дюйма) пушек. [2]

Бронированные палубы и казематы были 76 миллиметров (3,0 дюйма). Броня боевой рубки составляла 152 миллиметра (6,0 дюйма) толщиной. [2]

Корабли [ править ]

Боевые повреждения крейсера " Олег", нанесенные в Цусимском сражении . Фотография сделана в июне 1905 года в Манильском заливе .
  • Богатырь построил верфь Вулкан, Штеттин , Германия . Заложен 1898 г., спущен на воду в январе 1901 г., завершен в 1902 г., списан в 1922 г. Ее оборудование использовалось для ремонта Коминтерна .
  • Олег был построен Новыми Адмиралтейства - Ярд , Санкт - Петербург . Заложен в 1901 г., спущен на воду в августе 1903 г., завершен в 1904 г., участвовал в Цусимской битве , бежал и был интернирован в Маниле . Окончательно потоплен британской прибрежной моторной лодкой 4 с одиночной торпедой вгавани Кронштадта 17 июня 1919 года во время Балтийской морской войны . Обломки спасли и отправили на слом.
  • Кагул (переименован в Очаков , позже генерал Корнилов ) построен на Севастопольской верфи. Заложен в 1900 году, спущен на воду в октябре 1902 года, завершен в 1905 году, захвачен белыми во время Гражданской войны в России и интернирован в Бизерте в 1920 году в составе флота Врангеля , продан на металлолом в 1933 году.
  • Памят Меркурия (позже Коминтерн ) построен на Николаевской верфи . Заложен в 1900 году, спущен на воду в июне 1903 года, завершен в 1907 году. Поднятый во время революции 1905 года, которая задержала завершение. Выжил в Гражданской войне в России, служил в Советском флоте , Черноморском флоте в качестве Коминтерна . Поврежденный немецкими бомбардировщиками во время Второй мировой войны, он был потоплен в качестве волнолома в Поти , Грузия, 10 октября 1942 года после того, как его орудия были изъяты для использования в береговых батареях.
  • Пятое судно « Витязь» , строившееся в Санкт-Петербурге, было настолько сильно повреждено пожаром после закладки, что его списали.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Конвея боевых кораблей всех стран мира 1860-1906
  2. ^ a b c Брейер, стр. 47

Источники [ править ]

  • Брейер, Зигфрид (1992). Развитие советских военных кораблей: Том 1: 1917–1937 . Лондон: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-604-3.
  • Фрэмптон, Виктор; Голова, Майкл; Маклафлин, Стивен и Сперджен, HL (2003). «Русские военные корабли у Токийского залива». Военный корабль Интернэшнл . XL (2): 119–125. ISSN  0043-0374 .
  • Гардинер, Роберт, изд. (1979). Боевые корабли всего мира Конвея 1860–1905 гг . Гринвич: Conway Maritime Press. ISBN 0-8317-0302-4.
  • Гардинер, Роберт и Грей, Рэндал, ред. (1985). Боевые корабли всего мира Конвея: 1906–1921 . Аннаполис: издательство военно-морского института. ISBN 0-85177-245-5.
  • Уитли MJ - Крейсеры Второй мировой войны, Международная энциклопедия , 1995 Arms & Armor Press ISBN 1-86019-874-0 

Внешние ссылки [ править ]

  • Крейсер «Коминтерн» от Черноморского флота (на русском языке )
  • Богатырь класс