14th Street / Sixth Avenue - это комплекс подземных станций метро New York City в районе Челси на Манхэттене на линиях IRT Broadway – Seventh Avenue Line , BMT Canarsie Line и IND Sixth Avenue Line . Он расположен на 14-й улице между Шестой авеню (авеню Америк) и Седьмой авеню. Его обслуживают:
- 1 , 2 , F и L поезда постоянно
- 3 поезд всегда, кроме поздней ночи
- Поезд М в будние дни
тренируйтесь в часы пик в направлении максимальной нагрузки
14 улица / 6 авеню | |||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Комплекс станции метро Нью-Йорка | |||||||||||||
Статистика станции | |||||||||||||
Адрес | Западная 14-я улица, Шестая и Седьмая авеню Нью-Йорк, NY 10011 | ||||||||||||
Район | Манхэттен | ||||||||||||
Locale | Челси , Гринвич-Виллидж , Юнион-сквер | ||||||||||||
Координаты | 40 ° 44′14 ″ с.ш. 73 ° 59′48 ″ з.д. / 40,737328 ° с.ш. 73,996796 ° з.д.Координаты : 40 ° 44′14 ″ с.ш. 73 ° 59′48 ″ з.д. / 40,737328 ° с.ш. 73,996796 ° з.д. | ||||||||||||
Разделение | A ( IRT ), B ( BMT , IND ) [1] | ||||||||||||
Линия | IRT Broadway – Seventh Avenue Line BMT Canarsie Line IND Sixth Avenue Line | ||||||||||||
Услуги | 1 (за все время) 2 (все время) 3 (все, кроме поздней ночи) F (всегда) L (все время) M (часы пик в будние дни, в полдень и ранние вечера) | ||||||||||||
Транзит | Автобус NYCT : M7 , M14A SBS , M14D SBS , M20 , M55 ПУТЬ : JSQ – 33 , HOB – 33 , JSQ – 33 (через HOB) (на 14-й улице ) | ||||||||||||
Уровни | 3 | ||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||
Открыт | 1 июля 1918 г . | (платформы линии Седьмой авеню) 24 сентября 1924 г . (платформа Canarsie Line) 15 декабря 1940 г . (платформы на Шестой авеню)||||||||||||
Код станции | 601 [2] | ||||||||||||
Доступный | не доступен для ADA ; доступность запланирована | ||||||||||||
Движение | |||||||||||||
2019 г. | 14 736 035 [4] 1,8% | ||||||||||||
Классифицировать | 17 из 424 [4] | ||||||||||||
| |||||||||||||
| |||||||||||||
|
От этого комплекса можно добраться до станции PATH на 14-й улице и Шестой авеню . Из этого комплекса есть прямой переход к южной платформе станции PATH; для перехода между этим комплексом и платформой PATH, идущей на север, необходимо сначала выйти на уровень улицы.
История
Бродвей - Седьмая авеню, линия
В контрактах Dual , которые были подписаны 19 марта 1913 года, были контрактами на строительство и / или реконструкцию и эксплуатацию быстрых транзитных линий в городе Нью - Йорке . Контракты были «двойными» в том смысле, что они были подписаны между городом и двумя отдельными частными компаниями ( Interborough Rapid Transit Company и Brooklyn Rapid Transit Company ), которые работали вместе, чтобы сделать возможным создание двойных контрактов. Двойные контракты обещали строительство нескольких линий в Бруклине. В рамках Контракта 4 IRT согласилась построить ветку оригинальной линии метро к югу от Седьмой авеню, Варик-стрит и Западного Бродвея для обслуживания западной части Манхэттена. [5] [6] [7]
Строительство этой линии вместе со строительством линии Лексингтон-авеню изменит работу системы IRT. Вместо того, чтобы поезда шли через Бродвей с поворотом на 42-ю улицу, а затем, наконец, на Парк-авеню, были бы две магистральные линии, соединенные шаттлом на 42-й улице . Система будет изменена с системы «Z» на карте на систему «H». Один ствол будет проходить по новой линии Лексингтон-авеню по Парк-авеню, а другой - по новой линии Седьмой авеню до Бродвея. Чтобы линия продолжалась по Варик-стрит и Западному Бродвею, эти улицы нужно было расширить, и были построены две новые улицы: расширение Седьмой авеню и расширение Варик-стрит. [8] Было предсказано, что расширение метро приведет к росту Нижнего Вест-Сайда и таких районов, как Челси и Гринвич-Виллидж . [9] [10]
