Боинг F / A-18E / F Super Hornet

Боинг F / A-18E и F / A-18F Супер Хорнет являются двумя двигателями , несущей способным , многоцелевой истребитель самолетов варианты на основе McDonnell Douglas F / A-18 Hornet . Одноместный F / A-18E и тандемный F / A-18F являются более крупными и продвинутыми производными F / A-18C и D Hornet.

F / A-18E / F Супер Хорнет
Вид сверху на серые крены реактивного истребителя к камере
ВМС США F / A-18F Super Hornet
Роль Многоцелевой истребитель авианосного базирования
национальное происхождение Соединенные Штаты
Производитель McDonnell Douglas
Boeing Оборона, космос и безопасность
Первый полет 29 ноября 1995 г.
Вступление 1999 [1] [2]
2001 ( МОК ) [3]
Статус В сервисе
Основные пользователи ВМС США
Королевские ВВС Австралии ВВС
Кувейта
Произведено 1995 – настоящее время
Количество построенных 608+ по состоянию на апрель 2020 г. [4]
Разработано из McDonnell Douglas F / A-18 Hornet
Варианты Boeing EA-18G Growler

Super Hornet имеет внутреннюю 20-мм роторную пушку M61 и может нести ракеты класса "воздух-воздух" и оружие класса " воздух-поверхность" . Дополнительное топливо может перевозиться в пяти внешних топливных баках, а самолет может быть сконфигурирован как бортовой заправщик путем добавления внешней системы дозаправки топливом в воздухе .

Спроектированный и первоначально произведенный McDonnell Douglas , Super Hornet впервые поднялся в воздух в 1995 году. Производство на низком уровне началось в начале 1997 года, а серийное производство началось в сентябре 1997 года после слияния McDonnell Douglas и Boeing в предыдущем месяце. Super Hornet поступил на вооружение ВМС США в 1999 году, заменив Grumman F-14 Tomcat , который был снят с вооружения в 2006 году; Super Hornet служил вместе с оригинальным Hornet. Royal Australian Air Force (РАФ), которая управляла F / A-18A в качестве своего главного борца с 1984 года, приказал F / A-18F в 2007 году , чтобы заменить ее старение F-111C флот. RAAF Super Hornets поступил на вооружение в декабре 2010 года.

Происхождение

Super Hornet - это эволюционная переработка McDonnell Douglas F / A-18 Hornet . Уникальная конфигурация крыла и оперения Super Hornet восходит к внутреннему проекту Northrop P-530 , c.  1965 ; это началось как существенная переработка легкого F-5E с большим крылом, сдвоенными хвостовыми стабилизаторами и характерным удлинением передней кромки (LERX). [5] Позже летать как Northrop YF-17 «Кобра», он конкурировал в военно - воздушных сил США «s Легкий истребитель программы (ВЛФ) для получения меньшего и более простой истребитель в дополнение к большей McDonnell Douglas F-15 Eagle ; YF-17 проиграл конкуренцию YF-16 . [6]

ВМФ распорядился, чтобы YF-17 был переделан в более крупный F / A-18 Hornet, чтобы удовлетворить потребность в многоцелевом истребителе, чтобы дополнить более крупный и более дорогой Grumman F-14 Tomcat, служащий в роли перехватчика обороны флота и обеспечения превосходства в воздухе. . «Хорнет» оказался эффективным, но ограниченным в боевом радиусе. Концепция увеличенного Hornet была впервые предложена в 1980-х годах и продавалась McDonnell Douglas как Hornet 2000 . Концепт Hornet 2000 представлял собой усовершенствованный F / A-18 с большим крылом и более длинным фюзеляжем для перевозки большего количества топлива и более мощных двигателей. [6] [7]

Окончание холодной войны привело к периоду сокращения военного бюджета и значительной реструктуризации. В то же время военно-морская авиация США столкнулась с рядом проблем. McDonnell Douglas A-12 Avenger II был отменен в 1991 году после того, как программа столкнулась с серьезными проблемами; он должен был заменить устаревшие Grumman A-6 Intruder и LTV A-7 Corsair II . [8] Военно-морской флот считал обновление существующей конструкции более привлекательным подходом к программе чистого листа. В качестве альтернативы A-12 Макдоннелл Дуглас предложил "Super Hornet" (первоначально " Hornet II " в 1980-х), усовершенствованный вариант успешных предыдущих моделей F / A-18, [7] который может служить альтернативой. замена на A-6 Intruder. Конструкция Hornet следующего поколения оказалась более привлекательной, чем модернизация Grumman Quick Strike до F-14 Tomcat, которая считалась недостаточным технологическим скачком по сравнению с существующими F-14. [9]

VFA-143 "Pukin Dogs" F-14B и F / A-18E 2005 г.

В то время Grumman F-14 Tomcat был основным истребителем завоевания превосходства в воздухе и перехватчиком флота. Тогдашний министр обороны Дик Чейни охарактеризовал F-14 как технологию 1960-х годов и резко сократил закупки F-14D в 1989 году, прежде чем полностью отменить производство в 1991 году в пользу обновленных F / A-18E / F. [10] [11] Решение о замене Tomcat на авиакрыло, полностью состоящее из Hornet Carrier Air Wing, было спорным; Ас и конгрессмен во Вьетнаме герцог Каннингем раскритиковал Super Hornet как недоказанную конструкцию, ставящую под угрозу превосходство в воздухе. [9] [12] В 1992 году ВМФ отменил проект Navy Advanced Tactical Fighter (NATF), который должен был быть военно-морским вариантом Lockheed Martin F-22 Raptor ВВС США . [6] В качестве более дешевой альтернативы NATF Грумман предложил существенные улучшения F-14 помимо Quick Strike, но Конгресс отклонил их как слишком дорогостоящие и подтвердил свою приверженность менее дорогим F / A-18E / F. [13]

Тестирование и производство

F / A-18F Super Hornet (слева) и F / A-18A Hornet (справа)

Впервые Super Hornet был заказан ВМС США в 1992 году. [14] Военно-морской флот сохранил обозначение F / A-18, чтобы помочь продать программу Конгрессу как «производную» с низким уровнем риска, хотя Super Hornet в значительной степени является новым самолет. Hornet и Super Hornet имеют много общих характеристик, включая авионику, катапультные кресла , радар , вооружение, компьютерное программное обеспечение миссии и процедуры технического обслуживания / эксплуатации. Первоначальный F / A-18E / F сохранил большую часть систем авионики из конфигурации F / A-18C / D того времени. [6] Конструкция Super Hornet будет расширена за счет веса пустого, немного превышающего F-15C. [15]

Первый полет Super Hornet состоялся 29 ноября 1995 года. [6] Первоначальное производство F / A-18E / F началось в 1995 году. Летные испытания начались в 1996 году с приземления первого авианосца F / A-18E / F в 1997 году. [6 ] Низкопроизводительное производство началось в марте 1997 г. [16], а полное производство началось в сентябре 1997 г. [17] Испытания продолжались до 1999 г., завершившись ходовыми испытаниями и демонстрацией дозаправки в воздухе. В ходе испытаний было задействовано 3100 испытательных полетов общей продолжительностью 4600 летных часов. [7] Super Hornet прошел эксплуатационные испытания и оценки ВМС США в 1999 г. [18] и был одобрен в феврале 2000 г. [19]

Четыре F / A-18F из VFA-41 "Black Aces" в строю следа. На первом и третьем самолетах есть контейнеры AN / ASQ-228 ATFLIR , а на последнем самолете - бак для хранения напарников.

После вывода из эксплуатации F-14 в 2006 году все боевые самолеты ВМФ были вариантами Hornet до тех пор, пока на вооружение не поступил F-35C Lightning II . Одноместный F / A-18E и двухместный F / A-18F заняли место самолетов F-14 Tomcat, A-6 Intruder, Lockheed S-3 Viking и KA-6D . Вариант радиоэлектронной борьбы EA-18G Growler заменяет EA-6B Prowler . В ВМФ называют это сокращение типов самолетов «потерей шеи». Во время войны во Вьетнаме роли Super Hornet выполнялись комбинацией A-1 / A-4 / A-7 (легкая атака), A-6 (средняя атака), F-8 / F-4 (истребитель). ), RA-5C (разведка), KA-3 / KA-6 (танкер) и EA-6 (радиоэлектронная борьба). Ожидалось, что за счет замены других типов на Super Hornet можно будет сэкономить 1 миллиард долларов в год в масштабах всего парка. [20] ВМФ считает приобретение Super Hornet успешным, отвечающим требованиям по стоимости, графику и весу (400 фунтов, 181 кг ниже). [3]

Улучшения и изменения

Block II Super Hornet включает в себя усовершенствованный радар с активной решеткой с электронным сканированием (AESA), большие дисплеи, общую систему сигнализации, установленную на шлеме, и несколько других замен авионики. [21] [22] Авионика и системы вооружения, которые разрабатывались для перспективной серийной версии Boeing X-32, использовались на Block II Super Hornet. [23] Новые самолеты получили радар AESA APG-79 с 2005 года. [21] В январе 2008 года было объявлено, что 135 более ранних серийных самолетов должны быть оснащены радаром AESA. [24]

В 2008 году Boeing обсудил с военными США и Австралии разработку Super Hornet Block III [25], обладающего дополнительными возможностями малозаметности и увеличенной дальностью действия. [26] В 2010 году компания Boeing предложила потенциальным клиентам Super Hornet «Международную дорожную карту», ​​которая включала конформные топливные баки, улучшенные двигатели, закрытый отсек вооружения (EWP), кабину нового поколения, новую систему предупреждения о ракетном нападении и внутреннюю инфракрасная система поиска и слежения (IRST). [27] [28] EWP имеет четыре внутренних станции для боеприпасов, один самолет может нести в общей сложности три EWP, вмещая до 12 AMRAAM и 2 Sidewinders. [29] [30] Кабина нового поколения оснащена сенсорным дисплеем 19 x 11 дюймов. [31] В 2011 году компания Boeing получила контракт с ВМС США на разработку нового компьютера для полетов. [32]

F / A-18F Super Hornet под названием "Green Hornet" во время испытательного сверхзвукового полета в 2010 году.

В 2007 году компания Boeing заявила, что пассивный инфракрасный датчик поиска и слежения (IRST) станет доступным вариантом в будущем. Датчик, установленный в модифицированном центральном топливном баке, обнаруживает длинноволновое ИК-излучение для обнаружения и сопровождения целей, таких как самолет; [33] Бой с использованием ракет IRST и AIM-9X Sidewinder невосприимчив к радиолокационным помехам. [34] В мае 2009 года Lockheed Martin объявила о своем выборе компанией Boeing для этапа разработки технологии IRST, [35] и подписании контракта в ноябре 2011 года. [36] По состоянию на сентябрь 2013 года., базовый IRST будет выставлен на вооружение в 2016 году, а версия с большей дальностью действия - в 2019 году; Сокращение секвестрации в 2013 году может привести к задержке на два года. [34] F / A-18F выполнил полет, оборудованный системой IRST, в феврале 2014 года, а в декабре 2014 года было получено разрешение Milestone C, разрешающее низкодоходное начальное производство (LRIP). [37]

Продвинутый Супер Хорнет

Boeing и Northrop Grumman самостоятельно профинансировали прототип Advanced Super Hornet. [38] Прототип отличается уменьшенным на 50% фронтальным поперечным сечением радара (RCS), конформными топливными баками (CFT) и закрытой оружейной капсулой. [39] [40] Функции также могут быть интегрированы в EA-18G Growler ; использование CFT на флоте EA-18G предполагалось как полезное для освобождения подкрыльевого пространства и запаса сопротивления для глушителя нового поколения . [41] [42] Летные испытания Advanced Super Hornet начались 5 августа 2013 года и продолжались в течение трех недель, в ходе которых тестировались характеристики CFT, закрытой оружейной капсулы (EWP) и улучшенных сигнатур. [43] ВМС США, как сообщается, довольны результатами летных испытаний Advanced Super Hornet и надеются, что он предоставит возможности для будущих закупок. [44]

В марте 2013 года ВМС США рассматривали возможность широкого внедрения конформных топливных баков , которые позволили бы Super Hornet нести 3 500 фунтов (1600 кг) дополнительного топлива. Бюджетное давление со стороны F-35C Lightning II и операций в Тихоокеанском регионе были названы в качестве причин, поддерживающих использование CFT. Летные испытания показали, что CFT могут незначительно снизить лобовое сопротивление при расширении боевой дальности на 260 морских миль (300 миль; 480 км). [45] Прототип CFT весил 1 500 фунтов (680 кг), в то время как серийные CFT, как ожидается, будут весить 870 фунтов (390 кг). Boeing заявил, что CFT не добавляют никакого крейсерского сопротивления, но признал отрицательное влияние на околозвуковое ускорение из-за повышенного волнового сопротивления. Двигатель General Electric с улучшенными характеристиками (EPE), увеличивающий выходную мощность F414-GE-400 с 22 000 до 26 400 фунтов силы (от 98 до 117 кН) тяги на двигатель, был предложен в качестве смягчающей меры. [46] В 2009 году началась разработка нескольких усовершенствований двигателя, включая повышение устойчивости к повреждению посторонними предметами , снижение скорости сжигания топлива и возможное увеличение тяги до 20%. [47] [48]

В 2014 году компания Boeing представила гибридную концепцию Super Hornet, оснащенную функцией электронного обнаружения сигналов EA-18G Growler, позволяющей поражать цели с помощью приемника; в концепцию не входила блокировка помех ALQ-99. Возможности роста могут включать добавление инфракрасного датчика поиска и слежения на большие расстояния и новых режимов слежения «воздух-воздух». [49]

В 2019 году Boeing получил контракт на 4 миллиарда долларов на поставку 78 Block III Super Hornet для ВМФ до 2021 финансового года. ВМС планируют подписывать год от года контракты с Boeing на перевод всех своих самолетов Block II в варианты Block III до 2033 года. [ 50]

Обзор

F / A-18F заправляет F / A-18E над Бенгальским заливом , 2007 г.

