Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Понтиак G8
Понтиак G8 V6 - 02-04-2012 2.jpg
Обзор
ПроизводительХолден ( General Motors )
Также называемыйChevrolet Lumina (Ближний Восток, Южная Африка)
Chevrolet Omega (Бразилия)
Holden Commodore (VE)
ПроизводствоДекабрь 2007 г. [1] - июнь 2009 г. [2]
Модельные годы2008–2009 гг.
сборкаАвстралия: Элизабет, Южная Австралия
Кузов и шасси
Учебный классПредставительский автомобиль ( Е-сегмент )
Тип кузова2-дверное универсальное купе (отменено)
4-дверный седан
МакетПередний двигатель, задний привод
ПлатформаПлатформа GM Zeta
СвязанныйBuick Park Avenue
Chevrolet Camaro
Chevrolet Caprice
Holden Statesman / Caprice (ВМ / ВН)
Трансмиссия
Двигатель3,6 л LY7 V6 (256 л.с.)
6,0 л L76 V8 (361 л.с.)
6,2 л LS3 V8 (415 л.с.)
Передача инфекции5-ступенчатая 5L40-E автомат
6-ступенчатая 6L80-E автомат
6-ступенчатая Tremec TR-6060 механическая
Размеры
Колесная база114,7 дюйма (2913 мм)
Длина196,1 дюйма (4981 мм)
Ширина74,8 дюйма (1900 мм)
Высота57,7 дюйма (1466 мм)
Снаряженная масса3946 фунтов (1790 кг)
Хронология
ПредшественникPontiac Bonneville (1958–2005)
Pontiac Grand Prix (седьмой седан)
Pontiac GTO (купе)
ПреемникChevrolet SS (США)
Chevrolet Caprice (США)

Pontiac G8 является привод на задние колеса седан , который был произведен Holden в Австралии, а затем экспортируется в Соединенные Штаты, где он был продан на Pontiac . G8, переименованный в Holden Commodore , был выпущен в начале 2008 года для модели 2008 года в Соединенных Штатах и ​​в 2008 году для модели 2009 года в Канаде. Производство остановлено в середине 2009 года после решения GM приостановить выпуск бренда Pontiac . Несмотря на то, что G8 был доступен, он занял место в линейке Pontiac как Pontiac Bonneville , производство которого прекратилось после 2005 модельного года, так и Pontiac Grand Prix., который прекратил производство после 2008 модельного года. G8 был первым полноразмерным автомобилем Pontiac со времен Bonneville .

К декабрю 2008 года G8 с задним приводом не стала ожидаемой заменой для продаж предыдущих моделей с передним приводом: на складе было 11 000 непроданных G8 и всего 13 000 проданных. Во время глобального экономического спада 2009 года рыночные цены упали на 3000–5000 долларов по сравнению с рекомендованной GM на автомобиль. К июлю 2009 года на складе было всего 5000 непроданных G8, из которых было продано почти 30 700.

С неизбежной кончиной бренда Pontiac в результате банкротства GM по главе 11 , 2009 модельный год ознаменовал конец всех Pontiac, включая G8. Однако в июле 2009 года Боб Лутц во время обзора прессы сделал неприличный комментарий о том, что G8 будет возрождена как Chevrolet Caprice . Впоследствии Лутц отказался от этого заявления, сославшись на рыночные условия. [3] [4] Тем не менее, General Motors анонсировала Chevrolet Caprice Police Patrol Vehicle (PPV) [5] в 2009 году, которую Car and Driver назвали преемником G8. [6] Чтобы заполнить пробел, оставленный G8, GM анонсировала Chevrolet SS., седан с двигателем RWD V8 2014 года на базе Holden VF Commodore . [7]

Фон [ править ]

См. Также: Holden VE Commodore

G8 основана на платформе GM Zeta , созданной Холденом для VE Commodore на австралийском рынке. G8 отличается от Commodore главным образом дизайном передней части и деталями интерьера. В январе 2007 года на Североамериканском международном автосалоне в Детройте председатель GM Боб Лутц подтвердил, что GM намеревается импортировать Holden Commodores в Северную Америку как Pontiac G8. [8] Новости не планировалось официально объявлять до Чикагского автосалона в феврале.

