 | |
| 24 часа Ле - Мана карьеры | |
|---|---|
| Годы | 2008 - 2009 , 2012 - |
| Команды | IPB Spartak Racing , Team Modena, Signatech - Nissan , G-Drive Racing |
| Лучшая отделка | 2-й ( 2016 ) |
| Победы класса | 0 |
Роман Александрович Русинов (русский: Рома́н Алекса́ндрович Ру́синов , IPA: [rɐˈman ɐlʲɪˈksandrəvʲɪtɕ rusʲɪnəv] , родился 21 октября 1981 года в Москве ) - российский автогонщик, который в настоящее время участвует в европейской серии Ле-Ман вместе с G-Drive Racing .
Русинов стал первым российским гонщиком, выигравшим международную гонку в Европе, в 2000 году он выиграл международный финал Renault во французской Формуле Renault . В 2002 году он лидировал в чемпионате Formula Palmer Audi до последнего этапа, но столкнулся со своим главным соперником и занял третье место в общем зачете. В 2003 году он участвовал в Евро Формуле 3000 , заняв поул-позицию на Нюрбургринге . В том же году он выиграл класс LMP650 на первой гонке серии Ле-Ман , 1000 км Ле-Мана. В 2004 году Русинов участвовал в гонках на Ferrari Modena и стал чемпионом серии Ле-Ман в классе GT2. В 2005 году он участвовал в чемпионате FIA GT Championship на Maserati MC12.и был назначен одним из пилотов A1GP в России . Команда A1GP продержалась всего три турнира, прежде чем закончилось финансирование.
В 2006 году Русинов был одним из четырех пилотов-испытателей, подписавших контракт с командой Формулы-1 MF1 Racing . Владелец команды, канадский бизнесмен русского происхождения Алекс Шнайдер , объявил о намерении привлечь российского гонщика в Формулу 1. Русинов участвовал в первых тестах MF1 в Хересе, но был единственным тест-пилотом, который не участвовал хотя бы в одной пятничной тренировке из-за отсутствия российских спонсоров на автомобиле MF1 Racing и тяжелого финансового положения команды.
В 2008 году Русинов переключился на гонки на выносливость , управляя автомобилем Lamborghini Murcielago , подготовленным Reiter Engineering, под названием IPB SPARTAK RACING в чемпионате FIA GT и серии Ле-Ман, а также Lamborghini Gallardo в серии ADAC GT Masters . В последней серии он выиграл две из трех гонок со своим напарником Питером Коксом .
Резюме карьеры [ править ]
 | Эта статья нуждается в обновлении . ( Декабрь 2013 г. ) |
2013 FIA World Endurance Championship LMP2 (Oreca 03-Nissan, G-Drive Racing ), победы в 4 классах
2009 Le Mans Series LMGT1 (Lamborghini, IPB Spartak Racing), победитель. Каталония
2008 Le Mans Series (GT) 3 подиума (Lamborghini Murcielago)
ADAC GT3 (3 гонки) 2 победы (Reiter Lamborghini Gallardo)
2006 гонщик Формулы-1 (MF1 Racing)
2005 FIA GT (Maserati MC12) Formula One Jordan / Midland test Driver A1 GP team Russia (2 гонки)
Чемпион серии Ле-Ман 2004 (N-GT), 1 победа, 2 подиума (Ferrari Modena)
Победитель гонки «1000 км Ле-Мана» (LMP2) 2003 г. (соревнование «Мужество»)
Серия Euro F3000 (GP Racing) 1 поул, 1 лучший круг (5 гонок)
2002 Formula Palmer Audi 3-е место в общем зачете 1 победа, 7 подиумов, 1 поул, 1 лучший круг
2001 Французская Формула Renault (Graff Racing) 3-е место в Гран-при По, 1 подиум
2000 Французская Формула Renault (Graff Racing) 2-е место в общем зачете среди юниоров, 7-е место в общем зачете, 1 победа, 1 подиум Победитель международного финала Renault
Формула кампуса 1999 г.
