Дувр: Железные дороги | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
В Дувре , Кент, было множество железнодорожных станций из-за наследия конкуренции между Юго-Восточной железной дорогой (SER) и Лондоном, Чатем-энд-Дуврской железной дорогой (LCDR) и последующими попытками рационализации их преемников: Юго-Восточной и Чатемской железной дороги (SECR). , Южная железная дорога и Южный регион Британской железной дороги .
Текущая станция
Открыт 22 июля 1861 года в Дувре города (Приорат) в LCDR, [1] железнодорожная станция Dover Приорат стала через станцию на 1 ноября того же года, после завершения тоннеля через западные Хайтс , соединяющие его с новой гавани станции Dover LCDR в в районе Западных доков. Переименование в июле 1863 года в Дуврский монастырь [1] привело к тому, что конкурент SER принял название «Дуврский город» для одной из своих дуврских станций. [2] Dover Priory - единственная открытая станция в Дувре.
Бывшие станции
Помимо Dover Priory, в Дувре было еще пять станций, и все они сейчас закрыты.
Дуврская гавань
Название Dover Harbour использовалось для двух отдельных станций. Первый был открыт ЖКР 1 ноября 1861 года; это было закрыто в июне 1863 года, когда оно было заменено новой станцией под названием Dover Town and Harbour . Он был переименован в Дуврскую гавань 1 июля 1899 года и закрыт 10 июля 1927 года. [1] LCDR построил туннель через Западные высоты, чтобы позволить континентальному транспорту получить доступ к Западным докам в 1861 году и к югу от туннеля, на текущем месте. путь в Фолкстон, была построена станция. Позже пристроили адмиралтейскую пристань. Он был закрыт в 1927 году южанами в рамках их рационализации и модернизации района Дувра. [3] Несмотря на то, что платформы были снесены, так как в марте 2017 года здания вокзала сохранились как офисы.
Dover Town
Первоначальная станция SER открылась 7 февраля 1844 года как Дувр , [1] и была расположена на пляже Шекспира к востоку от того места, где текущая линия из Фолкстона поворачивает на север в сторону Дуврского монастыря. Первоначально это была конечная остановка, но позже линия продолжилась на Адмиралтейский пирс . Он был переименован в Дуврский город в декабре 1861 года и был закрыт 14 октября 1914 года [1] как часть рационализации и модернизации района Дувра SECR. [4] После закрытия для пассажиров пути / платформы использовались для грузовых / инженерных служб до 1990-х годов. После снятия колеи территория использовалась для стоянки автомобилей и по состоянию на март 2017 г.[Обновить] некоторые секции платформ все еще существуют.
Адмиралтейская пристань
В 1860 году SER начал движение поездов к пристани, за ним последовал LCDR в 1864 году. Эта открытая остановка была продлена и заменена Dover Marine в 1909 году. [5] Станция SER на Дуврском адмиралтейском пирсе открылась 30 августа 1864 года и закрылась в августе 1914 года. . [1]
Пирс Дуврского принца Уэльского
Эта станция была открыта в 1902 году и закрыта в 1909 году. [1]
Dover Marine / Dover Western Docks
Расположенный на Адмиралтейском пирсе для связи с кораблями, он был построен на расширенном пирсе SECR, закончен в 1914 году, начал использоваться 2 февраля 1915 года, но был недоступен для общественного пользования до 18 января 1919 года; Между тем, 5 декабря 1918 года он был переименован в Dover Marine . Это был большой вокзал с четырьмя платформами, покрытыми полной крышей. Платформы были расширены для приема поездов из 12 вагонов в феврале 1959 года. [6] 14 мая 1979 года он был снова переименован в Dover Western Docks и был закрыт компанией British Rail 26 сентября 1994 года [1] с прекращением использования лодочных поездов и открытие тоннеля под Ла-Маншем . Сейчас это терминал круизных лайнеров. [7]
До 1994 года компания Regie voor Maritiem Transport использовала паромы до железнодорожной станции Остенде, которая соединялась с бельгийской железнодорожной линией 50A, управляемой NMBS . Было быстрое паромное сообщение с использованием Jetfoil, а также обычных паромов.
Южная железная дорога открыла большое паровозное депо на месте в 1928 году был закрыт в 1961 году и снесены. [8]
Смотрите также
- Список железнодорожных станций в Кенте
Рекомендации
- ^ Б с д е е г ч Butt, RVJ (1995). Справочник вокзалов . Йовил: Патрик Стивенс Лтд., Стр. 81–82. ISBN 1-85260-508-1. R508.
- ^ "Станция Дуврский Приорат" . Дувр - Замок и ключ королевства. 2007. Архивировано из оригинала 7 февраля 2007 года . Проверено 10 февраля 2007 года .
- ^ «Дуврский вокзал» . Дувр - Замок и ключ королевства. 2007. Архивировано из оригинала 7 февраля 2007 года . Проверено 10 февраля 2007 года .
- ^ "Дуврский вокзал" . Дувр - Замок и ключ королевства. 2007. Архивировано из оригинала 7 февраля 2007 года . Проверено 10 февраля 2007 года .
- ^ «Адмиралтейская пристань» . Дувр - Замок и ключ королевства. 2007. Архивировано из оригинала 7 февраля 2007 года . Проверено 10 февраля 2007 года .
- ↑ Железнодорожный журнал, март 1959 г., стр. 211
- ^ «Морской вокзал» . Дувр - Замок и ключ королевства. 2007. Архивировано из оригинала 7 февраля 2007 года . Проверено 10 февраля 2007 года .
- ^ Гриффитс, Роджер; Смит, Пол (1999). Справочник британских моторных депо: 1. Оксфорд: OPC., Стр.61.
Внешние ссылки
- Страница Subterranea Britannica на Адмиралтейской пристани
- Страница Subterranea Britannica о Дуврской гавани
- Страница Subterranea Britannica о западных доках Дувра