Pontiac Banshee является линия концепт - каров , разработанных Pontiac . Начиная с 1964 года они взяли на себя роль ранее установленный General Motors " Firebirds 1950 - х годов. Четыре «автомобиля мечты» Banshee были изготовлены в течение 1988 года в качестве дизайнерских упражнений, предназначенных для определения внешних и внутренних элементов, которые можно было изменить для серийных версий спортивных и мощных автомобилей Pontiac .
Банши I
В 1964 году Pontiac представила свой новейший концептуальный автомобиль, который они назвали Banshee . При разработке он назывался проектом XP-833. Это был небольшой двухместный автомобиль с длинным широким капотом и короткой задней палубой . Было построено несколько различных версий, но когда-либо было построено только два управляемых прототипа. Один из них был серебряный жестким верхом с прямым шесть двигателем , а другой представляет собой белый кабриолет с V-8 . [1]
Стиль этих автомобилей очень напоминает то, что появилось на Шевроле Корветт третьего поколения в 1968 году. Еще одним дизайнерским мотивом , вызвавшим серийное производство, был дизайн задних фонарей , которые почти идентичны тем, что использовались на Pontiac Firebirds первого поколения . Действительно, высокая производительность и чувственный стиль Banshee, возможно, привели к его гибели. Глава Pontiac Джон ДеЛориан назвал этот автомобиль «Mustang Fighter» и, по слухам, полностью намеревался запустить его в производство. Однако его боссы в GM чувствовали, что это будет угрозой для Corvette , каннибализирующим его продажи и (если Делориан добьется своего) превзойдет его.
Это не устраивало руководителей GM, которые продвигали Corvette как свои лучшие модели; даже сегодня такие модели, как Camaro и Firebird, хотя и используют тот же двигатель, что и Corvette, имеют эти двигатели, немного измененные, поэтому они не будут иметь такую высокую мощность, как Corvette. Banshee имел бы эквивалентную мощность, но при этом весил на 500 фунтов (227 кг) меньше, чем Corvette, и поэтому был бы мощным пакетом. Он был в состоянии развивать 60 миль в час (97 км / ч) на второй передаче. Руководители GM проинструктировали ДеЛориана прекратить дальнейшие разработки в 1964 году. В записке, наполненной иронией, главе отдела дизайна GM Биллу Митчеллу от 10 сентября 1965 года Митчеллу было поручено поручить своим сотрудникам обновить внешний вид и интерьер XP-833. баксов, «отражающих дизайн Chevrolet для версии купе с двумя пассажирами» . Таким образом, проект XP-833 был пересмотрен, чтобы стать C3 Corvette, с которым ему было запрещено конкурировать [ ссылка ] .
Банши II
Сделанный в 1968 году, Banshee II стал вторым в серии Banshee. [2]
Pontiac Banshee II 1968 года имел аэродинамическую обшивку из стекловолокна поверх стандартных внутренних панелей Firebird и почти стандартный черный интерьер.
В 1969 году Banshee II был модифицирован белой краской и графикой, включая наклейку на носу.
У него были заподлицо колпаки колес , капот с глубокими жалюзи , прорезанное стекло, вентиляционные отверстия для охлаждения тормозов, минимальный дорожный просвет и отдельные подголовники для пассажиров и водителя. Он был оснащен двигателем 400 CID V8. [3]
Банши III
Сделанный в 1974 году, Banshee III стал третьим в серии Banshee. Передняя часть имеет некоторое сходство с более поздними Trans-Ams. [4]
Pontiac Banshee III 1974 года был разработан на базе платформы Pontiac Firebird с длинной наклонной передней частью и более аэродинамичным дизайном задней части. Передняя часть представляла собой гладкую смесь листового металла бампера и закрытых фар для улучшения аэродинамики. Система бампера с мягким лицевым покрытием состояла из уретана в цвет кузова поверх энергопоглощающей пены, а кварцевые галогенные прямоугольные фары имели трехлучевую систему: ближний, скоростной и высокий.
Боковые стекла было зафиксировано , и на одном уровень с листовым металлом для улучшения аэродинамики и уменьшением шума ветра, и с электрическим приводом , окна панели доступа или платным, был предоставлен в неподвижной стороне стеклянной конструкции.
