Перейти к навигации Перейти к поиску
В зависимости от требований к конструкции некоторые корабли имеют чрезвычайно большие внутренние объемы для выполнения своих обязанностей. Валовая вместимость является монотонной и 1-на-1 функция внутреннего структурного объема судна. Сюда не входят съемные предметы, размещенные за пределами палубы или надстройки, например транспортные контейнеры контейнеровоза.
Общий список [ править ]
Имя | Класс | Тип | Длина | Луч | Черновой вариант | Валовой тоннаж | Статус | Главный строитель | Оператор | ссылка |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Прелюдия | - | Платформа FLNG | 488 м (1601 футов) | 74 м (243 футов) | [ данные неизвестны / отсутствуют ] | 499 167 | В сервисе | Samsung Heavy Industries | Роял Датч Шелл | [1] |
Новаторский дух | - | Крановое судно | 382 м (1253 футов) | 124 м (407 футов) | 10–15 м (33–49 футов) | 403 342 | В сервисе | Daewoo Судостроение и морское машиностроение | Allseas | [2] |
Белламья | Батиллус класс | Супертанкер | 414,22 м (1359,0 футов) | 63,01 м (206,7 футов) | 28,50 м (93,5 футов) | 275 276 | Слом | Chantiers de l'Atlantique | Société Maritime Shell France | |
Батиллус | 275 268 | Слом | ||||||||
Пьер Гийома | 274 838 | Слом | Cie Nationale de Nav | [3] | ||||||
Прерий | Слом | [4] | ||||||||
Seawise Giant | - | Супертанкер | 458,45 м (1,504,1 футов) | 68,80 м (225,7 футов) | 24,61 м (80,7 футов) | 260 941 | Слом | Sumitomo Heavy Industries | Ориент Зарубежная Контейнерная Линия | |
Эссо Атлантик | Esso Atlantic класс | Супертанкер | 406,57 м (1333,9 футов) | 71,07 м (233,2 футов) | 25,29 м (83,0 футов) | 259 532 | Слом | Hitachi Zosen Corporation | Esso Tankers Inc. Либерия | [5] |
Esso Pacific | 247 160 | Слом | Esso Tankers Inc. | [6] | ||||||
Морской мир | - | Супертанкер | 364,0 м (1194,2 футов) | 79,03 м (259,3 футов) | 24,03 м (78,8 футов) | 245 100 | Слом | Уддеваллаварвет, Швеция | Addison Sg. & Tdg. SA | [7] |
Глобтик Токио | Globtik Tokyo класс | Супертанкер | 378,88 м (1243,0 футов) | 62,06 м (203,6 футов) | 28,201 м (92,52 футов) | 238 232 | Слом | Ishikawajima Harima Heavy Industries | Токийский танкер | [8] |
Глобтик Лондон | 238 207 | Слом | [9] | |||||||
FSO Азия | TI класс | Супертанкер | 379 м (1243 футов) | 68 м (223 футов) | 24,525 м (80,46 футов) | 236 638 | На службе как FSO | Daewoo Судостроение и морское машиностроение | Танкерс Интернешнл | [10] |
FSO Африка | На службе как FSO | [11] | ||||||||
CMA CGM Жак Сааде | CMA CGM Jacques Saadé - контейнеровоз класса | Грузовое судно | 399,9 м (1312 футов) | 61,3 м (201 футов) | 16 м (52 футов) | 236 583 | В сервисе | Шанхай Цзяннань Чансин Судостроение | CMA CGM | [12] |
CMA CGM Пале-Рояль | В сервисе | [13] | ||||||||
CMA CGM Rivoli | В сервисе | [14] | ||||||||
CMA CGM Елисейские поля | В сервисе | Верфь Цзяннань | [15] | |||||||
CMA CGM Лувр | В сервисе | [16] | ||||||||
CMA CGM Montmartre | В сервисе | [17] | ||||||||
