 | |
| Разработка | |
|---|---|
| Дизайнер | Брайан Беннетт |
| Место расположения | Соединенные Штаты |
| Год | 1996 г. |
| № построен | 400 |
| Строитель (и) | Viper Boats Rondar Raceboats |
| Лодка | |
| Вес лодки | 750 фунтов (340 кг) |
| Проект | 4,49 фута (1,37 м) кинжалом вниз |
| Корпус | |
| Тип | Однокорпусный |
| Строительство | Стекловолокно |
| LOA | 21,08 футов (6,43 м) |
| LWL | 19,08 футов (5,82 м) |
| Луч | 8,17 футов (2,49 м) |
| Тип двигателя | Подвесной мотор |
| Придатки корпуса | |
| Тип киля / доски | колба шверт киль |
| Балласт | 262 фунтов (119 кг) |
| Руль (ы) | руль направления на транце |
| Буровая установка | |
| Тип буровой установки | Бермудская установка |
| I (высота переднего треугольника) | 21,98 футов (6,70 м) |
| J (основание переднего треугольника) | 7,48 футов (2,28 м) |
| P (шкатулка грота) | 25,62 футов (7,81 м) |
| E (ступня грота) | 10,07 футов (3,07 м) |
| Паруса | |
| План | Шлюп с частичным оснащением |
| Площадь грота | 129,00 кв. Футов (11,984 м 2 ) |
| Джиб / район генуи | 82,21 квадратных футов (7,638 м 2 ) |
| Площадь спинакера | 425 квадратных футов (39,5 м 2 ) |
| Общая площадь парусов | 211,20 квадратных футов (19,621 м 2 ) |
| Гонки | |
| PHRF | 99 (в среднем) |
Viper 640 является американский trailerable парусник , который был разработан Брайан Беннет для гонок и построен в 1996 году [1] [2]
Viper 640 - признанная лодка мирового класса парусного спорта [3] и официальная лодка с одним дизайном от Gulf Yachting Association для ее серии Capdevielle . [4]
Производство [ править ]
Лодка была первоначально построена компанией Viper Boats в США, а затем в 2005 году Rondar Raceboats из Великобритании была названа официальным производителем этого класса. К 2018 году было завершено 400 примеров. [1] [5]
Дизайн [ править ]
Viper 640 был спроектирован так, чтобы сочетать глиссирующие характеристики шлюпки с устойчивостью килевой лодки . В результате появилась небольшая килевая лодка-глиссер для отдыха, построенная преимущественно из стекловолокна с лонжеронами из углеродного волокна . Он имеет дробную оснастку шлюпа , отвесный форштевень , открытый транец , подвешенный на транце руль и подъемный киль в стиле кинжала , с утяжеленным бульбом, со свинцовым балластом 220 фунтов (100 кг). Во время плавания киль удерживается в нижнем положении двумя болтами. Его конструкция составляет 750 фунтов (340 кг) и оснащенаасимметричный спинакер 425 квадратных футов (39,5 м 2 ) для плавания по ветру. [1] [3]
Лодка имеет осадку 4,49 фута (1,37 м) с выдвинутым бортом и 1,83 фута (0,56 м) со сложенным, что позволяет осуществлять наземную транспортировку на трейлере . [1]
Лодка может быть дополнительно оборудована небольшим подвесным мотором для стыковки и маневрирования. [1]
Конструкция имеет гоночный средний гандикап по PHRF 99 с максимальным 111 и минимальным 96. Скорость корпуса составляет 5,85 узлов (10,83 км / ч). [6]
См. Также [ править ]
- Список типов парусных лодок
Ссылки [ править ]
- ^ а б в г д Браунинг, Рэнди (2018). "Парусник Viper 640: характеристики и детали" . sailboatdata.com . Проверено 30 мая 2018 .
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). «Брайан Беннетт» . sailboatdata.com . Проверено 30 мая 2018 .
- ^ a b Rondar Raceboats (2018). "Rondar Viper 640 - Технические характеристики - теперь мировой парусный класс!" . www.rondarboats.com . Проверено 30 мая 2018 .
- ^ "GYA выбирает Viper 640 как новую лодку Capdevielle !!" . Viper640.org . 2015 . Дата обращения 9 сентября 2015 .
- ^ Браунинг, Рэнди (2018). «Гоночные лодки Рондар» . sailboatdata.com . Проверено 30 мая 2018 .
- ^ InterVisionSoft LLC (2018). «Технические характеристики парусной лодки Viper 640» . Парусная радость . Проверено 30 мая 2018 .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Viper 640 . |
- Официальный веб-сайт
