Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Об учениях 1942 года см. Упражнение «Тигр» (1942) . Для различных других военных событий см. Операция «Тигр» (значения) .

Американские войска высадились на Слэптон-Сэндс в Англии во время репетиции вторжения в Нормандию.

Учения «Тигр» , или « Операция« Тигр » , были одной из серии крупномасштабных репетиций вторжения в Нормандию в день « Д » , которое состоялось в апреле 1944 года на Слэптон-Сэндс в Девоне . Проблемы коммуникации и координации в результате дружественных пожарных смерти во время тренировки, и Allied Конвой позиционирует себя для посадки напали E-лодки из нацистской Германии «s Кригсмарине , что привело к гибели по меньшей мере 749 американских военнослужащих. [1] [2]

Из-за надвигавшегося вторжения в Нормандию, инцидент в то время находился в строжайшей секретности, а впоследствии о нем было сообщено лишь формально.

Упражнение [ править ]

Посадочные операции [ править ]

В конце 1943 года, в рамках подготовки ко дню «Д», британское правительство создало полигон в Слэптон-Сэндс, Девон, который будет использоваться отрядом «U», американскими войсками, которым было поручено высадиться на пляже Юта . Пляж Слэптон был выбран из-за его сходства с пляжем Юты: галечный пляж, затем полоса земли, а затем озеро. Приблизительно 3000 местных жителей в районе Слэптона , [3] ныне округа Южный Хэмс в Девоне , были эвакуированы. [4] Некоторые никогда не покидали своих деревень до эвакуации. [5]

Высадочные учения начались в декабре 1943 года. Учения "Тигр" были одними из самых крупных учений, которые проводились в апреле и мае 1944 года. Учения должны были длиться с 22 апреля по 30 апреля 1944 года и охватить все аспекты вторжения, кульминацией которых стала высадка на берег. в Слэптон-Сэндс. На борту девяти больших танкодесантных кораблей (LST) 30 000 военнослужащих готовились к имитации высадки, которая также включала учения с боевой стрельбой.

Охрана района учений осуществлялась Королевским флотом . Два эсминца , три моторных торпедных катера и два моторных артиллерийских катера патрулировали вход в залив Лайм, а моторные торпедные катера наблюдали за районом Шербура, где базировались немецкие электронные катера .

Первый этап учений был посвящен сборочно-посадочным тренировкам и длился с 22 по 25 апреля. Вечером 26 апреля первая волна штурмовых войск села на свои транспорты и двинулась в путь. План состоял в том, чтобы смоделировать пересечение Ла-Манша круговым путем через залив Лайм, чтобы выйти из Слэптона с первыми лучами солнца 27 апреля.

Инцидент с дружественным огнем [ править ]

Первый тренировочный штурм произошел утром 27 апреля [6] [7] и ознаменовался инцидентом с участием дружественного огня . H-час был установлен на 07:30 и должен был включать боевые патроны для акклиматизации войск к видам, звукам и даже запахам морской бомбардировки. Во время высадки наземные силы должны были произвести стрельбу боевыми выстрелами над головами наступающих войск по той же причине. Это последовало за приказом генерала Дуайта Д. Эйзенхауэра , верховного главнокомандующего союзниками, который считал, что солдатам необходимо закалить, подвергнув их действию реальных боевых условий. [8] Учения должны были включать морскую бомбардировку кораблями бомбардировочной группы Force Uза пятьдесят минут до приземления. [9]

Несколько десантных кораблей на то утро были отложены, и главный офицер, американский адмирал Дон П. Мун , решил отложить H-час на 60 минут, до 08:30. [8] Некоторые десантные корабли не получили известий об изменении. Приземлившись на пляж в назначенное время, вторая волна попала под обстрел, в результате чего число жертв неизвестно. По флоту ходили слухи, что погибло 450 человек. [10]

Битва при Лайм-Бэй [ править ]

Битва при Лайм-Бей
Часть Второй мировой войны

Стрелка показывает залив Лайм на юго-западе Англии.
Дата28 апреля 1944 г.
Место расположения
от Портленда, Англия , Лайм-Бэй , Ла-Манш
50 ° 16′48 ″ с.ш., 3 ° 38′51 ″ з.д. / 50.28 ° N 3.64750 ° W / 50,28; -3,64750 Координаты : 50.28 ° N 3.64750 ° W50 ° 16′48 ″ с.ш., 3 ° 38′51 ″ з.д. /  / 50,28; -3,64750
РезультатНемецкая победа
Воюющие стороны
 Соединенные Штаты Соединенное Королевство
 		 Германия
Сила
1 корвет
8 ЛСТ		9 Электронные лодки
Жертвы и потери
749 убитых
~ 200 раненых
2 LST потоплены
2 LST повреждены		никто