Завершите 24 часа Ле-Мана [ править ]
| Год | Команда | Содвигатели | Машина | Класс | Круги | Поз. | Класс Поз. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 г. | IPB Spartak Racing Reiter Engineering | Питер Кокс Майк Хеземанс | Lamborghini Murciélago R-GT | GT1 | 266 | NC | NC |
| 2009 г. | Команда Модены | Лео Манселл Пьер Эре | Феррари F430 GT2 | GT2 | 314 | 27-е | 7-е |
| 2012 г. | Signatech - Nissan | Пьер Раг Нельсон Панчатичи | Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 351 | 10-е | 4-й |
| 2013 | G-Драйв - Nissan | Джон Мартин Майк Конвей | Oreca 03 - Nissan | LMP2 | 327 | БЫВШИЙ | БЫВШИЙ |
| 2014 г. | G-Drive Racing | Оливье Пла Жюльен Канал | Морган LMP2 - Nissan | LMP2 | 120 | DNF | DNF |
| 2015 г. | G-Drive Racing | Сэм Бёрд Жюльен Канал | Ligier JS P2 - Nissan | LMP2 | 358 | 11-е | 3-й |
| 2016 г. | G-Drive Racing | Рене Раст Уилл Стивенс | Oreca 05 - Nissan | LMP2 | 357 | 6-е | 2-й |
| 2017 г. | G-Drive Racing | Пьер Тириет Алекс Линн | Oreca 07 - Гибсон | LMP2 | 20 | DNF | DNF |
| 2018 г. | G-Drive Racing | Андреа Пиццитола Жан-Эрик Вернь | Oreca 07 - Гибсон | LMP2 | 369 | DSQ | DSQ |
| 2019 г. | G-Drive Racing | Джоб ван Юитер Жан-Эрик Вернь | Aurus 01 - Гибсон | LMP2 | 364 | 11-е | 6-е |
| 2020 г. | G-Drive Racing | Миккель Йенсен Жан-Эрик Вернь | Aurus 01 - Гибсон | LMP2 | 367 | 9-е | 5-й |
Полные результаты чемпионата мира по гонкам на выносливость FIA [ править ]
| Год | Абитуриент | Класс | Машина | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012 г. | Signatech - Nissan | LMP2 | Орека 03 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SEB | СПА 25 | LMS 8 | SIL 10 | SÃO 14 | 10 BHR | FUJ EX | SHA 13 | 25-е | 11,5 | |
| 2013 | G-Drive Racing | LMP2 | Орека 03 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 6 | СПА 4 | LMS EX | SÃO 1 | COA 1 | FUJ 2 | SHA 1 | BHR 1 | 3-й | 132 | |
| 2014 г. | G-Drive Racing | LMP2 | Морган LMP2 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 1 | СПА 1 | LMS Ret | 2-й | 137 | ||||||
| Ligier JS P2 | COA 3 | FUJ 1 | SHA 1 | BHR 3 | SÃO Ret | ||||||||||
| 2015 г. | G-Drive Racing | LMP2 | Ligier JS P2 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 1 | SPA 9 | LMS 2 | NÜR 2 | COA 1 | FUJ 1 | SHA 2 | BHR 1 | 1-й | 178 | |
| 2016 г. | G-Drive Racing | LMP2 | Орека 05 | Nissan VK45DE 4,5 л V8 | SIL 3 | СПА 5 | LMS 2 | NÜR Ret | МЕХ 7 | COA 3 | FUJ 1 | SHA 1 | BHR 1 | 3-й | 162 |
| 2017 г. | G-Drive Racing | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | SIL 5 | СПА 1 | LMS Ret | NÜR 6 | МЕХ 4 | COA 8 | FUJ 6 | SHA 7 | 7 BHR | 9-е | 82 |
Полные результаты европейской серии Ле-Ман [ править ]
| Год | Абитуриент | Класс | Шасси | Двигатель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | Классифицировать | Точки |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2016 г. | Евро международный | LMP3 | Ligier JS P3 | Nissan VK50VE 5,0 л V8 | SIL | ИМО 8 | RBR 9 | LEC | СПА | стандартное восточное время | 25-е | 6 |
| 2018 г. | G-Drive Racing | LMP2 | Орека 07 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC 4 | MNZ 1 | RBR 1 | SIL 1 | SPA 12 ‡ | ALG 4 | 1-й | 100,25 |
| 2019 г. | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC 4 | MNZ 1 | CAT 1 | SIL 2 | СПА 4 | ALG 6 | 2-й | 101 |
| 2020 г. | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | LEC 2 | СПА Ret | LEC 2 | MNZ Ret | ALG 1 | 3-й | 61 | |
| 2021 г. | G-Drive Racing | LMP2 | Aurus 01 | Гибсон GK428 4,2 л V8 | CAT 4 | RBR | LEC | MNZ | СПА | ALG | 4-й * | 13 * |
‡ Половина очков начисляется, если пройдено менее 75% дистанции гонки.* Сезон еще продолжается.
Ссылки [ править ]
- Страница Романа Русинова на FIAGT.com
- Страница Романа Русинова на GTMasters.org
- Страница Романа Русинова на LeMans-Series.com
- Драйвер для Reiter Engineering
- Драйвер для IPB SPARTAK Racing
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Романа Русинова . |
- Официальный веб-сайт
| Спортивные позиции | ||
|---|---|---|
| Предшественник Сергей Злобин | Трофей FIA Endurance для пилотов LMP2 2015 с: Сэм Бёрд и Жюльен Канал | Преемник Густаво Менезеша Николя Лапьер Стефан Ришельми |
| Предшественник Memo Rojas Léo Roussel | Чемпион Европы в серии Ле-Ман LMP2 2018 в составе : Андреа Пиццитола | Преемник Memo Rojas Paul-Loup Chatin Поль Лефарг |
| Предшественник Пол ди Реста Фил Хансон | Чемпион азиатской серии Ле-Ман LMP2 2019–2020 гг. В составе: Джеймс Френч и Леонар Хугенбум | Преемник Рене Биндер Фердинанд фон Габсбург Е Ифей |