14-я улица открылась 1 июля 1918 года, когда линия была продлена на юг до Южного парома от 34-й улицы - Пенн-Стейшн , и обслуживалась шаттлом. [11] Новая система «H» была внедрена 1 августа 1918 года, соединив две половины линии Бродвей-Седьмая авеню и отправив все поезда Вестсайда на юг от Таймс-сквер. [12] Непосредственным результатом перехода стала необходимость пересадки на 42-м стрит-шаттле. Завершение системы "H" удвоило пропускную способность системы IRT. [9]
Канарси Лайн
Шестая авеню на BMT Canarsie Line открылась 30 июня 1924 года в качестве терминала 14-й улицы - Восточной линии , которая шла от Шестой авеню под Ист-Ривер и через Вильямсбург до Монтроуз и Бушвик-авеню. [13] [14]
Линия Шестой авеню
14-я улица - местная станция на линии Шестой авеню IND, которая открылась 15 декабря 1940 года, вместе с остальной частью линии Шестой авеню IND от Западной Четвертой улицы – Вашингтон-сквер до 47–50-й улицы – Рокфеллер-центр . [15]
Консолидация как станционный комплекс
16 января 1978 года открылся бесплатный проезд для пересадки, соединяющий станцию 14th Street на линии IRT Broadway-Seventh Avenue и станции BMT Canarsie Line и IND Sixth Avenue Line. [16]
В 2020–2022 годах весь вокзальный комплекс, за исключением станции PATH, получит лифты. [17] Первоначально улучшения планировались только на Шестой авеню и Канарси-Лайнс. [18] [19] По состоянию на февраль 2021 г.[Обновить], финансирование было направлено на ремонт доступности на станции 14th Street / Sixth Avenue. [20]
План станции
грамм | Уровень улицы | Выход / вход |
B1 | Антресоль | Контроль платы за проезд, агент станции, переводы между службами |
Платформы B2 Broadway – Седьмая авеню | На север местный | ←
в сторону 242-й улицы ( 18-й ) ← к ночи 241-й улицы ( 18-я улица ) |
Островная платформа | ||
Северный экспресс | ←
в сторону 241-й улицы ( 34-я улица - Пенсильванский вокзал ) ← в сторону 148-й улицы ( 34-я улица - Пенсильванский вокзал ) | |
Южный экспресс | в сторону New Lots Avenue ( Chambers Street ) → |
в сторону Флэтбуш-авеню ( Чемберс-стрит ) → |
Островная платформа | ||
Southbound местный | в сторону Флэтбуш-авеню поздней ночью ( Кристофер-стрит – Шеридан-сквер ) → |
в сторону Саут-Ферри ( Кристофер-стрит – Шеридан-сквер ) → |
B2 Sixth Avenue и платформы PATH | На север местный | ←
в сторону Ямайки - 179-я улица ( 23-я улица ) ← в сторону Forest Hills - будние дни 71-й авеню ( 23-я улица ) |
Боковая платформа | ||
Боковая платформа | ||
На север | ← HOB – 33 будние дни в сторону 33-й улицы ( 23-я улица ) ← JSQ – 33 ( через выходные дни HOB ) в сторону 33-й улицы ( 23-я улица ) | |
Southbound | | HOB – 33 по будням в сторону Хобокена ( 9-я улица ) → JSQ – 33 ( через выходные HOB ) в сторону Джорнал-сквер ( 9-я улица ) →|
Боковая платформа | ||
Боковая платформа | ||
Southbound местный | по будням в сторону Метрополитен-авеню ( Западная Четвертая улица - Вашингтон-сквер ) → |
в сторону Кони-Айленда ( Западная Четвертая улица - Вашингтон-сквер ) → |
Платформа B3 Canarsie | В западном направлении | ← в сторону Восьмой авеню (конечная остановка) |
Островная платформа | ||
В восточном направлении | в сторону Rockaway Parkway ( Union Square ) → | |
B4 | Северный экспресс | ← не останавливаться на достигнутом |
Южный экспресс | не останавливайтесь на достигнутом → |
- Платформы IRT Broadway – Seventh Avenue Line и платформы других линий находятся на расстоянии одного квартала друг от друга.
- Экспресс-маршруты IND Sixth Avenue Line проходят под комплексом, но не являются частью станции. [21]
- Платформы PATH находятся на 14-й улице и Шестой авеню, между платформами IND Sixth Avenue Line, но требуют отдельной оплаты проезда.