На следующий день после первых тренировочных атак, рано утром 28 апреля, учения были сорваны, когда конвой Т-4, состоящий из восьми LST с машинами и саперов 1- й инженерной специальной бригады , подвергся нападению немецких электронных катеров. в заливе Лайм [a] Девять немецких электронных катеров покинули Шербур вскоре после полуночи, избегая британских МТБ, наблюдающих за территорией порта и патрулями в Ла-Манше . [12]

Около 01:30 шесть электронных лодок из 5-й S-Boot Flottille (5-я флотилия электронных лодок) под командованием Корветтенкапитена Бернд Клуг увидели восемь темных кораблей и разделились на три пары для торпедной атаки: первая Rotte 3 ( S-136 и S -138 ), затем Rotte 2 под командованием оберлейтенанта zur See Goetschke ( S-140 и S-142 ), затем Rotte 1 ( S-100 и S-143 ). Последние три E-лодки из девяти, S-Boot Flottille под командованием Korvettenkapitän Götz Freiherr von Mirbach ( S-130 , S-145 и S-150), увидел красные сигнальные ракеты для атаки (или, возможно, слышал отчет о контакте, отправленный в 0.203), и присоединился к атаке. После того, как в паре Rotte 1 , S-100 столкнулся с S-143 и повредил его надстройку, лодки решили уйти, маскируя свое отступление дымом и отправив еще один отчет о контакте. С-145 обстреляли корабли. Атака закончилась примерно в 03:30. Немцы были озадачены странными на вид кораблями, совсем не похожими на торговых судов. По их оценкам, это был какой-то тип американского десантного корабля с малой осадкой, поскольку первые торпеды от Rotte 3 и Rotte 2, казалось , не попали в цель. [12]

Из двух кораблей, назначенных для защиты конвоя, присутствовал только один. ГМС  Азалий , A корвет , ведет к LSTs по прямой линии, формация , которые впоследствии вызвали критику , поскольку она представлена легкую мишень для E-лодки. Второй корабль, который должен был присутствовать, HMS  Scimitar , эсминец времен Первой мировой войны , столкнулся с LST, получил структурные повреждения и покинул конвой для ремонта в Плимуте . [13] Поскольку LST и британский военно-морской штаб работали на разных частотах, американские войска не знали об этом. [8] HMS  Саладинбыл отправлен в качестве замены, но не прибыл вовремя, чтобы помочь защитить конвой. [14]

Потери [ править ]

  • LST-289 был подожжен, но в конце концов вернулся на берег с потерей 13 военнослужащих ВМС. [15]
  • LST-507 был торпедирован и потоплен с потерей 202 военнослужащих армии США / ВМС США. [15]
  • LST-511 был поврежден дружественным огнем из LST-496 (предназначенного для наведения на одну из E-лодок, проходивших между двумя LST) [16], в результате чего были ранены 18 военнослужащих армии / флота США. [17]
  • LST-531 затонул через шесть минут после торпедирования, потеряв 424 военнослужащих армии и флота. [1] [2] [15]

Остальные корабли и их эскорт открыли ответный огонь, и E-лодки больше не атаковали. Всего в ходе учений «Тигр» погибло 749 военнослужащих (551 армия США и 198 военнослужащих ВМС США ). [2] [18] Многие военнослужащие утонули или умерли от переохлаждения в холодном море, ожидая спасения. Многим не показали, как правильно надеть спасательный пояс и повесить его на талию, единственное доступное место из-за их больших рюкзаков. В некоторых случаях это означало, что, когда они прыгали в воду, вес их боевых ранцев переворачивал их вверх ногами, утаскивая головы под водой и топя их. [19] Дейл Родман, путешествовавший на LST-507., прокомментировал: «Худшее воспоминание, которое у меня есть, это то, что я отправлялся в спасательной шлюпке подальше от тонущего корабля и смотрел, как мимо проплывают тела». [5] Обнаруженные 248 тел были отправлены на кладбище Бруквуд в графстве Суррей 29 апреля. [20] Подразделение с наибольшими потерями - 1-я инженерная бригада специального назначения. [21]

Последствия [ править ]

