| Паромная эскадрилья | |
|---|---|
| Активный | 16 апреля 1956 - 1 декабря 1958 |
| Страна | Великобритания |
| Ветка | королевские воздушные силы |
| Роль | Перегонка самолетов. |
Ferry Squadron - это бывшая эскадрилья Королевских ВВС, которая действовала в период с 1956 по 1958 год в Королевских ВВС Бенсон , эскадрилья была сформирована в результате замен, расформирований и слияний, начиная с 1943 года.
История [ править ]
Сначала группа паромных экипажей была сформирована в аэропорту Филтон 7 марта 1943 года [1], затем была расформирована и стала группой паромных экипажей № 1 в RAF Lyneham . [2] 16 марта 1944 года пул был объединен с паромным учебным подразделением № 301, чтобы стать паромным подразделением № 1 в RAF Pershore , затем он был расформирован в RAF Manston [3] 17 мая 1948 года и стал № 1 (Overseas ) Паромный блок. Вернувшись в Королевские ВВС Першор, в сентябре 1950 года это подразделение было переименовано в паромное подразделение № 1 (зарубежное). Оно было расформировано 17 ноября 1952 года в ВВС Абингдон и стало паромным подразделением № 1 (дальнего действия) и № 3 (дальнего действия). Паромный блок. [4]
№ 1 (Long Range) Ferry Unit был сформирован в Абингдоне и расформирован в RAF Benson 1 февраля 1953 года, чтобы стать № 147-й эскадрильи RAF . Точно так же в Абингдоне было сформировано перегонное подразделение № 3 (дальнего действия), которое было расформировано 1 февраля 1953 года, все еще в Абингдоне, в 167-ю эскадрилью RAF . [5]
16 апреля 1956 года в Бенсоне была сформирована эскадрилья паромной поддержки, заменившая паромный транспортный самолет. Название эскадрильи поддержки было изменено на эскадрилью перегонки 1 января 1958 года. 15 сентября 1958 года эскадрилья поглотила 147-ю и 167-ю эскадрильи [2] и была расформирована в Бенсоне 1 декабря 1958 года [6].
Типы самолетов переправляются [ править ]
Номер 1 паромной команды
- Виккерс Веллингтон II
- de Havilland Mosquito III's
- Викерс Уорик I's
Паромный блок №1
- Бристоль Бофорт I
- Локхид Хадсон I
- де Хэвилленд Домини I
- Локхид Вентура II
- Miles Master II и III
- Дуглас Бостон IIIa и IV
- Североамериканский Митчелл III
- Викерс Уорик I & V
- Скорость полета Oxford I и II
- Бристоль Бофайтер I, VI, X и XI
- Персиваль Проктор III и IV
- Дуглас Дакота III и IV
- Хэндли Пейдж Галифакс II, III, V, VI, VII и IX
- Викерс Веллингтон X, XIII и XIV
- de Havilland Mosquito III, VI, XIII, XVI, XIX, FB.26, NF.30 и PR.34
- Авро Ланкастер III
- Майлз Мартине I
- Hawker Tempest VI
- Североамериканский Гарвард IIB
- Супермарин Спитфайр VB, IX и F.22
- Авро Ансон I, X, XI, XII и XIX
- де Хэвилленд Хорнет F.1
- Бристоль Бакмастер I
- Бристольский разбойник B.1
- Глостер Метеор Т.7
1 (заграничный) паромный терминал
- Североамериканский Гарвард IIB
- Дуглас Дакота IV
- Викерс Веллингтон Икс
- Хоукер Темпест V
- de Havilland Mosquito III, VI, XVI и PR.34
- Авро Ансон Т.20
- Бристоль Бакмастер I
- de Havilland Vampire F.3 и FB.5
- Глостер Метеор T.7 и F.8
- Виккерс Валетта C.1
- де Хэвилленд Хорнет F.3
Паромный блок № 1 (дальнего действия)
Самолеты-паромы неизвестны
№ 3 (Дальний) паромный отряд
- Canadair Sabre F.4
147-я эскадрилья
- Canadair Sabre
- де Хэвилленд Вампир FB.9
- de Havilland Venom FB.1
- Супермарин Свифт
- Хоукер Хантер
167-я эскадрилья
Самолеты-паромы неизвестны
Эскадрилья поддержки паромов / Эскадрилья паромов
- Глостер Метеор F.8 и NF.11
- de Havilland Vampire FB.9 и T.11
- Vickers Varsity T.1
- Бултон Пол Баллиол T.2
- de Havilland Venom FB.4
- Персиваль Провост Т.1
- Auster AOP.9
- Gloster Javelin FAW.4 и FAW.9
- Супермарин Свифт FR.5 и F.7
- Хоукер Хантер Т.7
- Шотландский пионер авиации CC.1
- Английский Electric Canberra B (I) .8
Ссылки [ править ]
Цитаты [ править ]
- Перейти ↑ Lake 1999 , p. 66.
- ^ a b Lake 1999 , стр. 67.
- Перейти ↑ Lake 1999 , p. 69.
- Перейти ↑ Lake 1999 , p. 154.
- Перейти ↑ Lake 1999 , p. 135.
- Перейти ↑ Lake 1999 , p. 68.
Библиография [ править ]
- Озеро, А (1999). Летные части РАФ . Шрусбери : Эйрлайф. ISBN 1-84037-086-6.CS1 maint: ref дублирует значение по умолчанию ( ссылка )
