Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлен от Queens Plaza (IND Queens Boulevard Line) )
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать со станцией Queensboro Plaza .

 Queens Plaza
 Поезд "Е"​Поезд "М"​Поезд "R"
MTA NYC logo.svg Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт )
IND Queens Plaza 04.jpg
Платформа на север с поездом M
Статистика станции
АдресQueens Plaza , Jackson Avenue, Queens Boulevard и Northern Boulevard
Queens, NY 11101
РайонКоролевы
LocaleЛонг-Айленд-Сити
Координаты40 ° 44′56 ″ с.ш. 73 ° 56′15 ″ з.д. / 40.748915 ° N 73.937387 ° W / 40.748915; -73,937387 Координаты : 40.748915 ° N 73.937387 ° W40 ° 44′56 ″ с.ш. 73 ° 56′15 ″ з.д. /  / 40.748915; -73,937387
РазделениеB ( IND )
ЛинияIND Queens Boulevard Line
Услуги   Е все время (все времена)
   M будние дни до 23:00 (рабочие дни до 11:00 часов)
   R все часы кроме поздней ночи (все часы, кроме поздней ночи)
ТранзитАвтобусный транспорт Автобус NYCT : B62 , Q32
Автобусный транспорт Автобус MTA : Q39 , Q60 , Q67 , Q100 , Q101 , Q102
СтруктураПод землей
Платформы2 островных платформы
кроссплатформенной развязки
Треки4
Дополнительная информация
Открыт19 августа 1933 г . ; 87 лет назад ( 1933-08-19 )
Код станции273 [1]
ДоступныйЭта станция соответствует Закону об американцах с ограниченными возможностями от 1990 года. ADA-доступный
Обратно-
направление
передачи		да
Трафик
2019 г.4 334 290 [3] Увеличивать  11,5%
Классифицировать114 из 424 [3]
Последовательность станций
Следующий северJackson Heights-Рузвельт - авеню  (экспресс): E 
36th Street  (местный): E  M  R 
Следующий югСуд квадратного 23rd Street  (через Queens Boulevard): E  M 
Lexington Avenue / 59th Street  (через Broadway): R 
Square Court  (через Сквозной): нет регулярных
Место расположения
Станция Queens Plaza
Станция Queens Plaza
Станция Queens Plaza
Схема дорожки

Легенда
на Рузвельт Av
до 36 ул
в Лексингтон-59
to Court Sq – Crosstown
до пл. Корт-23
карта улиц

Легенда службы станции
СимволОписание
Останавливается всегда, кроме поздней ночи
Останавливается все время
Останавливается только поздно ночью
Останавливает только будни

Queens Plaza является экспресс - станция на IND Queens Boulevard Line в Нью - Йорке метро . Расположенный под восточной окраиной Queens Plaza на большой развязке Queens Plaza, он обслуживается поездом E в любое время, поездом R всегда, кроме поздней ночи, и поездом M в будние дни, кроме поздней ночи.

Несмотря на то, что он расположен относительно недалеко от возвышенной станции Queensboro Plaza на линиях BMT Astoria и IRT Flushing Line , бесплатный трансфер между двумя станциями отсутствует.

История [ править ]

Смотри вверх, а не вниз, Стеклянная мозаика, Эллен Харви (2005)

Линия Queens Boulevard была одной из первых линий, построенных городской независимой системой метро (IND), [4] [5] [6] и простиралась между линией IND Eighth Avenue на Манхэттене и 179-й улицей и Хиллсайд-авеню на Ямайке. , Королевы . [4] [6] [7] Линия бульвара Квинс была частично профинансирована за счет кредита Администрации общественных работ (PWA) и гранта в размере 25 миллионов долларов. [8] Одна из предложенных станций располагалась на Стейнвэй-стрит.

Первый участок линии, к западу от Рузвельт-авеню до 50-й улицы , открылся 19 августа 1933 года. Поезда E курсировали до терминала Гудзон (нынешний Всемирный торговый центр) на Манхэттене, а GG (предшественник нынешней службы G) ехали как трансфер между Квинс-Плаза и Нассау-авеню по линии IND Crosstown . [9] [10] [11] [12] [13] [14] Это была первая остановка в Куинсе после пересечения Ист-Ривер за шесть лет до открытия в 1939 году 23-й улицы - Эли-авеню .

До открытия Туннельного перехода на 60-й улице в 1955 году после объединения метро в Манхэттен ходили только экспрессы из Квинса; пригородные поезда направлялись на линию IND Crosstown . [15] Эта схема движения больше не используется из-за открытия соединителя путей на 63-й улице в 2001 году, и теперь поезда Crosstown Line останавливаются на одну остановку раньше на Корт-Сквер . [16]

В 1978 году Департамент городского планирования Нью-Йорка предложил превратить Queens Plaza в большой комплекс станций метро. Queens Plaza был бы преобразован в передаточную станцию с 63 - й стрит линии , [17] , который в то время был описан как «туннель в никуда», не связать с какими - либо другими линиями в Квинсе. [18] Комплекс также имел бы торговый центр над ним, [19], а также пересадку на возвышенную станцию Queensboro Plaza . [17] Это в конечном итоге не было построено, и вместо него был построен переход на 63-й улице, между станциями Queens Plaza и 36th Street . [16]

