Маршрут 5 (MTA Мэриленд)

Некоторые части этой статьи (относящиеся к изменениям автобусного маршрута BaltimoreLink) нуждаются в обновлении . Пожалуйста, помогите обновить эту статью, чтобы отразить недавние события или новую доступную информацию. ( Июнь 2017 г. )

Маршрут 5 - это автобусный маршрут, которым управляет Транзитная администрация Мэриленда в Балтиморе . В настоящее время линия проходит от Седонии на северо-востоке Балтимора до станции метро Mondawmin . У линии есть два альтернативных маршрута в Восточном Балтиморе: один через район больницы Джонса Хопкинса , а другой через пару улиц с односторонним движением в нескольких кварталах к северу. Небольшое количество рейсов также осуществляется в / из Federal Street или Lanvale & Patterson Park .

Текущий автобусный маршрут является преемником линий трамвая 5 Druid Hill Avenue , 27 Federal Street и Preston Street .

История

Нет. 5 используется с 1916 года, как трамвай или автобус, обслуживающий различные части коридора Маршрута 129 Мэриленда вместе с другими частями Балтимора. За это время маршрут претерпел множество изменений в своей структуре, включая расширения, разделения и сокращения.

Как трамвай

Маршрут 5 начал работать в 1916 году, используя обозначение Маршрута 5 после того, как он был отделен от нет. 3 , но с 1892 года его маршрут электрифицировали с использованием других числовых обозначений. Когда фактического нет. Маршрут из 5 линий начинался, он действовал из Эмори Гроув (около Рейстерстауна ) через Пайксвилл, затем вниз по Парк-Хайтс-авеню через район Парк-Хайтс и мимо ипподрома Пимлико . Начиная с 1924 года и до кончины трамвая в 1948 году, другая линия, обозначенная как no. 33 находились на одной и той же трассе и работали от Парк-Хайтс до Бельведер-авеню и до Гвинн-Оук . ^{[2] [3][4]}

Затем линия прошла через Резервуар-Хилл, как это происходит в настоящее время, прежде чем продолжить движение в центр города. Его маршрут в центр города в последующие годы часто менялся. Участок холма Резервуар был позже ликвидирован, но он вернулся в 1996 году, когда автобусный маршрут 28, который тогда обслуживал этот район, был прекращен. Маршрут 28 ранее работал вдоль коридора Liberty Road / Liberty Heights Avenue (в настоящее время обслуживается маршрутами 52 , 54 и 57 ), Eutaw Street / Place (в настоящее время обслуживается 91 ), через центр города и вдоль Russell Street и поселка Cherry Hill ( в настоящее время обслуживается Routes27 и 29 ).

В 1921 году линия была продлена до Паттерсон-парка после объединения с другими линиями.

В 1932 году маршрут трамвая Route 5 был сокращен до Пайксвилля , а сообщение между Пайксвиллом и Рейстерстауном было обеспечено автобусами. ^[2] Первой автобусной линией, которая обслуживала Рейстерстаун, была Маршрут M (не имеющий отношения к текущим линиям M на этом маршруте), за которым следовал Маршрут 7 . Маршруты 56 и 59 в настоящее время работают вдоль Reisterstown Road между Pikesville и Reisterstown .

В 1938 году Маршрут 5 снова был сокращен до Манхэттен-авеню (в настоящее время недалеко от пересечения Парк-Хайтс-авеню и Северного бульвара ).

Как автобус

В 1948 году движение трамвая на 5-м маршруте прекратилось, и его заменили автобусы. Новый автобус Route 5/7 будет курсировать по его маршруту и ​​продолжит свой путь до Глиндона. В 1959 году линия будет разделена на два отдельных маршрута, каждый с этими обозначениями. Автобус Route 5 будет обслуживать коридор Park Heights Avenue и Route 7 Reisterstown Road.

В 1973 году к линии, которая обслуживала сообщества Стивенсона , Кейвс-роуд и Гринвуд через колледж Вилла Джули, был добавлен новый набор ответвлений .

Метро Балтимора

В июне 1984 года, в связи с открытием первой фазы Метро Балтимора , Маршрут 5 будет сокращен до Мондавмина в часы работы Метро. Новый Маршрут M-3 будет работать от Парк-Хайтс-авеню до Слейд-авеню . Маршрут 5 продолжал движение до Слейд-авеню в часы, когда метро не работало.

В 1996 году Маршрут 5 был изменен для работы через Резервуар-Хилл, часть его прежнего маршрута, по будням и субботам, после того, как Маршрут 28, который обслуживал этот район, был ликвидирован, кроме воскресенья. По воскресеньям в это время трасса 5 объезжала Водохранилище.

В 2001 году, когда была введена служба Sunday Metro Connection, вся служба Route 5 до Slade Avenue была прекращена, а воскресная служба была направлена ​​через Reservoir Hill.

В 2005 году в рамках автобусной инициативы Большого Балтимора было предложено, чтобы отклонение от холма Резервуар-Хилл осуществлялось другой линией, и все поездки выполнялись через больницу Джона Хопкинса . Во время предложений Фазы I был предложен новый Маршрут 28 для обслуживания этого района, но он так и не был реализован. Первое предложение Фазы II заключалось в предоставлении этой услуги путем изменения Маршрута 97 , а вторая версия этого предложения заключалась в сохранении услуги Резервуар-Хилл как части Маршрута 5, но в качестве отдельной ветви, которая не будет обслуживать Мондавмин. На протяжении всего GBBI никаких изменений в Маршрут 5 не вносилось.

БалтиморСсылка

18 июня 2017 года в рамках капитального ремонта транзита BaltimoreLink Маршрут 5 будет разделен на несколько маршрутов. CityLink Pink будет обслуживать восточную часть Route 5, CityLink Yellow будет обслуживать участок Reservoir Hill на Route 5, а CityLink Purple будет обслуживать западную часть Route 5. ^[5]

Смотрите также

• Маршрут 46 (дополняет восточную сторону в часы пик)

использованная литература

внешние ссылки

• Расписание и карта маршрута 5 , вступает в силу 29 августа 2010 г.