Ниссей Мару | Globtik Tokyo класс | Супертанкер | 378,85 м (1242,9 футов) | 62,06 м (203,6 футов) | 28,2 м (93 футов) | 234 287 | Слом | Ishikawajima Harima Heavy Industries | Токийский танкер | [18] |
Европа | TI класс | Супертанкер | 379 м (1243 футов) | 68 м (223 футов) | 24,525 м (80,46 футов) | 234 006 | В сервисе | Daewoo Судостроение и морское машиностроение | Танкерс Интернешнл | [19] |
Океания | В сервисе | [20] | ||||||||
MSC Gülsün | Контейнеровоз класса Gülsün | Грузовое судно | 399,9 м (1312 футов) | 61,5 м (202 футов) | 16,5 м (54 футов) | 232 618 | В сервисе | Samsung Heavy Industries | Средиземноморская судоходная компания | [21] |
МСК Самар | В сервисе | [22] | ||||||||
МСК Лени | В сервисе | [23] | ||||||||
MSC Mia | В сервисе | [24] | ||||||||
MSC Febe | В сервисе | [25] | ||||||||
МСК Амбра | В сервисе | [26] | ||||||||
HMM Осло | Контейнеровоз класса HMM Algeciras | Грузовое судно | 399,9 м (1312 футов) | 61,5 м (202 футов) | 16,53 м (54,2 футов) | 232 311 | В сервисе | Samsung Heavy Industries | Hyundai Merchant Marine | [27] |
HMM Роттердам | В сервисе | [28] | ||||||||
HMM Саутгемптон | В сервисе | [29] | ||||||||
HMM Стокгольм | В сервисе | [30] | ||||||||
HMM Санкт-Петербург | В сервисе | [31] | ||||||||
МСК Аполлайн | Контейнеровоз класса Gülsün | Грузовое судно | 399,8 м (1312 футов) | 61,0 м (200,1 футов) | 16,5 м (54 футов) | 228 786 | В сервисе | Daewoo Судостроение и морское машиностроение | Средиземноморская судоходная компания | [32] |
MSC Mina | 228 741 | В сервисе | [33] | |||||||
МСК Изабелла | В сервисе | [34] | ||||||||
МСК Арина | В сервисе | [35] | ||||||||
МСК Нела | В сервисе | [36] | ||||||||
MSC Sixin | В сервисе | [37] | ||||||||
HMM Альхесирас | Контейнеровоз класса HMM Algeciras | Грузовое судно | 399,9 м (1312 футов) | 61,0 м (200,1 футов) | 16,53 м (54,2 футов) | 228 283 | В сервисе | Daewoo Судостроение и морское машиностроение | Hyundai Merchant Marine | [38] |
HMM Копенгаген | В сервисе | [39] | ||||||||
HMM Дублин | В сервисе | [40] | ||||||||
HMM Гданьск | В сервисе | [41] | ||||||||
HMM Гамбург | В сервисе | [42] | ||||||||
HMM Хельсинки | В сервисе | [43] | ||||||||
HMM Le Havre | В сервисе | [44] | ||||||||
Симфония морей | Класс оазиса | Круизное судно | 361,011 м (1184,42 футов) | 47,448 м (155,67 футов) | 9,322 м (30,58 футов) | 228 081 | В сервисе | STX France SA | Royal Caribbean International | [45] |
Гармония морей | 362,1 м (1188 футов) | 47 м (154 футов) | 9 м (30 футов) | 226 963 | В сервисе | [46] | ||||
Оазис морей | 360 м (1180 футов) | 226 838 | В сервисе | Верфь STX в Турку | [47] | |||||
Очарование морей | 225 282 | В сервисе | [48] | |||||||
Вечная слава | Когда-либо G-класс контейнеровоз | Грузовое судно | 400 м (1300 футов) | 58,8 м (193 футов) | 16 м (52 футов) | 219 775 | В сервисе | Imabari Shipbuilding Saijo | Evergreen Marine | [49] |
Когда-либо глобус | В сервисе | [50] | ||||||||