Платформы IRT Broadway - Seventh Avenue Line
14 улица | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | A ( IRT ) [22] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | IRT Broadway - Seventh Avenue Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | 1 (все время) 2 (все время) 3 (все, кроме поздней ночи) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 островных платформы межплатформенной развязки | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 4 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 1 июля 1918 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 322 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | не доступен для ADA ; доступность запланирована | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | 34-я улица - Пенн-Стейшн (экспресс): 2 3 18-я улица (местная): 1 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | Кристофер-стрит - Шеридан-сквер (местный): 1 2 Chambers Street (экспресс): 2 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14-я улица - это экспресс-станция на линии IRT Broadway – Seventh Avenue , состоящая из четырех путей и двух островных платформ . [23]
Стены пути по обеим сторонам платформы имеют свою оригинальную линию отделки мозаикой IRT с 14-ю табличками на ней через равные промежутки времени. Обе платформы имеют синие двутавровые колонны, которые проходят по обеим сторонам через равные промежутки времени, с чередующимися колоннами со стандартной черной табличкой с названием станции с белыми буквами.
Выходы
На этой станции есть три зоны контроля платы за проезд . Постоянный вход находится в северной части. Единственная лестница с каждой платформы ведет к переходу с газетным киоском в центре, двумя ныне несуществующими туалетами над платформами и путями, движущимися на юг (мозаичные знаки «МУЖЧИНЫ» и «ЖЕНЩИНЫ» остались нетронутыми), и два полноразмерных турникета над входом платформа и пути на север (один вход / выход и один выход), ведущие к лестнице, ведущей к юго-восточному углу 14-й улицы и Седьмой авеню. [24] Существует также проход, ведущий к платформам BMT Canarsie на Шестой авеню, что, в свою очередь, позволяет бесплатно добраться до платформ IND Sixth Avenue Line. Постоянный турникетный блок в центре кроссовера напротив газетного киоска ведет к мезонину, в котором находится киоск для жетонов, три лестницы, ведущие к любому из северных углов, а также к юго-западному углу 14-й улицы и Седьмой авеню. [24] Существует также теперь закрытый переход с направленной мозаикой, ведущий на 14-ю улицу / Восьмую авеню .
В центре станции есть зона только для выхода. Две лестницы с каждой платформы ведут к перекрестку, где с обеих сторон один турникет, предназначенный только для выхода, и аварийные ворота ведут к лестнице, ведущей на северные углы 13-й улицы и Седьмой авеню. [24]
В южной части станции есть зона контроля платы за проезд без персонала. Единственная лестница с каждой платформы ведет к переходу и ряду турникетов, а также к одному турникету только для выхода и одному полноразмерному турникету. В мезонине есть неиспользуемая кабина для обслуживания клиентов и две лестницы, ведущие на оба северных угла 12-й улицы и Седьмой авеню. [24]
Платформы IND Sixth Avenue Line
14 улица | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | B ( IND ) [25] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | IND, линия Шестой авеню | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | F (всегда) (два поезда в час пик, направление пика) M (Часы пик в будние дни, в полдень и ранние вечера) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 2 боковые площадки | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 15 декабря 1940 г . | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 229 [2] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | не доступен для ADA ; доступность запланирована | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий север | 23-я улица : F M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий юг | Западная Четвертая улица - Вашингтон-сквер : F M | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
14-я улица - это местная станция на линии Шестой авеню IND , у которой есть две боковые платформы с внутренней стороны путей. Обе платформы имеют зеленую линию обрезки на темно-зеленой границе и таблички с названием «14-я УЛИЦА», написанными белым шрифтом без засечек на темно-зеленом фоне и светло-зеленой рамкой. Под линией обрезки и табличками с именами расположены небольшие указатели и цифровые знаки с белой нумерацией на черном фоне. Поезда открывают двери налево в обоих направлениях, что необычно для станций с боковой платформой в Нью-Йорке. Большинство боковых платформ в системе находятся за пределами путей, поэтому поезда открывают двери справа. В PATH дорожки и площадки расположены между двумя платформами Sixth Avenue Line, с другой стороны стены платформы, и не видны с этой станции. [21]
Экспресс-маршруты Шестой авеню находятся на более низком уровне под путями PATH и, следовательно, также не видны с этой станции. Круглая форма глубокого туннеля становится квадратной под этой станцией и на 23-й улице , где были построены условия для платформ нижнего уровня.
