Мачта (парусная)

Мачта парусного судна представляет собой высокий рангоут или набор рангоутов , установленных более или менее вертикально по центральной линии корабля или лодки. В его задачи входит нести паруса , рангоуты и деррик -краны , а также придавать необходимую высоту навигационному огню , позиции наблюдения , сигнальной станции , позиции управления , радиоантенне или сигнальному фонарю . [1] Большие корабли имеют несколько мачт, размер и конфигурация которых зависят от типа корабля. Почти все парусные мачты имеют растяжки . [2]

До середины 19 века мачты всех судов делались из дерева, состоящего из одного или нескольких кусков дерева, которые обычно состояли из ствола хвойного дерева. С 16 века суда часто строились такого размера, что мачты были выше и толще, чем можно было сделать из стволов отдельных деревьев. На этих более крупных судах для достижения необходимой высоты мачты строились из четырех секций (также называемых мачтами). От низшей к высшей они назывались: нижняя, верхняя, топгалантная и королевская мачты. [3] Придание нижней части достаточной толщины потребовало ее изготовления из отдельных кусков дерева. Такая секция была известна как изготовленная мачта , в отличие от секций, сделанных из цельных кусков дерева, которые были известны как мачты.столбовые мачты .

Для судов с квадратным парусом мачты в их стандартных названиях в порядке от носа к корме (от носа к корме):

Вот некоторые названия, данные мачтам на кораблях с другими типами оснастки (где названия менее стандартизированы):

Когда судно имеет две мачты, как правило, на грот-мачте устанавливается самый большой парус. Следовательно, на бриге передняя мачта является фок-мачтой, а кормовая — грот-мачтой. На шхуне с двумя мачтами, даже если мачты одинаковой высоты, кормовая мачта обычно несет больший парус (поскольку можно использовать более длинный гик), поэтому кормовая мачта является грот-мачтой. Это контрастирует с кечем или ялом , где кормовая мачта и ее основной парус явно меньше из двух, поэтому терминология (спереди) грот-мачта и бизань. (В ялике термин «джиггер» иногда используется для кормовой мачты.) [7]

Некоторые двухмачтовые люггеры имеют фок-мачту и бизань-мачту — грот-мачты нет. Это связано с тем, что у этих традиционных типов раньше было три мачты, но было сочтено удобным отказаться от грот-мачты и нести паруса большего размера на оставшихся мачтах. Это давало больше рабочего пространства, особенно на рыболовных судах. [8] : 19 

Трехмачтовый учебный корабль Mersey
Главная брам-мачта
На этой фотографии корабля Balclutha с полным вооружением показаны фок-мачта, грот-мачта и бизань-мачта, а также весь стоячий и ходовой такелаж корабля. Balclutha пришвартован в Сан-Франциско и открыт для публики. [5] [6]
Римская двухмачтовая трирема , фок-мачта которой имеет типично сильный наклон вперед.
Римский купец ( корбита ) с грот-мачтой и фок-мачтой под парусом
Ренессанс с тремя мастерами Лоренцо Коста
Мачта парусной яхты Stars and Stripes с вантами , разделенными несколькими распорками .
Иллюстрация современного поперечного сечения мачты и крыла мачты с парусом
Паруса на маленьком корабле, вид снизу