Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Джозеф МакГлассон и Columbia Yachts |
Место расположения | Соединенные Штаты |
Год | 1963 г. |
Нет построено | 330 |
Строитель (и) | Columbia Yachts |
Лодка | |
Вес лодки | 3600 фунтов (1633 кг) |
Проект | 3,25 футов (0,99 м) |
Корпус | |
Тип | однокорпусный |
Строительство | стекловолокно |
LOA | 24,00 футов (7,32 м) |
LWL | 18,25 футов (5,56 м) |
Луч | 7,83 футов (2,39 м) |
Тип двигателя | подвесной мотор |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | модифицированный длинный киль |
Балласт | 1600 фунтов (726 кг) |
Руль (ы) | киль -mounted руль |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Бермудская установка |
I (высота переднего треугольника) | 30,10 футов (9,17 м) |
J (основание переднего треугольника) | 8,80 футов (2,68 м) |
P (шкатулка грота) | 27,00 футов (8,23 м) |
E (ступня грота) | 11,50 футов (3,51 м) |
Паруса | |
План | топовый шлюп |
Площадь грота | 155,25 квадратных футов (14,423 м 2 ) |
Джиб / район генуи | 132,44 квадратных футов (12,304 м 2 ) |
Общая площадь парусов | 287,69 квадратных футов (26,727 м 2 ) |
Гонки | |
PHRF | 258 |
Колумбия 24 Претендент является американским trailerable парусника , который был разработан Джозеф McGlasson совместно с Columbia Yachts и построен в 1963 году [1] [2] [3]
Дизайн является развитием Columbia 24 , который, в свою очередь, был развитием Islander 24 . [1] [3]
Производство [ править ]
Дизайн был построен на Columbia Yachts в Соединенных Штатах , в период с 1963 по 1968 год было построено 330 лодок, но сейчас они сняты с производства. [1] [3] [4]
Дизайн [ править ]
Columbia 24 Contender - это килевая лодка для отдыха , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Имеет топовую станцию шлюпа ; стебель, нарезанный ложкой ; поднятая счетчик, под углом транец , A киль -mounted руль направление управляется с помощью культиватора и фиксированного модифицированного длинного киля, с вырезанной передней частью стопы. Он смещает 3600 фунтов (1633 кг) и несет 1600 фунтов (726 кг) свинцового балласта. [1] [3]
Лодка имеет осадку 3,25 фута (0,99 м) со стандартным килем. [1] [3]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для стыковки и маневрирования, установленным в кормовом колодце. [1] [3]
В конструкции предусмотрены спальные места для четырех человек, с двойной V-образной койкой в носовой каюте и двумя прямыми диванами в основной каюте. Галера была необязательной. Головка расположена в носовой каюте, под «V» -berth. Высота в кабине составляет 57 дюймов (140 см). [1] [3]
Конструкция имеет гоночный средний гандикап PHRF 258 и скорость корпуса 5,7 узлов (10,6 км / ч). [3]
История операций [ править ]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Лучшие характеристики: хотя эта базовая лодка без таких удобств, как плита, ледяной ящик или кладовые, была довольно недорогой для своего времени, и, без сомнения, привлекла в яхтинг многих новых моряков. Худшие особенности: Хотя подвесной колодец удобно расположен рядом с кабиной, он находится в непроветриваемом помещении. У некоторых владельцев были проблемы с задыханием двигателя собственными выхлопными газами, если только люк не был снят или достаточная вентиляция не была установлена каким-либо другим способом ». [3]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Связанная разработка
- Колумбия 24
- Колумбия 24 Челленджер
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г МакАртур, Брюс (2020). "Парусник Columbia 24 Contender" . sailboatdata.com . Архивировано 21 февраля 2021 года . Проверено 21 февраля 2021 года .
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Джозеф МакГлассон» . sailboatdata.com . Архивировано 20 февраля 2021 года . Проверено 21 февраля 2021 года .
- ^ a b c d e f g h i Хенкель, Стив: Книга моряков о малых круизных парусниках , стр. 283. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Columbia Yachts 1961 -» . sailboatdata.com . Архивировано 18 февраля 2021 года . Проверено 21 февраля 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотография участника Columbia 24 Contender