Маршрут штата Нью-Йорк 119 ( NY 119 ) - это автомагистраль штата с востока на запад в округе Вестчестер, штат Нью-Йорк , США. Дорога начинается в Тэрритауне на пересечении с шоссе США 9 (US 9) и заканчивается на пересечении с NY 22 в Уайт-Плейнс . Дорога является главной магистралью округа и обеспечивает доступ к автомагистралям штата Нью-Йорк , автомагистралям Saw Mill River Parkway , Sprain Brook Parkway и Bronx River Parkway , четырем основным дорогам округа. Нью-Йорк 119 очень похож на межштатную автомагистраль 287.(I-287) и несколько раз выезжает на шоссе. Маршрут был назначен в 1930 году при изменении нумерации автомагистралей штата Нью-Йорк, и когда-то имел подъездной маршрут, NY 119A . Это шоссе теперь является частью NY 120 .
Маршрут штата Нью-Йорк 119 | ||||
---|---|---|---|---|
Информация о маршруте | ||||
Поддерживается NYSDOT , округ Вестчестер и город Уайт-Плейнс. | ||||
Длина | 6,06 миль [1] (9,75 км) | |||
Существовал | 1930 [2] - настоящее время | |||
Основные узлы | ||||
Уэст-Энд | I-87 / I-287 / New York Thruway / US 9 в Тэрритауне | |||
I-287 в Greenburgh Saw Mill River Parkway в Elmsford I-287 в Greenburgh NY 100 / Bronx River Parkway в White Plains | ||||
Восточная часть | NY 22 в Уайт-Плейнс | |||
Место расположения | ||||
Графства | Вестчестер | |||
Система автомагистралей | ||||
|
Описание маршрута
Нью-Йорк 119 начинается на пересечении с шоссе US 9 в деревне Тэрритаун , недалеко от развязки с автомагистралью штата Нью-Йорк ( I-87 и I-287 ). Маршрут идет на восток по четырехполосной дороге Уайт-Плейнс-роуд через преимущественно жилой район деревни. На границе с деревней шоссе расширяется до шести полос перед более коммерческим районом города Гринбург . Нью-Йорк 119 продолжается через эту область к западному краю деревни Элмсфорд , где встречается с I-87 и I-287 на развязке к востоку от места разделения двух межгосударственных автомагистралей. Нью-Йорк 119 продолжается в Элмсфорд, превращаясь в главную улицу и сужаясь до четырех полос движения, поскольку он соединяется с бульваром Saw Mill River Parkway на развязке к западу от центра деревни. [3]
Маршрут проходит через Элмсфорд на северо-западе-юго-востоке, проходит несколько густонаселенных кварталов домов и встречается с NY 9A на Центральной авеню (также известной как Saw Mill River Road), прежде чем пройти под бульваром Sprain Brook Parkway на восточной окраине деревни. . За пределами Элмсфорда, Нью-Йорк 119 становится Тэрритаун-роуд, поскольку он поддерживает юго-восточное выравнивание через остальную часть коммерциализированного города Гринбург. Это примерно параллельно I-287 до перекрестка с NY 100 возле городской линии Уайт-Плейнс . NY 100 поворачивает на восток здесь, следуя за NY 119 следующие 0,75 мили (1,21 км). На этом участке шоссе делится на четырехполосное шоссе . [3]
Нью-Йорк 100 покидает Нью-Йорк 119 прямо в черте города Уайт-Плейнс на Центральной авеню; тем не менее, Нью-Йорк 119 продолжается, параллельно реке Бронкс на протяжении четырех кварталов до частичного развязки с бульваром реки Бронкс . В этот момент Нью-Йорк 119 разделяется, чтобы следовать одностороннему двустишию через центр города Уайт-Плейнс. [3] Нью-Йорк 119 в восточном направлении проходит по Мэйн-Стрит и обслуживается городом Уайт-Плейнс, в то время как Нью-Йорк 119 в западном направлении проходит по Гамильтон-авеню и обслуживается округом Вестчестер как неподписанный Маршрут округа 52 (CR 52). [4] Куплет и маршрут заканчиваются на перекрестке с NY 22 (Post Road) на восточной окраине центрального района. [1] [3] Нью-Йорк 119 соединяется с автомагистралями I-287 и Нью-Йорк 127 на восточной конечной станции через 0,4 мили (0,6 км) беззнаковый CR 71 (известный как Вестчестер-авеню). [4] Часть маршрута к западу от участка с односторонним движением в Уайт-Плейнс обслуживается Департаментом транспорта штата Нью-Йорк (NYSDOT). [5]
История
Нью-Йорк 119 был создан как часть перенумерации автомагистралей штата Нью-Йорк в 1930 году и первоначально проходил в 13 милях (21 км) от Тэрритауна через Уайт-Плейнс до Порт-Честера . [2] Старый маршрут к востоку от Уайт-Плейнс использовал Вестчестер-авеню, которая теперь обозначена как CR 62 между NY 127 и NY 120 и как NY 120A к востоку от NY 120. [6] Первоначально Нью-Йорк 120 продолжался на юг мимо Вестчестер-авеню до Ри. , как и сегодня. Он был перестроен c. 1939 г. - следовать по Вестчестер-авеню на восток до Порт-Честера, создавая пересечение с Нью-Йорком 119. Бывшее выравнивание Нью-Йорка 120 с Рожью стало Нью-Йорком 119A . [7] [8]
В начале 1961 года скоростная автомагистраль Кросс-Вестчестер ( I-287 ) была открыта для движения по коридору Вестчестер-авеню от Уайт-Плейнс к западу от Порт-Честера. [9] Вестчестер-авеню сам по себе был разделен на две дороги с односторонним движением, расположенные по обе стороны от новой автострады, по сути превращая Вестчестер-авеню в пару служебных дорог . Нью-Йорк 119 был перемещен в обоих направлениях реконфигурированной Вестчестер-авеню и обрезан до Закупочной улицы (Нью-Йорк 120) после открытия скоростной автомагистрали. [10] [11] Он был сокращен до пересечения I-287 и NY 127 к следующему году [12] и до его нынешней восточной конечной остановки в Уайт-Плейнс в 1970-х годах. [13] [14]
NY 119A
Маршрут штата Нью-Йорк 119A | |
---|---|
Место расположения | Ржаной город - Ржаной ручей |
Существовал | c. 1939 [7] [8] - октябрь 1960 [15] |
Нью-Йорк 119A был коротким ответвлением от Нью-Йорка 119, соединяющего US 1 в Рай с Нью-Йорком 119 и Нью-Йорком 120 (ныне Нью-Йорк 120A ) возле Рай-Брук . Маршрут был назначен c. 1939 [7] [8] и стал частью реконструированной NY 120 в октябре 1960 года. [15]
Основные перекрестки
Весь маршрут проходит в округе Вестчестер .