Когда-либо править | 219 688 | В сервисе | Имабари Судостроение Маругаме | [51] | ||||||
Когда-либо приветствовать | В сервисе | [52] | ||||||||
Когда-либо гений | 219 400 | В сервисе | Imabari Shipbuilding Saijo | [53] | ||||||
Когда-либо одаренный | 219 352 | В сервисе | [54] | |||||||
CMA CGM Антуан де Сент-Экзюпери | CMA CGM Antoine de Saint Exupery - контейнеровоз класса | Грузовое судно | 399,9 м (1312 футов) | 59 м (194 футов) | 16 м (52 футов) | 219 277 | В сервисе | Hanjin Heavy Industries and Construction Филиппины | CMA CGM | [55] |
CMA CGM Жан Мермоз | В сервисе | [56] | ||||||||
CMA CGM Луи Блерио | В сервисе | [57] | ||||||||
Когда-либо класс | Когда-либо G-класс контейнеровоз | Грузовое судно | 400 м (1300 футов) | 58,8 м (193 футов) | 16 м (52 футов) | 219 158 | В сервисе | Имабари Судостроение Маругаме | Evergreen Marine | [58] |
Когда-либо золотой | 219 079 | В сервисе | Imabari Shipbuilding Saijo | [59] | ||||||
Когда-либо товары | В сервисе | Имабари Судостроение Маругаме | [60] | |||||||
Когда-либо дано | В сервисе | [61] | ||||||||
Андрос Петрос | Андрос Петрос класс | Супертанкер | 378,39 м (1241,4 футов) | 68,08 м (223,4 футов) | 25,04 м (82,2 футов) | 218 447 | Слом | Ishikawajima Harima Heavy Industries | Northern Sealanes Corp. | [62] |
Эссо Средиземноморье | 25,51 м (83,7 футов) | 218 447 | Слом | Esso Tankers Inc | [63] | |||||
Когда-либо нежный | Когда-либо G-класс контейнеровоз | Грузовое судно | 400 м (1300 футов) | 58,8 м (193 футов) | 16 м (52 футов) | 217 612 | В сервисе | Имабари Судостроение Маругаме | Evergreen Marine | [64] |
COSCO Shipping Universe | Класс COSCO Universe | Грузовое судно | 400 м (1300 футов) | 58,6 м (192 футов) | 16 м (52 футов) | 215 553 | В сервисе | Верфь Цзяннань | COSCO | [65] |
Судоходная туманность COSCO | В сервисе | [66] | ||||||||
COSCO Shipping Galaxy | В сервисе | [67] | ||||||||
COSCO Shipping Solar | В сервисе | [68] | ||||||||
COSCO Shipping Star | В сервисе | [69] | ||||||||
COSCO Shipping Planet | В сервисе | [70] | ||||||||
Мадрид Маерск | Второе поколение Triple E Class | Грузовое судно | 399 м (1309 футов) | 58,6 м (192 футов) | 16 м (52 футов) | 214 286 | В сервисе | Daewoo Судостроение и морское машиностроение | Maersk | [71] |
Мюнхен Maersk | В сервисе | [72] | ||||||||
Москва Маерск | В сервисе | [73] | ||||||||
Милан Маерск | В сервисе | [74] | ||||||||
Монако Маерск | В сервисе | [75] | ||||||||
Марсель Маерск | В сервисе | [76] | ||||||||
Манчестер Маерск | В сервисе | [77] | ||||||||
Мурсия Маерск | В сервисе | [78] | ||||||||
Манила Маерск | В сервисе | [79] | ||||||||
Мумбаи Маерск | В сервисе | [80] | ||||||||
Маастрихт Маерск | В сервисе | [81] | ||||||||
Императрица Берге | Класс Berge Emperor | Супертанкер | 381,82 м (1252,7 футов) | 68,08 м (223,4 футов) | 22,78 м (74,7 футов) | 211 359 | Слом | Мицуи Инжиниринг и Судостроение | Бергесен ди | [82] |