Председатель Holden Денни Муни объявил, что G8 импортируется с завода в Элизабет, Южная Австралия , Южная Австралия, в течение всего жизненного цикла автомобиля, но отказался комментировать возможное будущее производство на заводе GM в Ошаве, Онтарио . [9] На Чикагском автосалоне 2007 года председатель GM Global Боб Лутц объявил, что G8 ожидается в дилерских центрах Pontiac в США «в начале 2008 года». [10] 4 июля 2007 года первые прототипы Pontiac G8 сошли со сборочного завода Элизабет в Австралии. [11] [12] Общее производство началось 18 декабря 2007 г. [1]

G8 был первым заднеприводным четырехдверным седаном, продаваемым под маркой Pontiac после Bonneville и Parisienne 1986 года . Однако во время выпуска G8 Pontiac предлагал заднеприводный Solstice . В тогдашнем недавно снятом с производства GTO (а также в Firebird / Trans Am до него) также использовалась заднеприводная компоновка. GTO был еще одним продуктом Holden, известным в Австралии как Monaro , перепрофилированным и перепрофилированным для потребления в США. Производство было прекращено в 2006 году из-за новых правил безопасности США и отказа от архитектуры во всем мире в пользу новой платформы Zeta, на которой базируется G8.

Уровни спецификации [ править ]

G8 [ править ]

2008 Pontiac G8 "база".

Базовый G8, называемый в торговой литературе Pontiac "G8 Sedan", доступен с 3,6-литровым двигателем V6 High Feature мощностью 256 л.с. (191 кВт). Единственная доступная трансмиссия - пятиступенчатая автоматическая коробка передач GM 5L40-E ; экономия топлива официально рассчитан на 17 миль на галлон -US (14 л / 100 км) город / 25 миль на галлон -US (9,4 л / 100 км) шоссе. [13]

Базовые модели G8 стандартно поставляются с шестью подушками безопасности (включая полноразмерные боковые подушки безопасности), трекшн-контролем , электронным контролем устойчивости , двойными выхлопными трубами, 18-дюймовыми легкосплавными дисками (с всесезонными или летними шинами), спортивным обвесом, противотуманные фары, электрические стеклоподъемники и замки, круиз-контроль, сиденья из черной ткани и аудиосистема с семью динамиками, включая передний центральный динамик, однодисковый проигрыватель компакт-дисков и дополнительный входной разъем. [14]

Пакет «Комфорт и звук» доступен для G8 с двигателем V6, который модернизирует аудиосистему с семью динамиками и ручное управление HVAC до аудиосистемы с 11 динамиками и автоматического климат-контроля, которые есть в модели GT. Пакет «Премиум» заменяет тканевые сиденья седана на кожаные поверхности, сиденья водителя и пассажира с подогревом, шестиступенчатую регулировку сиденья водителя с электроприводом, шестиступенчатую регулировку сиденья переднего пассажира, задний центральный подлокотник, обтянутый кожей рычаг переключения передач и стандартное кожаное рулевое колесо GT. И базовый G8, и GT используют пакет подвески FE2.

G8 GT [ править ]

2009 Pontiac G8 GT.

GT поставляется с 361 л.с. (269 кВт) [15] 6,0 л (364 у.е. в) Поколение IV V8 , [13] с участием 6-ступенчатой 6L80 автоматическая и Active Management топлива , способны достигать 60 миль в час (97 км / ч ) за 5,2 секунды [16], а время четверти мили составляет всего 13,4 секунды. [16] G8 GT в среднем расходует 15/24 миль на галлон (город / шоссе). 6-ступенчатая механикарассматривался как вариант для модели GT, но Pontiac решил не предлагать его, заявив, что вместо этого он будет предлагаться в качестве опции для G8 GXP. Одним из изменений в 2009 году стало удаление датчиков давления и напряжения масла в центральной стойке. В середине 2009 модельного года в G8 GT были внесены несколько изменений, включая дополнительную пару каталитических преобразователей, которые снизили мощность двигателя до 355 л.с. (265 кВт), добавление Bluetooth и задних подстаканников, которые выдвигались из-под задней части. сиденья.

