Вид на центральный вокзал Думбартона, глядя на восток | |
Место расположения | Думбартон , Западный Данбартоншир, Шотландия |
Координаты | 55 ° 56′47 ″ с.ш., 4 ° 34′02 ″ з.д. / 55.9465 ° N 4.5673 ° W Координаты : 55.9465 ° N 4.5673 ° W55°56′47″N 4°34′02″W / |
Ссылка на сетку | NS397755 |
Принадлежит | Network Rail |
Управляемый | Абеллио СкотРейл |
Транзитная власть | SPT |
Платформы | 3 |
Дополнительная информация | |
Код станции | DBC |
Зона проезда | D2 |
История | |
Оригинальная компания | Ланкашир и Dunbartonshire Railway & каледонский и Dunbartonshire железнодорожный узел |
Предварительная группировка | Каледонская железная дорога и Северо-Британская железная дорога |
Пост-группировка | LMS и LNER |
Ключевые даты | |
15 июля 1850 г. | Открыт |
Пассажиры | |
2015/16 | 0,751 миллиона |
Обмен | 0,112 миллиона |
2016/17 | 0,815 миллиона |
Обмен | 0,121 миллиона |
2017/18 | 0,731 миллиона |
Обмен | 0,126 миллиона |
2018/19 | 0,756 миллиона |
Обмен | 0,125 миллиона |
2019/20 | 0,718 миллиона |
Обмен | 0,103 миллиона |
Зарегистрированное здание - Категория A | |
Назначен | 31 января 1984 г. |
Номер ссылки | LB24877 [2] |
Примечания | |
Статистика пассажиров от Управления железных и автомобильных дорог |
Центральный железнодорожный вокзал Дамбартона обслуживает город Дамбартон в Западном Данбартоншире , Шотландия. Эта станция находится на Вест Хайленд линии и Северной Клайд линии , 15 +3 / 4 мили (25,3 км) к северо - западу от Глазго Квин - стрит .
История [ править ]
Станция была открыта 15 июля 1850 года железной дорогой Каледонии и Дамбартоншира [3] на их маршруте от пирса Баллок до Боулинга , где путешественники могли присоединиться к пароходам на реке Клайд, чтобы добраться до Глазго. Связи с Глазго, Думбартоном и Хеленсбургом железной дорогой в Dalreoch Junction и в боулинг поставить станцию на сквозной маршрут между Глазго Queen Street и Хеленсбургом Central по 1858. Компания была впоследствии поглощена Эдинбург и Глазго железной дорогой в 1862 году и в конечном итоге стала частью North British Railwayтри года спустя. Однако в 1891 году северные британцы были вынуждены прийти к соглашению с конкурирующей Каледонской железной дорогой, чтобы предоставить последней доступ к Баллоху (и пароходам Лох-Ломонд ) по металлам C & DJR, чтобы предотвратить строительство конкурирующего маршрута каледонским Это привело к тому, что железная дорога Ланаркшира и Дамбартоншира прибыла из Поссила через Мэрихилл-Сентрал в 1896 году. [4] Поезда Вест-Хайлендской железной дороги также начали обслуживать станцию после ее завершения 1 августа 1894 года, и они продолжают ходить сюда по сей день.
Станция была построена с двумя островными платформами, чтобы обеспечить удобный обмен между различными услугами, которые вызывали, хотя только три стороны остаются в использовании (бывшая петля вниз на южной стороне была удалена). Линии Helensburgh и Balloch были электрифицированы British Railways в рамках схемы электрификации North Clyde Line 1960 года , но большая часть маршрута L&DR была закрыта (кроме короткого участка через соседний Дамбартон-Восток ), когда пассажирские перевозки в Possil через Dalmuir Riverside были прекращены. 5 октября 1964 года в результате удара топора Beeching Axe .
Здание [ править ]
Это здание является памятником категории А согласно Закону о городском и загородном планировании (внесенные в списки здания и заповедные зоны) (Шотландия) 1997 года [5].
Услуги [ править ]
Норт-Клайд Лайн / Лайн Аргайл [ править ]
С понедельника по субботу шесть поездов в час ходят на юго-восток до Глазго Куин-стрит и дальше. 2 тонны в час - это ограниченная остановка до Эдинбурга , 2 тонны в час - до Спрингберна и Камбернаулда через Йокер и 2 тонны в час через Зингер до Эрдри . Воскресные службы проходят через Сингер в Эдинбург-Уэверли и через Йокер, чередуя Мазервелл через Уиффлет и Ларкхолл . Северо-западные рейсы отправляются два раза в час каждый до Баллоха и Хеленсбурга (остальные 2 тонны в час заканчиваются здесь). [6]
West Highland Line [ править ]
Службы от / до Глазго Куин-стрит в сторону Обана (6 поездов в будние дни, 3 по воскресеньям) и в Форт-Уильям и Маллайг (3 в будние дни в день, 1 или 2 по воскресеньям в зависимости от времени года) звоните здесь. [7]
Служба Highland Sleeper также совершает ежедневные звонки в каждом направлении (кроме субботних ночей в южном направлении и воскресного утра в северном направлении), обеспечивая прямую связь с лондонским Юстоном и обратно через Эдинбург, Крю и главную линию Западного побережья.
Предыдущая станция | Национальная железная дорога | Следующая станция | ||
---|---|---|---|---|
Далмуир | Abellio ScotRail West Highland Line | Helensburgh Upper | ||
Далмуир | Каледонский спящий Хайленд Каледонский спящий | Helensburgh Upper | ||
Думбартон Ист | Abellio ScotRail North Clyde Line | Далреох | ||
Исторические железные дороги | ||||
Думбартон Ист Линия и станция открыты | Каледонская железная дорога Ланаркшира и Данбартоншира | Терминус | ||
Боулинг- линия закрыта; Станция открыта | Каледонская и Северная Британская железная дорога Железная дорога Каледонии и Данбартоншира | Линия и станция Далреоч открыты |
Ссылки [ править ]
Примечания [ править ]
- ^ Брейлсфорд, Мартин, изд. (Декабрь 2017 г.) [1987]. "Индекс гэльских / английских станций". Диаграммы железнодорожных путей 1: Шотландия и остров Мэн (6-е изд.). Frome: Trackmaps. ISBN 978-0-9549866-9-8.
- ^ Историческая среда Шотландии . "ЦЕРКОВНАЯ УЛИЦА, ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ВОКЗАЛ ДАМБАРТОНА (LB24877)" . Проверено 22 июня 2020 .
- ^ Железная дорога Railscot - Caledonian & Dumbartonshire Junction, www.railbrit.co.uk; Проверено 10 октября 2013 г.
- ^ Railscot - Lanarkshire and Dunbartonshire Junction Railway www.railbrit.co.uk; Проверено 10 октября 2013 г.
- ^ "Список зданий в Западном Данбартоншире" . Проверено 10 февраля 2008 года .[ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ GB eNRT, издание 2016 г., таблица 226 (сетевая шина)
- ^ GB eNRT, издание 2015-16, таблица 227 (сетевая шина)
Источники [ править ]
- Батт, RVJ (1995). Справочник железнодорожных станций: подробная информация о каждой общественной и частной пассажирской станции, остановке, платформе и месте остановки, в прошлом и настоящем (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199 .
- Джоуэтт, Алан (март 1989 г.). Железнодорожный атлас Великобритании и Ирландии Джоветта: от предварительной группировки до наших дней (1-е изд.). Спаркфорд: ISBN Patrick Stephens Ltd. 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137 .
Викискладе есть медиафайлы, связанные с центральным железнодорожным вокзалом Думбартона . |