OOCL Гонконг | Класс OOCL G | Грузовое судно | 399,87 м (1311,9 футов) | 58,8 м (193 футов) | 16 м (52 футов) | 210 890 | В сервисе | Samsung Heavy Industries | Ориент Зарубежная Контейнерная Линия | [83] |
OOCL Германия | В сервисе | [84] | ||||||||
OOCL Япония | В сервисе | [85] | ||||||||
OOCL Великобритания | В сервисе | [86] | ||||||||
OOCL Скандинавия | В сервисе | [87] | ||||||||
OOCL Индонезия | В сервисе | [88] | ||||||||
MOL Правда | Контейнеровоз класса MOL Triumph | Грузовое судно | 399 м (1309 футов) | 58,0 м (190,3 футов) | 16 м (52 футов) | 210 691 | В сервисе | Imabari Shipbuilding Saijo | Ocean Network Express | [89] |
MOL Treasure | В сервисе | Имабари Судостроение Маругаме | [90] | |||||||
МОЛ Триумф | 400 м (1300 футов) | 58,8 м (193 футов) | 210 678 | В сервисе | Samsung Heavy Industries | [91] | ||||
MOL Trust | В сервисе | [92] | ||||||||
МОЛ Дань | В сервисе | [93] | ||||||||
MOL Традиция | В сервисе | [94] | ||||||||
Аль Рекка | Айко Мару класс | Супертанкер | 365,99 м (1200,8 футов) | 70,06 м (229,9 футов) | 22,6 м (74 футов) | 210 068 | Слом | Mitsubishi Heavy Industries | Kuwait Oil Tanker Co SAK | [95] |
Айко Мару | 22,9 м (75 футов) | 209 788 | Слом | Санко Лайн | [96] | |||||
Джинко Мару | 209 787 | Слом | [97] | |||||||
Кораджо | Класс Хильды Кнудсен | Супертанкер | 378,04 м (1240,3 футов) | 69,07 м (226,6 футов) | 22,99 м (75,4 футов) | 205 960 | Слом | Кавасаки Хэви Индастриз | Pluto SpA Di Navigazione | [98] |
Хильда Кнудсен | 69,04 м (226,5 футов) | 203 966 | Слом | Кнут Кнутсен OAS | [99] | |||||
Esso Deutschland | 69,07 м (226,6 футов) | 22,92 м (75,2 футов) | 203 869 | Слом | Esso AG | [100] | ||||
Юань Хэ Хай | Валемакс класс | Рудный перевозчик | 361,9 м (1187 футов) | 65 м (213 футов) | 23 м (75 футов) | 203 403 | В сервисе | Шанхайское судостроение Вайгаоцяо | Китай COSCO Bulk Shipping | [101] |
Юань Гу Хай | В сервисе | [102] | ||||||||
Юань И Хай | 361,8 м (1187 футов) | В сервисе | ||||||||
Юань Бао Хай | В сервисе | |||||||||
Тихоокеанское единство | 23,036 м (75,58 футов) | 203 396 | В сервисе | China Merchants Energy Shipping | [103] | |||||
Тихоокеанский урожай | В сервисе | |||||||||
Тихоокеанское видение | В сервисе | |||||||||
Pacific Excellence | В сервисе | |||||||||
Тихоокеанское процветание | 361,9 м (1187 футов) | 23 м (75 футов) | 203 389 | В сервисе | Китайские торговцы тяжелой промышленности Цзянсу | |||||
Pacific Auspice | В сервисе | |||||||||
Юань Хуа Хай | 362 м (1188 футов) | 203 353 | В сервисе | Шанхайское судостроение Вайгаоцяо | ||||||
Оре Нинбо | 361,9 м (1187 футов) | 23,036 м (75,58 футов) | 203 347 | В сервисе | Цзянсу Янцзы Синьфу Судостроение | |||||
Руда Тяньцзинь | 203 339 | В сервисе | Циндао Бэйхай Судостроение | [104] | ||||||
Руда Далянь | В сервисе | |||||||||
Руда Сямынь | В сервисе | |||||||||
Руда Чжанцзянь | В сервисе | |||||||||
Руда Таншань | 203 326 | В сервисе | Цзянсу Янцзы Синьфу Судостроение | |||||||
Руда Шанхай | В сервисе | |||||||||
Руда Гонконг | В сервисе | |||||||||