Super Hornet - это в основном новый самолет, примерно на 20% больше, вес пустого на 7000 фунтов (3200 кг) и максимальный вес на 15000 фунтов (6800 кг) больше, чем у оригинального Hornet. Super Hornet несет на 33% больше внутреннего топлива, увеличивая дальность полета на 41% и выносливость на 50% по сравнению с «Legacy» Hornet. Вес пустого Super Hornet примерно на 11000 фунтов (5000 кг) меньше, чем у F-14 Tomcat, который он заменил, при этом приближаясь к полезной нагрузке и дальности F-14, но не соответствуя им. [51] [N 1] Поскольку Super Hornet значительно тяжелее прежнего Hornet, катапульта и система удержания должны быть установлены по-другому. Для обеспечения безопасности полетов и предотвращения путаницы в радиовызовах Super Hornet неофициально называют «Rhino», чтобы отличить его от более ранних Hornet. (Прозвище «Носорог» ранее применялось к McDonnell Douglas F-4 Phantom II , который был выведен из состава флота в 1987 году.)

Super Hornet, в отличие от предыдущего Hornet, спроектирован для оснащения системой дозаправки в воздухе (ARS) или «приятелем» для дозаправки других самолетов [52], выполняя роль тактического воздушного танкера, которую ВМФ утратил после выхода на пенсию. из КА-6D и Локхид с-3B Viking танкеров. ARS включает в себя внешний бак на 330 галлонов США (1200 л) со шланговым барабаном по осевой линии, а также четыре внешних бака на 480 галлонов США (1800 л) и внутренние баки, что в сумме составляет 29000 фунтов (13000 кг) топлива на самолет. [52] [53] В типичных миссиях пятая часть авиакрыла предназначена для роли заправщика, который расходует ожидаемый ресурс усталости самолета быстрее, чем в других миссиях. [54]

Изменения планера

Воздухозаборники Овальный Hornet против Прямоугольная Супер Хорнет впускном рампы

Передняя часть фюзеляжа осталась без изменений, но остальная часть самолета мало похожа на более ранние модели F / A-18C / D. Фюзеляж был растянут на 34 дюйма (86 см), чтобы освободить место для топлива и будущих модернизаций авионики, а площадь крыла увеличилась на 25%. [55] Однако Super Hornet имеет на 42% меньше конструктивных элементов, чем оригинальный дизайн Hornet. [56] Двигатель General Electric F414 , разработанный на основе F404 Hornet , имеет дополнительную тягу на 35% по большей части диапазона полета самолета . [55] [57] Super Hornet может вернуться на авианосец с большим количеством неизрасходованного топлива и боеприпасов, чем оригинальный Hornet; эта способность известна как «возврат», которая для Super Hornet превышает 9000 фунтов (4100 кг). [58]

Другие отличия включают в себя впускные аппарели для двигателей и две дополнительные точки подвески крыла для полезной нагрузки (всего 11), сохранение предыдущих точек подвески на нижней центральной линии, законцовках крыла и двух конформных положениях фюзеляжа. [59] Среди наиболее значительных аэродинамических изменений - увеличенные удлинители передней кромки (LEX), которые обеспечивают улучшенные характеристики подъема вихрей при маневрах с большим углом атаки и снижают запас статической устойчивости для улучшения характеристик тангажа. Это приводит к скорости тангажа, превышающей 40 градусов в секунду, и высокому сопротивлению отклонению от контролируемого полета. [60]

Меры по снижению радиолокационной сигнатуры

S- образный воздухозаборник Super Hornet частично скрывает лопасти двигателя от радиолокационных волн.

Живучесть - важная особенность конструкции Super Hornet. Военно-морские силы США использовали «сбалансированный подход» к обеспечению живучести в своей конструкции. [61] Это означает, что он не полагается на технологию с очень низким уровнем наблюдения, то есть на скрытность. Вместо этого его конструкция включает в себя сочетание снижения сигнатуры, расширенных возможностей радиоэлектронной борьбы, пониженной баллистической уязвимости, использования противостоящего оружия и новаторских тактик, которые вместе повышают безопасность истребителя и экипажа доступным способом. [61] [62]

Два F / A-18E Super Hornet ВМС США совершают боевое патрулирование над Афганистаном в 2008 году. Самолет на заднем плане запускает инфракрасные ракеты.

Поперечное сечение радара F / A-18E / F было значительно уменьшено в некоторых аспектах, в основном спереди и сзади. [6] Конструкция воздухозаборников двигателя уменьшает лобовое сечение радара самолета. Выравнивание передних кромок воздухозаборников двигателя рассчитано на рассеивание излучения в стороны. Фиксированные веерообразные отражающие структуры во входном туннеле отводят энергию радара от вращающихся лопастей вентилятора. [63]

Super Hornet также широко использует зазубрины стыков панелей и выравнивание кромок. Значительное внимание было уделено удалению или заполнению ненужных зазоров на стыках поверхностей и резонансных полостей. Если в F / A-18A-D использовались решетки для закрытия различных выхлопных и впускных каналов дополнительных устройств, то в F / A-18E / F используются перфорированные панели, которые кажутся непрозрачными для радиолокационных волн на используемых частотах. Особое внимание было уделено выравниванию многих границ и краев панелей, чтобы отраженные волны направлялись от самолета под равномерно узкими углами. [6]

Хотя F / A-18E / F не является истребителем- невидимкой, как F-22, его лобовое сечение радара будет на порядок меньше, чем у истребителей предыдущего поколения. [63] Дополнительные изменения для уменьшения RCS могут быть установлены по мере необходимости. [64]

Авионика

Первоначально авионика и программное обеспечение Super Hornet на 90% были на 90% похожи на то, что использовалось в самолетах F / A-18C / D того времени. [57] Различия включают в себя сенсорный дисплей управления на передней панели; большой многоцелевой цветной жидкокристаллический дисплей ; и индикатор уровня топлива. [57] Супер Хорнет имеет квадруплексы цифровую летать по проводам системы, [65] , а также система цифрового управления полетом , который обнаруживает и корректирует боевые повреждения. [60] В первоначальных серийных моделях использовалась РЛС APG-73 , позже замененная активной антенной решеткой с электронным сканированием (AESA) AN / APG-79 . [21] [22] AN / ASQ-228 ATFLIR (Расширенный Ориентация прогнозные ИК), является основным электро-оптический датчик , и лазерный целеуказатель стручка для Супер Хорнет. Коммуникационное оборудование состоит из радиостанции AN / ARC-210 VHF / UHF [66] и терминала с низким уровнем громкости MIDS -JTRS для подключения HAVE QUICK , SINCGARS и Link 16 .

Защитные меры противодействия Блок I самолета включает в себя AN / ALR-67 (V) 3 РЛС предупреждения приемника , то AN / ALE-47 контрмеры диспенсер, то AN / ALE-50 буксируемых приманкой и AN / ALQ-165 Бортовые Само защиты от Джаммер (ASPJ). Самолет Block II заменяет ALQ-165 на систему интегрированного оборонительного противодействия AN / ALQ-214 (IDECM), состоящую из установленных внутри приемников угроз и дополнительных средств самозащиты. Внутреннее и внешнее освещение Block II было изменено, чтобы можно было использовать приборы ночного видения . Старые ложные цели ALE-50 заменяются буксируемыми ложными объектами ALE-55 , которые могут передавать сигналы глушения на основе данных, полученных от IDECM. [67] Улучшенный постановщик помех AN / ALQ-214 был добавлен на самолет Block II. [22]

Самолеты Block II были оснащены радаром AN / APG-79 AESA, способным выполнять одновременные атаки «воздух-воздух» и «воздух-земля» и обеспечивать более качественное наземное картографирование с высоким разрешением на больших расстояниях. [68] Радар AESA может также обнаруживать более мелкие цели, такие как приближающиеся ракеты [69], и может отслеживать воздушные цели за пределами досягаемости ракет класса «воздух-воздух» самолета. [70] VFA-213 , первая эскадрилья Super Hornet, которая пилотировала Super Hornet с AESA, стала «безопасной для полета» (самостоятельно управлять и обслуживать F / A-18F) 27 октября 2006 года. [71] Первый Super Hornet модернизированная Объединенная система сигнализации, устанавливаемая на шлеме (JHMCS), была доставлена ​​на VFA-213 18 мая 2007 года. [72] JHMCS обеспечивает многоцелевую ситуационную осведомленность, которая включает в себя сигнализацию ракеты вне прямой видимости. Shared Reconnaissance Pod (SHARP) - это цифровая тактическая система воздушной разведки с высоким разрешением, которая обладает улучшенными возможностями дня / ночи и в любых погодных условиях. [73] Многофункциональный информационный Система распределения терминал связи малого объема модернизируется с MIDS-JTRS системы, [74] , которая позволит десятикратное увеличение в пропускной способности , а также совместимость с Joint Tactical System Radio стандартов. [75]

По состоянию на апрель 2019 года ведется разработка модернизации авионики Block III. [76]

ВМС США

F / A-18E Super Hornet запускается с борта Авраама Линкольна

Super Hornet поступил на вооружение ВМС США в 1999 году. [1] [2] Он достиг начальной эксплуатационной готовности (IOC) в сентябре 2001 года в составе 115-й ударной истребительной эскадрильи ВМС США ( VFA-115 ) на военно-морской авиабазе Лемур , Калифорния. . [3] VFA-115 также был первым подразделением, принявшим в бой свои F / A-18 Super Hornet. С 6 ноября 2002 года два F / A-18Es провели «Response Option» забастовку в поддержку операции Южной Смотреть на двух зенитно-ракетные пусковые установки в Аль - Куте , Ирак и бункер командования ПВО и управления на Tallil авиабазу . Один из пилотов впервые во время боя сбросил с Super Hornet 2 000 фунтов (910 кг) бомб JDAM . [77]

В поддержку операции «Свобода Ирака» ( война в Ираке ) VFA-14 , VFA-41 и VFA-115 совершили непосредственную авиационную поддержку , удар, сопровождение, SEAD и дозаправку в воздухе. Два F / A-18E из VFA-14 и два F / A-18F из VFA-41 были переданы на « Авраам Линкольн» . Самолеты VFA-14 летали в основном в качестве дозаправщиков, а истребители VFA-41 - в качестве авиадиспетчеров (в воздухе) или FAC (A). 6 апреля 2005 г. VFA-154 и VFA-147 (последняя эскадрилья, в то время еще эксплуатирующая F / A-18C) сбросили две 500-фунтовые (230 кг) бомбы с лазерным наведением на место боевиков противника к востоку от Багдада. [78]

"> Воспроизвести медиа
Взлет F / A-18F, дозаправка в полете и посадка на USS  Carl Vinson .

8 сентября 2006 года VFA-211 F / A-18F Super Hornets применили бомбы GBU-12 и GBU-38 против боевиков Талибана и укреплений Талибана к западу и северо-западу от Кандагара . Это был первый раз, когда подразделение принимало активное участие в боевых действиях с использованием Super Hornet. [79] [80]

В 2006-2007 круизе с Дуайтом Эйзенхауэром , ЛКИ-103 и ЛКАМИ-143 при поддержке операций Иракской свободы, Несокрушимая свободе и операциях у берегов Сомали. Вместе с эскадрильями «Наследие Хорнет», VFA-131 и VFA-83 они сбросили 140 высокоточных орудий и выполнили около 70 обстрелов. [81] Super Hornet может работать с французского ядерного авианосца " Шарль де Голль" (R91) . [82]

В 2007 году компания Boeing предложила ВМС США дополнительные F / A-18E / F в рамках многолетнего контракта. [83] По состоянию на октябрь 2008 года компания Boeing поставила ВМС США 367 самолетов Super Hornet. [84] 6 апреля 2009 года министр обороны Гейтс объявил, что министерство обороны намеревается приобрести 31 самолет F / A-18 в 2010 финансовом году. [85] Конгресс попросил Министерство обороны изучить дальнейший многолетний контракт, чтобы можно было предотвратить прогнозируемую нехватку истребителей; [86] В 2006 году ВМФ был на 60 истребителей ниже утвержденных требований к самолетам. [87] Законопроект о бюджете на 2010 финансовый год санкционировал многолетнее соглашение о покупке дополнительных Super Hornets. [88] [89] Многолетний контракт был заключен 28 сентября 2010 года, что позволило 66 Super Hornets и 58 Growlers сэкономить 600 миллионов долларов по сравнению с индивидуальными годовыми контрактами, чтобы сократить четырехлетнюю задержку в программе F-35. [90]

Дозаправка самолетов F / A-18F над Афганистаном в 2010 году

7 августа 2014 года представители министерства обороны США объявили, что им было разрешено нанести бомбовые удары по силам Исламского государства (ИГ) на севере Ирака. Решение о прямых действиях было принято для защиты американского персонала в городе Эрбиль и обеспечения безопасности транспортных самолетов, сбрасывающих с воздуха мирных езидов . Рано утром 8 августа два Super Hornet взлетели с корабля «Джордж Буш» и сбросили 500-фунтовые бомбы с лазерным наведением на «мобильную артиллерийскую установку», которую боевики использовали для обстрела курдских сил, оборонявших город. [91] [92] Позже в тот же день еще четыре самолета нанесли удар по колонне из семи автомобилей и минометной позиции. [93]