В салоне была красная кожаная обивка . В багажник можно попасть через люк , задние сиденья можно сложить для увеличения объема багажа, а ремни безопасности закреплены на структурном сиденье. Его приводил в действие двигатель 455 CID Super Duty V8 Pontiac.
Металлический бордовый Banshee III дебютировал в 1974 году. У него было четыре задних фонаря с прорезями , но когда они были обновлены в 1976 году , они превратились в двадцать «высокотехнологичных» задних фонарей с круглыми отверстиями [5].
Банши IV
Этот автомобиль, известный в GM как "Banshee IV", был представлен в 1988 году [6]. Двухдверный четырехместный автомобиль Banshee IV имел гладкий и чувственный футуристический дизайн. Его корпус из стекловолокна был окрашен в ярко-красный цвет , а треугольный капот - матово-черный . A 230 лошадиных сил с впрыском топлива, одиночный верхний кулачок V8 двигатель работает на задние колеса. Система отображения на лобовом стекле (HUD) проецировала информацию о скорости, оборотах двигателя и уровне топлива на лобовое стекло в поле зрения водителя. На приборной панели присутствовали видеодисплеи и множество кнопок; одно только рулевое колесо вмещало около двадцати. Двойные задние крылья также были регулируемыми. Как и его предшественники, он был предназначен для создания тем дизайна экстерьера и интерьера, которые будут изменены для серийной версии Pontiac Firebird. Banshee IV успешно повлиял на внешний вид четвертого поколения Firebird , а также на четвертое поколение Chevrolet Camaro . Это было 201 дюйм в длину. [7]
Банши в СМИ
- В мартовский выпуск журнала Motor Trend 1989 г. была включена трехстраничная статья с описанием Banshee IV.
- Автомобиль, сильно смоделированный после Banshee IV, появился как « Knight Industries 4000 » в продолжении телевизионного фильма Knight Rider 2000 (1991), хотя фактически использовался модифицированный Dodge Stealth ES 1991 года .
- Revell выпустила пластиковую модель Banshee IV в масштабе 1:25.
- Компания Hot Wheels выпустила несколько вариаций своей литой модели Banshee IV в масштабе 1:64.
- Банши IV можно увидеть в фильме 1989 года « Назад в будущее, часть II» .
- Banshee IV ненадолго показан в фильме 1993 года « Человек-подрывник» вместе с несколькими другими концепт-карами GM.
- Banshee IV ненадолго фигурирует в телесериале 2001 года Power Rangers: Time Force как повторно использованный реквизит от Demolition Man .
Выжившие автомобили
Оба оригинальных Pontiac Banshees 1964 года сохранились до наших дней и находятся в руках частных коллекционеров. Серебро хардтоп версия Banshee был в последний раз видели в разделе классических автомобилей в Napoli Indoor Auto, в Милфорд, штат Коннектикут, до 2020 года, когда купе была выставлена на продажу и может быть использован в качестве торговли на Kia представительству в штате Коннектикут. Считается, что это один из двух автомобилей Banshee I, которые пережили своих многочисленных владельцев, поскольку купе было приобретено сотрудником GM после истечения срока его службы на автосалоне и начало торговлю коллекционерами после того, как первоначальный владелец скончался в 2006 году. . [8]
Рекомендации
- ^ - Статья о банши Hotrod.com (автор: Джефф Кох) (2006) Hotrod.com.
- ^ "1968 Pontiac Banshee II" . Carstyling.ru . Проверено 20 ноября 2011 года .
- ^ «Концепт Pontiac Banshee II 1968 года - Поколения GM» . Wiki.gmnext.com. 18 ноября 2009 . Проверено 20 ноября 2011 года .
- ^ "Понтиак Банши III 1974 года" . Carstyling.ru. 2 июля 2007 . Проверено 20 ноября 2011 года .
- ^ «Концепт Pontiac Banshee III 1974 года - Поколения GM» . Wiki.gmnext.com . Проверено 20 ноября 2011 года .
- ^ "1988 Banshee Статья (по" . NetCarShow. 16 ноября 2011 . Проверено ноября +20, +2011 .
- ^ «Характеристики, характеристики и фото Pontiac Banshee Concept 1988 года выпуска» . Automobile-catalog.com . Проверено 20 ноября 2011 года .
- ^ «1964 Pontiac Banshee для продажи в дилерском центре Kia в Коннектикуте» от GM Authority (20 апреля 2020 г.)