Руда Шензен | В сервисе | |||||||||
Руда Гуанчжоу | В сервисе | |||||||||
Юань Цзинь Хай | 361,8 м (1187 футов) | 23 м (75 футов) | 203 322 | В сервисе | Шанхайское судостроение Вайгаоцяо | Китай COSCO Bulk Shipping | ||||
Юань Шен Хай | В сервисе | |||||||||
Юань Фу Хай | В сервисе | |||||||||
Пасифик Экспресс | В сервисе | Циндао Бэйхай Судостроение | China Merchants Energy Shipping | |||||||
Pacific Flourish | В сервисе | |||||||||
Тихоокеанская карьера | В сервисе | |||||||||
Тихоокеанское долголетие | В сервисе | |||||||||
Император Берге | Класс Berge Emperor | Супертанкер | 381,82 м (1252,7 футов) | 68,08 м (223,4 футов) | 22,878 м (75,06 футов) | 203 110 | Слом | Мицуи Инжиниринг и Судостроение | Бергесен ди | [105] |
Руда Китай | Валемакс класс | Рудный перевозчик | 360 м (1180 футов) | 65 м (213 футов) | 23,024 м (75,54 футов) | 201 384 | В сервисе | Jiangsu Rongsheng Heavy Industries | China Merchants Energy Shipping | [106] |
Оре Дунцзякоу | В сервисе | [107] | ||||||||
Тихоокеанский воин | В сервисе | [108] | ||||||||
Руда Хэбэй | В сервисе | [109] | ||||||||
Руда Шаньдун | В сервисе | [110] | ||||||||
Юань Чжэнь Хай | В сервисе | Китай COSCO Bulk Shipping | [111] | |||||||
Юань Ши Хай | В сервисе | [112] | ||||||||
Юань Цзянь Хай | В сервисе | [113] | ||||||||
Юань Чжо Хай | В сервисе | [114] | ||||||||
Тихоокеанские торговцы | В сервисе | China Merchants Energy Shipping | [115] | |||||||
Тихоокеанский победитель | В сервисе | [116] | ||||||||
Тихоокеанский Моряк | В сервисе | [117] | ||||||||
Сохар Макс | В сервисе | Оманская судоходная компания | ||||||||
Лива Макс | В сервисе | |||||||||
Шинас Макс | В сервисе | |||||||||
Сахам Макс | В сервисе |
См. Также [ править ]
- Список крупнейших круизных лайнеров
Заметки [ править ]
- ^ "PRELUDE (плавучее хранилище / производство) Зарегистрировано в Австралии - Детали судна, текущее положение и информация о рейсе - IMO 9648714, MMSI 503000101, Позывной VNKL" . www.marinetraffic.com . Проверено 16 апреля 2021 .
- ^ « Дух первопроходца (9593505)» . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ Ауке Виссер. "Пьер Гийома" . Международные супертанкеры . Архивировано 03 марта 2010 года . Проверено 22 декабря 2009 .
- ^ Ауке Виссер. «Прериаль» . Международные супертанкеры . Архивировано 9 июля 2009 года . Проверено 22 декабря 2009 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2010-03-12 . Проверено 8 марта 2010 . CS1 maint: не рекомендуется параметр ( ссылка ) CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Ауке Виссер. «Эссо Пасифик - (1977–1990)» . Международные супертанкеры . Архивировано из оригинала на 2012-02-20. CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- ^ "Архивная копия" . Архивировано 4 июля 2009 года . Проверено 8 марта 2010 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ Ауке Виссер. «Глобтик Токио» . Международные супертанкеры . Архивировано 4 августа 2012 года . Проверено 18 сентября 2012 .
