Миссия Эльмира

Во время Второй мировой войны , Миссия Эльмира была высадкой значительной части восемьдесят второй десантная дивизия «s планер поезда в Нормандия вечера 6 июня 1944 года в рамках операции Нептуна , фазы штурма операция Overlord .

Состав и цель миссии [ править ]

Elmira состояла из 176 десантных самолетов C-47 Skytrain, выполняющих роль буксиров планеров, 36 планеров CG-4 Waco и 140 планеров Horsa , разделенных на одну серию из 26 и три серии из 50 комбинаций буксир-планер. Еще один C-47, который вернулся на базу ранее в тот же день, не уронив палку десантников, сопровождал последний полет миссии. Запланированной и проинструктированной зоной приземления для планеров была LZ W, расположенная в двух милях (3 км) к юго-востоку от Сент-Мер-Эглиз , но тем утром была введена в эксплуатацию меньшая зона приземления к северу от города в зоне высадки O.

Эльмира считалась важной миссией, доставив два дивизиона планерной артиллерии и 24 гаубицы 82-й воздушно-десантной части. Он состоял из четырех серий самолетов, первая из которых прибыла через десять минут после миссии Кеокук , аналогичной, но гораздо меньшей миссии по усилению 101-й воздушно-десантной дивизии. Чтобы уменьшить скопление людей над посадочными зонами, два сериала миссии «Эльмира» были отложены на два часа до самого захода солнца. Они несли оба дивизиона планерной полевой артиллерии и их орудия. Поскольку полеты выполнялись по британскому двойному летнему времени, оба полета были дневными: первая волна взлетела в 1907 году и прибыла в 2104, а вторая волна взлетела в 2037 году и прибыла в 2255.

Детали миссии [ править ]

Первые две серии из 76 буксирно-планерных комбинаций попали под сильный наземный огонь незадолго до момента выпуска. Два С-47 были сбиты после выпуска, половина выживших получила боевые повреждения. Неизвестные для авианосцев войска немецкого 795-го грузинского батальона заняли часть зоны приземления, а радиолокационные средства приземления « Эврика » были перемещены на две мили (3 км) к северо-западу в зону высадки / зону приземления O. C-47 выпустили свои планеры для первоначального LZ, не зная о средствах управления на LZ O. Хотя 82-й Airborne посчитал приземление неточным, поскольку они не приземлились на LZ O, большинство из них упало в пределах 2 миль (3,2 км) от первоначального. LZ. Из 3 уничтоженных Wacos и 21 Horsa большинство было результатом немецкого минометного и артиллерийского огня после приземления.

Вторая волна миссии Эльмира прибыла в 22:55, когда местность была окутана тенью, и, поскольку никакие другие средства навигации не работали, направилась к маяку Эврика на LZ O. Примерно на полпути он попал под самый сильный наземный огонь. день, так как путь к LZ O проходил прямо над немецкими линиями и вдоль них. Несмотря на это, повреждения были такими же, как и в сериалах, пришедших двумя часами ранее, когда три C-47 упали по дороге домой. Последние два серийных планера имели смешанную точность. Первый вышел рано и упал вблизи или в пределах немецких позиций, но второй упал в зоне приземления O, за исключением 5 человек, которые, выполнив приказ инструктажа, приземлились на LZ W. Тем не менее, практически весь личный состав обоих батальонов выполнил свою задачу. выход к 82-м позициям ВДВ к утру,К закату 8 июня у них было 15 из 24 орудий.^[1]

Потери в миссии Эльмира: 15 убитых, 17 раненых и 4 пропавших без вести пилотов планеристов; и 33 убитых и 124 раненых среди пассажиров. Стром Турмонд , в то время подполковник подразделения по гражданским делам, в возрасте 41 года считался самым старым человеком из подразделения, побывавшим в Нормандии во время вторжения. Позже он стал сенатором дольше всех в истории Соединенных Штатов .

Таблица движения воздуха - миссия Эльмира [ править ]

.

Источники [ править ]

• Уоррен, доктор Джон К. Историческое исследование ВВС США 97: воздушно-десантные операции во Второй мировой войне, Европейский театр (1956). Воздушный университет.
• США в воздухе на полуострове Котантен

Ссылки [ править ]

Дальнейшее чтение [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• «Нормандия: Операция« Оверлорд »» . Национальная ассоциация пилотов планеров времен Второй мировой войны, Inc.