На 18 июня 2017 года ВМС США F / A-18E сбит в ВВС Сирии Су-22 истребитель-бомбардировщик , который якобы бомбили позиции , занимаемые США при поддержке сирийских демократических сил (SDF) возле Tabqa; сирийское правительство заявило, что Су-22 бомбил позицию ИГ. Это было первое поражение с воздуха пилотируемого самолета американским истребителем с 1999 года, первое уничтожение ВМС со времен войны в Персидском заливе 1991 года , первое уничтожение Super Hornet и третье убийство F / A-18. [94] E-3 Sentry выпустил несколько предупреждений Су-22 и, после того, как он сбросил бомбы возле SDF истребителей, то F / A-18E, пилотируемый лейтенант Майкл «МОБ» Tremel, пилот , назначенного Strike Fighter Squadron 87 на борту авианосца George HW Bush независимо друг от друга решил сбить его в соответствии с установленными правилами ведения боевых действий. F / A-18E сначала промахнулся с AIM-9X Sidewinder , затем попал по Су-22 с AIM-120 AMRAAM ; встреча длилась восемь минут. [95]

В 2018 году Boeing получила контракт на переоборудование девяти одноместных F / A-18E Super Hornet и двух двухместных F / A-18F для использования Blue Angels , которые должны быть завершены к 2021 году. [96]

Королевские ВВС Австралии

3 мая 2007 года правительство Австралии подписало контракт на 2,9 миллиарда австралийских долларов на приобретение 24 самолетов F / A-18F для Королевских ВВС Австралии (RAAF) в качестве временной замены устаревшим F-111 . [97] В июле 2007 года сообщалось, что заказ на F / A-18F также предотвратит, в случае значительных задержек с программой F-35 , [98] любые трудности, которые могут быть вызваны необходимостью для быстрой замены существующего флота RAAF «Classic Hornets» (F / A-18A / B). Ожидается, что общая стоимость покупки Super Hornet, включая обучение и поддержку в течение 10 лет, составит 6 миллиардов австралийских долларов (4,6 миллиарда долларов США). [99]

Заказ был неоднозначным. Бывший командующий ВВС ВВС США, вице-маршал авиации (в отставке) Питер Крисс, сказал, что он «абсолютно поражен», что 6 миллиардов долларов будут потрачены на временный самолет [100], и сослался на Комитет Сената США по вооруженным силам, чтобы эффект, заключающийся в том, что « избыточная мощность » Block I Super Hornet была ниже, чем у МиГ-29 и Су-30 , оба из которых находились в эксплуатации или были заказаны военно-воздушными силами в Юго-Восточной Азии. [101] Другой бывший старший офицер RAAF, командир авиации (в отставке) Тед Бушелл заявил, что F / A-18F не может выполнять роль стратегического сдерживания / удара, возложенную на F-111C, а последний может выполнять стратегическое сдерживание / забастовочная роль как минимум до 2020 года. [100]

F-111C (слева) с одним из первых двух самолетов F / A-18F RAAF. [102]

Обзор был объявлен 31 декабря 2007 года новым австралийским лейбористским правительством как часть более широкого обзора планов закупок боевых самолетов RAAF. Основными причинами были опасения по поводу эксплуатационной пригодности, отсутствие надлежащего процесса проверки и внутренняя убежденность в том, что временный боец ​​не требуется. [103] 17 марта 2008 года правительство объявило, что продолжит реализацию планов по приобретению всех 24 самолетов F / A-18F. [104] Министр обороны Джоэл Фитцгиббон сказал, что Super Hornet был «отличным самолетом»; [104] он также указал, что на решение повлияли затраты и логистические факторы: снятие с эксплуатации F-111 было «необратимым»; "только" F / A-18F может уложиться в сроки, и эта отмена "повлечет за собой значительные финансовые штрафы и создаст понятную напряженность между партнерами по контракту". [105] [106]

Пакетные самолеты Block II, предлагаемые RAAF, включают в себя установленные двигатели и шесть запасных частей, радары APG-79 AESA, возможность подключения Link 16, пусковые установки управляемых ракет LAU-127, оптоволоконные буксируемые ложные цели AN / ALE-55 и другое оборудование. [107] Правительство также запросило разрешение США на экспорт Boeing EA-18G Growlers . [108] 27 февраля 2009 года Фитцгиббон ​​объявил, что 12 из 24 Super Hornet будут подключены к производственной линии для будущей модификации как EA-18G. Дополнительная проводка обойдется в 35 миллионов австралийских долларов. Окончательное решение о переходе на EA-18G стоимостью 300 миллионов австралийских долларов будет принято в 2012 году [109].

RAAF F / A-18F вскоре после его первого прибытия в Австралию.

Первый RAAF Super Hornet был построен в 2009 году и впервые вылетел с завода Boeing в Сент-Луисе , штат Миссури, 21 июля 2009 года. [110] Экипажи RAAF начали обучение в США в 2009 году. Первые пять самолетов F / A-18F RAAF прибыли на место. их базовая база, база RAAF в Эмберли в Квинсленде, 26 марта 2010 г .; [111], а 7 июля 2010 года к ним присоединились еще шесть самолетов. [112] После прибытия еще четырех самолетов в декабре 2010 года первая эскадрилья RAAF F / A-18F была объявлена ​​действующей 9 декабря 2010 года. [113]

В декабре 2012 года правительство Австралии запросило у США информацию о стоимости приобретения еще 24 F / A-18F, которые могут быть приобретены, чтобы избежать дефицита возможностей из-за задержек в программе F-35. [114] В феврале 2013 года Агентство по сотрудничеству в области безопасности США уведомило Конгресс о возможной продаже Австралии за рубежом до 12 самолетов F / A-18E / F и 12 самолетов EA-18G Growler с соответствующим оборудованием, обучением и материально-техническим обеспечением. [115] В мае 2013 года Австралия объявила, что сохранит 24 F / A-18F вместо их переделки и закажет 12 новых EA-18G. [116] В июне 2014 г. компания Boeing получила контракт на поставку 12 самолетов EA-18G, а 29 июля 2015 г. был выпущен первый EA-18G для Австралии. [117] [118]

РАФ Супер Хорнет на Brisbane Festival 2019

24 сентября 2014 года восемь самолетов F / A-18F RAAF, а также танкер, самолет раннего предупреждения и 400 военнослужащих прибыли в Объединенные Арабские Эмираты для участия в операциях против боевиков Исламского государства (ИГ). [119] 5 октября 2014 года RAAF официально приступили к боевым вылетам над Ираком с парой F / A-18F, вооруженных бомбами с наведением GPS, и самолетом- заправщиком KC-30A ; они благополучно вернулись на базу, не атаковав цели. [120] [121] 8 октября 2014 года австралийский Super Hornet провел первую атаку против сил ИГИЛ, сбросив две бомбы на объект ИГИЛ в северном Ираке. [122] В 2017 году Королевские ВВС Австралии заменили 6-ю эскадрилью RAAF Super Hornets на EA-18G и передали Super Hornets 6-й эскадрильи в 1-ю эскадрилью RAAF . [123]

8 декабря 2020 года экипаж на борту Super Hornet A44-223 катапультировался, когда самолет взлетал с базы RAAF в Эмберли . После катапультирования Super Hornet продолжал катиться, пока не остановился в канаве у края взлетно-посадочной полосы. Поступали сообщения, что очевидец заметил дым от одного из двигателей, но причина инцидента до сих пор выясняется. [124] Через день после инцидента Королевские ВВС Австралии объявили, что парк из 24 самолетов Super Hornet и 11 самолетов EA-18G Growler был остановлен, пока причина инцидента выясняется. [125]

ВВС Кувейта

В мае 2015 года сообщалось, что ВВС Кувейта планируют заказать 28 самолетов F / A-18E / F с возможностью установки еще 12. [126] Однако в июне 2015 года сообщалось, что Кувейт рассматривает возможность разделенной покупки между истребители Eurofighter Typhoon и F / A-18E / F. [127] 11 сентября 2015 года Кувейт подписал соглашение на 28 самолетов Eurofighter. [128] В ноябре 2016 года Госдепартамент США одобрил предложение о продаже Кувейту 32 истребителей F / A-18E и 8 F / A-18F, вооружения, сопутствующего оборудования и специальных топливных баков, и Конгресс получил уведомление. [129] [130]

В июне 2018 года правительство Кувейта заказало 22 F / A-18E и 6 F / A-18F. Стоимость контракта составила 1,5 миллиарда долларов США. Все самолеты должны были быть доставлены к январю 2021 года [131], но теперь они будут доставлены позже в 2021 году из-за пандемии Covid-19. [132]

Потенциальные операторы

F / A-18F Super Hornet подруливает к взлетно-посадочной полосе на Aero India 2011

Канада

Super Hornet был претендентом на замену CF-18 Hornet , версии моделей F / A-18A и B, эксплуатируемых Королевскими ВВС Канады . Как и более старый Hornet, конструкция Super Hornet хорошо подходит для использования на сложных передовых аэродромах Северной Канады, а его увеличенная дальность полета устраняет главный недостаток его предшественника. Из-за общих черт обучение и интеграция при переходе на Super Hornet будут простыми. [133] В 2010 году Канада выбрала единственный источник F-35A. Boeing заявила, что Канада проигнорировала характеристики поперечного сечения радара Super Hornet во время оценки. [134] К апрелю 2012 года, как сообщается, Канада пересматривала свои закупки F-35. [135] В сентябре 2013 года Boeing предоставил Канаде данные о своем Advanced Super Hornet, предполагая, что парк из 65 самолетов будет стоить на 1,7 миллиарда долларов меньше, чем парк F-35. ВМС США покупают Super Hornets по 52 миллиона долларов за самолет, тогда как продвинутая модель стоит на 6–10 миллионов долларов больше за самолет, в зависимости от выбранных опций. [136]

В результате федеральных выборов в Канаде в 2015 году новое либеральное правительство заявило, что начнет конкурс на замену парка CF-18. Во время выборов лидер либералов Джастин Трюдо заявил, что его правительство не будет покупать F-35. [137] 22 ноября 2016 года либеральное правительство объявило о своем намерении приобрести 18 Super Hornets на временной основе. [138] Письмо-запрос от правительства Канады было отправлено 14 марта 2017 года на 18 Super Hornets. [139] В сентябре 2017 года Госдепартамент США предоставил Канаде разрешение на покупку 10 F / A-18E и 8 F / A-18F (или EA-18G) вместе с вспомогательным оборудованием, запасными частями и вооружением. Согласованная стоимость 18 самолетов составила 1,5 млрд канадских долларов, или около 83,3 млн канадских долларов за самолет, добавление вспомогательного оборудования, обучения, запасных частей и вооружение увеличило стоимость приобретения до 6,3 млрд канадских долларов. [140]

Тем не менее, премьер-министр Канады Джастин Трюдо предупредил, что предстоящая продажа Super Hornet Канаде вместе с возможной продажей еще 70 самолетов пострадала от действий Boeing против Bombardier Aerospace в Монреале . [140] Они включали жалобу правительству США на продажу Bombardier авиалайнеров CSeries компании Delta Air Lines по чрезмерно низким ценам; в сентябре 2017 года Министерство торговли США предложило тариф в размере 219% на CSeries, импортируемые в США. [141] [142] [143] [144] В конце 2017 года правительство Канады договорилось с Австралией о покупке 18 подержанных самолетов F / A-18 Hornet в качестве временной меры для обеспечения готовности флота. [145] Компания Boeing подтвердила свою заявку на участие в программе Advanced Fighter Program, вероятно, предлагая сочетание 88 F / A-18E / F Advanced Super Hornets (Block III) и Boeing EA-18G Growler . [146] [147]

Финляндия

В июне 2015 года рабочая группа, созданная Министерством обороны Финляндии, предложила начать так называемую программу истребителей HX для замены нынешнего парка ВВС Финляндии F / A-18C / D Hornets , срок службы которых истечет к конец 2020-х гг. Группа выделяет пять потенциальных типов: Boeing F / A-18E / F Advanced Super Hornet, Dassault Rafale , Eurofighter Typhoon , Lockheed Martin F-35 Lightning II и Saab JAS 39 Gripen . [148]

В мае 2016 года Пентагон объявил, что два американских производителя ответят на запрос информации о приобретении истребителя: Boeing с Super Hornet и Lockheed Martin с F-35. [149] Запрос информации о программе был отправлен в начале 2016 года, пять ответов были получены в ноябре 2016 года. Объявление о проведении тендера будет отправлено весной 2018 года, а решение о покупке планируется принять в 2021 году. [150] В феврале В 2020 году три самолета Super Hornet прибыли на авиабазу Тампере-Пирккала в Финляндии для окончательной оценки полета в рамках программы HX Fighter Program: одноместный F / A-18E, двухместный F / A-18F и EA-18G. [151] Оценка завершилась 28 февраля 2020 года. [152]

Германия

Германии требуется замена стареющего парка Panavia Tornado, который включает в себя варианты Tornado IDS (блокиратор / удар) и ECR (электронный бой / разведка). Германия рассматривала возможность заказа F-35, Eurofighter Typhoon , F / A-18E / F Super Hornet и EA-18G Growler.

