Prost AP02 был автомобиль , с которым Прост Формулы команды соревновались в 1999 Formula One сезона . Ею управляли Оливье Панис в его шестой сезон с командой (включая Лижье ) и Ярно Трулли во втором полном сезоне с командой.
Категория | Формула один | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Конструктор | Проста | ||||||||||
Дизайнер (ы) | Бернар Дудо (технический директор) Лоик Бигуа (главный инженер) Бен Вуд (руководитель отдела аэродинамики) Джон Барнард (технический консультант) | ||||||||||
Предшественник | AP01 | ||||||||||
Преемник | AP03 | ||||||||||
Технические характеристики | |||||||||||
Шасси | Формованная композитная конструкция из углеродного волокна | ||||||||||
Подвеска (перед) | Двойные поперечные рычаги, толкатель | ||||||||||
Подвеска (задняя) | Двойные поперечные рычаги, толкатель | ||||||||||
Двигатель | Peugeot A18, 3,0-литровый 72-градусный V10 | ||||||||||
Передача инфекции | Прост шестиступенчатый продольный секвентальный полуавтомат | ||||||||||
Мощность | 785 л.с. при 15 700 об / мин [1] | ||||||||||
Топливо | Общее | ||||||||||
Шины | Бриджстоун | ||||||||||
История соревнований | |||||||||||
Известные участники | Gauloises Prost Peugeot | ||||||||||
Известные водители | 18. Оливье Панис 19. Ярно Трулли | ||||||||||
Дебют | 1999 Гран-при Австралии | ||||||||||
| |||||||||||
Конструкторский чемпионат | 0 | ||||||||||
Чемпионат водителей | 0 |
После резкого спада команды в 1998 году сезон 1999 года ознаменовал небольшое улучшение формы. Джон Барнард , спроектировавший Проста победившего в чемпионате McLarens в середине 1980-х, был привлечен для помощи в разработке автомобиля. Автомобиль показывал многообещающие моменты, особенно когда Трулли забил свой первый подиум на мокром Гран-при Европы 1999 года . [2] Итальянец переехал в Иорданию, чтобы заменить уходящего на пенсию Дэймона Хилла в 2000 году, но Панис был уволен из команды после еще одного, в целом, разочаровывающего года. [3]
В Кубке конструкторов команда заняла 7-е место с девятью очками.
Позже AP02 стал известен тем, что стал первым автомобилем Формулы 1, которым управлял будущий чемпион мира Дженсон Баттон на официальной тестовой сессии в декабре 1999 года. [4]
Прост использовал логотипы Gauloises, за исключением Гран-при Франции , Великобритании и Бельгии .
Полные результаты Формулы-1
( ключ ) (результаты выделены жирным шрифтом, указывают поул-позицию)
Год | Команда | Двигатель | Шины | Драйверы | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | Точки | WCC |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1999 г. | Проста | Peugeot V10 | B | Австралия | БЮСТГАЛЬТЕР | SMR | ПН | ESP | МОЖЕТ | FRA | GBR | AUT | GER | HUN | BEL | ITA | евро | ТЗА | JPN | 9 | 7-е | |
Оливье Панис | Ret | 6 | Ret | Ret | Ret | 9 | 8 | 13 | 10 | 6 | 10 | 13 | 11 | 9 | Ret | Ret | ||||||
Ярно Трулли | Ret | Ret | Ret | 7 | 6 | Ret | 7 | 9 | 7 | Ret | 8 | 12 | Ret | 2 | DNS | Ret |
Рекомендации
- ^ "Двигатель Пежо" . www.statsf1.com . Проверено 18 ноября 2020 года .
- ^ "1999 Прост АП02" . GPEXTREME . Проверено 26 января 2020 года .
- ^ "1999 Prost AP02 Peugeot - изображения, характеристики и информация" . Ultimatecarpage.com . Проверено 26 января 2020 года .
- ^ «Пуговичные тесты для простаты» . crash.net . 20 декабря 1999 . Проверено 18 ноября 2017 года . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
- АВТОКУРС 1999-2000 , Генри, Алан (редактор), Hazleton Publishing Ltd. (1999) ISBN 1-874557-34-9