Депо Дж. Дугласа Галиона , [1] также известное как станция Гринсборо , является интермодальным транзитным объектом в Гринсборо, Северная Каролина . Расположенный на 236 East Washington Street в центре Гринсборо, он обслуживает пассажирские поезда Amtrak и является главным центром города для местных и междугородних автобусов .
J. Douglas Galyon Depot | ||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Междугородняя железнодорожная станция Amtrak | ||||||||||||||||||||
Место расположения | 236 East Washington Street [1] Гринсборо, Северная Каролина США | |||||||||||||||||||
Координаты | 36 ° 04′10 ″ с.ш. 79 ° 47′14 ″ з.д. / 36,06944 ° с.ш. 79,78722 ° з.д.Координаты : 36 ° 04′10 ″ с.ш. 79 ° 47′14 ″ з.д. / 36,06944 ° с.ш. 79,78722 ° з.д. | |||||||||||||||||||
Принадлежит | Город Гринсборо | |||||||||||||||||||
Линия (и) |
| |||||||||||||||||||
Платформы | 2 островные платформы | |||||||||||||||||||
Треки | 4 | |||||||||||||||||||
Автобусные остановки | 22 | |||||||||||||||||||
Автобусные операторы | ||||||||||||||||||||
Строительство | ||||||||||||||||||||
Тип структуры | В классе | |||||||||||||||||||
Стоянка | 102 места; бесплатно | |||||||||||||||||||
Доступ для инвалидов | да | |||||||||||||||||||
Архитектор | Альфред Т. Феллхаймер | |||||||||||||||||||
Архитектурный стиль | Beaux-Arts | |||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||
Код станции | GRO | |||||||||||||||||||
История | ||||||||||||||||||||
Открыт | 1927, [1] открыт в 2005 году | |||||||||||||||||||
Закрыто | 1979 г. | |||||||||||||||||||
Перестроен | 2001–2003 [1] | |||||||||||||||||||
Оригинальная компания | Южная железная дорога | |||||||||||||||||||
Пассажиры | ||||||||||||||||||||
2018 финансовый год | 118 176 [2] [3] 6,29% | |||||||||||||||||||
Услуги | ||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||
|
Станция была построена в 1927 году. Поезда были переведены в новое здание за пределами центра города в 1979 году. Исторический вокзал был отремонтирован и вновь открыт как транзитный центр в 2005 году.
История
Станция была первоначально построена в 1927 году как Южное железнодорожное депо Гринсборо . Он заменил Южное железнодорожное депо 1899 года, которое существует до сих пор, хотя и без остроконечного третьего этажа и купола, которые были в прошлом. Депо 1927 года было подарено городу в 1978 году, за год до того, как Южная железная дорога окончательно отказалась от обслуживания пассажиров.
Попытки вернуть старую станцию возобновились в 1993 году. Она была серьезно отремонтирована с 2001 по 2005 год и вновь открыта для публики 1 октября 2005 года. [4] Восстановленная станция была названа в честь Джеймса Дугласа «Дуг» Галиона (1911- 2019), давний общественный лидер в Гринсборо, который был членом Совета по транспорту Северной Каролины с 1992 по 2008 год, большую часть этого времени выполняя функции председателя совета. [5]
Спроектированный нью-йоркской архитектурной фирмой Alfred T. Fellheimer & Steward Wagner, фасад Beaux-Arts 1927 года станции Гринсборо включает ионные колонны, полный антаблемент и трехэтажный арочный вход. Внутри билетная касса украшена огромной фреской, на которой изображена зона обслуживания Южной железной дороги в 1920-х годах. [6]
До 1970 года Южная железная дорога управляла Эшвилльским специальным сообщением от Эшвилла и Уинстон-Салема до Гринсборо. До 1960-х годов этот поезд был связан с поездом Огаста Спешл в Гринсборо и ехал в Вашингтон, округ Колумбия, и в Нью-Йорк. До 1960-х годов Carolina Special ходила из Цинциннати в Эшвилл, а ветка поезда из Северной Каролины направлялась в Гринсборо. До 1953 или 1954 года Carolina Special двигалась дальше на восток в Голдсборо в восточной части штата.
Современный сервис
Станция обслуживается тремя поездами Amtrak : Crescent , Carolinian и Piedmont . Crescent использует более север платформу ближе к станции, в то время как Carolinian и Пьемонт использовать более короткую южную платформу. Это потому, что Crescent идет более северным маршрутом на северо-восток через Данвилл, штат Вирджиния, в то время как Каролинские острова и Пьемонт используют восточный маршрут через Роли .
Он также обслуживает администрацию транзита Гринсборо и администрацию Пьемонта для региональных транспортных автобусов и междугородних автобусных компаний.
Галерея
Каролинский поезд 80 в Гринсборо
Поезд Amtrak прибывает в Гринсборо
Вид на восстановленные площадки
Внутри отреставрированной станции
Рекомендации
- ^ a b c d «Автобусные остановки и объекты - Гринсборо, Северная Каролина» . Управление транзита Гринсборо / Отдел общественного транспорта . Город Гринсборо . Проверено 3 февраля 2019 года .
Здание депо было построено в 1927 году компанией Southern Railway и реконструировано в период с 2001 по 2003 год.
- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2018 финансовый год, штат Северная Каролина» (PDF) . Amtrak . Июнь 2019 . Проверено 28 декабря 2019 года .
- ^ «Информационный бюллетень Amtrak, 2017 финансовый год, штат Северная Каролина» (PDF) . Amtrak . Ноября 2017 . Проверено 3 февраля 2019 года .
- ^ Информационная страница станции на прежнем месте NCDOT Rail Division
- ^ Taft Wireback (8 апреля 2019 г.). «Бывший местный лидер штата Дуг Гэлион, в честь которого названо депо Гринсборо, скончался» . Новости и записи Гринсборо .
- ^ (Сохранение Гринсборо) Архивировано 28 сентября 2011 г. в Wayback Machine
Внешние ссылки
СМИ, связанные с Гринсборо (станция Amtrak) на Викискладе?
- Гринсборо, Северная Каролина - Amtrak
- Станция Greensboro Amtrak и бывшая станция Greensboro (Путеводитель по железным дорогам США - Сеть поездов)
- Greensboro Railroad Stations (Железнодорожные станции Северной Каролины)
- Гринсборо, Северная Каролина (GRO) (Великие американские станции Amtrak)