Над платформами и дорожками есть антресоли во всю длину, которые почти не используются и тускло освещены. [21]
Выходы
Есть входы / выходы как на 14-й, так и на 16-й улице, с контролем за проездом на обоих концах. Вход на 14-ю улицу является общим с одноименной станцией PATH , у которой есть отдельный контроль за проездом. [24] На обоих перекрестках съезды ведут ко всем четырем углам. [24] В крайнем южном конце каждой платформы есть одинарная лестница, спускающаяся к платформе Canarsie Line.
Платформа BMT Canarsie Line
6 авеню | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Станция метро Нью-Йорка ( скоростной транспорт ) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Статистика станции | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Разделение | B ( BMT ) [26] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Линия | BMT Canarsie Line | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Услуги | L (все время) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Состав | Метро | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Платформы | 1 островная платформа | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Треки | 2 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дополнительная информация | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Открыт | 30 июня 1924 г . | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Код станции | 116 [2] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Доступный | не доступен для ADA ; доступность запланирована | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Обратно- направление передачи | да | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Последовательность станций | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий запад | Восьмая авеню : L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Следующий восток | Юнион-сквер : L | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Шестая авеню на BMT Canarsie Line имеет одну островную платформу и два пути и находится примерно на 40 футов (12 м) ниже уровня улицы.
Обе путевые стены имеют оригинальную мозаичную отделку, состоящую из землистых тонов оливково-зеленого, коричневого, охры и коричневого, дополненных светло-зеленым и копенгагенским синим. Таблички «6», представляющие «Шестую авеню», расположены вдоль линии обрезки через равные промежутки времени. [27]
Картина 1993 года здесь называется MTA Jewels Дженнифер Коттер. [28] Он состоит из картин на разные темы на проходе, ведущем к IRT.
К западу от станции центральная дорожка для укладки начинается у бамперного блока и доступна только с терминала Восьмой авеню . Эта станция была конечной станцией BMT Canarsie Line до открытия станции Восьмой авеню в 1931 году.
Выходы
У станции семь лестничных пролетов, поднимающихся с перрона. Два самых западных переходят в коридор, который ведет к зоне постоянного контроля стоимости проезда на станции IRT Broadway - Seventh Avenue Line. Следующие два идут до крайних южных концов любой платформы станции IND Sixth Avenue Line . Западная лестница ведет к платформе, идущей на юг, а та, которая находится прямо к востоку от нее, ведет к платформе, движущейся на север.
Следующие две лестницы поднимаются на антресоль, ведущую к контроллеру платы за проезд, который имеет пудрово-синий и государственный синий отделочные линии. Блок из трех штатных турникетов и двух высоких турникетов входа / выхода обеспечивает вход / выход со станции, при этом киоска для жетонов отсутствует. Две лестницы ведут на восточные углы 14-й улицы и Шестой авеню. [24] Еще одна группа турникетов без персонала у северо-восточной лестницы ведет в мезонин над платформой 14-й улицы, ведущей в Квинс, на IND. [24]
Последняя лестница на крайнем восточном конце платформы ведет к складскому помещению и вентиляционной комнате. Другая лестница в этом разделе была удалена.
В популярной культуре
Начиная примерно с 27-минутной отметки в фильме 1977 года « Джой» , главная героиня, которую изображает Шэрон Митчелл , входит на станцию Шестой авеню, затем садится в вагон, на котором она соблазняет единственного другого пассажира в поезде. [ необходима цитата ]
Галерея
Мозаичный декор с цифрой «14» в границах плитки.
Мезонин
Мозаики над бывшим мужским туалетом
Линия обрезки и табличка с названием
Северо-западная лестница ПУТИ, ведущая на станцию
Музыкант играет на южной платформе IND
Рекомендации
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ а б в г «Информация разработчиков станции» . Столичное управление транспорта . Проверено 13 июня 2017 года .
- ^ «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ а б «Факты и цифры: Ежегодное участие в метро 2014–2019» . Столичное управление транспорта . 2020 . Проверено 26 мая 2020 года .
- ^ «Условия двухсистемных контрактов» . nycsubway.org . Комиссия по государственной службе. 19 марта 1913 . Проверено 16 февраля 2015 года .
- ^ «Двойная система быстрого транзита (1912)» . nycsubway.org . Комиссия по государственной службе. Сентябрь 1912 . Проверено 30 мая 2017 года .