В дополнение к более крупному двигателю и шестиступенчатой ​​трансмиссии модели GT также содержат дополнительное оборудование, включая все стандартные функции седана, а также четырехканальные выхлопные трубы, прозрачные линзы задних фонарей (в отличие от традиционных красных задних фонарей седана), автоматический двухзонный кондиционер. , увеличенный экран дисплея центральной консоли и аудиосистема премиум-класса Blaupunkt с 11 динамиками, 2 сабвуферами, CD-чейнджером на шесть дисков и дополнительным входным разъемом. [14] Некоторые (но не все) из этих функций доступны как опции для базовой модели. Для GT доступен спортивный пакет, включающий спортивные металлические педали, 19-дюймовые алюминиевые диски QS4 с машинной облицовкой, летние высокопроизводительные шины и спортивное рулевое колесо с кожаной обивкой немного меньшего диаметра.

G8 GXP [ править ]

Понтиак G8 GXP 2009 года

Версия G8 GXP была показана на Международном автосалоне в Нью-Йорке в марте 2008 года с 6,2-литровым [13] 402 л.с. (300 кВт) V8 от Chevrolet Corvette и шестиступенчатой ​​механической коробкой передач. [17] Серийная версия GXP была более мощной с его LS3 V8, производившим 415 л.с. (309 кВт) и 415 фунт-фут (563 Нм) крутящего момента. Шестиступенчатая автоматическая коробка передач была стандартной, в то время как шестиступенчатая механическая коробка передач Tremec TR-6060 была доступна. GXP достиг 60 миль в час (97 км / ч) с места за 4,5 секунды, время четверти мили за 13,0 секунды при 109,6 миль в час (176,4 км / ч) и 0,90 g (8,8 м / с 2 ) бокового ускорения на скидпад. [18]

GXP имеет модернизированный пакет подвески FE3 , настроенный для Нюрбургринга , а также более крупные вентилируемые дисковые тормоза Brembo . Он также имеет уникальную крышку переднего бампера и задний (нефункциональный) диффузор, чтобы отличать его от стандартных моделей Sedan и GT.

Общие продажи Pontiac G8 GXP составили 1829 единиц. [19] Только ограниченное производство G8 GXP было доступно в Канаде. 10 единиц было отправлено в Канаду, однако покупателям было продано только 4. Остальные 6 были утилизированы [ необходимы разъяснения ] через внутреннюю систему GM. [ необходима цитата ]

В 2014 году General Motors выпустила Chevrolet SS , который, по сути, был следующим поколением G8 GXP. Он был основан на новом шасси VF Holden Commodore , преемнике шасси VE Commodore, на котором базировался G8. [20] И G8 GXP, и SS использовали один и тот же двигатель LS3 V8, а новый SS получил двигатель с небольшими улучшениями. Мощность для обоих оставалась 415 с крутящим моментом 415 фунт-фут.

