Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Южный железнодорожный вокзал Реддиш - это остановка на линии Стокпорт-Сталибридж в городе Реддиш , Стокпорт , Англия. Вокзал, который в 2013/14 году использовали всего 26 пассажиров, является одним из самых тихих на железнодорожной сети Великобритании. С мая 1992 г. по май 2018 г. он обслуживался только одной парламентской службой в неделю, что является минимальным установленным законом уровнем обслуживания, необходимым для того, чтобы избежать начала формальной процедуры закрытия. Несмотря на небольшое количество пассажиров, сама линия регулярно используется для грузовых перевозок и перевалки порожних грузов.

История [ править ]

Reddish South был открыт, когда в октябре 1845 года линия между Стокпортом и Гидом-Бридж была завершена Манчестерско-Бирмингемской железной дорогой. После слияния двух компаний в 1846 году она была передана Лондонской и Северо-Западной железной дороге (LNWR). Строительная фирма 19 века John Brogden and Sons была подрядчиком. [1]

Станция, состоящая из двух островных платформ , также имела сигнальную будку, грузовые подъездные пути и машинный отсек. Более пятидесяти лет он обслуживал магистральные линии LNWR между Манчестером и Лидсом . Все регулярные ежечасные службы с понедельника по субботу останавливались на вокзале. Тем не менее, движение экспрессов резко сократилось, когда в мае 1899 года услуги были перенаправлены на станцию ​​Manchester London Road (ныне Manchester Piccadilly ) [2].

С перенаправлением междугородных экспрессов станция стала плановой остановкой для местного движения. Хотя линия Стокпорт – Сталибридж избежала сокращений в Бичинге в 1960-х годах , когда большое количество железнодорожных веток было закрыто из-за неэкономичности, станция и линия постепенно приходили в негодность British Rail в течение следующих двух десятилетий. Оставшееся оригинальное здание станции на одной из островных платформ было снесено, а подъездные пути и моторный отсек снесли. После того, как линия в конечном итоге была сокращена до однопутной, вторая островная платформа была заброшена. Одна из путепроводов была продана, а другая заполнена. Станция стала остановкой по запросу.

В течение многих лет единственным маршрутом был парламентский поезд 0922, курсирующий только по пятницам, из Стокпорта в Сталибридж. Он остановился на Красном юге в 09:26, а затем продолжил свой путь в Сталибридж через Дентон и мост Гид . [3]

В сентябре 2006 года оператор открытого доступа Grand Central предложил запускать услуги от Bradford Interchange через Huddersfield и Main Line Западного побережья до лондонского Euston . Эта услуга должна была пройти через Сталибридж, Гид-Бридж и Реддиш-Юг в Стокпорт . [4] Однако это предложение было отклонено после того, как Virgin Trains сослалась на положение о защите, запрещающее другим операторам использовать магистральную линию Западного побережья. [5]

В мае 2007 года Network Rail предложила в своей стратегии использования северо-западного маршрута, что станции Reddish South и Denton должны быть закрыты, а линия останется открытой для грузовых и переадресованных пассажирских перевозок. [6] Это побудило кампанию начать запрашивать регулярные рейсы из Стокпорта в Манчестер Виктория через Реддиш-Саут и Дентон. [7]

20 мая 2018 года компания Northern заменила пятничное обслуживание на одно возвращение в субботу утром. [8] [9] Поезд останавливается здесь в 9:00 до Стокпорта и в 9:50 до Сталибриджа.

Самая тихая станция в Великобритании [ править ]

Местные активисты установили рядом с площадкой произведения искусства, клумбу и забор.

В период с апреля 2013 года по март 2014 года, рыжевато Юг был третьим наименее используемый станцией в Великобритании, после железнодорожной станции аэропорта Teesside и железнодорожной станции Shippea Hill только 26 зарегистрированных пассажиров. [10] В 2015 году данные Управления железных и автомобильных дорог показали, что Reddish South стал четвертой самой тихой железнодорожной станцией Великобритании. [11] По состоянию на 2018/19 год Reddish South стала третьей наименее используемой станцией в Великобритании, имея всего 60 входов и выходов. В январе 2020 года станция была названа третьей самой тихой в Великобритании с 60 входами и выходами в период с 1 апреля 2018 года по 31 марта 2019 года [12].

Для сравнения: на соседних станциях Reddish North , Heaton Chapel и Brinnington ходят регулярные рейсы.

Ссылки [ править ]

  1. ^ Директоров Протокол: Манчестер и Бирмингем Railway Co, Record Office Public , RAIL 454/3 и контракт 454/11
  2. ^ «Точка невозврата: все на поезде-призраке» . www.mancunian1001.wordpress.com . 7 марта 2007 . Проверено 12 мая +2016 .
  3. ^ Таблица 78A (Сетевая железная дорога) . GB eNRT. Май 2016.
  4. ^ «Планируются новые железнодорожные маршруты» . Телеграф . 20 сентября 2006 г.
  5. ^ "Гранд Северный падает Брэдфорд-Юстон ставку". Железнодорожный журнал . № 602. 8 октября 2008 г. с. 18.
  6. ^ «Стратегия использования Северо-Западного маршрута» . www.networkrail.co.uk . Май 2007 г.
  7. ^ MacEinri, N (13 июля 2014). «Стокпорт в Викторию через Реддиш-Юг и Дентон» . Проверено 7 декабря 2017 .
  8. ^ "2J44 0846 Сталыбридж в Стокпорт" . www.realtimetrains.co.uk . 26 мая 2018 . Проверено 7 мая 2018 .
  9. ^ "2J45 0945 Стокпорт в Сталибридж" . www.realtimetrains.co.uk . 26 мая 2018 . Проверено 7 мая 2018 .
  10. ^ «Оценки использования станции» . Управление железных и автомобильных дорог . Проверено 7 декабря 2017 .
  11. ^ «Выявлено: самые загруженные и самые тихие станции Великобритании» . BBC News . Проверено 16 декабря 2015 .
  12. ^ "Самый тихий и загруженный вокзал в Великобритании" . Независимый . 14 января 2020 . Проверено 14 января 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Расписание поездов и информация о станции Reddish South от National Rail
  • Друзья Красного Южного вокзала
  • Фотографии станций Reddish South и Denton на Flickr