Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Buccaneer 200 является американский trailerable парусник , который был разработан Alan Payne и первый построенный в 1974 году лодка была построена Bayliner Marine Corporation в Соединенных Штатах , но в настоящее время из производства. [1] [2] [3] [4]

Buccaneer 200 - это развитие конструкции Columbia T-23 , в которой для постройки корпуса использовались те же инструменты. [1]

Дизайн [ править ]

Buccaneer 200 с двойными электрическими моторами Minn Kota

Buccaneer 200 - это небольшая килевая лодка для отдыха , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Имеет топовый шлюз, транцевый руль направления и фиксированный длинный киль с малой осадкой . Он смещает 2100 фунтов (953 кг) и несет 750 фунтов (340 кг) балласта. [1] [2] [5]

Лодка имеет осадку 1,75 фута (0,53 м) со стандартным килем, что позволяет выходить на берег или перемещаться по земле на трейлере . Обычно он оснащается небольшим подвесным мотором для стыковки и маневрирования. Каюта небольшая, но включает в себя двухместную койку, четверть спального места, камбуз с раковиной и откидной столик. Высота в кабине составляет 42 дюйма (110 см). [1] [5]

Лодка имеет гоночный средний гандикап по PHRF 276 и скорость корпуса 5,58 узлов (10,33 км / ч). [2] [5]

История операций [ править ]

В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Лучшие характеристики: в 1970-х годах конкуренция в этом диапазоне размеров и веса была жесткой, и, чтобы четко дифференцировать свой продукт, Bayliner выбрал низкую цену, широкий луч для большого пространства внизу и простая в использовании лодка. Тогда, как и сейчас, это привлекало в качестве покупателей непарусную публику. Моряки-новички нашли судно с низкой первоначальной стоимостью и мелким килем для удобного спуска на воду и подъема с трапа трейлера. также позволяет корпусу хорошо отслеживать движение при движении по ветру или по ветру ... Худшие особенности: новые моряки также со временем обнаружат, что лодка с мелким килем имеет тенденцию к боковому скольжению при движении против ветра при слабом или умеренном бризе. узкий шверт, расположенный внутри киля (например, на Chrysler 20), устранил бы этот недостаток, но это повысит цену и усложнит плавание ".[5]

См. Также [ править ]

Буканьер 200
  • Список типов парусных лодок

Связанная разработка

  • Буканьер 210

Похожие парусники

  • Cal 20
  • Com-Pac Sunday Cat
  • Chrysler 20
  • Драскомб Люггер
  • Drascombe Scaffie
  • Halman 20
  • Охотник 18,5
  • Охотник 19-1
  • Охотник 19 (Европа)
  • Меркурий 18
  • Наяда 18
  • Скорость 20
  • Кулик 565
  • Санибел 18
  • Сантана 20
  • Сирена 17

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d Браунинг, Рэнди (2017). "Парусник Buccaneer 200: технические характеристики и подробности" . sailboatdata.com . Архивировано 9 января 2021 года . Проверено 12 ноября 2017 года .
  2. ^ а б в InterVisionSoft LLC (2017). «Характеристики парусной лодки Buccaneer 200» . Парусная радость . Архивировано из оригинального 26 октября 2018 года . Проверено 12 ноября 2017 года .
  3. ^ Макартур, Брюс (2020). «Алан Пейн 1921 - 1995» . sailboatdata.com . Архивировано 21 января 2021 года . Проверено 21 января 2021 года .
  4. ^ Макартур, Брюс (2020). "Bayliner (Buccaneer / US Yachts) 1970 - 1979" . sailboatdata.com . Архивировано 21 января 2021 года . Проверено 21 января 2021 года .
  5. ^ a b c d Хенкель, Стив: Книга моряков о малых круизных парусниках , стр. 87. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0 

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с Buccaneer 200 на Викискладе?