Версии Holden VE Commodore (2009) [ править ]

Основная статья: Holden VE Commodore

Сообщалось, что после отмены бренда Pontiac Холден планировал продать 1500 ограниченным тиражом Commodore SS V, оснащенного передней панелью Pontiac G8 и другими элементами отделки. В отличие от G8, который предлагался только как седан, Holden будет предлагать варианты кузова универсал, седан и универсал G8. [21] Они будут продаваться в Австралии в ноябре и декабре, а производство начнется 2 ноября. [22]

Серийные версии продаются как VE Commodore SS V-Series Special Edition (Sedan, Sportwagon, Ute) с возможностью выбора механической или 6-ступенчатой ​​автоматической коробки передач. Специальная серия SS V-Series была представлена ​​в 2009 году Дени Уте Мустер. Серийная версия SS V-Series Special Edition поступила в продажу в 2009–2011 годах. [23]

Отмененные варианты кузова [ править ]

Holden Commodore SS Ute с преобразованием передней части Pontiac G8

G8 ST [ править ]

Помимо седана, на Международном автосалоне в Нью-Йорке в марте 2008 года было показано двухместное купе под названием G8 ST (от Sport Truck) . Основанное на Holden Ute , оно было построено на той же платформе G8 с двигателем. Грузовая платформа 73 дюйма (1900 мм). У ST был тот же 6,0-литровый V8 мощностью 361 л.с. (269 кВт), используемый в G8 GT, а также 3,6-литровый V6 мощностью 256 л.с. (191 кВт). После конкурса имен с более чем 18 000 предложений название осталось G8 ST. [24]

G8 ST, намеченный к выпуску в качестве модели 2010 года, должен был стать утилитарным купе Pontiac и первым утилитарным купе GM в Соединенных Штатах после того, как Chevrolet El Camino был снят с производства в 1987 году. В январе 2009 года GM объявила дилерам Pontiac, что G8 ST был отменен в связи с сокращением бюджета и реструктуризацией. [25]

G8 "Спортвагон" [ править ]

Вариант Pontiac универсала VE Commodore Sportwagon также рассматривался, но не импортировался, частично из-за плохих продаж на рынке в целом, особенно Dodge Magnum по сравнению с его аналогом седана Charger . [26] В отличие от G8 ST, модель Sportwagon никогда не анонсировалась General Motors.

Годы модели [ править ]

2008 [ править ]

Для модели 2008 года Pontiac G8 изначально предлагался в шести цветах: Stealth Blue, Liquid Red, Ignition Orange, White Hot, Magnetic Grey и Panther Black. Производство Stealth Blue было прекращено после того, как первая партия автомобилей была отправлена ​​из Австралии. Первые поставки дилерам были размещены на веб-сайте GM в марте 2008 года с комментариями о том, что первоначальные продажи были оживленными. [27] Впоследствии, в мае 2008 года ежемесячные продажи составили 1832 единицы по сравнению с объемом продаж в мае 2007 года в размере 12 230 единиц для Гран-при. [28]

2009 [ править ]

Pontiac G8 GT 2009 года выпуска

В 2009 модельном году добавлена ​​версия GXP с 6,2-литровым двигателем V8 мощностью 415 л.с. (309 кВт) со стандартной 6-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач или дополнительной шестиступенчатой ​​механической коробкой передач (см. Выше). GXP доступен во всех стандартных цветах G8.

В линейку G8 также добавлено стандартное спутниковое радио XM с возможностью подключения по Bluetooth позже в этом году и четыре новых варианта цвета кузова: Maverick Silver Metallic, Sport Red Metallic, Stryker Blue Metallic и Pacific Slate Metallic. Между тем, Stealth Blue и Ignition Orange были недоступны в 2009 году (Stealth Blue уже был исключен во время производства 2008 модельного года). Также в 2009 году были удалены датчики давления масла и напряжения аккумуляторной батареи в верхней части центральной консоли. Жесткая критика в автомобильной прессе устаревшего внешнего вида этих красных светодиодных индикаторов, несомненно, сильно повлияла на их удаление. Датчики были просто заменены небольшим вещевым отделением.

Национальное агентство безопасности ООО, австралийская компания в рамках совместного проекта с Департаментом полиции Лос - Анджелеса (LAPD) продемонстрировали прототип патрульная машина на основе Pontiac G8, на APCO конференции 2009 года в Сиднее в марте 2009 года [29] Автомобиль оснащен большим сенсорным экраном портретного формата на центральной консоли, заменяющим беспорядок органов управления, характерный для полицейских машин. [30]

Последний Pontiac G8 сошел с конвейера 19 июня 2009 года.

