710 класса были построены железнодорожных мастерских Islington как модифицированная версия Armstrong Whitworth построен 700 класса локомотивов . Дефицит угля после Второй мировой войны привел к тому, что некоторые из них были переведены на сжигание нефти. Позже все были переоборудованы обратно в угольные горелки. Первые два были отозваны в июле 1961 года, а остальные были заменены после ввода в эксплуатацию 830 тепловозов . Последний был отозван в сентябре 1967 года. [1] [2]