Об атаке 29 апреля было сообщено по служебной лестнице как Эрвину Роммелю, так и Дуайту Д. Эйзенхауэру . Эйзенхауэра взбесило то, что конвой плыл по прямой, а не зигзагообразно, что атака уменьшила резервы LST, что это показало немцам, что союзники почти готовы к вторжению, и что десять американских офицеров знали вторжения отсутствовали. Пропавшие без вести офицеры имели допуск уровня BIGOT к « Дню Д» , а это означало, что они знали планы вторжения и могли бы поставить под угрозу вторжение, если бы были схвачены живыми. В результате вторжение было практически прекращено, пока не были найдены тела всех десяти жертв. [8]Он приказал найти все тела офицеров и все компрометирующие документы, которые у них могли быть. Десять американских офицеров были из 1-й инженерной специальной бригады; они знали, когда и где должна была произойти высадка в Юте и Омахе, и видели десантные DUKW, которые должны были доставить рейнджеров ниже Пуэнт-дю-Хок. [22] Простое знание того, что в Слэптоне проводятся учения, интересовало немцев; историк Стивен Амброуз предполагает, что в мае Гитлер настаивал на усилении района Нормандии потому, что «он заметил сходство между Слэптон-Сэндс и пляжем Котантен». [23]

Поступали сообщения о том, что S-лодки пробирались сквозь обломки в поисках информации с помощью прожекторов или фонарей. Береговые батареи вокруг близлежащей гавани Салкомб визуально заметили неопознанные малые суда, но им было приказано не стрелять по ним, поскольку это показало бы немцам, что гавань защищена, и обнаружило бы расположение батареи. [24]

В результате официального замешательства и опасений по поводу потенциальных утечек незадолго до настоящего вторжения все выжившие были поклялись хранить в секрете события от своего начальства. О том, как именно погибли отдельные солдаты и моряки, информации мало. В 1988 г. Министерство обороны США заявило, что на некоторых кораблях ведение учета могло быть неадекватным, и наиболее подходящие журналы были потеряны в море. [25] Девятый LST ( LST-508 ) должен был находиться в колонне, но был поврежден. Автор Найджел Льюис предполагает, что некоторые или все его пехотинцы могли быть на борту LST 507, когда он затонул. [26]Различные свидетельства очевидцев подробно описывают поспешное отношение к жертвам и ходят слухи о безымянных массовых захоронениях на полях Девона. [8]

Несколько изменений были внесены в результате ошибок, допущенных в упражнении Tiger:

  1. Радиочастоты были стандартизированы; британские эскортные суда опоздали и вышли из позиции из-за проблем с радиосвязью, и сигнал о присутствии E-лодок не был принят LST.
  2. Лучше спасательный жилет обучения было предусмотрен десант
  3. Планировалось, что малые корабли будут подбирать выживших на плаву в день "Д".

Официальные истории содержат мало информации о трагедии. Некоторые комментаторы назвали это прикрытием , но первоначальная критическая секретность о Тигре могла просто привести к долгосрочному затишью. В своей книге «Забытые мертвецы: почему 946 американских военнослужащих погибли у берегов Девона в 1944 году - и человек, открывший их правдивую историю» , опубликованной в 1988 году, Кен Смолл заявляет, что это событие «никогда не скрывалось; оно было« удобно забыто ». '". [8]

Статистические данные о потерях от «Тигра» не публиковались Верховным штабом союзных экспедиционных сил (SHAEF) до августа 1944 года, вместе с потерями во время высадки в день «Д». В этом отчете говорилось, что погибло 442 военнослужащих и 197 военно-морских сил, всего 639. [27] (Тем не менее, 30 апреля Мун сообщил, что погибло 749 человек. [18] ) Чарльз Б. Макдональд , автор и бывший заместитель. Главный историк Центра военной истории армии США отмечает, что информация из пресс-релиза SHAEF появилась в августовском номере журнала Stars and Stripes . [1]Макдональд предполагает, что пресс-релиз остался практически незамеченным в свете более крупных событий, которые происходили в то время. [1] Эта история была подробно описана по крайней мере в трех книгах в конце войны, в том числе в книге капитана Гарри С. Бутчера « Мои три года с Эйзенхауэром» (1946) [28], а также в нескольких публикациях и выступлениях. [1]

Мемориалы [ править ]

Танк Шерман ДД у мемориала Торкросса

Житель Девона и гражданское лицо Кен Смолл взял на себя задачу почтить память этого события после обнаружения свидетельств того, что его выбросило на берег во время пляжных прогулок в начале 1970-х годов. [29]

В 1974 году Смолл купил у правительства США права на затопленный танк у 70-го танкового батальона, обнаруженного при его поисках. В 1984 году с помощью местных жителей и водолазных фирм он поднял танк, который сейчас стоит в память об инциденте. Местные власти установили на берегу моря постамент для установки танка и установили мемориальную доску в память о погибших. Американские военные чтили и поддерживали его. Смолл умер от рака в марте 2004 года, за несколько недель до 60-летия Exercise Tiger.