- ^ Ауке Виссер. «Глобтик Лондон» . Международные супертанкеры . Архивировано 22 января 2013 года . Проверено 18 сентября 2012 .
- ^ " FSO Азия (9224752)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " FSO Африка (9224764)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " CMA CGM Жак Сааде (9839179)" . Veristar Info . Bureau Veritas . Проверено 27 сентября 2020 .
- ^ " CMA CGM Palais Royal (9839181)" . Veristar Info . Bureau Veritas . Проверено 24 декабря 2020 .
- ^ " CMA CGM Rivoli (9839193)" . Veristar Info . Bureau Veritas . Проверено 24 марта 2021 .
- ^ " CMA CGM Елисейские поля (9839131)" . Veristar Info . Bureau Veritas . Проверено 22 ноября 2020 .
- ^ " CMA CGM Louvre (9839143)" . Veristar Info . Bureau Veritas . Проверено 24 декабря 2020 .
- ^ " CMA CGM Montmartre (9839155)" . Veristar Info . Bureau Veritas . Проверено 24 марта 2021 .
- ^ Ауке Виссер. «Ниссей Мару (I)» . Международные супертанкеры . Архивировано 18 марта 2012 года . Проверено 18 сентября 2012 .
- ^ " Европа (9235268)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Океания (9246633)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " MSC Gülsün (39594)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " МСК Самар (39595)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " MSC Лени (39596)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " MSC Mia (39597)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " MSC Febe (39598)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " MSC Ambra (39599)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " HMM Oslo (2000026)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " HMM Роттердам (2000037)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 16 июля 2020 .
- ^ " HMM Southampton (2000050)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 14 сентября 2020 .
- ^ " HMM Stockholm (2000060)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 14 сентября 2020 .
- ^ " HMM Санкт-Петербург (2000070)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 14 сентября 2020 .
- ^ " MSC Apolline (41834)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 21 апреля 21 .
- ^ " MSC Mina (39721)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " МСК Изабелла (39724)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " МСК Арина (39726)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " MSC Nela (39727)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " MSC Sixin (39728)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " HMM Algeciras (2000023)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " HMM Копенгаген (2000034)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " HMM Dublin (2000035)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " HMM Gdansk (2000041)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 16 июля 2020 .
- ^ " HMM Hamburg (2000045)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 16 июля 2020 .
- ^ " HMM Helsinki (2000054)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 25 июля 2020 .
- ^ " HMM Le Havre (2000072)" . Регистр судов . Корейский регистр судоходства . Проверено 14 сентября 2020 .
- ^ " Симфония морей (34719)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 23 марта 2018 .
- ^ « Гармония морей (33249)» . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 12 января 2018 .
- ^ " Оазис морей (27091)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 12 января 2018 .
- ^ " Очарование морей (28329)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 12 января 2018 .
- ^ " Ever Glory (9786839)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Ever Globe (199126)" . Регистр судов . Ниппон Кайдзи Кёкай . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Ever Governance (19265354)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Всегда приветствую (199135)" . Регистр судов . Ниппон Кайдзи Кёкай . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Ever Genius (9786815)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Когда-либо одаренный (189095)" . Регистр судов . Ниппон Кайдзи Кёкай . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " CMA CGM Антуан де Сент-Экзюпери (9776418)" . Veristar Info . Bureau Veritas . Проверено 23 февраля 2018 .
- ^ " CMA CGM Жан Мермоз (9776420)" . Veristar Info . Bureau Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " CMA CGM Луи Блерио (9776432)" . Veristar Info . Bureau Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ « Всегда класс (199001)» . Регистр судов . Ниппон Кайдзи Кёкай . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Ever Golden (18265349)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 22 ноября 2020 .