Продажи и маркетинг [ править ]

Календарный годОбщий объем продаж (США)
2008 г. (март – декабрь)15 002 [31]
2009 г.23 157 [32]

Маркетинг [ править ]

General Motors активно продвигала Pontiac G8 с 31 декабря 2007 года по 1 января 2008 года, выступив в качестве официального спонсора новогоднего бала на Таймс-сквер и обратного отсчета , а также Rose Bowl .

G8 - это основной автомобиль в гоночной игре Wheelman 2009 года .

В марте 2008 года рекламный ролик, основанный на аркадной игре 1980-х годов Spy Hunter, транслировался по всей стране. В рекламном ролике Pontiac G8 GT занимает место автомобиля-героя, когда его уничтожают враги. [33]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Пескетт, Карл (18 декабря 2007 г.). «Начинается производство Pontiac G8» . caradvice.com.au . Проверено 26 мая 2009 года .
  2. ↑ Уэлч, Дэвид (10 июля 2009 г.). «GM может возродить свой популярный Pontiac G8» . BusinessWeek . Макгроу-Хилл . Проверено 11 июля 2009 года .
  3. ↑ Кранц, Рик (17 июля 2009 г.). «GM отменяет план по преобразованию Pontiac G8 в Chevy» . Автомобильные новости . Crain Communications . Проверено 18 июля 2009 года .
  4. ↑ Боб Латс (16 июля 2009 г.). «В то время это казалось хорошей идеей…» . Блог GM FastLane . Архивировано из оригинала 20 июля 2009 года . Проверено 19 июля 2009 года .
  5. ↑ Wert, Ray (5 октября 2009 г.). «ЭКСКЛЮЗИВНО: полицейская машина Chevy Caprice возвращается!» . Ялопник . Gawker Media . Проверено 5 октября 2009 года .
  6. ↑ Галл, Джаред (сентябрь 2011 г.). "Chevrolet Caprice PPV 2012 года" . Автомобиль и водитель .
  7. ^ "Chevrolet объявляет о новом седане SS Performance" . media.gm.com .
  8. ↑ Даулинг, Джошуа (9 января 2007 г.). «Holden VE Commodore будет продаваться как Pontiac G8» . Сидней Морнинг Геральд .
  9. ↑ Батлер, Гленн (8 февраля 2007 г.). «Холден объявил о сделке по экспорту США» . Drive.com.au .
  10. ↑ Олдхэм, Скотт (7 февраля 2007 г.). «2008 Pontiac G8 дебютирует» . Эдмундс . Архивировано из оригинала 7 июля 2012 года.
  11. ↑ Нуньес, Алекс (4 июля 2007 г.). «Прототипы Pontiac G8 сходят с конвейера в Озе» . Autoblog.com .
  12. ↑ Нуньес, Алекс (26 октября 2007 г.). "Каменистая дорога к Holden VE SportWagon" . Autoblog.com .
  13. ^ a b c "Pontiac G8 2008 и G8 GXP" (пресс-релиз). Media.gm.com. 9 июня 2008 . Проверено 28 апреля 2009 года .
  14. ^ a b «Обзор Понтиака G8 2008 года» . Автомобильные страницы JB . Проверено 9 марта 2009 года .
  15. ^ Брукс, Jerick (21 апреля 2007). «Совершенно новый Pontiac G8 появится в 2008 году» . Автомобильная библиотека Crittenden . Проверено 5 мая 2007 года .
  16. ^ a b "Понтиак G8 GT 2008 года" . Журнал Motor Trend . 22 февраля 2008 г.
  17. ↑ Арнольд, Марк (15 марта 2008 г.). «Представленный Pontiac G8 GXP 2009 года получил мощность Corvette LS3 и механическую коробку передач» . Ялопник.
  18. ^ "Первый тест: 2009 Pontiac G8 GXP" . Motor Trend . Проверено 6 января 2009 года .
  19. ^ "Распределение номеров продукции G8 официальных спортивных состязаний продавцов" . Проверено 13 января 2011 года .
  20. ^ «2014 Chevy SS против 2009 Pontiac G8 GXP: вот что отличается» . Проверено 12 апреля 2017 года .
  21. ↑ Нуньес, Алекс (19 августа 2009 г.). «ОТЧЕТ: Pontiac G8 Sedan, Wagon и Ute будут проданы ... в Австралии» . Автоблог.
  22. ↑ Даулинг, Джошуа (19 августа 2009 г.). «Эксклюзив! Pontiac G8 возродили в Австралии» . carsales.com.au. Архивировано из оригинального 22 августа 2009 года . Проверено 20 августа 2009 года .
  23. ↑ Джозеф, Ной (1 октября 2009 г.). «Pontiac G8 снова появится в Австралии в виде пары специальных моделей Holdens» . Автоблог.
  24. ^ «Pontiac называет все новые спортивные грузовики« G8 ST » » (пресс-релиз). GM. 14 августа 2008 . Проверено 6 января 2009 года .
  25. ^ «GM убивает Pontiac G8 Sport Truck» . Freep.
  26. ↑ Нефф, Джон (17 января 2008 г.). «Извини, Холден: GM отменяет VE Sportwagon для рынка США» . Автоблог.
  27. ^ «GM сообщает о 282 732 поставках в марте; 805 720 в первом квартале» (пресс-релиз). GM. 1 апреля 2008 г.
  28. ↑ Томас, Дэвид (5 июня 2008 г.). «Новые модели, не пробивавшиеся на жестком рынке» . KickingTires.
  29. ↑ Прототип Pontiac G8 для LAPD , Том Уортингтон, 9 марта 2009 г.
  30. ^ "Сенсорный экран в прототипе Pontiac G8 для LAPD" . Том Уортингтон . Проверено 9 марта 2009 года .
  31. ^ «GM сообщает о 221 983 поставках в декабре; 2 980 688 автомобилей, проданных в 2008 году» (пресс-релиз). GM. 5 января 2009 г.
  32. ^ "Поставки 9 декабря" (XLS) . media.gm.com/content . Проверено 2 апреля 2010 года .
  33. ^ Pontiac Spy Hunter коммерческий из Brightcove интернет - телевидения