- ^ «Самая последняя карта системы двойного метро, на которой показано, как район Бруклина пользуется преимуществами для новых линий общественного транспорта» . The Brooklyn Daily Eagle . 9 сентября 1917 г. с. 37 . Проверено 23 августа 2016 г. - через Brooklyn Newspapers.
- ^ Новости инженерной мысли . 75 . Издательство McGraw-Hill. 1916. с. 846.
- ^ а б Уитни, Трэвис Х. (10 марта 1918 г.). «Метро Седьмой и Лексингтон-авеню возродят бездействующие участки - изменения в работе, которые превратят первоначальное четырехгусеничное метро в две четырехпутные системы и удвоят существующую пропускную способность межгородского района» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . п. 12 . Проверено 26 августа 2016 года .
- ^ «Комиссия по коммунальным услугам исправляет 15 июля открытие новой седьмой линии метро и Лексингтон-авеню» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 19 мая 1918 г. с. 32 . Проверено 6 ноября 2016 года .
- ^ «Открыть новое метро для регулярного движения» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 2 июля 1918 г. с. 11 . Проверено 6 ноября 2016 года .
- ^ «Открытие новых линий метро для движения; это называется триумфом» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 2 августа 1918 г. с. 1. ISSN 0362-4331 . Проверено 21 апреля 2020 года .
- ^ «Проход через туннель метро - завершен переход под Ист-Ривер на восточной линии 14-й улицы» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 8 августа 1919 . Проверено 28 февраля 2010 года .
- ^ «Празднование открытия линии метро» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 1 июля 1924 г. с. 23 . Проверено 13 февраля 2010 года .
- ^ «Новая линия метро на 6 авеню открывается в полночь» (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 15 декабря 1940 г. с. 1 . Проверено 7 октября 2011 года .
- ^ «Добавить 3 трансфера на метро» . Нью-Йорк Дейли Ньюс . 16 января 1978 . Проверено 6 ноября 2018 года .
- ^ «Доступность ADA на улице 14 - авеню 6 / вокзал - авеню 7 - только дизайн - план капитального ремонта на 2015–2019 годы» . mta.info . Столичное управление транспорта . Архивировано 5 мая 2020 года . Проверено 18 ноября 2018 года .
- ^ Бергер, Пол (26 июня 2018 г.). «MTA откладывает пилотную программу безопасности платформы» . Wall Street Journal . ISSN 0099-9660 . Проверено 26 июня 2018 года .
- ^ «Лифты - это победа, но борьба с отключением L-поездов все еще продолжается» . Газета «Сельский житель» . 21 июня, 2018. архивации от оригинала на 5 мая 2020 года . Проверено 26 июня 2018 года .
- ^ «Обязательства и цели завершения на 2021 год» . MTA Construction and Development. 18 февраля 2021 г. с. 12 . Проверено 28 марта 2021 года .
- ^ а б в "IND 6th Avenue Line" . Метро Нью-Йорка . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ «Открытие нового метро для регулярного движения; первый поезд на линии седьмой авеню перевозит мэра и других официальных лиц ... Новые расширения надземных железнодорожных путей… Течения поездок изменятся» (PDF) . Нью-Йорк Таймс (2 июля 1918 г.). 2 июля 1918 г. с. 11 . Проверено 23 апреля 2015 года .
- ^ Б с д е е г ч «Карты соседства MTA: Челси» (PDF) . mta.info . Столичное управление транспорта . 2018 . Проверено 1 октября 2018 года .
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ «Глоссарий». Дополнительный проект заявления о воздействии на окружающую среду метро Second Avenue (SDEIS) (PDF) . 1 . Столичное управление транспорта. 4 марта 2003 г. С. 1–2. Архивировано из оригинального (PDF) 26 февраля 2021 года . Проверено 1 января 2021 года .
- ^ «БМТ Канарси Лайн» . Метро Нью-Йорка . Проверено 6 мая 2020 года .
- ^ «Работа: MTA Jewels (Дженнифер Коттер)» . Метро Нью-Йорка . Проверено 6 мая 2020 года .
Внешние ссылки
- nycsubway.org - IRT West Side Line: 14-я улица (Седьмая авеню)
- nycsubway.org - BMT Canarsie Line: 6-я авеню
- nycsubway.org - IND 6-я авеню: 14-я улица (Шестая авеню)
- Репортер станции - 14-я улица / 6-я и 7-я авеню, комплекс
|
|
|