USS Plunger (SS-2) была одним из первых подводных лодок в ВМС Соединенных Штатов . Она была шлюпка из ее класса , а затем был переименован в A-1 , когда она была назначена в А-типа подводной лодки. Ее не следует путать с экспериментальной подводной лодкой Plunger, которая оценивалась ВМС США с 1898 по 1900 год, но не была принята или сдана в эксплуатацию.
Плунжер в 1902 году | |
История | |
---|---|
Имя: | Плунжер USS |
Тезка: | Плунджер, ныряльщик или дерзкий игрок |
Строитель: | |
Положил: | 21 мая 1901 г. |
Запущен: | 1 февраля 1902 г. |
Введен в эксплуатацию: | 19 сентября 1903 г. |
Списано: | 3 ноября 1905 г. |
Введено в эксплуатацию: | 23 февраля 1907 г. |
Поражены: | 24 февраля 1913 г. |
Судьба: | Продан на слом 26 января 1922 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Подводная лодка плунжерного класса |
Смещение: | 107 длинных тонн (109 т) |
Длина: | 64 футов (20 м) |
Луч: | 12 футов (3,7 м) |
Черновой вариант: | 11 футов (3,4 м) |
Скорость: |
|
Дополнение: | 7 |
Вооружение: | 1 × 18-дюймовый (450 мм) торпедный аппарат (пять торпед [1] ) |
Раннее обслуживание
Поршень изначально был заложен 21 мая 1901 в Elizabethport, штат Нью - Джерси , на Льюиса Никсона «s Crescent судоверфи . Артур Леопольд Буш руководил строительством построенных здесь подводных лодок класса А. Опытный образец экспериментального корабля Fulton был заложен в компании Isaac Rice 's Electric Boat Company до появления этих первых подводных лодок класса А.
Он был спущен на воду 1 февраля 1902 года и введен в эксплуатацию на верфи Holland Torpedo Boat Company в Нью-Саффолке, штат Нью-Йорк, 19 сентября 1903 года.
Назначенный на военно-морскую торпедную станцию в Ньюпорте, штат Род-Айленд, для экспериментальных торпедных работ, Plunger действовал локально с этого объекта в течение следующих двух лет, период времени, нарушенный только капитальным ремонтом на верфи Holland в Нью-Саффолке с марта по ноябрь 1904 года. Помимо испытаний техники, вооружения и тактики, подводный торпедный катер также служил учебным кораблем для экипажей новых подводных аппаратов, выходящих с верфей строителей.
В августе 1905 года « Плунгер» прошел двухнедельный ремонт, прежде чем покинуть верфь 22 августа. Буксир Apache отбуксировал ее в Нью-Йорк , где Plunger проводил испытания возле дома президента Теодора Рузвельта . По прибытии в полдень подводная лодка пришвартовалась к буксиру и приготовилась к визиту президента Рузвельта.
Визит президента Рузвельта
На следующее утро Плунджер зарядила свои батареи и совершила серию из пяти коротких погружений, прежде чем вернуться вместе с Апачем, чтобы подзарядиться. Позже в тот же день Рузвельт поднялся на борт « Плунжера» и пробыл на борту почти два часа, пока она совершила еще одну серию погружений, прежде чем вернуться на якорь рядом с буксиром. Рузвельт провел на борту подводной лодки еще почти час перед отъездом.
Новое путешествие Рузвельта вызвало значительный интерес. 6 сентября, Рузвельт писал из Oyster Bay в Херманн Спек Фон Стернберг : «Я сам как забавляло и заинтересованы, чтобы то , что вы говорите об интересе , возбуждаемых о моей поездке в Плунжер я вошел в нее , главным образом потому , что мне не понравилось. чтобы офицеры и рядовые думали, что я хочу, чтобы они попробовали то, что я не хотел пробовать сам. Я считаю, что с этими подводными лодками можно многое сделать, хотя всегда есть опасность, что люди увлекутся этой идеей и подумают, что они могут принести больше пользы, чем могли бы ». Другому корреспонденту он заявил, что никогда в своей жизни он не испытывал «такого увлекательного дня ... ни такого удовольствия за такие несколько часов». [2]
Позднее обслуживание
Списанный 3 ноября 1905 года, Plunger оставался бездействующим до тех пор, пока он не был повторно введен в строй 23 февраля 1907 года. 3 мая 1909 года энсин Честер Нимиц , будущий адмирал флота, который сказал бы, что считал подводные лодки того времени "помесью фантазии Жюля Верна и горбатый кит », принял на себя командование плунжера . В сентябре этого года, подводная лодка миноносец посетил Нью - Йорк , чтобы принять участие в Hudson - Фултон торжеств. Нимиц командовал « Плунжером», пока не принял на себя командование USS Snapper (позже переименованный в C-5), когда эта подводная лодка была сдана в эксплуатацию 2 февраля 1910 года.
Переназначенный на военно- морскую верфь Чарльстона , « Плунджер» достиг этого порта 24 октября и пришвартовался рядом с канонерской лодкой Castine , тендером Атлантической флотилии подводных лодок . Вскоре после этого Castine " медицинский работник с, помощник хирурга Micajah Боланд, осмотрел Plunger и двух других подводных торпедных катеров. В его отчете наглядно описаны условия жизни на этих лодках. Он обнаружил, что «их санитарное состояние далеко не удовлетворительное, несмотря на то, что они находились в море всего около сорока пяти часов».
Плунжер был переименован в А-1 17 ноября 1911 года. Он был исключен из военно-морского реестра судов 24 февраля 1913 года.
К 1916 году A-1 был разрешен для использования в качестве «экспериментальной цели, получившей обозначение« Target E »». Примерно 22 марта 1918 года он затонул в Нью-Саффолке, штат Массачусетс . Вырос и отправлен в школу подводного плавания в Нью-Лондоне, штат Коннектикут . [3] Она была в конечном счете поднимается на борт остов бывшего монитора пуританской и разрешен к продаже в 1921 году, на «как есть, где есть». Она была продана на слом 26 января 1922 года.
Рекомендации
- ^ "PigBoats.COM - Подводные лодки класса" . pigboats.com . Проверено 9 марта 2018 .
- ^ «Поездка Тедди Рузвельта на Плунжере» . Militaryhonors.sid-hill.us . Проверено 9 марта 2018 .
- ^ "Записи ТА Скотт co" . mysticseaport.org . Проверено 20 апреля 2021 года .
Библиография
- Райт, CC (2004). «Вопрос 21/02 Подводные лодки, используемые в качестве целей». Военный корабль Интернэшнл . XLI (3): 243–245. ISSN 0043-0374 .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
- Эта статья включает текст из Общедоступного словаря американских военно-морских боевых кораблей . Запись можно найти здесь .
Внешние ссылки
- history.navy.mil: Плунжер USS
- navsource.org: Плунжер USS
- hazegray.org: Плунжер USS
- [1] Верфь Льюиса Никсона признана местом, где были созданы первые подводные лодки. Упоминается и признается роль Артура Буша в качестве строителя голландских подводных лодок для компании Electric Boat Company.