В 1995 году на Арлингтонском национальном кладбище была установлена ​​мемориальная доска под названием «Мемориал тигра-упражнения». В 1997 году Ассоциация «Тренировочный тигр» [30] установила мемориал ветеранам учений «тигр» в Мексике, штат Миссури . Это 5000-фунтовый кормовой якорь от LST класса Suffolk County Class, предоставленный на постоянной основе ВМФ. В 2006 году Slapton Sands Memorial Tank Limited (некоммерческая организация, одним из руководителей которой является сын Смолла Дин) установила более известный мемориал, в котором перечислены имена всех жертв нападений на Exercise Tiger. [31]

В 2012 году мемориальная доска была возведена в штате Юта - Бич , Нормандии , на стене бывшей немецкой зенитной бункере. Танк M4 Sherman стоит как памятник Exercise тигра в Форт Родман Парк в Нью - Бедфорд, штат Массачусетс .

В популярной культуре [ править ]

  • «Кто-то во времени » Стюарта Коули - это роман 2019 года, основанный на событиях «Тренировочного тигра» с точки зрения вымышленных людей и их индивидуальных историй. [32] [33]
  • Роман Сэнфорда Маргалита « Капитаны» представляет собой беллетризованный рассказ о его опыте во время инцидента в Слэптон-Сэндс [34] [35]
  • Основная сюжетная линия Войны Фойла была основана на катастрофе в Слэптон-Сэндс в эпизоде ​​под названием «Все ясно» .
  • Лесли Томас Роман Волшебная армия является вымышленный счет эвакуации Slapton и события , приведшие к катастрофе Slapton Sands
  • Основная сюжетная линия романа Джеймса Р. Бенна « Покой - тишина» , одного из сериалов Билли Бойла, основана на операции «Тигр в Слэптон-Сэндс».
  • Учения и американские солдаты, которые в них участвовали, фигурируют в сюжете детского романа Майкла Морпурго 2005 года « Удивительная история Адольфуса».
  • Английский гитарист Мартин Симпсон написал песню о спасении Кеном Смоллом танка Sherman.

Примечания [ править ]

