Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . ( октябрь 2018 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) |
Категория | Формула один | ||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Brabham | ||||||||
Дизайнер (ы) | Серхио Ринланд (технический директор) Тим Деншем (главный конструктор) Ханс Фуш (руководитель отдела аэродинамики) | ||||||||
Предшественник | Brabham BT59 Y | ||||||||
Технические характеристики [1] [2] | |||||||||
Шасси | Монокок из углеродного волокна | ||||||||
Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги, толкатели | ||||||||
Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, толкатели | ||||||||
Двигатель | Yamaha OX99, 3498 куб.см (213,5 у.е. в), 72 ° V12 , Н.А. , середина двигателя , продольно установлен ( 1991 ) Judd GV , 3,498 CC (213,5 куб в), 72 ° V10 , Н.А. , середина двигателя , продольно установлен ( 1992 ) | ||||||||
Передача инфекции | Brabham / Hewland поперечный 6-ступенчатый полуавтомат | ||||||||
Топливо | BP | ||||||||
Шины | Хороший год | ||||||||
История соревнований | |||||||||
Известные участники | Motor Racing Developments Ltd. | ||||||||
Известные водители | 7. Мартин Брандл 7. Эрик ван де Поэле 8. Марк Бланделл 8. Джованна Амати 8. Дэймон Хилл | ||||||||
Дебют | 1991 Гран-при Сан-Марино | ||||||||
| |||||||||
Конструкторский чемпионат | 0 | ||||||||
Чемпионат водителей | 0 |
Brabham BT60 был финальной серии Formula One гоночных автомобилей , построенных для Brabham Формулы Один двигатель гоночной команды. Разработанные Серхио Ринландом , они участвовали в чемпионатах мира Формулы-1 1991 и 1992 годов . Этот автомобиль завершил 30-летие создания специально созданных гоночных автомобилей Brabham , которое началось с разработки Джека Брэбэма и Рона Торанака и разработки Brabham BT1 Formula Junior в 1961 году.
BT60Y [ править ]
Первый автомобиль, BT60Y, был оснащен двигателем Yamaha OX99 V12 . Им управлял Мартин Брандл , который снова возвращался в Брэбхэм и Формулу-1 после участия в чемпионате мира по спортивным автомобилям 1990 года за Jaguar . Второй машиной команды управлял новичок Формулы-1 Марк Бланделл .
Брэбэм набрал только три очка в 1991 году, из которых Брандл занял одно 5-е место, а Бланделл занял одно 6-е место. В Кубке конструкторов команда заняла 10-е место.
BT60B [ править ]
В сезоне Формулы-1 1992 года команда использовала модифицированную версию автомобиля, получившую название BT60B, которая оснащалась двигателем Judd GV V10 . Машинами управляли Эрик ван де Поэле из Бельгии и новичок из Италии Джованна Амати . В течение года Амати был заменен другим новичком Формулы-1, будущим чемпионом мира среди пилотов Дэймоном Хиллом . BT60B был последним автомобилем Формулы-1, произведенным Brabham.
Сезон 1992 года стал полной катастрофой для некогда великой команды Brabham. После того, как ван де Поэле квалифицировался 26-м и последним и финишировал 13-м (снова последним) на стартовой гонке в Южной Африке , ни одна из машин не прошла квалификацию до девятого круга Гран-при Великобритании 1992 года , где Хилл квалифицировался 26-м.
Двумя гонками позже команда провела свою последнюю гоночную встречу в Формуле-1, на Гран-при Венгрии , где Хилл дал команде лучший результат в сезоне, заняв 11-е место, примерно на четыре круга отстав от победителя гонки Айртона Сенны .
Полные результаты Формулы-1 [ править ]
( ключ )
Год | Абитуриент | Шасси | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1991 г. | События в автоспорте | BT60Y | Yamaha OX99 V12 | грамм | США | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | МОЖЕТ | MEX | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | ESP | JPN | Австралия | 3 | 10-е | |
Мартин Брандл | 11 | DSQ | Ret | Ret | Ret | Ret | 11 | Ret | 9 | 13 | 12 | 10 | 5 | DNQ | |||||||||
Марк Бланделл | 8 | Ret | DNQ | Ret | Ret | Ret | 12 | Ret | 6 | 12 | Ret | Ret | DNPQ | 17 | |||||||||
1992 г. | События в автоспорте | BT60B | Джадд Г.В. V10 | грамм | ЮАР | MEX | БЮСТГАЛЬТЕР | ESP | SMR | ПН | МОЖЕТ | FRA | GBR | GER | HUN | BEL | ITA | ПОР | JPN | Австралия | 0 | NC | |
Эрик ван де Поэле | 13 | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | |||||||||||||
Джованна Амати | DNQ | DNQ | DNQ | ||||||||||||||||||||
Деймон Хилл | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | DNQ | 16 | DNQ | 11 |
Ссылки [ править ]
- ^ «СТАТИСТИКИ F1 • Brabham BT60Y» . Statsf1.com . Проверено 23 августа 2010 .
- ^ «СТАТИСТИКИ F1 • Brabham BT60B» . Statsf1.com . Проверено 23 августа 2010 .