В апреле 2020 года министр обороны Германии объявил о плане замены своего самолета Panavia Tornado разделенной закупкой 30 Super Hornets, 15 EA-18G Growlers и 55 Eurofighter Typhoon. [153] Однако в Минобороны заявляют, что сделка еще не завершена и обсуждается. [154] По состоянию на март 2020 года Super Hornet не сертифицирован для использования с ядерными бомбами B61 , но Дэн Джиллиан, глава программы Boeing Super Hornet, ранее заявлял: «Мы определенно думаем, что мы, работая с правительством США, можем выполнить Требования Германии находятся в графике [немца] ». [155]

Малайзия

Компания Boeing предложила Малайзии Super Hornets в рамках пакета выкупа своих существующих Hornets в 2002 году. Однако закупка Super Hornet была остановлена ​​в 2007 году после того, как правительство решило вместо этого приобрести Су-30МКМ . Но генерал Датук Ник Исмаил Ник Мохамаед из Королевских ВВС Малайзии (RMAF) указал, что ВВС не планировали прекращать закупки Super Hornet, заявив, что им нужны такие истребители. [156] Отдельно, F / A-18F Super Hornet является претендентом на программу MRCA, в рамках которой RMAF планирует оснастить три эскадрильи от 36 до 40 новых истребителей с ориентировочным бюджетом от 6 до 8 миллиардов ринггитов (1,84 доллара США). млрд до 2,46 млрд долларов США). Другими конкурентами являются Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale и Saab JAS 39 Gripen. [157]

Испания

Испания ищет истребители 68-72 для замены F / A-18A / B Hornet. Возможными участниками тендера будут Eurofighter Typhoon, Dassault Rafale, Boeing F / A-18 E / F Advanced Super Hornet, Lockheed F-35 Lightning II. [158]

Швейцария

Компания Boeing сначала предложила Super Hornet ВВС Швейцарии в качестве замены швейцарским F-5E Tigers перед тем, как отказаться от участия в конкурсе 30 апреля 2008 года. [159] В какой-то момент ВВС Швейцарии намеревались купить конкурирующую Saab Gripen , но это было заблокировано швейцарскими избирателями в 2014 году . [160]

В марте 2018 года официальные лица Швейцарии назвали претендентов на участие в программе Air 2030: Saab Gripen, Dassault Rafale, Eurofighter Typhoon, Boeing F / A-18E / F Super Hornet и Lockheed Martin F-35. Бюджет программы составляет 8 миллиардов долларов США, но она включает не только боевые самолеты, но и наземные системы ПВО. [161] [162] В октябре 2018 года Jane's сообщила, что ВВС Швейцарии могут быть ограничены закупкой одномоторных истребителей из-за их стоимости. Однако участник конкурса заявил, что пилоты швейцарских ВВС «настолько влюблены в свои Hornets, что будут склонны выбирать еще один двухместный истребитель». [163] F / A-18E / F провел демонстрации для швейцарского персонала на авиабазе Пайерн в апреле 2019 года, в отличие от полетов, выполненных другими участниками торгов. [164]

Индия

Для Индии конкуренции MMRCA , Boeing предложил заказной вариант под названием F / A-18in, который включал Raytheon «s APG-79 АФАР радар. [165] В августе 2008 года Boeing представила Индии предложение об участии в промышленности, в котором описывались партнерские отношения с индийскими компаниями. [166] ВВС Индии (МАФ) широко оценила Супер Шершень и провела полевые испытания в августе 2009 года [167] Тем не менее, в апреле 2011 года, МАФ устранил F / A-18in из конкурса , который был в конечном счете , одержанный Dassault Rafale . [168]

Сообщается, что в октябре 2016 года Индия получила три незапрошенных заявки на замену своих самолетов МиГ-21 и МиГ-27, включая Super Hornet. [169] По сообщениям, в феврале 2018 года индийские военно-морские авиации были заинтересованы в Super Hornet как в основном палубном истребителе авианосца класса Vishal . [170] В настоящее время самолет конкурирует с 6 другими самолетами в новом тендере, который в индийских СМИ называется MMRCA 2.0 , на закупку 114 многоцелевых боевых самолетов для ВВС Индии . [171] В декабре 2020 года компания Boeing объявила об успешном запуске самолета с трамплина, отметив, что это будет означать, что самолет совместим с авианосцами ВМС Индии STOBAR . [172]

Другие

Сообщается, что Объединенные Арабские Эмираты запросили информацию о Super Hornet в 2010 году [173].

В начале 2011 года Болгария рассматривала F / A-18 Super Hornet, среди других самолетов, в качестве замены своего парка МиГ-21. [174] После первоначального выбора Saab Gripen вновь избранная правящая коалиция перезапустила программу и указала, что Super Hornet снова находится на рассмотрении. Решение ожидается к июлю 2018 года. [175] В декабре 2018 года министерство обороны Болгарии выбрало предложение США о 8 F-16V на сумму около 1,8 миллиарда левов (1,05 миллиарда долларов) в качестве предпочтительного варианта и рекомендовало правительство начало переговоры с США. [176]

В 2014 году Boeing работает с Korean Airlines, чтобы предложить ВВС Республики Корея Advanced Super Hornet в качестве альтернативы их программе истребителей KF-X . Хотя истребитель на базе Super Hornet позволит сэкономить деньги, понижение уровня программы не даст южнокорейской промышленности столько знаний, сколько при разработке нового истребителя. [177]

Неудачные ставки

Бельгия

12 марта 2014 года бельгийская газета De Morgen сообщила, что Boeing ведет переговоры с Министерством обороны Бельгии о Super Hornet в качестве кандидата на замену устаревшего парка F-16 Бельгии . [178] В апреле 2017 года компания Boeing объявила, что не будет участвовать в конкурсе, сославшись на то, что «не видит возможности соревноваться на действительно равных условиях». [179] [180] 25 октября 2018 года Бельгия официально выбрала 34 F-35A для замены своего флота, состоящего из примерно 54 F-16. [181] [182]

Бразилия

Компания Boeing предложила правительству Бразилии Super Hornet. Сообщалось, что Super Hornet был выбран в качестве одного из трех финалистов конкурса истребителей в Бразилии в октябре 2008 года. Бразилия выдвинула первоначальную потребность в 36 самолетах с потенциальной общей закупкой 120 экземпляров. [84] [183] Однако новости о шпионской деятельности АНБ в отношении бразильских лидеров вызвали неприязнь между Бразилией и США. [184] Бразилия в конечном итоге исключила Super Hornet из своего окончательного списка и выбрала Saab JAS 39 Gripen в декабре 2013 года. [185]

Дания

В 2008 году Королевским ВВС Дании был предложен Super Hornet в качестве одного из трех истребителей в датском конкурсе на замену 48 F-16AM / BM. [186] [187] Другими претендентами были F-35A Joint Strike Fighter и Eurofighter Typhoon. Дания является партнером третьего уровня в программе JSF. Окончательный отбор изначально планировался на середину 2015 года, когда ожидалось от 24 до 30 бойцов. [188] В апреле 2014 года Министерство обороны Дании передало Запрос на обязательную информацию (RBI), в котором конкретно перечислялся двухместный вариант F / A-18F. [189] В декабре 2015 года решение было отложено до 2016 года, а детали окончательного постановления ожидали переговоров. [190] В мае 2016 года датское правительство рекомендовало парламенту закупить 27 F-35A вместо 38 Super Hornet. [191] [192]

В сентябре 2016 года компания Boeing, производитель F / A18E / F Super Hornet, сообщила, что подаст иск против решения Дании о покупке F-35A, указав, что использованные данные были неверными. [193] В марте 2018 года Boeing проиграла дело в суде, заявив, что «суд установил, что решения властей об отказе в доступе к документам являются законными и действительными». [194]

Польша

В течение 2010-х годов Польша стремилась закупить с 2021 года 64 многоцелевых боевых самолета для замены парка ВВС Польши, состоящего из штурмовиков Су-22М4 и истребителей Микоян МиГ-29 . В ноябре 2017 года Инспекция по вооружению начала процесс приобретения. [195] 22 декабря 2017 года пять организаций выразили желание участвовать в этапе анализа рынка в процессе закупок, именуемом «Harpia» (орел-гарпия), в том числе: Saab AB с Gripen NG, Lockheed Martin с F-35 , Boeing Company с F / A-18, Leonardo SpA с Eurofighter Typhoon и Fights-On Logistics с подержанными F-16. [196] 28 мая 2019 года Минобороны Польши направило официальный запрос на закупку 32 истребителей F-35A. [197]

Корпус морской пехоты США

Корпус морской пехоты США избегает программы Super Hornet из-за опасений, что любые покупки Super Hornet будут производиться за счет истребителей F-35B STOVL, которые они намереваются эксплуатировать с десантных кораблей. Сопротивление настолько велико, что они предпочли бы летать на бывших самолетах ВМС F / A-18C. [198] В 2011 году Корпус морской пехоты согласился в конечном итоге оснастить пять истребительно-штурмовых эскадрилий морской пехоты (VMFA) авианосным вариантом F-35C, чтобы продолжить пополнение авианосных крыльев ВМС, как они это делают с F / A-18C. [199]

Другие

F / A-18F преодолевает звуковой барьер.

10 марта 2009 года компания Boeing предложила Super Hornet для программы истребителей нового поколения в Греции. [200]

1 августа 2010 года газета The Sunday Times сообщила, что британское правительство рассматривает возможность отмены заказов на F-35B и покупку Super Hornet вместо авианосцев класса Queen Elizabeth , заявив в результате об экономии около 10 миллиардов фунтов стерлингов. Источник в отрасли утверждал, что Super Hornet можно запускать с трамплина без катапульты. [201] В конце концов, Великобритания остановила свой выбор на авианосце STOVL, оснащенном F-35B.

  • F / A-18E Super Hornet : одноместный вариант.
  • F / A-18F Super Hornet : двухместный вариант.
  • NEA-18G : два F / A-18F, модифицированные как прототипы EA-18G Growler. [202]
  • EA-18G Growler : вариант радиоэлектронной борьбы F / A-18F для замены ВМС США Northrop Grumman EA-6B Prowler .
  • Усовершенствованный Super Hornet : вариант F / A-18E / F Super Hornet с конформными топливными баками (CFT) и имеет еще более уменьшенное радиолокационное поперечное сечение (RCS), с возможностью скрытого закрытого корпуса оружия и встроенного датчика IRST21. система.

Операторы F / A-18E / F Super Hornet 2010 г.
VFA-11 F / A-18F Super Hornet выполняет маневры уклонения во время демонстрации авиации.
VFA-122 F / A-18F выполняет маневр с большой силой на авиасалоне NAS Oceana "В погоне за свободой", 2004 год.
ВМС США F / A-18F Super Hornet
Австралия
  • Королевские ВВС Австралии
    • № 1 эскадрилья (F / A-18F)
    • 6-я эскадрилья (EA-18G)
    • Учебный полет крыла № 82 (F / A-18F)
Кувейт
  • ВВС Кувейта - 28 под заказ [203]
Соединенные Штаты
  • ВМС США
    • Эскадрильи Тихоокеанского флота
      • VFA-2 "Охотники за головами" (F / A-18F)
      • VFA-14 "Tophatters" (F / A-18E)
      • VFA-22 «Боевые тряпки» (F / A-18F) [204]
      • VFA-25 "Кулак Флота" (F / A-18E)
      • VFA-27 "Королевские булавы" (F / A-18E)
      • ВФА-41 "Черные тузы" (F / A-18F)
      • VFA-86 "Sidewinders" (F / A-18E)
      • VFA-94 "Могучие сорокопуты" (F / A-18F)
      • VFA-97 "Warhawks" (F / A-18E)
      • VFA-102 "Diamondbacks" (F / A-18F)
      • VFA-113 "Стингер" (F / A-18E)
      • ВФА-115 "Орлы" (F / A-18E)
      • VFA-122 "Flying Eagles" (эскадрилья замены флота, эксплуатирует F / A-18E / F) [205]
      • VFA-136 "Knighthawks" (F / A-18E)
      • VFA-137 "Пустельга" (F / A-18E)
      • VFA-146 "Голубые бриллианты" (F / A-18E)
      • VFA-151 "Линчеватели" (F / A-18E)
      • VFA-154 "Черные рыцари" (F / A-18F)
      • VFA-192 "Золотые драконы" (F / A-18E)
      • VFA-195 "Дамбустеры" (F / A-18E)
    • Эскадрильи Атлантического флота
      • ВФА-11 "Красные потрошители" (F / A-18F)
      • VFA-31 "Tomcatters" (F / A-18E)
      • VFA-32 "Мечники" (F / A-18F)
      • VFA-34 "Синие взрыватели" (F / A-18E) [206]
      • VFA-37 "Рагин Буллз" (F / A-18E)
      • VFA-81 "Санлайнеры" (F / A-18E)
      • VFA-83 "Rampager" (F / A-18E)
      • VFA-87 "Золотые воины" (F / A-18E)
      • VFA-103 "Веселый Роджерс" (F / A-18F)
      • VFA-105 "Стрелки" (F / A-18E)
      • VFA-106 "Gladiators" (эскадрилья замены флота, эксплуатирует F / A-18A / B / C / D / E / F)
      • VFA-131 "Wildcats" (F / A-18E)
      • VFA-143 "Pukin 'Dogs" (F / A-18E)
      • VFA-211 «Борьба с матами» (F / A-18F)
      • ВФА-213 "Черные львы" (F / A-18F)
    • Испытательные и оценочные отряды
      • VX-9 "Вампиры" (авиационная испытательная и оценочная эскадрилья, эксплуатирует F / A-18E / F и другие самолеты)
      • VX-23 "Salty Dogs" (авиационная испытательная и оценочная эскадрилья, эксплуатирует F / A-18E / F и другие самолеты)
      • VX-31 "Dust Devils" (авиационная испытательная и оценочная эскадрилья, эксплуатирует F / A-18E / F и другие самолеты)
    • Центры развития боевых действий
      • NAWDC (Центр развития боевых действий морской авиации, эксплуатирует F / A-18E / F и другие самолеты)
    • Летные демонстрационные эскадрильи
      • Демонстрационная эскадрилья ВМС США / Blue Angels (в конечном итоге будет работать F / A-18E / F)
        • Начало перехода на F / A-18E / F во втором квартале FY2021 [207]

Каждая развертываемая эскадрилья VFA «Флот» ВМС США имеет стандартное подразделение из 12 самолетов.