Место расположения | mi [1] | км | Направления | Заметки | |
---|---|---|---|---|---|
Tarrytown | 0,00 | 0,00 | США 9 до I-87 юг / I-287 восток / Нью-Йорк Thruway юг | ||
I-87 север / I-287 запад / Нью-Йорк Thruway север - мост Таппан Зи | Выход 9 на I-87 / I-287 / Thruway | ||||
Гринбург | 1,83 | 2,95 | I-287 - I-87 / New York Thruway - мост Таппан Зи | Выход 8A на I-87 / Thruway; выезд 1 на I-287 | |
Elmsford | 2.33 | 3,75 | Saw Mill River Parkway | Выход 23 с бульвара Saw Mill River Parkway | |
2.41 | 3,88 | NY 9A (Saw Mill River Road) | |||
3,42 | 5,50 | NY 100A - Хартсдейл | Алмазная развязка | ||
Fairview | 4.11 | 6,61 | NY 100B запад (Доббс-Ферри-роуд) - Ардсли | Восточная конечная остановка NY 100B | |
Гринбург | 4,24 | 6,82 | NY 100 север (Hillside Avenue) | Западная конечная точка параллелизма NY 100 | |
I-287 | Выход на запад и вход на восток; выезд 5 на I-287 | ||||
Белые равнины | 4,73 | 7,61 | NY 100 юг (Центральная авеню) / Bronx River Parkway - Йонкерс | Восточная граница параллелизма с NY 100; съезд 22 с бульвара Bronx River Parkway | |
Южный бульвар реки Бронкс | Выход 21 на бульвар Бронкс-Ривер | ||||
6.06 | 9,75 | NY 22 (Бродвей) до I-287 | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Список окружных маршрутов в округе Вестчестер, Нью-Йорк
Рекомендации
- ^ a b c «Отчет об объеме трафика в штате Нью-Йорк за 2008 год» (PDF) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк . 16 июня 2009 г. с. 165 . Проверено 31 января 2010 года .
- ^ a b Автомобильная юридическая ассоциация (ALA) Автомобильная Зеленая книга , издания 1930–31 и 1931–32 годов (Scarborough Motor Guide Co., Бостон, 1930 и 1931). В выпуске 1930–31 годов показаны маршруты штата Нью-Йорк до перенумерации 1930 года.
- ^ а б в г Microsoft ; Nokia (28 октября 2015 г.). "обзорная карта NY 119" (Карта). Карты Bing . Microsoft . Проверено 28 октября 2015 года .
- ^ а б Дороги и парки округов и штатов (PDF) (Карта). Департамент планирования округа Вестчестер. Июль 2010. Архивировано из оригинального (PDF) 29 декабря 2009 года . Проверено 17 декабря 2010 года .
- ^ «Инвентарный список округа Вестчестер» (CSV) . Департамент транспорта штата Нью-Йорк. 2 марта 2010 . Проверено 17 декабря 2010 года .
- ^ Дорожная карта Нью-Йорка (карта). Картография генерального черчения . Standard Oil Company из Нью-Йорка . 1930 г.
- ^ а б в Тибодо, Уильям А. (1938). Зеленая книга ALA (изд. 1938–39). Автомобильная юридическая ассоциация.
- ^ а б в Нью-Йорк (Карта). Картография генерального черчения. Standard Oil Company . 1939 г.
- ^ «Скоростная автомагистраль Вестчестера откроется с опережением графика». Нью-Йорк Таймс . 2 декабря 1960 г. с. 31.
- ^ Карта Тургайд Нью-Йорка и Нью-Джерси (карта). Картография Рэнда МакНалли и компании . Компания Галф Ойл . 1960 г.
- ^ Нью-Йорк и Метрополитен Нью-Йорк (карта) (изд. 1961–62). Картография компании HM Gousha . Sunoco . 1961 г.
- ^ Нью-Йорк с экскурсионным гидом (карта) (изд. 1962 г.). Картография генерального черчения. Эссо . 1962 г.
- ^ Департамент транспорта штата Нью-Йорк (1 января 1970 г.). Официальное описание туристических маршрутов в штате Нью-Йорк (PDF) . Проверено 6 июня 2010 года .
- ^ Четырехугольник Уайт-Плейнс - Нью-Йорк - Westchester Co (Карта). 1:24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США . 1979 . Проверено 6 июня 2010 года .
- ^ а б «Государство меняет номера маршрутов области» . Вестник государственного деятеля . 11 октября 1960 г. с. 11 . Проверено 1 февраля 2017 года .
Внешние ссылки
- Маршрут штата Нью-Йорк 119 на Альпийских дорогах • Маршруты по Нью-Йорку