- ^ " Ever Goods (18265350)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ « Когда-либо данное (18265351)» . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ Ауке Виссер. "Андрос Петрос" . Международные супертанкеры . Архивировано 12 декабря 2012 года . Проверено 3 октября 2012 .
- ^ Ауке Виссер. «Эссо Средиземное море - (1989–1991)» . Международные супертанкеры . Архивировано 18 марта 2012 года . Проверено 3 октября 2012 .
- ^ " Когда-либо нежный (19265353)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " COSCO Shipping Universe (9795610)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Судоходная туманность COSCO (9795622)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " COSCO Shipping Galaxy (9795634)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " COSCO Shipping Solar (35877)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " COSCO Shipping Star (35878)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " COSCO Shipping Planet (35879)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Мадрид Maersk (17265397)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " Мюнхен Maersk (17265398)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " Московский Маерск (17265399)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " Милан Маерск (17265400)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " Monaco Maersk (17265401)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " Maerseille Maersk (18265402)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " Манчестер Маерск (18265403)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " Мурсия Маерск (18265404)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 30 марта 2018 .
- ^ " Манила Маерск (18265405)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 30 марта 2018 .
- ^ « Мумбаи Маерск (18265406)» . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 30 марта 2018 .
- ^ " Маастрихт Маерск (19265407)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 28 апреля 2018 .
- ^ Ауке Виссер. "Императрица Берге" . Международные супертанкеры . Архивировано 12 декабря 2012 года . Проверено 18 сентября 2012 .
- ^ " OOCL Гонконг (17264880)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " OOCL Германия (17264881)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " OOCL Япония (17264882)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " OOCL Соединенное Королевство (17264883)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " OOCL Скандинавия (17264884)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ " OOCL Индонезия (18264885)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 февраля 2018 .
- ^ « MOL Truth (9773210)» . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Сокровище MOL (9773222)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " MOL Triumph (9769271)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " MOL Trust (9769283)" . LR Class Direct . Регистр Ллойда . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " MOL Tribute (37945)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ " Традиция MOL (38101)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 9 июня 2020 .
- ^ Ауке Виссер. «Аль Рекка» . Международные супертанкеры . Архивировано 10 февраля 2012 года . Проверено 3 октября 2012 .
- ^ Ауке Виссер. «Айко Мару» . Международные супертанкеры . Архивировано 01 февраля 2012 года . Проверено 18 сентября 2012 .
- ^ Ауке Виссер. «Джинко Мару» . Международные супертанкеры . Архивировано 12 декабря 2012 года . Проверено 18 сентября 2012 .
- ^ Ауке Виссер. «Кораджо» . Международные супертанкеры . Архивировано 17 декабря 2012 года . Проверено 19 сентября 2012 .
- ^ Ауке Виссер. «Хильда Кнудсен» . Международные супертанкеры . Архивировано 18 марта 2012 года . Проверено 19 сентября 2012 .
- ^ Ауке Виссер. "Гранд" . Международные супертанкеры . Архивировано 26 августа 2011 года . Проверено 19 сентября 2012 .
- ^ " Юань Хэ Хай (36239)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Юань Гу Хай (36240)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Тихоокеанское единство (36240)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Руда Тяньцзинь (18268796)" . Запись АБС . Американское бюро судоходства . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ Ауке Виссер. «Император Берге» . Международные супертанкеры . Архивировано 18 марта 2012 года . Проверено 18 сентября 2012 .
- ^ " Руда Китая (30059)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Ore Dongjiakou (30060)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Тихоокеанский воин (30061)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Руда Хэбэй (30062)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Руда Шаньдун (30063)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Юань Чжэнь Хай (30064)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Юань Ши Хай (30230)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Юань Цзянь Хай (30231)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Юань Чжо Хай (30232)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Тихоокеанские торговцы (30233)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Тихоокеанский победитель (30234)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .
- ^ " Тихоокеанский Моряк (30235)" . Регистр судов DNV GL . Det Norske Veritas . Проверено 4 июня 2018 .