  • 6 апреля 2011 года разбился самолет F / A-18F ВМС США из группы тактической демонстрации VFA-122, в результате чего погибли оба члена экипажа. Авария произошла, когда экипаж попытался выполнить крен с грузом на слишком большой скорости и с недостаточным углом атаки. С тех пор загруженный рулон был исключен из программы демонстрации полета F / A-18F ВМФ. [208]

Three view projection of the Super Hornet
F / A-18F при посадке на USS John C. Stennis
F / A-18F припаркован на взлетной палубе авианосца Дуайт Д. Эйзенхауэр , когда корабль работает в Аравийском море , декабрь 2006 г.
Три разные цветовые схемы для F / A-18E
Три разные цветовые схемы для F / A-18F

Данные из файла фактов ВМС США, [3] другие [209] [210] [211]

Общие характеристики

  • Экипаж: F / A-18E: 1 (пилот), F / A-18F: 2 (пилот и офицер систем вооружения )
  • Длина: 60 футов 1,25 дюйма (18,31 м)
  • Размах крыла: 44 фута 8,5 дюйма (13,62 м)
  • Высота: 16 футов 0 дюймов (4,88 м)
  • Площадь крыла: 500 кв.м (46,5 м 2 )
  • Пустой вес: 32,081 фунт (14,552 кг)
  • Полная масса: 47000 фунтов (21320 кг) (в снаряжении как истребитель)
  • Максимальный взлетный вес: 66000 фунтов (29937 кг)
  • Внутренний запас топлива: F / A-18E: 14,700 фунтов (6,667 кг), F / A-18F: 13,760 фунтов (6,241 кг)
  • Внешний запас топлива: до 4 баков по 480 галлонов общим весом 13 040 фунтов (5914 кг)
  • Двигатель: 2 × General Electric F414 -GE-400 турбовентиляторных , 13 000 фунтов (58 кН) тяги каждый сухой, 22000 фунт - сила (кН) 98 с форсажной камерой

Представление

  • Максимальная скорость: 1030 узлов (1190 миль / ч, 1915 км / ч) на высоте 40 000 футов (12 190 м) [212]
  • Максимальная скорость: 1,6 Маха [213]
  • Дальность: 1275 миль (1458 миль, 2346 км) с вооружением двух AIM-9 [3]
  • Боевая дальность: 390 морских миль (449 миль, 722 км), боевой радиус для перехвата с использованием 4х 1000-фунтовых (450 кг) бомб и 2х AIM-9 [214]
  • Перегоночная дальность: 1800 миль (2070 миль, 3330 км)
  • Практический потолок: не менее 50 000 футов (15 000 м)
  • Скорость подъема: 44,882 фут / мин (228 м / с)
  • Нагрузка на крыло: 94,0 фунта / кв. Фут (459 кг / м 2 ) при максимальной взлетной массе 127,0 фунт / кв. Фут, 620 кг / м 2
  • Тяга / масса : 0,93 [216]
  • Расчетный коэффициент нагрузки: 7,6 г [60] [217]

Вооружение

  • Пушки: 1 × 20 мм (0,787 дюйма ) M61A2 Vulcan , 412 снарядов [218]
  • Узлы подвески: 11 (2 × законцовки крыла, 6 × под крылом и 3 × под фюзеляжем) с максимальной полезной нагрузкой: 17 750 фунтов (8 050 кг). Грузоподъемность Carrier Bringback: F / A-18E: 9 900 фунтов (4491 кг), F / A-18F: 9 000 фунтов (4082 кг) [219] , с условиями для перевозки комбинаций:
    • Ракеты:
      • 4 × AIM-9 Sidewinder - ракета воздух-воздух малой дальности
      • 12 × AIM-120 AMRAAM - ракета воздух-воздух средней дальности
      • 4 × AIM-7 Sparrow - ракета воздух-воздух средней дальности
      • 6 × AGM-65E / F Maverick - ракета класса воздух-земля
      • 4 × AGM-84H / K SLAM-ER - крылатые ракеты класса "воздух-земля"
      • 6 × AGM-88 HARM - противорадиационная ракета
      • 4 × AGM-154 Joint Standoff Weapon - планирующая бомба
      • AGM-158 JASSM - ракета класса воздух-поверхность
      • 2 × АГМ-84 Гарпун - противокорабельная ракета
    • Бомбы:
      • Бомбы JDAM (до 10 × GBU-32/35/38/54 или 4 × GBU-31)
      • Серия Paveway бомб с лазерным наведением
      • Неуправляемые бомбы серии Mk 80
      • Минный комплекс CBU-78 Gator
      • Кассетная бомба Mk 20 Rockeye II
      • Морская мина Mk-62/63/65 Quick Strike
    • Другой:
      • СУУ-42А / А Блок- дозатор для ловушек / инфракрасных ловушек и блок- отловка
      • AN / ALE-50 отбуксировали приманку системы стручок
      • Стручки прицеливания AN / ASQ-228 ATFLIR
      • до 4 × 480 галлонов США (1800 л; 400 имп гал) ПТБ и 1 × A / A42R-1 дозаправку Магазин стручок для воздушной дозаправки.
      • 12 ловушек TALD ADM-141C
      • Модуль канала передачи данных AWW-13 Advanced

Авионика

  • Радар Hughes APG-73 или Raytheon APG-79
  • Система подавления самозащиты Northrop Grumman / ITT ALQ-165 или интегрированная система защитного радиоэлектронного противодействия BAE Systems AN / ALE-214
  • Буксируемый манок Raytheon AN / ALE-50 или BAE Systems AN / ALE-55
  • Приемник радиолокационной сигнализации Raytheon AN / ALR-67 (V) 3
  • Приемопередатчик MIDS LVT или MIDS JTRS

  • Заметное появление в СМИ

Связанная разработка

  • McDonnell Douglas F / A-18 Hornet
  • Boeing EA-18G Growler

Самолеты сопоставимой роли, конфигурации и эпохи

  • Dassault Rafale
  • Еврофайтер Тайфун
  • J-15
  • J-11BH / SH
  • Микоян МиГ-29К
  • Микоян МиГ-35
  • Сухой Су-33

Связанные списки

  • Список истребителей
  • Список активных военных самолетов США
  • Список военных самолетов-заправщиков США

Заметки

  1. ^ «Он (Super Hornet) имеет только 36 процентов полезной нагрузки / дальности F-14».