План станции [ править ]

граммУровень улицыВыходы / входы
MАнтресольКонтроль платы за проезд, Лифт агента станции на юго-западном углу Queens Plaza South и Jackson Avenue
P
Уровень платформы		Southbound местный← в сторону Метрополитен-авеню, будние дни ( Корт-Сквер - 23-я улица )
← в сторону 95-й улицы ( Лексингтон-авеню / 59-я улица )
← в сторону Всемирного торгового центра поздно вечером ( Корт-Сквер-23-я улица )
← (Не работает: Корт-Сквер )
Островная платформа
Южный экспресс← в сторону Всемирного торгового центра ( Корт-Сквер - 23-я улица )
На север→ в сторону центра Ямайки ( 36-я улица поздно вечером, Джексон-Хайтс - Рузвельт-авеню в другое время) →
→ в сторону 71-й авеню по будням ( 36-я улица ) →
Островная платформа
На север местный→ в сторону 71-й авеню ( 36-я улица ) →

Как и большинство экспресс-станций в метро, ​​Queens Plaza имеет две островные платформы и четыре пути, чтобы облегчить межплатформенный обмен между местными и экспресс-поездами. Полоса плитки самого темного оттенка из семейства фиолетовых (Black Grape), высотой три плитки и с черной каймой.

К западу от станции поезд M (и поезд E поздней ночью) пересекает путь экспресса с местного пути. Поезда R ходят по местным путям, которые разделяются на Бродвейскую линию BMT через туннель 60-й улицы до Манхэттена и IND Crosstown Line до Бруклина . Соединение с линией Crosstown Line в настоящее время не используется в коммерческих целях, в то время как туннельное соединение 60-й улицы используется поездом R. Экспресс-рельсы, используемые поездами E и M, продолжаются до Корт-Сквер - 23-я улица в Лонг-Айленд-Сити, прежде чем они проехать через туннель 53-й улицы в Манхэттен. [20]

К востоку от станции поезд M (и поезд E в ночное время) пересекает путь от экспресса до местного пути, после чего туннель расширяется и включает в себя путь для укладки, который формируется из двух путей экспресса и затем сливается с экспресс-трек северного направления. Этот путь используется для ретрансляции праздничных поездов Нью-Йоркского музея транзита в ноябре и декабре. Затем туннель снова расширяется, чтобы позволить съезду IND 63rd Street Line подняться и привести поезда к слиянию с местными или скоростными путями. [20]

Выходы [ править ]

Вход на вокзал с 41-го проспекта и Северного бульвара. Над головой проходит линия BMT Astoria . Справа (хотя на этом фото не видно) находится станция Queensboro Plaza.

Постоянная будка находится недалеко от центра антресоли . На улицу Квинс-Бульвар и Джексон-авеню, кроме северной, есть три лестницы. Есть внешний проход к еще двум лестницам около южного и западного углов Джексон-авеню и Орчард-стрит в южном конце возле бывшей будки. Раздевалка в старинном стиле оставалась на месте до тех пор, пока ее не сняли в 1998 году. Два внешних входа были переделаны, чтобы соответствовать фасаду внутренней парковки DOT, когда она была построена в 1975 году [21].

