Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Ханс Мезгер на Хоккенхаймринге в 2009 году

Ханс Мезгер (18 ноября 1929 - 10 июня 2020) [1] был немецким автомобильным инженером, хорошо известным своей работой в Porsche .

Карьера [ править ]

Мезгер родился в Безигхайме , в Вюртемберге , Германия . Окончил Штуттгарт технического университета в 1956 году с дипломом инженерной степени, [2] и пошел прямо на работу в Порше [3] отделе развития работ 1. Его первым проектом была работа над клапанным механизмом двигателя Carrera, разработанного Фурманном. В 1959 году он перешел в конструкторский отдел, чтобы работать над восьмицилиндровым двигателем типа 753 для автомобиля Porsche 804 Formula 1 .

В течение следующих 35 лет он принимал участие в программе Формулы-1 1960-х, руководил проектированием первого серийного двигателя Porsche 911 и руководил знаменитым конструкторским бюро 1960-х, которое выпустило 917-е . Мезгер возглавил разработку Porsche турбокомпрессора 917/30 мощностью 1100 л.с. и его применение в 911 Turbo .

Мезгер отвечал за двигатель TAG Turbo производства Porsche с середины 1980-х годов, который выигрывал несколько чемпионатов в Формуле-1 на шасси McLaren MP4 / 2 .

Он вышел на пенсию в 1994 году.

Мезгер скончалась 10 июня 2020 года в возрасте 90 лет.

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Porsche поздравляет Ганса Мезгера с его знаменательным днем ​​рождения" . Порше . 17 ноября 2009 . Проверено 29 декабря 2014 .
  2. ^ "Возвращение в Формулу 1 для Porsche Ганса Мезгера" . Автоспорт . Ноября 1983 . Проверено 29 декабря 2014 .
  3. ^ «ПОРШЕ И Я: АВТОБИОГРАФИЯ ГАНСА МЕЦГЕРА» . Всего 911 . Проверено 29 декабря 2014 .
  • Порше и я: Ганс Мезгер , Автобиография с Питером Морганом. 2011. 978-1906712082