Цитаты

  1. ^ a b Новости морской авиации, март-апрель 1999 г., стр. 30 «Обслуживание флота в январе 1999 г.» [ требуется полная ссылка ]
  2. ^ a b "Закаты последней эскадрильи F-18 Hornet ВМФ перед переходом к Super Hornet" . Новости USNI . 4 февраля 2019.
  3. ^ a b c d e "Файл фактов F / A-18". Архивировано 11 января 2014 года на Wayback Machine ВМС США, 13 октября 2006 года. Дата обращения: 25 июля 2011 года.
  4. ^ «Флот принимает последний блок II Super Hornet, ожидает блока III» . Командование авиационных систем ВМС США, 23 апреля 2020 г.
  5. ^ Баугер, Джо (20 июля 2009 г.). «Нортроп YF-17 Кобра» . joebaugher.com . Архивировано 7 ноября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 года .
  6. ^ a b c d e f g h Дженкинс, Деннис Р. F / A-18 Hornet: История успеха военно-морского флота . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 2000. ISBN  0-07-134696-1 .
  7. ^ a b c "F / A-18E / F Super Hornet." Архивировано 11 апреля 2007 года в Wayback Machine Boeing . Дата обращения: 25 июля 2011.
  8. ^ Дональд 2004, стр. 45.
  9. ^ а б Роговей, Тайлер. «TOP GUN Day Special: Super Tomcat, который никогда не был построен» . jalopnik.com . Архивировано 18 ноября 2016 года . Проверено 12 ноября +2016 .
  10. ^ «Архивная копия» . Архивировано 2 февраля 2016 года . Проверено 14 февраля +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  11. ^ Дональд, Дэвид. «Northrop Grumman F-14 Tomcat, ВМС США сегодня». Боевые самолеты флота . Лондон: AIRtime Publishing Inc, 2004. ISBN  1-880588-81-1 .
  12. ^ «Архивная копия» . Архивировано 8 мая 2016 года . Проверено 9 февраля +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  13. Перейти ↑ Donald 2004, pp. 13, 15.
  14. ^ Янг, Дж., Р. Андерсон и Р. Юркович. «Описание процесса проектирования и проектирования F / A-18E / F» (F / A-18E предназначен для замены A-6 и F-14D). 7-й симпозиум AIAA / USAF / NASA / ISSMO по междисциплинарному анализу и оптимизации, AIAA-98-4701, Сент-Луис, штат Миссури, 2–4 сентября 1998 г.
  15. ^ Копп, доктор Карло (июнь 2001 г.). "Полет на F / A-18F Super Hornet" . ausairpower.net . Австралийская авиация. Архивировано 27 сентября 2014 года . Проверено 27 сентября 2014 года .
  16. ^ Мороз, Патрисия (28 марта 1997 г.). «F / A-18E / F Super Hornet одобрен для производства с низкой производительностью» . Boeing.com . Архивировано из оригинала 6 февраля 2010 года . Проверено 16 августа 2010 года .
  17. ^ Мороз, Патрисия (22 сентября 1997 г.). "F / A-18E / F Super Hornet поступает в производство на Boeing" . Боинг . Архивировано из оригинала 6 февраля 2010 года . Проверено 16 августа 2010 года .
  18. ^ «Эксплуатационная и испытательная оценка F / A-18E / F и F-22 рассматривается Комитетом Сената по вооруженным силам» (PDF) . Armed-services.senate.gov . 22 марта 2000 года Архивировано из оригинального (PDF) на 4 ноября 2012 года . Проверено 25 июля 2011 года .
  19. ^ Nathman, Джон, контрадмирал ВМС США. «Специальный брифинг Министерства обороны по результатам оценки операции« Супер Хорнет »». Архивировано 8 июня 2011 года на сайте Wayback Machine Defenselink.mil, 15 сентября 2000 года. Дата обращения: 8 июля 2011 года.
  20. ^ "F / A-18E / F Super Hornet: завтрашняя воздушная мощь сегодня" . Национальная оборонная промышленная ассоциация . 4 июля 2008. Архивировано из оригинала 28 мая 2008 года.
  21. ^ a b c Озберн, Маргарита. «Улучшения F / A-18E / F Block II увеличивают мощный арсенал Super Hornet». Архивировано 12 октября 2007 года в Wayback Machine Boeing Frontiers , июнь 2005 года. Дата обращения: 25 июля 2011 года.
  22. ^ a b c Фулгхам, Дэвид А. "Флот подробно описывает новые возможности Super Hornet". Архивировано 23 февраля 2012 года на Wayback Machine Aviation Week and Space Technology , 25 февраля 2007 года. Дата обращения: 256 июля 2011 года.
  23. ^ Рид, Джон. «Боинг: F-35 еще не побеждал в Японии». Архивировано 9 января 2012 года в журнале Wayback Machine DoD Buzz , 16 декабря 2011 года.
  24. ^ Дженнингс, Вера. «Raytheon предоставит революционные возможности AESA для 135 самолетов F / A-18». Архивировано 14 июля 2011 года на Wayback Machine Raytheon , 23 января 2008 года. Дата обращения: 25 июля 2011 года.
  25. ^ «Блок III Супер Хорнет» . Боинг . 8 мая 2020.
  26. ^ Фулгум, Дэвид. A. «Боинг планирует истребитель шестого поколения с Block 3 Super Hornet» (требуется подписка) . Aviation Week , 30 января 2008 г. Дата обращения: 17 февраля 2008 г.
  27. ^ Турнад, Сара. «У Boeing хорошие позиции для будущего рынка ударных истребителей». Архивировано 26 января 2012 года в Wayback Machine Boeing , 21 июня 2011 года. Дата обращения: 18 декабря 2011 года.
  28. ^ Минник, Венделл. «Boeing представляет новые варианты Hornet на Aero India» . Defense News, 8 февраля 2011 г.
  29. ^ Нативи, Энди. «Боинг раскрывает подробности международного F-18». [ мертвая ссылка ] Авиационная неделя , 4 ноября 2011 г.
  30. ^ Барри, Дуглас, Эми Батлер и Роберт Уолл. «Производители соперничают, чтобы закрыть пробел в истребителях». [ мертвая ссылка ] Aviation Week , 30 июля 2010 г. Дата обращения: 25 июля 2011 г.
  31. ^ «Тестирование Super Hornet следующего поколения». Архивировано 15 июля 2011 года в Wayback Machine Flight International , 12 июля 2011 года. Дата обращения: 25 июля 2011 года.
  32. ^ "Боинг получает контракт с ВМС США на разработку нового компьютера миссии для Super Hornet и Growler". Архивировано 18 ноября 2011 года в Wayback Machine Space Media Network , 15 ноября 2011 года.
  33. ↑ Фрост, Патрисия. «Boeing выбирает поставщика для инфракрасного поиска и отслеживания Super Hornet Block II». Архивировано 23 сентября 2013 года в Wayback Machine Boeing, 2 июля 2007 года.
  34. ^ а б Гринерт, адмирал Джонатан (18 сентября 2013 г.). «Заявление перед комитетом Палаты представителей по делам вооруженных сил о планировании секвестрации в 2014 финансовом году и перспективах военных служб о стратегических выборах и обзоре менеджмента» (PDF) . Палата представителей США. Архивировано 23 сентября 2013 года (PDF) . Проверено 21 сентября 2013 года .
  35. ^ Келли, Хизер (18 мая 2009 г.). «Компания Lockheed Martin получила контракт на разработку технологий для программы инфракрасного поиска и отслеживания F / A-18E / F» . Пресс-релиз Lockheed Martin . Архивировано из оригинального 23 мая 2009 года.
  36. ^ Хиллиард, Мелисса (22 ноября 2011 г.). «Lockheed Martin заключила контракт на EMD с системой датчиков F / A-18 E / F IRST ВМС США» . Архивировано из оригинального 25 ноября 2011 года.
  37. ^ «Инфракрасный поиск и отслеживание супершершней ВМС США для входа в низкоскоростное начальное производство». Архивировано 11 мая 2015 года на сайте Wayback Machine Navyrecognition.com , 6 декабря 2014 года.
  38. ^ Андреа Шалал-Эса. «Boeing намерен продолжать производство самолетов F / A-18 до 2020 года» . Fox Business . Архивировано из оригинала 2 апреля 2015 года . Проверено 1 апреля 2015 года .
  39. ^ «Boeing: Advanced Super Hornet дебютирует» . Архивировано из оригинального 31 августа 2013 года .
  40. ^ Boeing для демонстрации усовершенствования Супер Хорнет летом архивной 10 сентября 2013 в Wayback Machine Flightglobal.com, 9 апреля 2013
  41. ^ "Боинг толкает корпус планера" . Новости обороны . Проверено 1 апреля 2015 года .
  42. ^ «Боинг демонстрирует продвинутый демонстратор Super Hornet». Архивировано 3 сентября 2013 года в Wayback Machine Flight International , 28 августа 2013 года.
  43. ^ «Продвинутый супершершень демонстрирует значительную скрытность, улучшение дальности». Архивировано 1 сентября 2013 года на Wayback Machine Deagel , 28 августа 2013 года.
  44. ^ «Флот доволен« продвинутыми »тестами Super Hornet, хочет больше гроулеров». Архивировано 8 апреля 2014 года в Wayback Machine Flight International , 7 апреля 2014 года.
  45. ^ Норрис, Гай. «Возможности на будущее: конформный топливный бак вызывает интерес ВМФ как часть возможного обновления Super Hornet» (требуется подписка) . Неделя авиации и космических технологий , 16 декабря 2013 г., стр. 28–29.
  46. ↑ ВМС США могут добавить конформные топливные баки к флоту F / A-18E / F Super Hornet. Архивировано 10 сентября 2013 г. на Wayback Machine Flightglobal.com, 20 марта 2013 г.
  47. ^ Норрис, Гай. «GE видит более мощный двигатель для супершершней и гроулеров». [ мертвая ссылка ] Aviation Week , 14 мая 2009 г. Дата обращения: 25 июля 2011 г.
  48. ^ Тримбл, Стивен. «Super Hornet от Boeing стремится к экспортным продажам, чтобы начать модернизацию тяги на 20%». Архивировано 15 мая 2009 года на выставке Wayback Machine Flight International , 12 мая 2009 года.
  49. ^ "Boeing замышляет будущее гибридного Super Hornet / Growler". Архивировано 29 июня 2014 года на выставке Wayback Machine Flight International , 25 июня 2014 года.
  50. ^ Вулф, Фрэнк (11 февраля 2020 г.). "Boeing Super Hornets получает модернизацию авионики Block III" . Авиация сегодня . Дата обращения 19 мая 2020 .
  51. ^ Кресс, Боб; Гилкрист, контр-адмирал USN в отставке. Пол (февраль 2002 г.). «F-14D Tomcat против F / 18 E / F Super Hornet» . Журнал Flight Journal . Архивировано из оригинального 28 сентября 2011 года.
  52. ^ а б «Boeing Super Hornet демонстрирует возможность дозаправки в воздухе» . Boeing Global Strike Systems . 14 апреля 1999 года Архивировано из оригинала 4 ноября 2011 года . Проверено 25 июля 2011 года .
  53. ^ Дональд 2004, стр. 76.
  54. ^ Маджумдар, Дэйв (1 апреля 2014 г.). «UCLASS может быть использован как танкер для авиакрыла» . news.usni.org . МОРСКОЙ ИНСТИТУТ США. Архивировано 4 апреля 2014 года . Проверено 3 апреля 2014 года .
  55. ^ a b Дональд 2004, стр. 49–52.
  56. ^ «F / A-18E / F Super Hornet - морской ударный штурмовик». Архивировано 11 августа 2011 года на сайте Wayback Machine naval-technology.com . Дата обращения: 9 сентября 2011.
  57. ^ a b c Элвард 2001, стр. 77.
  58. ^ Петерсон, Дональд (июнь 2002 г.). «Готов к прибытию: Super Hornet присоединяется к флоту: эволюционный дизайн обеспечивает революционные возможности» . Морская сила . Военно-морская лига. Архивировано из оригинала 20 июня 2002 года .
  59. ^ Elward 2001, стр. 74-75.
  60. ^ a b c "F / A-18E / F Super Hornet." Архивировано 16 января 2007 года в Wayback Machine Boeing. Дата обращения: 16 августа 2010.
  61. ^ a b Гэддис, капитан "BD". «Краткое описание программы F / A-18 и EF-18G». Архивировано 28 мая 2008 года на Wayback Machine ВМС США, 24 апреля 2007 года.
  62. ^ «F / A-18-E / F Super Hornet ... Ведущая военно-морская авиация в 21 веке». Архивировано 26 февраля 2011 года на Wayback Machine ВМС США, 17 августа 2009 года. Дата обращения: 16 августа 2010 года.
  63. ^ a b Дональд 2004, стр. 50–51, 56.
  64. ^ «USN рассматривает возможность добавления конформных топливных баков на F / A-18E / F - также рассматривает меры по сокращению выбросов Super Hornet RCS» . Линия РОСА . Архивировано 8 июня 2013 года . Проверено 1 апреля 2015 года .
  65. Перейти ↑ Winchester 2006, p. 166.
  66. ^ «Боинг F / A-18 Супер Хорнет» . airframer.com . Архивировано из оригинального 17 сентября 2011 года . Проверено 12 февраля 2011 года .
  67. ^ Пайк, Джон. "Волоконно-оптический буксируемый маневр AN / ALE-55". Архивировано 15 февраля 2007 года на сайте Wayback Machine Globalsecurity.org, 16 августа 2010 года.
  68. ^ «Новые радары APG-79 AESA для Super Hornets». Архивировано 7 июня 2011 года в газете Wayback Machine Defense Industry Daily , 26 апреля 2005 года. Дата обращения: 8 июля 2011 года.
  69. ^ «Новый радар ВМС США обнаруживает крылатые ракеты». Неделя авиации и космических технологий, 30 апреля 2007 г.
  70. ^ Кормье, Николетт (8 июля 2002 г.). «F / A-18 AESA - новая технология революционизирует преимущества радара» . ВМС США . Архивировано 13 февраля 2015 года . Проверено 28 сентября 2014 года .
  71. ^ Боинг (8 января 2007 г.). «Боинг F / A-18E / F Block 2 Super Hornets, летящий на военно-морской авиабазе Океания» . Boeing.com . Архивировано из оригинального 17 -го января 2007 года.
  72. ^ "Боинг с двойной кабиной сигнальной системы введен в эскадрилью ВМС США". Архивировано 21 декабря 2007 года на сайте Wayback Machine defense-aerospace.com . Проверено 16 августа 2010 года.
  73. ^ Клемонс, Джон. «Компания Raytheon заключила военно-морской контракт на расширение возможностей системы SHARP». Архивировано 14 июля 2011 года на Wayback Machine Raytheon , 4 октября 2006 года.
  74. ^ Розенберг-Маколей, Барри. «Системы MIDS JTRS готовы вывести IP-сети на воздушный уровень». Архивировано 15 декабря 2010 года на сайте Wayback Machine defensesystems.com, 2011. Дата обращения: 12 февраля 2011 года.
  75. ^ «Обновление JTRS: MIDS прокладывает путь JTRS» . Военные информационные технологии . 14 (8). Сентябрь 2010. ISSN  1097-1041 . Архивировано из оригинального 14 июля 2011 года . Проверено 12 февраля 2011 года .
  76. ^ Бен Вернер (4 апреля 2019 г.). «Анализ истребителей следующего поколения ВМФ должен выйти этим летом» . Новости USNI . Архивировано 7 июня 2019 года . Проверено 7 июня 2019 .
  77. Перейти ↑ Holmes 2004, p. 11.
  78. ^ " История USS Carl Vinson CVN-70". Архивировано 12 марта 2008 года на Wayback Machine uscarriers.net, 4 августа 2010 года. Дата обращения : 16 августа 2010 года.
  79. ^ «Удары продолжаются: командующий авиационным компонентом ISAF посещает Большую Э.» Архивировано 7 августа 2011 года на Wayback Machine ВМС США, 9 ноября 2006 года. Дата обращения: 9 сентября 2011 года.
  80. ^ «Самолеты USS Enterprise доставили смертоносные бомбы врагу в Афганистане». Архивировано 29 июня 2011 года в Wayback Machine , Stars and Stripes , 13 октября 2006 года.
  81. ^ Мур, лейтенант Шеннон. «Моряки CVW-7 завершили восьмимесячное развертывание». Архивировано 29 марта 2012 года на Wayback Machine ВМС США, 22 мая 2007 года. Дата обращения: 16 августа 2010 года.
  82. ^ «US F / A-18E Hornet работает с французского авианосца» . theaviationist.com . 20 января 2014 года. Архивировано 14 мая 2015 года . Дата обращения 8 мая 2015 .
  83. ^ Стивен Тримбл (23 июля 2007 г.). «Сделка с ВМС США Super Hornet может сократить количество JSF» . Flight Global . Архивировано из оригинала 6 июля 2008 года.
  84. ^ а б Бретт, Мэри Энн и Филип Кардер. «Boeing F / A-18E / F Super Hornet стал финалистом конкурса истребителей в Бразилии». Архивировано 22 февраля 2014 года в Wayback Machine Boeing, 1 октября 2008 года.
  85. ^ «Брифинг Министерства обороны с секретарем Гейтс из Пентагона» . 6 апреля 2009 года Архивировано из оригинала 6 августа 2011 года . Проверено 9 сентября 2011 года .
  86. ^ «Закупка самолетов ВМС F / A-18E / F и EA-18G и нехватка ударных истребителей: предыстория и проблемы для Конгресса». Архивировано 7 июля 2009 года на сайте Wayback Machine opencrs.com . Дата обращения: 16 августа 2010.
  87. ^ Тилгман, Эндрю. «Гейтс: разрыв в истребителе игнорирует реальный спрос». navytimes.com , 8 июня 2006 г. Дата обращения : 16 августа 2010 г.
  88. ^ Шелал-Эс, Андреа. «Компромисс в области обороны США разрешает многолетнюю сделку с F / A-18». [ мертвая ссылка ] Forbes . Дата обращения: 16 августа 2010.
  89. ^ Тилгман, Эндрю. «Билл дал добро на покупку Super Hornets». navytimes.com , 25 июня 2009 г. Дата обращения : 16 августа 2010 г.
  90. ^ Лейзер, Кен. «Boeing заключает контракт с ВМС на истребители на сумму 5,3 миллиарда долларов». Архивировано 30 сентября 2010 года на сайте Wayback Machine stltoday.com , 29 сентября 2010 года. Дата обращения : 29 сентября 2010 года.
  91. ↑ Американские боевики избивают боевиков на севере Ирака. Архивировано 8 августа 2014 г. на Wayback Machine - Militarytimes.com, 7 августа 2014 г.
  92. ↑ USN наносит воздушный удар по иракским боевикам. Архивировано 9 августа 2014 г. на Wayback Machine - Flightglobal.com, 8 августа 2014 г.
  93. ^ Военно-морская мощь усиливает авиаудары США в Ираке. Архивировано 12 августа 2014 г. на Wayback Machine - Defensetech.org, 8 августа 2014 г.
  94. ↑ US F / A-18E сбивает сирийский Су-22 в режиме воздушного боя ». Архивировано 18 июня 2017 года на Wayback Machine . Military.com, 18 июня 2017 г.
  95. ↑ Отчет: Пилот ВМФ прерывает молчание о сбитом сирийском истребителе, заархивированный 1 августа 2017 г. на Wayback Machine - Military.com, 31 июля 2017 г.
  96. ^ Гаррет Рейм (15 августа 2018 г.). «Боинг превратит F / A-18 E / F в Blue Angels» . flightglobal.com . Архивировано 16 августа 2018 года . Проверено 16 августа 2018 .
  97. ^ «Контракт на приобретение Super Hornet подписан». defence.gov.au, 5 марта 2007 г. Дата обращения : 16 августа 2010 г.
  98. ^ Бейкер, Ричард. «Гнездо шершня». Архивировано 12 июля 2007 года в Wayback Machine The Age , 9 июля 2007 года.
  99. ^ «Австралия приобретет 24 F / A-18F Super Hornets» . Minister.defence.gov.au . 6 марта 2007 года Архивировано из оригинала 12 марта 2011 года . Проверено 16 августа 2010 года .
  100. ^ a b «Отчет в 7.30: Нельсон поддерживает решение истребителя». Архивировано 12 октября 2007 года в австралийской радиовещательной корпорации Wayback Machine (ABC) , 15 марта 2007 года.
  101. ^ Крисс, Питер. «В этом Hornet нет ничего сверхъестественного». Архивировано 12 октября 2007 года в Wayback Machine The Sydney Morning Herald , 15 марта 2007 года. Дата обращения: 9 мая 2007 года.
  102. ^ «Принятие для Super Hornets A44-202 и A44-204». Архивировано 2 августа 2012 года на archive.today Defence.gov.au, 26 февраля 2010 года. Дата обращения : 16 июня 2011 года.
  103. ^ Аллард, Том. «Топор собирается упасть на бойцов Нельсона». Архивировано 2 января 2008 года в Wayback Machine The Sydney Morning Herald , 31 декабря 2007 года. Дата обращения: 4 июля 2008 года.
  104. ^ a b «Правительство должно держать Супер Хорнетс». Архивировано 6 июля 2011 года в Wayback Machine The Age , 17 марта 2008 года.
  105. ^ «Правительство разрешает сделку с Супер Хорнетс». Архивировано 3 мая 2014 года в Wayback Machine The Age , 17 марта 2008 года.
  106. ^ Данлоп, Тим. "Супер шершни идут". Архивировано 1 декабря 2008 года на сайте Wayback Machine news.com.au, 18 марта 2008 года.
  107. ^ "Австралия - самолет F / A-18E / F Super Hornet" (PDF) . Агентство США по сотрудничеству в области обороны и безопасности . 6 февраля 2007 г. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2009 г.
  108. ^ Додд, Марк (15 августа 2008 г.). «RAAF любит звук Growler» . Австралийский . Архивировано из оригинального 17 августа 2008 года.
  109. ^ Смит, Джек. «Супер Хорнетс запрограммирован на будущие обновления». Архивировано 23 марта 2012 года в Министерстве обороны Wayback Machine , 27 февраля 2009 года. Дата обращения : 9 сентября 2011 года.
  110. ^ Кардер, Филипп. «Боинг F / A-18F Super Hornet отправляется в полет в Австралию». Архивировано 25 июля 2011 года в Wayback Machine Boeing, 21 июля 2009 года.
