Разработка | |
---|---|
Дизайнер | Уильям Крилок |
Место расположения | Соединенные Штаты |
Год | 1969 г. |
Строитель (и) | Coronado Yachts |
Лодка | |
Вес лодки | 2300 фунтов (1043 кг) |
Проект | 3,17 футов (0,97 м) |
Корпус | |
Тип | однокорпусный |
Строительство | стекловолокно |
LOA | 22,58 футов (6,88 м) |
LWL | 20,08 футов (6,12 м) |
Луч | 7,75 футов (2,36 м) |
Тип двигателя | подвесной мотор |
Придатки корпуса | |
Тип киля / доски | плавниковый киль |
Балласт | 1100 фунтов (499 кг) |
Руль (ы) | внутренний лопаточный руль направления |
Буровая установка | |
Тип буровой установки | Бермудская установка |
I (высота переднего треугольника) | 26,58 футов (8,10 м) |
J (основание переднего треугольника) | 9,00 футов (2,74 м) |
P (шкатулка грота) | 23,50 футов (7,16 м) |
E (ступня грота) | 10,25 футов (3,12 м) |
Паруса | |
План | топовый шлюп |
Площадь грота | 120,44 квадратных футов (11,189 м 2 ) |
Джиб / район генуи | 119,61 квадратных футов (11,112 м 2 ) |
Общая площадь парусов | 240,05 кв. Футов (22,301 м 2 ) |
Гонки | |
PHRF | 270 |
Coronado 23 , также называемый Sailcrafter 23 , является американский trailerable парусник , который был разработан Уильямом Crealock , как крейсер - гонщик и первый построенный в 1969 г. [1] [2] [3] [4]
Первоначально этот дизайн продавался производителем как Coronado 23, но в 1974 году был представлен новый, не связанный с ним дизайн, как Coronado 23, который заменил оригинал в производстве. Дизайн 1974 года теперь обычно называют Coronado 23-2, чтобы отличить его от более ранней лодки. [1] [4] [5]
Coronado 23 - это развитие Columbia 22 , спроектированного Crealock , но с другой палубой и крышей каретного двора. [1] [4]
Производство [ править ]
Дизайн был построен Coronado Yachts в США в период с 1969 по 1973 год, но сейчас он снят с производства. [1] [4] [6]
Некоторые лодки были проданы в виде комплектов для любительской постройки под названием Sailcrafter Custom Yachts . [1] [7]
Дизайн [ править ]
Coronado 23 - это килевая лодка для отдыха , построенная преимущественно из стекловолокна с деревянной отделкой. Он имеет топовый шлюп буровую установку, а рейку стебель , отвес транец , внутренне смонтирована лопата типа руль направление управляется с помощью культиватора и фиксированного ребра киля или заглушки киля и шверта . [1] [4]
Лодка обычно оснащается небольшим подвесным мотором мощностью от 3 до 6 л.с. (от 2 до 4 кВт) для стыковки и маневрирования, расположенным в центральном кормовом колодце. [1] [4]
Дизайн ночевки для четырех людей, с двойным «V» -berth в носовой каюте, прямым диванчик четверти причал на правой стороне главной каюты и раскрывающегося обеденный уголок стола причала на стороне порта. Камбуз расположен на правой стороне миделе. Камбуз оборудован встроенной печью, морозильной камерой и двойной мойкой. Головка расположена в носовой каюте, под «V» -berth. Высота в кабине составляет 57 дюймов (140 см). [1] [4]
Конструкция имеет гоночный средний гандикап PHRF 270 и скорость корпуса 6,0 узлов (11,1 км / ч). [4]
Варианты [ править ]
- Коронадо 23
- Эта модель киля с плавником была представлена в 1969 году и производилась до 1973 года. Она имеет водоизмещение 2300 фунтов (1043 кг) и несет 1100 фунтов (499 кг) чугунного балласта. Лодка имеет осадку 3,17 фута (0,97 м) со стандартным киль-плавником. [1] [4]
- Коронадо 23 CB
- Эта модель с укороченным килем и швертом была представлена в 1969 году и производилась до 1972 года. Она имеет водоизмещение 2485 фунтов (1127 кг) и несет 810 фунтов (367 кг) балласта. Лодка имеет осадку 5,00 футов (1,52 м) с опущенным швертом и 2,56 фута (0,78 м) при втянутом состоянии. [1] [2] [4]
История операций [ править ]
В обзоре 2010 года Стив Хенкель написал: «Вот лодка, в которой много всего вмещается в ограниченном пространстве: четыре спальных места, обеденная зона, голова, плита, морозильная камера и раковина. В кабине также есть место для подвесного двигателя в лодке. ну, прямо у ног рулевого ... Для кого-то с ограниченным бюджетом эта лодка может быть в их коротком списке - или они могут выбрать почти идентичную Columbia 22 (с другой формой палубы и менее удлиненной носовой частью). .. Лучшие характеристики: размещение подвесного двигателя глубоко под румпелем дает рулевому очень хороший доступ к органам управления двигателем (хотя это несколько уменьшает пространство в кабине). Худшие особенности: ее PHRF, кажется, указывает на недостаточную производительность по сравнению с ее комп [етитором] ] s. " [4]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Ссылки [ править ]
- ^ Б с д е е г ч я J МакАртур, Брюс (2020). "Парусник Коронадо 23" . sailboatdata.com . Архивировано 7 марта 2021 года . Проверено 7 марта 2021 года .
- ^ а б Макартур, Брюс (2020). "Парусник Coronado 23 CB" . sailboatdata.com . Архивировано 7 марта 2021 года . Проверено 7 марта 2021 года .
- ^ Макартур, Брюс (2021). «Уильям Крилок 1920 - 2009» . sailboatdata.com . Архивировано 16 февраля 2021 года . Проверено 7 марта 2021 года .
- ^ a b c d e f g h i j k Хенкель, Стив: Книга моряков о малых круизных парусниках , стр. 226. International Marine / McGraw-Hill , 2010. ISBN 978-0-07-163652-0
- ^ Макартур, Брюс (2021). "Характеристики и детали парусника Coronado 23-2" . sailboatdata.com . Архивировано 7 марта 2021 года . Проверено 7 марта 2021 года .
- ^ Макартур, Брюс (2021). "Coronado Yachts 1964 - 1976" . sailboatdata.com . Архивировано 7 марта 2021 года . Проверено 7 марта 2021 года .
- ^ Макартур, Брюс (2020). "Парусник Columbia 22" . sailboatdata.com . Архивировано 19 февраля 2021 года . Проверено 19 февраля 2021 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Фотография Коронадо 23