Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
USS Santee
USS Santee (ACV-29) на якоре, 1942 г.
Обзор класса
Имя:Сопровождение класса Сангамон
Строители:
Операторы: ВМС США
Предшествует:Эскорт-авианосец класса Bogue
Преемник:Касабланка - эскорт-авианосец
Построено:1942 г.
В комиссии:1942–1947
Завершенный:4
На пенсии:4
Утилизировано:4
Общие характеристики
Тип:Перевозчик сопровождения
Смещение:
  • 11 400 длинных тонн (11 583 т) в стандартном исполнении
  • 24 275 длинных тонн (24 665 тонн) в полном объеме
Длина:
  • 525 футов (160 м) wl
  • 553 футов (169 м) oa
Луч:
  • 75 футов (23 м)
  • 114 футов (35 м) крайняя ширина
Проект:32 футов (9,8 м)
Движение:2 паровые турбины, 2 вала, 4 котла, 13 500 л.с. (10 067 кВт)
Скорость:18 узлов (21 миль / ч; 33 км / ч)
Дополнение:860-1080 офицеров и солдат
Вооружение:
На самолетах:25-32 Grumman F4F Wildcat & Grumman TBF Avenger или Douglas SBD Dauntless

Sangamon класс был группой из четырех Эскортов авианосцев в ВМС Соединенных Штатов , которые служили во время Второй мировой войны .

Обзор [ править ]

Изначально эти корабли были масленками класса Cimarron , спущенными на воду в 1939 году для гражданского использования. Они были приобретены и введены в эксплуатацию ВМС США в 1940–1941 годах. Из-за нехватки кораблей MARAD типа C3 для преобразования в крайне необходимые эскортные авианосцы в начале 1942 года было решено преобразовать четыре нефтяных авиалайнера в эскортные авианосцы. На конверсию ушло около шести месяцев. [2]

Сангамон класс CVE рисунков.png

Эти корабли были крупнейшими переоборудованными эскортными авианосцами, построенными для ВМС США. В конце войны эскортные авианосцы класса Commencement Bay были примерно такого же размера, но строились как авианосцы от киля. Машинное отделение было построено как танкер- масленка Т3 , и машинное отделение располагалось в кормовой части, в результате чего дымовые трубы располагались по обеим сторонам кормовой части кабины экипажа. Они были отличными образцами этого типа, вместительными и прочными, с большой кабиной экипажа и хорошей остойчивостью даже в открытом море. « Сангамон» могли управлять около 30 самолетами и были единственными авианосцами сопровождения, использовавшими пикирующие бомбардировщики . [3]

Все корабли класса Sangamon были переименованы в реки в соответствии с современной практикой ВМС США для нефтяников, когда были приняты на военно-морскую службу, и сохранили эти названия после их преобразования в авианосцы.

История обслуживания [ править ]

С конца 1942 года и до конца войны корабли несли действительную службу в Средиземноморской , Атлантической и Тихоокеанской кампаниях . Трое из класса были повреждены японскими атаками камикадзе в битве при заливе Лейте , но все пережили войну. В Тихом океане перевозчики часто работали вместе как 22-е подразделение [4].

Корабли были выведены из эксплуатации вскоре после окончания войны. Некоторые из них были оставлены в резерве и реклассифицированы как вертолетоносцы сопровождения (CVHE). К началу 1960-х годов все было продано или утилизировано. [5]

Корабли [ править ]

Название суднаКорпус No.СтроительСложенныйЗапущенВведен в эксплуатацию в качестве эскорт-перевозчикаСписанСудьба
СангамонCVE-26Федеральная судостроительная компания и компания сухих доков , Кирни, Нью-Джерси13 марта 1939 г.4 ноября 1939 г.25 августа 1942 г.24 октября 1945 г.Ударил 1 ноября 1945 г .; Утилизация в Осаке, Япония, август 1960 г.
SuwanneeCVE-273 июня 1938 г.4 марта 1939 г.24 сентября 1942 г.8 января 1947 г.Ударил 1 марта 1959 г .; Продан на металлолом 30 ноября 1959 г.
ЧенангоCVE-28Sun Shipbuilding and Dry Dock Company , Честер, Пенсильвания10 июля 1938 г.1 апреля 1939 г.19 сентября 1942 г.14 августа 1946 г.Ударил 1 марта 1959 г .; Продан на металлолом 12 февраля 1960 г.
СантиCVE-2931 мая 1938 г.4 марта 1939 г.24 августа 1942 г.21 октября 1946 г.Ударил 1 марта 1959 г .; Продан на металлолом 5 декабря 1959 г.

Примечания [ править ]

  1. Перейти ↑ Friedman 1983 p. 407
  2. ^ Стефан Terzibaschitsch: Flugzeugtraeger дер ВМС США. Geleitflugzeugtraeger . Бернард и Грефе, Мюнхен, 1979, стр. 31. ISBN  978-3-7637-5212-6
  3. ^ Стефан Terzibaschitsch: Flugzeugtraeger дер ВМС США. Geleitflugzeugtraeger . Бернард и Грефе, Мюнхен, 1979, стр. 67. ISBN 978-3-7637-5212-6 
  4. ^ Пол Х. Сильверстоун: Военные корабли США Второй мировой войны. Ян Аллан, Лондон, 1965 г. (перепечатка 1982 г.), стр. 55. ISBN 0-7110-0157-X 
  5. ↑ Пол Х. Сильверстоун: Военные корабли США с 1945 года. Ян Аллан, Лондон, 1986, с. 23. ISBN 0-7110-1598-8 

См. Также [ править ]

  • Список кораблей Второй мировой войны
  • Список классов кораблей Второй мировой войны
  • Список авианосцев

Ссылки [ править ]

  • Фридман, Норман (1983). Авианосцы США . Издательство Военно-морского института. ISBN 0-87021-739-9.

Внешние ссылки [ править ]