Внешние ссылки [ править ]

vте«  Предыдущая - Pontiac , подразделение General Motors , автомобильная хронология, 1980-е – 2010 гг.
Тип1980-е1990-е2000-е2010 г.
0123456789012345678901234567890
МалолитражныйСолнечная птицаT10001000LeMansМатиз / G2Матиз / Matiz G2
Акадский
Санберст
СветлячокСветлячокСветлячокСветлячокВолнаG3
КомпактныйJ20002000 г.Солнечная птицаСолнечная птицаСолнечный огоньГонка преследования / G4 / G5
Буря
ФениксГранд АмГранд Ам
Среднего размераГранд Ам6000Гранд АмG6
LeMansBonnevilleГран ПриГран ПриГран При
ПолноразмерныйЛаврентьян
Каталина
ПарижанкаBonnevilleBonnevilleBonnevilleG8
Bonneville
УниверсалСафари
Среднеразмерный кроссоверAztekТоррент
Компактный внедорожникSunrunner
Компактный MPVАтмосфераАтмосфера
МинивэнТранс СпортТранс Спорт / МонтанаМонтана SV6
Личная роскошьГран ПриГран ПриГран При
СпортивныйFieroСолнцестояние
Жар-птицаЖар-птицаЖар-птицаGTO
  •      Автомобиль эксклюзивно для Канады
  •      Автомобиль эксклюзивно для Мексики
  • СМИ, связанные с Pontiac G8 на Викискладе?