Лондонский вокзал Виктория


Станция Виктория , также известная как Лондонская Виктория , является центральной железнодорожной станцией Лондона и соединенной станцией лондонского метро в Виктории , в Вестминстере , управляемой Network Rail . [3] Названная в честь близлежащей улицы Виктория (не королевы [4] ), главная станция является конечной точкой главной линии Брайтона до аэропорта Гатвик и Брайтона и главной линии Чатема до Рамсгейта и Дувра через Чатем .. С основных линий поезда могут соединяться с кольцевой линией Кэтфорд , кольцевой линией Дартфорда и линией Окстед до Ист-Гринстеда и Акфилда . Southern управляет большинством пригородных и региональных рейсов в южный Лондон, Сассекс и некоторые части восточного Суррея, в то время как Southeastern управляет поездами на юго-восток Лондона и Кента, наряду с ограниченными услугами, обслуживаемыми Thameslink . Поезда Gatwick Express ходят прямо до Гатвика. Станция метро находится на линиях Circle и District между Sloane Square и St James's Park.и линия Виктория между Пимлико и Грин-парком . Район вокруг станции является важной развязкой для других видов транспорта: местный автобусный вокзал находится во дворе, а автовокзал Виктория находится поблизости.

Виктория была построена для обслуживания главных линий Брайтона и Чатема, и у нее всегда было «разделенное» ощущение, что это две отдельные станции. Станция Брайтона открылась в 1860 году, а станция Чатем - двумя годами позже. Он заменил временную конечную станцию ​​в Пимлико , а строительство включало строительство моста Гросвенор через Темзу . Он сразу же стал популярным как конечная остановка в Лондоне, что вызывало задержки и требовало модернизации и перестройки. Он был хорошо известен роскошными поездами Pullman и континентальными морскими поездами и стал центром внимания солдат во время Первой мировой войны .

Как и другие лондонские вокзалы, к 1960-м годам паровые поезда в Виктории были выведены из эксплуатации, и их заменили пригородные электрические и дизельные многоцелевые поезда . Несмотря на прекращение международных рейсов после открытия туннеля под Ла- Маншем , Виктория по-прежнему остается важной конечной станцией Лондона. Подключенная станция метро, ​​в частности, страдала от переполненности, пока в конце 2010-х годов не была завершена серьезная модернизация. [5] Услуга Gatwick Express обеспечивает легкий доступ между центром Лондона и аэропортом Гатвик для международных путешественников.

Станционный комплекс находится в Виктории в Вестминстере , к югу от лондонской внутренней кольцевой дороги . Он расположен к югу от Виктория-стрит, к востоку от Букингемского дворца и к западу от Воксхолл-Бридж-роуд . [6] Несколько различных железных дорог ведут к станционной линии через мост Гросвенор с юго-запада, юга и юго-востока. [7] Он находится в Зоне 1 Travelcard и является одной из 19 станций, управляемых Network Rail . [8] С 1970 года он был внесен в список памятников архитектуры II степени. [9]

Автовокзал Виктория находится примерно в 300 метрах к юго-западу от железнодорожных вокзалов. Это главный автовокзал Лондона, который обслуживает все части Великобритании и континентальной Европы. [10]

Маршруты лондонских автобусов 2 , 11 , 13 , 16 , 24 , 36 , 38 , 44 , 52 , 148 , 170 , 185 , 211 , 390 , 507 , C1 , C10 и ночные маршруты N2 , N11 , N16 , N38 , N44 и N136 обслуживать станцию ​​на автовокзале Виктория или соседних улицах.[11] [12]


Станция Виктория в 1897 году с изображением отдельных станций Брайтона (слева) и Чатема (справа).
Подходы к вокзалу Виктория в 1912 году. Линия, ведущая к станции, находится вверху справа, «линия Брайтона» (показана зеленым) внизу слева, а «линия Чатема» (розовая) внизу справа. Соединение с GWR и LNWR (фиолетовое) вверху слева.
План вокзала Виктория в том виде, в каком он был в 1888 году. Сторона «Чатем» была перестроена в 1906 году, а сторона «Брайтон» - в 1898–1908 годах.
Лондонский вокзал Чатем и Дувр, перестроенный Юго-Восточной и Чатемской железной дорогой.
Восточная сторона в 1958 году
Боковой вестибюль Брайтона в 1955 году.
Центральная сторона в 1961 году с поездом из Танбридж-Уэллс-Уэст.
Золотая стрела покидает станцию ​​Виктория, 1953 год .
Служба Gatwick Express в Виктории в 2003 году.
Очереди на полу вестибюля, ведущие к различным объектам.
Сферический обзор вестибюля вокзала на 360°.