| Линия долины Червелл | |||
|---|---|---|---|
 Железнодорожная станция Appleford в 2009 году | |||
| Обзор | |||
| Статус | Оперативный | ||
| Владелец | Сеть железных дорог | ||
| Locale | Оксфордшир , Юго-Восточная Англия | ||
| Станции | 7 | ||
| Услуга | |||
| Тип | Тяжелый рельс | ||
| Система | Национальная железная дорога | ||
| Оператор (ы) | Кросс-кантри Великая Западная железная дорога | ||
| Подвижной состав | Класс 165 « Турбо » Класс 166 « Турбо-экспресс » Класс 220 « Вояджер » Класс 221 « Супер Вояджер » Класс 800 «Междугородний экспресс» | ||
| Технический | |||
| Ширина колеи | 1435 мм ( 4 фута 8+1 ⁄ 2 дюйма) стандартный калибр | ||
| |||
Линия долины Червелл | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия Cherwell Valley - это железнодорожная линия между Дидкотом и Банбери через Оксфорд . Он соединяет главную линию Грейт-Вестерн и юг с главной линией Чилтерн и Мидлендсом . Линия следует по реке Черуэлл на протяжении большей части своего маршрута между Банбери и Оксфордом.
Текущие и бывшие обслуживаемые станции [ править ]
- Банбери , ранее называвшаяся Банбери-Бридж-стрит
- Кингз Саттон
- Бывшая станция в Айнхо для Деддингтона
- Бывшая станция в Fritwell & Somerton
- Хейфорд , ранее называвшийся Нижним Хейфордом
- Tackley
- Бывшая станция для Блетчингтона , ранее называвшаяся Киртлингтон
- Бывшая станция в Кидлингтоне, ранее называвшаяся Вудсток-роуд.
- Бывшая остановка на платформе Wolvercot
- Оксфорд
- Бывшая остановка в Хинкси
- Бывшая остановка на Абингдон-роуд
- Рэдли
- Бывшая станция на перекрестке Абингдон
- Калхэм , ранее назывался Абингдон-роуд
- Appleford
- Didcot Parkway , ранее называвшаяся Didcot
Бывшая станция для Блетчингдона всегда писалась «Блетчингтон», что является альтернативным написанием топонима этой деревни . Бывшая остановка в Вулверкоте называлась «Платформа Вулверкот» с намеренно другим написанием названия деревни, чтобы отличать ее от соседней остановки Вулверкот, расположенной на Лондонской и Северо-Западной железной дороге .
Услуги [ править ]
Пассажирские перевозки предоставляются компаниями CrossCountry и Great Western Railway . GWR продает местное сообщение между Оксфордом и Банбери как Oxford Canal Line .
Линия перевозит большой и постоянно увеличивающийся объем грузов между портом Саутгемптон и Мидлендс , большая часть из которых состоит из контейнерных поездов, эксплуатируемых Freightliner .
Наклон [ править ]
За исключением Главной Линии Западного побережья , этот маршрут был единственным маршрутом, на котором внутренние британские поезда могли наклоняться, чем воспользовалась компания Virgin CrossCountry , использовавшая в 2004 году Super Voyager класса 221. [1] После избрания преемника Virgin CrossCountry CrossCountry Чтобы убрать наклонное оборудование с машин класса 221 для повышения надежности и снижения затрат, в 2008 году работа с наклонным механизмом прекратилась. [2]
Река Темза [ править ]
Линия пересекает Темзу между Оксфордом и Дидкотом трижды :
- Osney Rail Bridge
- Железнодорожный мост Нунехам
- Эпплфордский железнодорожный мост
Электрификация [ править ]
В 1977 году парламентский комитет по национализированной промышленности рекомендовал рассмотреть возможность электрификации большей части железнодорожной сети Великобритании , и к 1979 году BR представила ряд вариантов сделать это к 2000 году. [3] Некоторые из этих вариантов включали бы всю линию долины Черуэлл и участок Банбери-Бирмингем того, что сейчас является главной линией Чилтерн, плюс линия Ковентри-Лимингтон . [3] В 1979-90 Консервативные правительства , которым удалось в правительство 1976-79 труда не реализовали предложение.
Согласно планам проекта Great Western Electrification, объявленным в июле 2009 года, линия Cherwell Valley должна была быть электрифицирована от Дидкота до Оксфорда. [4] Однако из-за задержек и перерасхода средств в других местах это было отложено на неопределенный срок в 2016 году. [5]
Ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Линии долины Червелл . |
- ^ «Дебютная поездка на новый опрокидывающийся поезд» . BBC News . 29 апреля 2004 г.
- ^ Майлз, Тони (август 2008 г.). «Кросс-кантри перестает наклоняться». Современные железные дороги . Vol. 65 нет. 719. Шеппертон: Ян Аллан. п. 71. ISSN 0026-8356 .
- ^ a b Анонимный (зима 1979 г.). Электрификация железных дорог . Совет Британских железных дорог (центральное информационное агентство). С. 0–2, 8.
- ^ «Электрификация железных дорог» (PDF) . Транспортная инфраструктура Великобритании . Департамент транспорта . Июль 2009 г. Архивировано из оригинального (PDF) 5 августа 2009 г.
- ^ https://www.bbc.co.uk/news/uk-england-oxfordshire-37908735
| vтеПроекты железнодорожной инфраструктуры в Соединенном Королевстве | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
| ||||||||||
Категория предлагаемых проектов
Commons