  1. ↑ Одной из этих электронных лодок была S-130 , которая сейчас находится в сухом доке в Плимуте, Девон . [11]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e Макдональд, Чарльз Б. (июнь 1988 г.). «Слэптон Сэндс:« Прикрытие », которого никогда не было» . Армия . Военно-морской исторический центр . 38 (6): 64–67.
  2. ^ a b c Фентон, Бен (26 апреля 2004 г.). «Катастрофа, которая могла сбить с толку Overlord» . Дейли телеграф . Проверено 30 июня +2016 .
  3. ^ "Южный Девон Эвакуация 1944" . Exeterflotilla.org. 16 ноября 1943. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года . Проверено 28 апреля 2014 года .
  4. ^ «Линия Слэптона: Повторное посвящение памятника Слэптону» . Совет графства Девон. 9 марта 2007 года Архивировано из оригинала на 31 мая 2016 года . Дата обращения 6 августа 2016 .
  5. ^ a b Стоукс, Пол (29 апреля 1994 г.). "Ветераны чествуют 749 человек, погибших на репетиции дня" Д ". Дейли телеграф . Лондон.
  6. ^ Дорогой, Ян; Нога, MRD (2001). Оксфордский компаньон Второй мировой войны . Нью-Йорк: Издательство Оксфордского университета. п. 787. ISBN. 0-19-860446-7.
  7. ^ Герман, Ян К. (1997). Боевая станция Sick Bay: военно-морская медицина во Второй мировой войне . Аннаполис: Издательство военно-морского института. п. 191. ISBN. 1-55750-361-3.
  8. ^ a b c d e f Маленький, Кен; Роджерсон, Марк (1988). Забытые мертвецы - почему 946 американских военнослужащих погибли у берегов Девона в 1944 году - и человек, открывший их правдивую историю . Лондон: Блумсбери. ISBN 0-7475-0309-5.
  9. ^ Льюис 1990 , стр. 252.
  10. ^ Льюис 1990 , стр. 254.
  11. ^ "Schnellboot S130" . Британская военная команда моторных лодок. 7 ноября 2004 . Дата обращения 6 августа 2016 .
  12. ^ а б Маргаритис 2019 , стр. 359360.
  13. ^ Мейсон, Джеффри Б. (2003). "HMS Scimitar, эсминец" . Naval History.net . Дата обращения 6 августа 2016 .
  14. ^ Льюис 1990 , стр. 75.
  15. ^ a b c «Операция Тигр» . Командование комбинированных операций . Дата обращения 4 июля 2019 .
  16. ^ ОТЧЕТ О ДЕЙСТВИЯХ, ПРИНЯТЫХ УТРОМ 28 АПРЕЛЯ 1944 г. (LST 511) упражнениеtiger.org.uk , по состоянию на 29 августа 2019 г.
  17. ^ упражнение Tiger UK LST 511 отчет о несчастном случае упражнениеtiger.org.uk , по состоянию на 29 августа 2019 г.
  18. ^ а б Льюис 1990 , стр. 227.
  19. Перейти ↑ Lewis 1990 , pp. 64, 114–115.
  20. ^ Льюис 1990 , стр. 237.
  21. ^ Army квартирмейстер Музей- TIGER-Атака E-Boat qmmuseum.lee.army.mil , доступ29 августа 2019
  22. ^ Хаппер, Ричард (2019) [2014]. День Д: История высадки союзников (2-е изд.). Глазго: Times Books (HarperCollins). С. 58–60. ISBN  978-0-670-88703-3.
  23. ^ Амвросий 2002 , стр. 86.
  24. ^ Маргаритис 2019 , стр. 367-369.
  25. ^ Льюис 1990 , стр. 220.
  26. ^ Льюис 1990 , стр. 232–233.
  27. ^ Льюис 1990 , стр. 228.
  28. ^ Мясник, Гарри К. (1946). Мои три года с Эйзенхауэром: личный дневник капитана Гарри К. Бутчера, USNR, военно-морской помощник генерала Эйзенхауэра, с 1942 по 1945 год . С.  528 , 535.
  29. ↑ Джонс, Клэр (30 мая 2014 г.). «Репетиция дня Д, унесшая жизни 800 человек» . BBC News онлайн . Дата обращения 6 августа 2016 .
  30. ^ "Памятники упражнению Тигру" . Ассоциация упражнений "Тигр" . Дата обращения 6 августа 2016 .
  31. ^ Кассон, Джон. «Упражнение« Тигр вспомнил »» . Дата обращения 6 августа 2016 .
  32. ^ рецензия на книгу Элизы Фолкнер - 6 августа 2019 г. в The Western News
  33. ^ Кто-то во времени Стюарта Коули ISBN 978-1081173333 
  34. ^ "Рецензия на художественную книгу: КАПИТАНЫ Сэнфордом Маргалитом" . Publishers Weekly. Март 2001 . Дата обращения 6 июня 2019 .
  35. ^ Маргалит, Сэнфорд Х. (2001). Капитаны . Бедфорд, IN: JONA Books. п. 224. ISBN 978-0-9657929-8-1.

Источники [ править ]

  • Амвросий, Стивен Э. (2002). D-Day . Лондон: Саймон и Шустер. ISBN 0-7434-4974-6.
  • Гарн, Кеннет Х. (2004). Секрет D-Day . ISBN 0-7884-2512-9.
  • Льюис, Найджел (1990). Упражнение Тигр: драматическая правдивая история скрытой трагедии Второй мировой войны . Нью-Йорк: Прентис-Холл. ISBN 0-13-127796-0.
  • Льюис, Найджел (2017). Заговор плана прикрытия: британцы и тигр упражнений, 1944 : электронная книга Kindle.
  • Маргаритис, Питер (2019). Обратный отсчет до дня Д: Немецкая перспектива . Оксфорд, Великобритания и Пенсильвания, США: Каземат. ISBN 978-1-61200-769-4.
  • Томас, Лесли. (1981). Волшебная армия . ISBN 0099469170.

Внешние ссылки [ править ]

  • Учения Тигр в Военно-морском историческом центре
  • Операция "Тигр" - великое прикрытие Портленда
  • Пейдж Слэптона
  • Официальный веб-сайт Мемориала учений "Тигр"
  • История упражнений Tiger из государственных архивов Западной Вирджинии
  • Официальная британская благотворительная организация "Тигр"
  • Устное историческое интервью с Джоном Мальтезе, выжившим после упражнений «Тигр» из проекта «История ветеранов» в Центральном университете штата Коннектикут