До ремонта на вокзале был антресольный этаж во всю длину (внутри и вне контроля тарифов ) с тремя кабинками. С тех пор здесь есть балконы, с которых открывается вид на пригородные поезда и платформы внизу. С этого конца на каждую платформу ведут по три лестницы. Две лестницы между обеими зонами контроля платы за проезд были удалены в процессе ремонта. Пространство между двумя зонами контроля за проездом было необходимо, чтобы построить комнату ретрансляции сигналов для 63rd Street Connection . В кабине для неполного рабочего дня есть две лестницы на северо-западный и юго-восточный углы Северного бульвара на 41-й авеню и по одной на каждую платформу. [21] [22]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Информация разработчиков станции" . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
  2. ^ «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  3. ^ a b «Факты и цифры: Ежегодная поездка в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
  4. ^ a b Даффус, RL (22 сентября 1929 г.). «НАША ВЕЛИКАЯ СЕТЬ МЕТРО РАСШИРЯЕТСЯ; новые планы Совета по транспорту предполагают строительство более ста миль дополнительных маршрутов скоростного транспорта для Нью-Йорка» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 19 августа 2015 года .
  5. ^ «QUEENS SUBWAY РАБОТАЕТ ВПЕРЕД ПЕРИОДОМ: Завершение приведет к созданию большого многоквартирного дома, - говорит Уильям С. Спирс» . Нью-Йорк Таймс . 7 апреля 1929 . Проверено 1 сентября 2015 года .
  6. ^ a b «Королевы признаны лучшим боро начальником камеры» . Brooklyn Daily Eagle . 23 сентября 1929 г. с. 40 . Проверено 4 октября 2015 г. - через Newspapers.com .
  7. ^ New York Times , Новые маршруты метро в программе Hylan стоимостью 186 046 000 долларов , 21 марта 1925 г., стр.
  8. ^ «ИСПЫТАТЕЛЬНЫЕ ПОЕЗДА, РАБОТАЮЩИЕ В МЕТРО QUEENS; Переключатель и сигнальное оборудование новой независимой линии проверяется» . Нью-Йорк Таймс . 20 декабря 1936 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 26 апреля 2016 года . 
  9. ^ Крамер, Фредерик А. (1990). Строительство автономного метро . Quadrant Press. ISBN 978-0-915276-50-9.
  10. ^ Раскин, Джозеф Б. (2013). Маршруты не пройдены: поездка по не построенной системе метро Нью-Йорка . Нью-Йорк, Нью-Йорк: издательство Fordham University Press. DOI : 10.5422 / Фордхама / 9780823253692.001.0001 . ISBN 978-0-82325-369-2.
  11. ^ «Независимые службы метро, ​​начиная с 1932 года» . thejoekorner.com . 21 августа 2013 года . Проверено 2 августа 2015 года .
  12. ^ «ДВА ЕДИНИЦА МЕТРО ОТКРЫТЫ В ПОЛУНОЧЬ; Связи в городской системе в Квинсе и Бруклине, чтобы иметь 15 станций» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 18 августа 1933 . Проверено 7 ноября 2015 года .
  13. ^ «Новая служба метро Queens будет запущена сегодня вечером; туннель от Манхэттена открыт до Jackson Heights; служба в конечном итоге будет расширена до Ямайки» . Лонг-Айленд Дейли Пресс . Fultonhistory.com . 18 августа 1933 г. с. 20 . Проверено 27 июля, 2016 .
  14. ^ «Новая метро Queens будет открыта в субботу: линия Бруклин-Лонг-Айленд-Сити на городской линии также будет введена в эксплуатацию» . Нью-Йорк Ивнинг Пост . Fultonhistory.com . 17 августа 1933 г. с. 18 . Проверено 27 июля, 2016 .
  15. ^ "Карта системы IND 1937 г." (PDF) . NYCSubway . Проверено 9 июня 2011 года .
  16. ^ a b Кершоу, Сара (17 декабря 2001 г.). «Поезд V начинает движение сегодня, предоставляя пассажирам пригородной зоны Куинс еще один вариант» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 3 февраля 2018 года .
  17. ^ a b Душит, Рональд (13 сентября 1979 г.). «Планируется строительство комплекса станции метро Queens стоимостью 170 миллионов долларов» . Нью-Йорк Таймс . ISSN 0362-4331 . Проверено 11 февраля 2018 года . 
  18. ^ Andelman, David A. (11 октября 1980). «Проект туннеля пятилетней давности, не будет использоваться» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . п. 25 . Проверено 20 октября 2011 года .
  19. ^ "Queens Plaza пробует новую роль: как центр розничной торговли" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 17 декабря 1980 г. ISSN 0362-4331 . Проверено 11 февраля 2018 года .  
  20. ^ a b Марреро, Роберт (1 января 2017 г.). «472 станции, 850 миль» ( PDF ) . Блог B24 через Dropbox . Проверено 27 апреля 2018 года .
  21. ^ a b «Карты окрестностей MTA: Лонг-Айленд-Сити» (PDF) . Столичное управление транспорта . 2015 . Проверено 27 сентября 2015 года .
  22. ^ * Транзит Комитет NYC Повестка января 1995 . Транзит через Нью-Йорк. 20 января 1995 г. С. D.80.
    • Транзитный комитет NYC повестки дня января 1995 . Транзит через Нью-Йорк. 20 января 1995 г. С. D.81.
    • Транзитный комитет NYC повестки дня января 1995 . Транзит через Нью-Йорк. 20 января 1995 г. С. D.82.
    • Транзитный комитет NYC повестки дня января 1995 . Транзит через Нью-Йорк. 20 января 1995 г. С. D.83.
    • Транзитный комитет NYC повестки дня января 1995 . Транзит через Нью-Йорк. 20 января 1995 г. С. D.84.
    • Транзитный комитет NYC повестки дня января 1995 . Транзит через Нью-Йорк. 20 января 1995 г. С. D.85.
    • Транзитный комитет NYC повестки дня января 1995 . Транзит через Нью-Йорк. 20 января 1995 г. С. D.86.
    • Транзитный комитет NYC повестки дня января 1995 . Транзит через Нью-Йорк. 20 января 1995 г. С. D.87.

Внешние ссылки [ править ]

  • nycsubway.org - IND Queens Boulevard Line: Queens Plaza
  • Репортер станции - E Train
  • Репортер станции - поезд R
  • Репортер станции - M Train
  • Снимки The Subway Nut - Queens Plaza
  • MTA's Arts For Transit - Queens Plaza (линия бульвара IND Queens)
  • Вход в Queens Plaza с Google Maps Street View
  • Вход на 41-ю авеню с Google Maps Street View
  • Вход к югу от Queens Plaza со стороны Google Maps Street View
  • Платформы из Google Maps Street View