| Обзор | |
|---|---|
| Locale | Огайо , Индиана , Иллинойс |
| Сроки работы | 1871–1941 гг. |
| Технический | |
| Ширина колеи | 4 фута 8 1 / 2 в(1435 мм) стандартной колеи |
Чикаго и Atlantic Railway , позже Чикаго и Эри железной дороги , была железная дорога в Соединенных Штатах , которая существовала с 1871 по 1941 год , и был важным связующим звеном между Колумбус, Огайо агломерации и Чикаго, штат Иллинойс . [1]
Железная дорога была образована в 1871 году как Чикаго, Континентальная и Балтиморская железная дорога , а в 1873 году переименована в Чикаго и Атлантическую железную дорогу. Западная конечная остановка находилась в пригороде Чикаго Хаммонд, штат Индиана , а восточная конечная остановка находилась в Марион, Огайо . Дорога столкнулась с финансовыми трудностями (особенно после столкновения в 1887 году недалеко от Каутса, штат Индиана, в результате которого погибли 10 человек), и претерпела несколько внутренних реорганизаций и смены названия. Компания пережила банкротство в 1890 году и превратилась в Chicago and Erie Railroad с Джоном Г. Маккалоу в качестве президента. [1] [2]
В 1895 году дорога была куплена компанией Erie Railroad , но сохранила свое название и идентичность до консолидации в 1941 году.
Заметки [ править ]
- ^ a b Лагерь, железнодорожные депо Марка Дж. Западного Центрального Огайо. Mount Pleasant, SC: Arcadia Publishing, 2006. ISBN 0-7385-4009-9
- ^ Хилл, Эдвин Чарльз. Исторический реестр. Нью-Йорк: EC Hill, 1921.
Внешние ссылки [ править ]