  111. ^ «Супер Хорнетс прибывают в юго-восточный Квинсленд». Архивировано 13 ноября 2012 года в Wayback Machine ABC News , 26 марта 2010 года. Дата обращения: 15 июля 2011 года.
  112. ^ Херст, Дэниел. «Пилоты гудят, когда прибывают Супер Хорнетс». Архивировано 9 июля 2010 года в Wayback Machine The Brisbane Times , 6 июля 2010 года.
  113. ^ Уолдрон, Грег. «Первая австралийская эскадрилья F / A-18F объявлена ​​действующей». Архивировано 12 декабря 2010 года на выставке Wayback Machine Flight International , 9 декабря 2010 года.
  114. ^ «Совместное сообщение для СМИ: будущие возможности воздушного боя Австралии». Архивировано 12 марта 2013 года у Wayback Machine, министр обороны и министр материальных средств обороны (министерство обороны Австралии), 13 декабря 2012 года.
  115. ^ Тейлор, Чарльз и Пол Эбнер. "Самолеты F / A-18E / F Super Hornet и EA-18G Growler". Архивировано 14 июля 2015 года в агентстве по сотрудничеству в области безопасности Wayback Machine Defense , 28 февраля 2013 года.
  116. ^ «Австралия планирует купить 12 EA-18G Growlers». Архивировано 21 октября 2013 года на Wayback Machine Washashtonexaminer.com , 3 мая 2013 года.
  117. ^ "Boeing: Boeing Australia - развертывание RAAF EA-18G Growler" . Боинг . Архивировано 12 ноября 2016 года . Проверено 12 ноября +2016 .
  118. ^ "Boeing представляет первого гроулера ВВС Австралии" . Пресс-релизы / Заявления . Боинг. Архивировано из оригинального 12 ноября 2016 года . Проверено 12 ноября +2016 .
  119. ^ Истребители ВВС Австралии и личный состав прибывают в ОАЭ для подготовки операций по борьбе с ИГ. Архивировано 23 сентября 2015 г. на Wayback Machine - Armyrecognition.com, 24 сентября 2014 г.
  120. ^ [1] Архивировано 6 октября 2014 года на Wayback Machine Австралийские истребители Super Hornet завершили первую боевую миссию над Ираком. Проверено 6 октября 2014 года.
  121. ^ [2] Архивировано 6 октября 2014 года на Wayback Machine RAAF проводит первую боевую миссию в Ираке. Проверено 6 октября 2014 года.
  122. ↑ Австралия нанесла первый авиаудар в Ираке. Архивировано 9 октября 2014 года на Wayback Machine - Militarytimes.com, 8 октября 2014 года.
  123. ^ «6-я эскадрилья завершила финальный полет супершершня» . australianaviation.com.au . 28 ноября 2016 . Дата обращения 7 мая 2020 .
  124. ^ «Пилоты вынуждены ВЫБРАСЫВАТЬСЯ из-за того, что на базе RAAF в Эмберли разворачивается чрезвычайная ситуация с военным реактивным самолетом» . 7news.com.au . 8 декабря 2020 . Проверено 11 декабря 2020 .
  125. ^ «Оборонительные базы Super Hornet, боевые самолеты Growler после прерванного взлета на базе RAAF в Амберли» . abc.net.au . 9 декабря 2020 . Проверено 11 декабря 2020 .
  126. ^ «Кувейт закажет истребители Boeing F / A-18 на 3 миллиарда долларов» . AFP через Business Insider. 7 мая 2015. Архивировано 21 июня 2015 года . Проверено 21 июня 2015 года .
  127. ^ Кувейт, Италия Обсудить покупку на Eurofighter . Новости обороны,
  128. ^ "Кувейт выступает против тайфуна Eurofighter" . Авиационная неделя. 11 сентября 2015 года. Архивировано 28 сентября 2015 года . Проверено 13 сентября 2015 года .
  129. ^ «Кувейт, Катар продвигаются вперед, вероятно, переводя производство истребителей Boeing в 2020-е годы» . Defense News, 17 ноября 2016 г.
  130. ^ «Архивная копия» . Архивировано 14 ноября 2017 года . Проверено 22 ноября 2017 года .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  131. ^ Вернер, Бен (28 июня 2019 г.). «Боинг заключил контракт на 1,5 миллиарда долларов на 28 Kuwait Super Hornets» . Новости USNI . Архивировано 27 июня 2019 года . Проверено 27 июня 2019 .
  132. ^ Гарет, Дженнингс (15 января 2021 г.). «Covid-19 влияет на график Super Hornet для Кувейта» . Джейнс . Дата обращения 12 мая 2021 .
  133. ^ Роговей, Тайлер. «Правильный истребитель Канады - это Super Hornet, а не F-35» . jalopnik.com . Архивировано 14 ноября 2016 года . Проверено 12 ноября +2016 .
  134. ^ «Авиакомпании осуждают покупку F-35» . CBC News . 5 ноября 2010 года Архивировано из оригинала 6 ноября 2010 года.
  135. ^ Кэмпион-Смит, Брюс. «Оттава проведет капитальный ремонт истребителей F-35 после отчета генерального аудитора» . Toronto Star , 2 апреля 2012 г.
  136. ^ «Конкуренция накаляется, поскольку Оттава рассматривает варианты приобретения дорогостоящих истребителей F-35». Архивировано 9 сентября 2013 года в Wayback Machine . Hilltimes.com, 5 сентября 2013 г.
  137. ^ Berthiaume, Ли; Ивисон, Джон. «Либералы планируют купить истребители Super Hornet до принятия окончательного решения по F-35, - сообщают источники». Архивировано 5 июня 2016 года на archive.today . Национальная почта , 5 июня 2016 г.
  138. ^ «Либералы купят 18 истребителей Boeing Super Hornet, чтобы заполнить« пробел в возможностях » » . Канадская радиовещательная корпорация . 22 ноября 2016 года архивация с оригинала на 23 ноября 2016 года . Проверено 22 ноября +2016 .
  139. ^ «Канада отправляет в США письмо с запросом на временные F / A-18» . 14 марта 2017. Архивировано 30 июля 2017 года . Проверено 1 августа 2017 года .
  140. ^ а б «Государственный департамент США одобряет покупку Канадой истребителей Super Hornet - CBC News» . Архивировано 21 сентября 2017 года . Проверено 27 сентября 2017 года .
  141. ^ «Фэллон предупреждает Boeing об оборонных контрактах» . 27 сентября 2017. Архивировано 11 августа 2018 года . Проверено 21 июля 2018 г. - через bbc.com.
  142. ^ «Bombardier ввел 219% пошлины на продажу самолетов компании Delta Air Lines - The Star» . Архивировано 28 сентября 2017 года . Проверено 27 сентября 2017 года .
  143. ^ «Покупка самолета Boeing Super Hornet, вероятно, станет первой жертвой в возможной торговой войне» . CBC News . Архивировано 27 сентября 2017 года . Проверено 27 сентября 2017 года .
  144. ^ «Канада не будет вести дела с Boeing, пока она« пытается подать на нас в суд »: Трюдо - CBC News» . Архивировано 24 сентября 2017 года . Проверено 27 сентября 2017 года .
  145. ^ «Boeing заявляет, что спор с Bombardier продолжается, несмотря на план либералов по покупке подержанных самолетов» . 8 декабря 2017. Архивировано 10 декабря 2017 года . Проверено 9 декабря 2017 .
  146. ^ «Пресс-релизы / Заявления» . Архивировано 9 декабря 2017 года . Проверено 9 декабря 2017 .
  147. ^ «Boeing признает факт продажи Super Hornet Канаде мертвой - CBC News» . Архивировано 10 декабря 2017 года . Проверено 9 декабря 2017 .
  148. ^ «Рабочая группа предлагает многоцелевые истребители на замену самолетам F / A-18» . 11 июня 2015. Архивировано 18 июня 2015 года . Дата обращения 14 июня 2015 .
  149. ^ "Yhdysvallat tarjoaa kahta konetyyppiä Hornetin seuraajaksi" . 2 мая 2016 года архивация с оригинала на 3 мая 2016 года . Дата обращения 3 мая 2016 .
  150. ^ «Командование тыла финских сил обороны получило ответы относительно замены самолета Hornet» (пресс-релиз). ФИ : Министерство обороны. 22 ноября 2016 года архивация с оригинала на 13 марта 2017 года . Проверено 15 марта 2017 года .
  151. ^ «США, Boeing отправляет в Финляндию 3 Super Hornet для модернизации самолетов» . UPI . Проверено 22 апреля 2020 .
  152. ^ «Вызов HX успешно завершен» . Финские ВВС (ilmavoimat.fi) . Проверено 22 апреля 2020 .
  153. ^ Перри, Доминик. «Германия выбирает Super Hornet и другие истребители Eurofighter для замены Tornado» . Flight Global, 21 апреля 2020 г.
  154. ^ План замены торнадо все еще витает в воздухе
  155. ^ Тревитик, Джозеф (3 апреля 2019 г.). «Вот где компания Boeing стремится вывести Super Hornet на ближайшие десятилетия» . Зона боевых действий . Архивировано 10 июля 2019 года . Проверено 31 марта 2020 года .
  156. ^ «Super Hornets, Awacs могут быть представлены в планах модернизации RMAF». Архивировано 6 декабря 2008 г. на Wayback Machine . Утусан, Малайзия , 16 апреля 2007 г. Дата обращения: 5 сентября 2008 г.
  157. ^ Джон Гилберт. «Три производителя истребителей подадут заявки на лизинг» . themalaysianreserve.com . Архивировано из оригинального 19 августа 2014 года . Проверено 1 апреля 2015 года .
  158. ^ «Архивная копия» . Архивировано 17 февраля 2019 года . Проверено 5 ноября 2018 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  159. ^ «Boeing снимает Super Hornet с гонок по швейцарскому контракту». Архивировано 1 февраля 2014 года на Wayback Machine . Flightglobal.com, 30 апреля 2008 г. Дата обращения: 16 августа 2013 г.
  160. ^ Копли, Кэролайн; Уильямс, Элисон (18 мая 2014 г.). «Швейцарские избиратели заблокировали сделку по покупке истребителей Saab: проекция» . Рейтер . Цюрих. Архивировано из оригинального 20 -го января 2018 года . Проверено 20 января 2018 года .
  161. ^ Шпренгер, Себастьян (27 марта 2018 г.). «Швейцария называет претендентов на 8-миллиардную программу« Air 2030 »» . DefenseNews . Кельн, Германия. Архивировано из первоисточника 28 марта 2018 года . Проверено 13 апреля 2018 .
  162. ^ «Не более 8 миллиардов швейцарских франков на новые истребители» . Швейцарская информация . 8 ноября 2017. архивации с оригинала на 9 ноября 2017 года . Проверено 13 апреля 2018 .
  163. ^ Джонсон, Рубен Ф (24 октября 2018 г.). «Обновление: план Швейцарии Air 2030 сужает возможности» . IHS Джейн 360 . Киев. Архивировано 26 октября 2018 года . Проверено 26 октября 2018 года .
  164. ^ Шпренгер, Себастьян (11 апреля 2019 г.). «Этой весной F-35 и другие боевые самолеты прибудут в Швейцарию» . Новости обороны . Кельн, Германия. Архивировано 11 апреля 2019 года . Проверено 11 апреля 2019 .
  165. ^ Нельсон, Брайан; Шарма, Капил (24 апреля 2008 г.). "Boeing вносит предложение по оснащению ВВС Индии истребителями Super Hornet" . Боинг . Архивировано из оригинального 28 апреля 2008 года . Проверено 29 апреля 2008 .
  166. ^ Нельсон, Брайан; Рангачари, Свати (4 августа 2008 г.). «Боинг представляет правительству Индии предложение об участии в производстве боевых самолетов» . Боинг . Архивировано из оригинала 8 сентября 2008 года.
  167. ^ «F-18 идет первым, испытания начинаются». Архивировано 2 декабря 2013 года на Wayback Machine . Times of India , 18 августа 2009 г. Дата обращения : 16 августа 2010 г.
  168. ^ Bajaj, Викас. «США теряют заявки на поставку самолетов в Индию». Архивировано 28 декабря 2016 года в Wayback Machine . The New York Times , 28 апреля 2011 г. Дата обращения: 11 мая 2011 г.
  169. ^ Беди, Рахул (14 октября 2016 г.). «Индия возобновляет поиски замены МиГу» . IHS Джейнс. Архивировано 16 октября 2016 года.
  170. ^ "Boeing ведет переговоры с ВМС Индии о продаже истребителей F / A-18" . BloombergQuint . 5 февраля 2018. Архивировано 7 февраля 2019 года . Проверено 5 февраля 2019 .
  171. ^ «Претенденты MMRCA 2.0» . sps-aviation.com .
  172. ^ «Эксплуатация F / A-18 на индийских перевозчиках успешно продемонстрирована: Boeing» . Индус . 21 декабря 2021 г.
  173. ^ Тран, Филипп. "ОАЭ Мэй Дитч Рафале: Хорнет неожиданный конкурент за сделку на 10 миллиардов долларов" . Defensenews.com, 13 сентября 2010 г. Дата обращения: 11 мая 2011 г.
  174. ^ "Глава обороны Болгарии получает предложение Saab о истребителях Gripen" . Новинит , 4 февраля 2011 г.
  175. ^ Адамовский, Ярослав (15 ноября 2017 г.). «К июлю Super Hornet может стать следующим истребителем Болгарии» . Новости обороны . Варшава. Архивировано из оригинального 15 ноября 2017 года . Проверено 15 ноября 2017 года .
  176. ^ Цолова, Цветеля; Красимиров, Ангел (21 декабря 2018 г.). «ОБНОВЛЕНИЕ 1. Болгария готова выбрать истребители F-16 для своей авиации» . Рейтер . София. Архивировано 22 декабря 2018 года . Проверено 22 декабря 2018 .
  177. ↑ Boeing по-прежнему интересуется южнокорейским KF-X. Архивировано 7 февраля 2015 года на Wayback Machine - Aviationweek.com, 11 декабря 2014 года.
  178. ^ "Wordt dit de vervanger van de Belgische F-16?" De Morgen , 12 марта 2014 г. Дата обращения: 13 марта 2014 г.
  179. ^ Маасс, Райан (20 апреля 2017 г.). «Boeing отказывается от« несправедливой »заявки на замену бельгийского истребителя» . United Press International . Архивировано из оригинала 19 декабря 2017 года . Проверено 19 декабря 2017 года .
  180. ^ Джангреко, Ли (19 апреля 2017 г.). «Boeing выбывает из соревнований бельгийских истребителей» . Flight Global . Вашингтон. Архивировано из оригинала 19 декабря 2017 года . Проверено 19 декабря 2017 года .
  181. ^ Эммотт, Робин (25 октября 2018 г.). «Бельгия предпочитает F-35 Lockheed по цене, а не Eurofighter» . Рейтер . Брюссель. Архивировано 25 октября 2018 года . Проверено 26 октября 2018 года .
  182. ^ Инсинна, Валери (25 октября 2018 г.). «F-35 официально побеждает в соревнованиях бельгийских истребителей» . Новости обороны . Вашингтон. Архивировано 25 октября 2018 года . Проверено 26 октября 2018 года .
  183. ^ Тримбл, Стивен. «Бразилия называет трех финалистов контракта с F-X2, трех других отклоняет». Архивировано 1 февраля 2009 года на Wayback Machine . Flight International , 6 октября 2008 г.
  184. ^ Маллен, Патрисия Рей (16 декабря 2013 г.). «Бразилия отказывается от сделки с французской Dassault на 4 миллиарда долларов в отношении истребителей; это еще не победа для Boeing и Saab» . International Business Times . Архивировано 10 февраля 2015 года . Проверено 28 сентября 2014 года .
  185. ^ Осборн, Энтони (18 декабря 2013 г.). «Бразилия выбирает Gripen для требований F-X2» . Авиационная неделя . Архивировано 19 декабря 2013 года . Проверено 19 декабря 2013 года .
  186. ^ Уорик, Грэм. "Boeing представляет предложение датской компании Super Hornet" . Aviation Week , 28 августа 2008 г. Архивировано 7 марта 2012 г. на Wayback Machine.
  187. ^ Бретт, Мэри Энн и Филип Кардер. «Boeing, ВМС США предлагают Super Hornet для соревнований истребителей в Дании». Архивировано 22 февраля 2014 года в Wayback Machine Boeing, 27 августа 2008 года.
  188. ^ «Дания уделяет приоритетное внимание рабочим местам в соревновании новых бойцов» . Новости обороны . Проверено 1 апреля 2015 года .
  189. ^ defense-aerospace.com Дания начинает процесс оценки истребителей для замены F-16. Архивировано 19 апреля 2014 г. на Wayback Machine, 12 апреля 2014 г.
  190. ^ «Дания откладывает отбор бойцов до 2016 года» . Новости обороны . Проверено 18 апреля 2016 года .
  191. ^ «Правительство Дании рекомендует купить 27 F-35» . Defensenews.com . 12 мая 2016 года Архивировано из оригинала 27 мая 2016 года.
  192. ^ «Статус датского конкурса истребителей: правительство рекомендует 27 F-35A - пока нет решения» . 16 мая 2016. Архивировано 21 мая 2016 года . Дата обращения 23 мая 2016 .
  193. ^ «Поучительная история для Канады? Boeing готовит судебный иск после того, как Дания откажется от Super Hornet для F-35» . nationalpost.com . Проверено 17 сентября 2016 года .
  194. ^ Дженсен, Тейс; Якобсен, Стайн; Мерриман, Джейн (23 марта 2018 г.). «Boeing проигрывает дело Дании из-за сделки с истребителями» . Рейтер . Копенгаген. Архивировано из оригинала 2 июня 2019 года . Дата обращения 2 июня 2019 .
  195. ^ Яцек. «Польша запускает программу Harpia по закупке новых многоцелевых боевых самолетов» . Архивировано 27 ноября 2017 года . Проверено 23 ноября 2017 года .
  196. ^ Яцек (22 декабря 2017 г.). «Пять компаний заинтересованы в польской программе истребителей нового поколения Harpia» . Архивировано 23 декабря 2017 года . Проверено 22 декабря 2017 года .
  197. ^ Симински, Яцек (5 июня 2019 г.). «Польша отправляет заявку на покупку F-35» . Новости обороны .
  198. ^ Кавас, Кристофер П. "ВМФ: Представитель Super Hornet в отношении проблем, не соответствующих действительности" . Архивировано 9 февраля 2009 года на сайте Wayback Machine marinecorpstimes.com, 17 июня 2010 года. Дата обращения: 16 августа 2010 года.
  199. ↑ Батлер, Эми. «Морские пехотинцы подписываются на F-35C». Заархивировано 18 апреля 2018 года в Wayback Machine . Aviation Week , 15 марта 2011 г. Дата обращения: 18 апреля 2018 г.
  200. ^ Гузе, Пол; Кардер, Филипп (10 марта 2009 г.). «Boeing предложит Super Hornet для греческой программы истребителей нового поколения» . Боинг . Архивировано из оригинала 12 марта 2009 года.
  201. ↑ Кларк, Колин, «Великобритания может одолжить F-18 для авианосцев: F-35B могут быть отправлены на слом». Архивировано 5 сентября 2010 года в Wayback Machine . dodbuzz.com, 31 августа 2010 г. Дата обращения: 1 сентября 2010 г.
  202. ^ Парш, Андреас (2006). «DOD 4120.15-L - Приложение» . Обозначение-Системы. Архивировано 29 декабря 2010 года . Проверено 8 ноября 2017 года .
  203. ^ «Боинг заключил контракт на поставку 28 самолетов Super Hornet в Кувейт» . Архивировано 2 апреля 2018 года . Проверено 10 июня 2019 .
  204. ^ Buliavac, Джозеф М. «Экипаж , из F / A-18F супер Hornet, назначено„Борьба Redcocks“забастовочная истребительной эскадрильи (ЛКИ) 22, ожидание до запуска с катапульты 3 во время операций ночью полета.» Архивировано 27 февраля 2015 года на сайте Wayback Machine navy.mil , 2 декабря 2007 года. Дата обращения : 16 августа 2010 года.
  205. ^ "Ссылка CSFWP." Архивировано 13 января 2009 года на сайте Wayback Machine lemoore.navy.mil . Дата обращения: 16 августа 2010.
  206. ^ «Возвращение VFA 34 Blueblasters в NAS Oceana после исторического развертывания» . 10 апреля 2018. архивации с оригинала на 14 апреля 2018 года . Проверено 14 апреля 2018 года .
  207. ^ «Blue Angels начинают переход к Super Hornets» . 21 апреля 2019.
  208. ^ Майк Эйман (1 февраля 2012 г.). «Авария NASL из-за ошибок на практике» . Хэнфорд Страж .
  209. ^ "F / A-18E / F Super Hornet." Архивировано 9 октября 2006 года на сайте Wayback Machine Aerospaceweb.org . Дата обращения: 16 августа 2010.
  210. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано (PDF) из оригинала 31 декабря 2018 года . Проверено 12 февраля 2019 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  211. ^ «Архивная копия» (PDF) . Архивировано 4 марта 2016 года (PDF) из оригинала . Проверено 20 мая +2016 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
  212. ^ «Боинг: фа-18-супер-шершень» . www.boeing.com .
  213. ^ «Боинг: фа-18-супер-шершень» . www.boeing.com .
  214. ^ «F / A-18E / F Super Hornet» . Fas.org. Архивировано из оригинального 26 октября 2011 года . Проверено 9 сентября 2011 года .
  215. ^ "F / A-18F Super Hornet". Архивировано 12 апреля 2013 года в Wayback Machine Fighterworld . Дата обращения: 20 февраля 2013 г.
  216. ^ 1.1 с загруженным весом и 50% внутреннего топлива
  217. ^ "Предыстория F / A-18E / F Super Hornet" (PDF) . Архивировано из оригинального (PDF) 12 мая 2013 года.
  218. ^ NATOPS A1-F18EA-МСЧ-200 архивации 4 марта 2016 в Вайбак Machine резюме индексных магазина сопротивления, с. 39.
  219. ^ «Боинг: фа-18-супер-шершень» . www.boeing.com .

