 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Алан Пэйн |
| Расположение | Соединенные Штаты |
| Год | 1973 |
| Нет построено | 400 |
| Строитель (и) | Columbia Yachts |
| Лодка | |
| Вес лодки | 2300 фунтов (1043 кг) |
| Черновик | 1,08 футов (0,33 м) |
| Корпус | |
| Тип | однокорпусный |
| Строительство | стекловолокно |
| LOA | 22,58 футов (6,88 м) |
| LWL | 20,00 футов (6,10 м) |
| Луч | 7,92 футов (2,41 м) |
| Тип двигателя | подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | мель осадка плавник киль |
| Балласт | 810 фунтов (367 кг) |
| Руль (ы) | руль направления, установленный на транце |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 25,83 футов (7,87 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 9,15 футов (2,79 м) |
| P (шкатулка грота) | 21,58 футов (6,58 м) |
| E (ступня грота) | 9,25 футов (2,82 м) |
| Паруса | |
| План | топовый шлюп |
| Площадь грота | 99,81 квадратных футов (9,273 м 2 ) |
| Джиб / район генуи | 118,17 квадратных футов (10,978 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 217,98 квадратных футов (20,251 м 2 ) |
| Гонки | |
| PHRF | 264 |
Columbia T23 или Columbia T23 , является американский парусник , который был разработан австралийской Alan Payne и первый построенный в 1973 году обозначение «Т» указывает на то, что лодка предназначена для trailerable . [1] [2] [3] [4]
Производство [ править ]
Дизайн был построен Columbia Yachts в Соединенных Штатах с 1973 по 1977 год, было построено 400 лодок, но сейчас она снята с производства. [1] [3] [5]
Формы широко использовались повторно для постройки других лодок, что привело к созданию Coronado 23-2 , Charger 23 , Corsair 23 и Lancer 23 . Копии были также построены Bayliner , US Yachts и Pearson Yachts . [1]
Дизайн [ править ]
Columbia T-23 - прогулочная килевая лодка , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Он имеет топовую башню шлюпа , наклонный форштевень , обратный транец , подвешенный на транце руль направления, управляемый румпелем, и неподвижный киль с оперением на мелководье . Он смещает 2300 фунтов (1043 кг) и несет 810 фунтов (367 кг) свинцового балласта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 1,08 фута (0,33 м) со стандартным килем, что позволяет выходить на берег или перемещаться по земле на трейлере . [1] [3]
Лодка обычно оснащена небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для стыковки и маневрирования. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двойной V-образной койкой в носовой каюте и двумя прямыми койками в основной каюте. Камбуз расположен по обе стороны только в кормовой части носовой каюте. Камбуз оборудован мойкой и дополнительной плитой. Дополнительная головка расположена по центру под V-образной койкой в носовой части. Высота в кабине составляет 51 дюйм (130 см). Емкость резервуара для пресной воды составляет 5 галлонов США (19 л; 4,2 имп галлона). [1] [3]
Конструкция имеет гоночный средний гандикап по PHRF 264 и скорость корпуса 6,0 узлов (11,1 км / ч). [3]
История операций [ править ]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Вот еще одна лодка с обратным транцем, в которой маркетолог добавил« крестец », чтобы определить длину лодки - которая должна быть LOD, но дана как длина корпуса. И так еще раз. мы урезали эту лодку до размеров, в данном случае 21 футов 10 дюймов вместо заявленных 22! 7 дюймов. Говорят, что Columbia T23 идентичен Coronado 23 Mk II, за исключением цветов гелькоута и окон кабины. Это понятно, поскольку в 1970-х годах Whittaker Corporation владела брендами Columbia и Coronado и считала, что они могут Лучшие характеристики: Мы не заметили никаких заметных особенностей Худшие характеристики: По сравнению со своими конкурентами, T23 имеет примерно такую же мелкую осадку, но это единственное судно без шверта.Следовательно, ее результативность против ветра предсказуемо будет худшей в группе, несмотря на ее рейтинг PHRF. По крайней мере, один владелец сообщает, что два дренажа в кормовой части кабины проложены через транец, но находятся достаточно близко к ватерлинии, так что, когда лодка кренится с любым значительным весом в кабине, вода будет стекать в кабину, а не в нее. из него ".[3]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г МакАртур, Брюс (2020). "Парусник Колумбия Т-23" . sailboatdata.com . Архивировано 23 февраля 2021 года . Проверено 21 февраля 2021 года .
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Алан Пейн 1921 - 1995» . sailboatdata.com . Архивировано 18 февраля 2021 года . Проверено 21 февраля 2021 года .
- ^ a b c d e f g h Хенкель, Стив: Книга моряков о малых круизных парусниках , стр. 162. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ "Columbia T-23 Технические характеристики" . columbia-yachts.com . Архивировано 19 февраля 2021 года . Проверено 21 февраля 2021 года .
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Columbia Yachts 1961 -» . sailboatdata.com . Архивировано 18 февраля 2021 года . Проверено 21 февраля 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- СМИ, связанные с Columbia T-23 на Викискладе?