Библиография

  • Дональд, Дэвид. "Боинг F / A-18E / F Super Hornet", Боевые самолеты флота . Лондон: AIRtime Publishing Inc, 2004. ISBN  978-1-88058-889-5 .
  • Элвард, Брэд. Boeing F / A-18 Hornet (WarbirdTech, Vol. 31). Норт-Бранч, Миннесота: Specialty Press, 2001. ISBN  978-1-58007-041-6 .
  • Элвард, Брэд. Boeing F / A-18E / F Super Hornet и EA-18G Growler: история развития и эксплуатации . Атглен, Пенсильвания: Schiffer Publishing, Ltd. 2013. ISBN  978-0-76434-041-3 .
  • Холмс, Тони. Подразделения ВМС США «Хорнет» операции «Иракская свобода» . Лондон: Osprey Publishing, 2004. ISBN  978-1-84176-801-4 .
  • Дженкинс, Деннис Р. F / A-18 Hornet: история успеха военно-морского флота . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл, 2000. ISBN  978-0-07134-696-2 .
  • Винчестер, Джим. Энциклопедия современной авиации . Сан-Диего: Thunder Bay Press, 2006. ISBN  978-1-59223-628-2 .

  • СМИ, связанные с F / A-18E / F Super Hornet на Викискладе?
  • Официальный веб-сайт Edit this at Wikidata
  • F / A-18 подборке фактов ВМС США , и F / A-18 страница истории военно - морского флота
  • Страница Boeing F / A-18 Super Hornet и брифинг Super Hornet Aero India на Boeing.com
  • Страница F / A-18E / F Super Hornet и схема F / A-18 на GlobalSecurity.org